铁路部门安全生产 公司年安全生产工作总结(通用6篇)

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铁路部门安全生产 公司年安全生产工作总结篇一

铁路部门安全生产 公司年安全生产工作总结篇二

为一体的联动执法机制，大大提高了行业管理力度。在行业管理中建立健全了管理制度，行业管理有管理专用车，管理经费全年落实了6万元。

1、液化石油气管理方面。我们在燃气管理中重点针对液化石油气行业进行检查，每月一次大检查，每周有抽查，每重大节假日有联合大检查制度。通过检查，整顿规范无证经营户8家等问题，规范了行业经营。其中，5月份对行业从业人员进行了安全培训，培训人数达56人，使从业人员懂政策法规、提高了安全意识。要求企业对配送点实行规范化管理，逐月定期召开安全会议，通报经营情况和安全隐患检查情况，不断改进安全工作的会议制度。同时，对液化石油气充装单位和配送点进行考核评比，做到了企业制度健全，管理规范有效，极大地减少了安全隐患，全区液化气全年无安全事故。“前进配送点”被评为“安全、诚信配送点”。

2、天然气管理方面。天然气管理我们采取检查和评比的方式实施管理。根据检查和群众中调查反应情况，我们制定了天然气（含1家cng加气站共5家企业）安全生产先进企业和诚信服务明星企业的评比办法，就安全和服务在企业中进行评比，要求企业作好检查维修记录，上门宣传服务登记制度等。树立企业抓安全和创优质服务的标杆，切实抓好安全管理规范化、行业服务优质化。成都市凯能燃气有限公司、温江区兴能燃气有限公司被评为“安全生产先进企业”，成都市台商区天然气开发有限公司被评为“安全诚信明星企业”。

3、cng加气站管理方面。就我区目前天然气供气紧张的问题，我们积极寻求解决办法，首先从9月份开始实施24小时供气制度，考虑场地等因素实行分车道和分时段加气的办法，清理整改加气服务质量和提高安全保障，确保车辆加气供应经营。

根据我区经济发展现状和总体规划，协助区规划局、经济局与燃气企业共同研究燃气规划。遵循我区城市总体规划和消防专项规划的要求，完成了《温江区燃气规划》，计划分期实施，按照市场经济规律，合理确定了用气发展指标、供气比例及燃气价格，使规划具有较强的指导性和良好的操作性，尽可能地满足有条件的公共建筑、商业用户用气。

我们在燃气检查、处罚过程中，严格按照《成都市燃气管理条例》等法规，查处违规8件（次），对企业管道被违规占压等情况下达限期整改通知达6次，拆迁违规建筑2处。全年召开安全工作会议6次，组织安全大检查12次，暂扣、转移液化气钢瓶68只，消除了安全隐患。确保了供气和用气的安全。

实行配送，降低了运营成本，规范了运输和经营。

2、转发成建委发[20xx]17号，要求企业对西安天洁向阳气瓶有限公司气瓶和其他过期气瓶禁止充装。转发成办发[20xx]18号做好天然气管道保护和隐患整治工作，改造工作分期进行，其中对老城区管网进行改造达20xx米，保障了供气安全。转发成建委发[20xx]547号、569号、579号按照要求组织企业抓好用气宣传、年审工作和保障今冬明春燃气供应工作，通过集中、分片区安全宣传，向群众发放安全资料、图册等达4万份，做到宣传有实效、供应有保障、年审及时等。

3、根据市建设委员会下发的考核意见，查漏补缺，建立健全燃气行业行政许可受理窗口、工作流程和规范化服务体系，按照规定期限受理企业申请、上报审批。

我们按照调整制订应急保障预案的要求，制定了我区燃气应急预案，设立温江区城镇燃气重大事故应急指挥部。各燃气企业制定燃气事故应急预案，公布责任人和联系电话，各片区、社区有安全信息联系人，协助巡查燃气事故，一有燃气事故迅速传递信息。要求企业安全责任人24小时开机。应急措施中消防、医院等单位配合。组织各企业应急队伍演练，锻炼队伍应急机动能力，极大地将预案事故损失做到降到最低。演练中上传下达通畅，事故信息传递及时，事故处理有效，确实保障供用气环境安全、稳定。

（一）指导思想

树立良好的管理形象，全面提升服务品质。

（二）工作重点及措施

1、在温江柳城区、新城区范围内今年将实现汽化率100%；

2、投资1500万元，完成新建12座cng加气站；

3、完成新铺设天然气管道5公里，将逐步向农村社区延伸；

4、积极开展燃气安全宣传、培训及检查整改，普及燃气安全知识，牵头协调相关部门确保全区燃气安全供应。

铁路部门安全生产 公司年安全生产工作总结篇三

公司在集团公司的正确领导下，遵照年度安全生产工作要求，严格防范安全事故发生，全面落实安全生产责任制，扎实开展了“安全生产月”、安全生产大检查、安全宣传教育培训等重要活动，强化了安全生产基础工作，稳定了安全生产总体形势，公司全年未发生一般及以上安全事故，未发生重伤及以上人身事故，为公司完成生产经营任务奠定了基础。

（一）多措并举，安全基础工作扎实有效

为进一步确保安全生产管理工作的组织和落实，调整了安委会成员，由安委会负责公司安全生产管理工作的组织落实，并设立安委会办公室，负责处理日常工作。与下设的部门分别签订了《安全工作包保责任状》，将安全工作责任分包到各部门，以各部门负责人为主，分部门推进安全生产工作，并在《责任状》中详细规定了奖罚规定和办法，与各部门工作考核挂钩，结合公司《安全生产奖罚办法》等安全管理制度要求，每月考核进行奖罚，安全责任得到落实。严格后执行《劳动保护条例》规定，为园区工作人员配备生产所需劳保用品，确保了安全生产。定期检查公司龙门吊等大型设备，保障作业安全。加强园区安保措施，实行门卫安全巡守，与监控系统配合，使安全巡视无死角。车辆出行前检查，进行车况检查，班组作业前，坚持召开班前安全会，加强安全教育。

（二）安全生产月活动开展情况

按照总体部署和要求，突出重点注重实效，制定了活动开展方案，明确各部门活动开展责任人，以多种交流平台开展广泛宣传，做到全员知晓，营造良好的活动开展氛围。邀请了专业人员进行消防安全知识培训，通过培训进一步普及了员工消防安全知识，有效地提高员工安全意识，对公司安全生产工作起到了积极作用；按照治隐患、防事故活动目标，认真组织开展安全事故隐患排查，就仓储园区、办公区域进行全面排查，日常安全检查工作得到较好落实。

（三）安全生产大检查开展情况

制定了安全生产大检查实施方案，认真落实上级安全文件要求，坚持每季度定期检查和逢重大节假日不定期检查相结合的形式，在天津爆炸、xx围墙倒塌等事故发生后，认真总结经验，结合自身实际情况，集中开展了安全生产大检查，检查覆盖了公司所有部门，针对安全隐患类别逐一进行排查，梳理分析隐患可能存在原因并制定防范措施，并逐一进行了整改，确保安全生产大检查各项内容得到落实。

（四）安全生产宣传教育培训情况

以保障生产经营工作重心为主旨，充分利用会议、培训和办公系统等多种渠道，广泛宣传安全生产工作要求，组织开展各类培训。先后组织进行4次隐患排查，组织5次全员消防安全知识培训，增加了员工安全意识和安全防护知识。针对新入职员工做安全生产管理要求和保密管理规定的岗前培训；在会议上进行了安全生产宣贯培训和工作布置。

（一）不断健全安全生产工作机制，完善安全生产管理体系，认真落实安全生产目标责任制及安全生产责任书签订，要求各部门认真履行安全生产职责，落实安全生产目标责任制。

（二）加大安全宣传教育力度，以提高员工安全生产意识为目标，抓住重点，突出工作现场安全事故预防、避险、应急处置和自助求救等安全常识培训。

（三）加强车辆安全管理责任及交通安全教育培训，严格按照管理制度要求对公司驾乘人员进行相关交通安全教育培训，定期组织车辆的日常维护保养工作，督促车辆驾驶人员做好《车辆管理记录本》的填写，加强公司驾乘人员的安全意识。

（四）进一步做好保密宣传教育工作，定期组织员工进行保密相关法律、规范的学习，做好新员工岗前保密培训，提高员工保密意识，严防失泄密事件发生。

（五）进一步加强安全生产检查力度，做好重点部位的安全监管，做细隐患排查工作，对排查出的隐患及时制定整改措施，确定整改时间，确保整改到位。

（六）进一步加强和规范安全生产基础管理工作，继续做好日常安全督促、检查，健全安全生产台帐、报表管理，确保安全生产制度规范、执行有效、数据准确、痕迹清晰。

（七）全面落实公司20xx年安全生产工作目标，确保公司各项工作任务的顺利完成。

铁路部门安全生产 公司年安全生产工作总结篇四

铁路部门安全生产 公司年安全生产工作总结篇五

公司领导树立“抓安全就是抓发展、抓安全就是抓效益”的经营理念，在生产经营活动中，坚持“预防为主、安全第一”的原则，树立“安全生产重于泰山”的意识，把安全防范贯穿于经济工作的始终，保证安全组织化，形成“一级对一级负责、谁主管谁负责”的安全管理机制，工作中坚持关口前移，重心下移，狠抓安全的基础性工作，形成了纵到底、横到边的三级网络化管理。

1、公司成立了以经理和书记为首的安全生产领导小组，各部门对应成立了安全生产管理组织，按照上级“一岗双责”的要求，每一级的行政领导，都对本部门的安全负责，从而形成了“安全生产、齐抓共管”的局面。

2、建立安全生产的管理和应急体系，为确保安全生产“五同步”，公司还成立了以主管生产运行的副经理牵头的安全生产委员会，负责日常安全生产的安排、检查的落实，与之相配套建立了安全应急体系；以主管工程副经理为组长的抢险组；以主管材料的总工和工会主席为组长的后勤保障组，增强应对突发事故及抢险的能力。

公司坚持专项检查与日常管理相结合，从建章立制入手，通过人员情况、设备的性能、工作性质等因素，切合实际制定安全预案，使安全工作融汇于工作的每个环节中。

1、严格安全生产例会制度，每月公司至少召开一次安全生产会议，并有详细记录，坚持每周一召开安全生产调度例会，各科室每周召开一次安全生产例会，各站每天班前召开安全生产例会，分析解决生产中的安全情况，制定解决方案和措施，公司全年共召开安全生产会议15次。

2、公司从解决人的不安全行为和物的不安全状态入手，加大安全教育培训和安全投入的力度。

（1）每月进行一次安全法律、法规的培训与考试；

（5）把安全目标考核纳入经济考核之中，实行安全一票否决制。我们的口号是100-1=0，强调安全与以人为本，安全与效益的辩证关系，建立责任追究和责任监督机制，保证各项整改工作的落实。

严格遵守安全生产和“五同时”的原则，即在谋划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时谋划、布置、检查、总结、评比安全生产工作。严格安全工作责任制度，安全工作要立足防范，按照“安全第一、预防为主”的方针，层层抓落实，防患于未然，对责任不落实，发生安全生产重大事故的要坚持“四不放过”原则，即事故原因未查清不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过。管网所每周五召开工作例会，把每天的工作情况、安全情况做以汇报和总结，及时制定措施解决问题，做到了每天都有记录，每天的工作状况一目了然，确保管网安全运行；工程科每周定期总结施工中遇到的各种不符合规范要求的工程，做到现场、事后、工程完毕三结合，确保工程质量万无一失，不留任何隐患。

为进一步提升科学化管理和安全管理水平，公司投巨资对管网建立起了自动化监控体系，对管网建立起自动化监控体系，实施24小时监控，搭建了对管网管线科学管理的平台，对管网的安全运行起到了举足轻重的作用。今年又上了10个监测点，使公司管网监测点达到21个，对管网进行全方位的监控，大大提高了管网的安全管理和科学管理水平。

公司每月进行一次安全生产检查，各科、室、站每天进行安全自查，公司安委会每月组织工会、工程、保卫、办公室、管网等相关部门进行定期和不定期的安全大检查，并将检查结果以书面形式呈报，全年共组织12次检查，查出安全隐患11处，都以整改、落实。

检查出问题及整改的部位：

1、春光园站内照明灯拉盒开关护盖损坏；

2、彭东新村站内机房照明控制刀闸护壳破损；

3、中站内照明灯拉盒开关护盖损坏；

4、春光园检修所用三角支架上的不安全因素；

6、人民一街路口施工挖出汽网管线约3米，保温层脱落；

7、彭东新村热力站安全操作规程没有上墙；

8、彭东新村邻街窗户玻璃被人砸坏，破碎玻璃随时有落下伤人的危险；

9、春光西区热力交换站配电室无灭火器；

10、华玉公司二分公司热力交换站配电盘接地不好；

11、首站电缆沟进水，易引起电缆放炮；

另有两项专项整治：

（2）滏阳路汽网管线砌井。为了保障滏阳路下汽网的补偿器的运行安全，公司决定把有补偿器处砌成井，已备检修，特专项整治砌井28个，并加有井盖，从而确保管网的运行安全。

通过安全检查，发现安全隐患，及时消除隐患，为我们的管网安全运行和供热事业的发展提供了安全保障，奠定的安全基础。

20xx年公司组织了经常性的学习、培训、考试，组织全体职工学习安全生产法律、法规和专业技术，公司每月组织一次安全知识学习或考试，学习了《安全生产法》、《邯郸市集中供热管理办法》、《道路交通法》等有关安全知识和专业技术知识，以及法律、法规知识，并组织了考试，对新工人和季节工进行岗前教育、培训，学习海尔的先进生产和服务理念，提高我们的服务水平和业务水平，增强了我们的安全和法律意识，并组织了演讲，全年组织学习培训82课时，考试6次，组织演讲2次，写心得体会2次。

公司充分利用节假日时间，组织人员深入到街头巷尾居民中宣传，每月组织了不少于2次安全法律知识，宣传供热和安全用热常识等，积极参加区、局组织的各种宣传活动，使广大群众深刻了解安全法规和供热知识，提高人民群众的安全防范意识。

明年我公司在20xx年安全生产工作经验基础上，继续加大对安全工作宣传、学习、投入、培训。

1、公司定期组织召开安全生产例会。坚持每周一安全例会，各科室每周开一次安全调度会，总结经验，吸取教训，制定措施。

2、公司每月组织一次安全大检查，管网和工程部门每周组织一次安全自查，做到不走过场，要纵到底、横到边，发现问题及时进行整改。

3、进一步完善、补充、修订安全生产预案等规章制度，定期组织人员对预案的学习和演练。加强管网的检修巡查，做好安全行驶工作，做好安全用电及特种设备安全防护和操作，做好防火、防盗、防汛工作。加大安全防护投入，保障人身和财产安全。

4、搞好宣传。公司每月（停热期间）组织至少两次以上安全、供热宣传活动，宣传《安全生产法》和供热安全等法律、法规。公司组织经常性的学习、培训和考核，加大学习力度，学习《安全生产法》、《交通道路法》和专业技术，并进行考试，不合格者不得上岗，严格操作规范，对有特殊工种要求的进行严格的培训。提高职工的理论水平和安全意识。

牢固树立“预防为主、安全第一”的思想，警钟长鸣，安全生产常抓不懈，把安全工作真正落实到实处。

铁路部门安全生产 公司年安全生产工作总结篇六

20xx年，xxxx在上级部门和总公司的正确领导下，全体干部、员工认真贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的工作方针，继续深化安全生产年“三项行动”和“三项建设”，认真实施安全生产管理，坚持对员工、从业人员法制安全警示教育，狠抓制度落实，不断完善安全生产规章制度，努力查找安全生产薄弱环节，及时消除事故隐患。为保障人民生命财产安全，构建和谐社会，促进企业经济持续发展，做了大量扎实有效的工作，顺利完成了20xx年度安全生产责任目标。

分公司领导高度重视安全生产工作，并结合工作实际，把“春节”、“泼水节”、“五一”、“六月安全月”、“十一”等节假日的安全运输工作作为提高社会公共服务能力，服务群众，展现行业风貌的重要工作来抓。为确保旅客运输安全，公司成立了以经理为组长、副经理为副组长，各部门负责人为成员的安全生产领导小组，负责安全生产监督管理工作。年初，按照总公司工作部署，规划工作方案，制定应急预案。与部门和班组层层签订了《安全生产管理责任书》，同时又与所属客车驾驶员签订了《20xx年各节假日行车安全保证书》。明确了工作责任和工作任务，精心做好节日旅客安全运输准备工作。节前，精心组织人员排查车辆隐患，做好车辆维护工作，使车辆以良好的技术状况投入营运，同时，加强各部门员工培训教育，做好应急演练，从而形成了上下联动，监管有力，反应灵敏的工作机制。

各节日期间，安全生产领导小组多次带领有关部门和相关人员到客运站检查指导工作，加强与行管部门的工作沟通，形成了齐抓共管的工作局面，保证了各节假日运输安全的顺利完成。

分公司始终把安全教育学习，作为一项长效机制来抓。为切实增强员工和客运车辆驾驶员安全意识，开展了多渠道，多种形成的安全动员和宣传教育活动。在春运、泼水节、五一、安全月、十一等主要节日期间，在车站主要通道口悬挂了横幅，宣传标语，安全宣传画等50余幅，发放宣传资料20xx余份，另外利用广播、宣传栏、电视、事故案例分析、网络等多媒体向社会广泛宣传安全生产法律、法规和政策。出版宣传栏12期，播放安全警示教育片400多场次。通过开展持续有效的宣传教育活动，全员的安全意识得到了有效提高。全年共组织客运车辆驾驶员安全学习44次，事故案例分析10次，使3400人次受到了教育，正确认识到了安全生产工作的重要性，使广大员工提高了工作积极性和工作水平。以开展“安全生产月”、“安康杯”知识竞赛活动为契机，紧紧围绕“安全责任、重在落实”的安全生产月活动主题。在辖区内广泛开展了安全生产月活动。活动要求：一是为加强本次安全月活动的组织领导，确保安全生产月活动的有效落实，由分公司领导牵头，成立了“安全生产月”、“安康杯”知识竞赛活动领导小组，坚持上下齐抓共管，充分发挥每位员工的作用，建立了监督、检查制度，制定了相适应的责罚措施，同时明确责任，严格管理，让广大员工从思想上彻底认识到安全生产的重要性和必要性，形成安全无小事，人人关心安全，安全关系人人的良好工作氛围。二是组织员工参加安全生产“全员签题活动”和“安康杯”知识竞赛抢答活动，在抢答赛中取得了第三名。三是组织员工观看安全事故警示教育片。同时组织开展以“抓班组，提高管理水平，重教育，推进安全文化”的安康杯竞赛活动，进一步促进了分公司客运站场，班组安全文化建设。四是开展安全生产检查活动，落实隐患整改。注重消除各类事故隐患上狠下功夫，组织人员认真进行检查，对发现问题定人、定时定措施及时地进行整改。五是为做好道路交通事故应急预案演练的各项工作，推动分公司系统应急预案演练工作的开展，进一步强化分公司安全管理，提高交通事故防控和突发事故应变能力，学会道路交通事故应急处置工作，分公司组织了一次交通运输应急预案处置演练。县交通局、运政所等单位领导共计23人参加了演练。

通过开展“安全生产月”和“安康杯”竞赛活动，增强了广大员工和客运车辆驾驶员的责任心，促进了各项工作的顺利实施，取得了预期效果。我们将以本次活动为契机，加强安全生产管理力度，达到以安全促生产，保证各项任务顺利完成。

今年以来，经损指标与去年相比，呈上升趋势，使得一度平稳的安全形势再次趋于紧张，在严峻的安全生产形势下，分公司及时采取了应对措施。一是下发告诫书至每位客运车辆驾驶员，使驾驶员从中吸取教训，确保行车安全。二是为确保雨季运输安全，分公司定人落实对各条道路通行情况进行实地考察，将考察情况在安全学习活动中作宣传通报。对塌方较严重的乡村道路停驶营运，待路状况恢复后开班。三是针对部份客运车辆驾驶员行车安全意识淡薄，文化水平低，职业道德差等一些实际问题。利用晚上时间，分管领导率领安全管理人员深入到勐遮、勐啊、打洛等地进行安全教育学习，采取播放vcd碟片、电视、投影等方法把分公司内部发生的事故和省外发生的重特大典型事故案例，作为宣传材料传达至客运车辆驾驶员队伍中，使他们从中吸取教训，增强防范意识。四是分批组织召开驾驶员家属座谈会，签订驾驶员家属责任书等方式方法。使家属在思想上深刻认识到行车安全的重要性，要求家属积极配合公司做好驾驶员行车安全工作，切实履行好自己应尽义务，共同把安全行车工作做好。五是注重源头宣传，落实公安部关于开展“三超一疲劳”大整治的通知精神，分公司按照通知要求，把通知精神传达至每位运车辆驾驶员，在车站内挂横幅2幅，车内张贴安全告知306，四不承诺346份，展宣传栏一版，并张贴监督电话，通过开展此次活动，在站内营造了浓厚的宣传氛围。

1、加强安全生产检查

分公司切实把安全生产检查作为实施安全管理的重要手段来抓，全年安全生产检查17次，路检路22次，出人123人次，查出隐患10起，整改10起。结合云南省公路运输管理局文件云运安监[20xx]81号关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的工作要求和三部委《关于进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动的通知》（安监总局一[20xx]97号）文件精神。以及《云南省公路运输管理局交通运输部关于开展卧铺客车隐患集中整治工作的实施意见》的通知。分公司重新对客运车辆驾驶员资质，车辆维护情况、随车安全设施设备，gps、dvr车载设备及使用，驾驶员交通违法违规情况等认真地进行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，以主体责任的落实为重点，具体工作为：集中排查疏理了分公司员工安全教育培训等制度的组织体系，培训责任落实，事故查处等方面存在的“软”隐患，完善了员工安全操作规程等技术设备安全管理制度；开展了客运车辆油路、电路、安全门、安全锤、灭火器，以及长途客车方向系、制动系、传动系、铺位设置是否存在非法改装等专项大检查活动，专项行动由分公司牵头，安全办、车队、例保检查室等部门配合，对346辆客运车辆进行了督促检查。在检查中，查出四辆长途车卧铺客车床位多一个，dvr监控设备损坏6台，gps设备故障2台，车辆灭火器失效6只，均定人、定车及时地进行了整改，消除了潜在隐患。另外根据昆曼运输有限责任公司文件西昆曼运[20xx]74号，关于推行道路客运安全告知制度的通知要求。加大员工和客运车辆驾驶员宣传力度，落实了卧铺客车凌晨2时至5时停车休息制度。同时对13辆长途卧铺客车刻制了dvr旅客乘车安全宣传光盘。

2、做好车辆技术状况监管，确保行车安全

近几年以来，由于农村客运车辆不断增多，大多数驾驶员文化水平和素质相对较低，经营部份乡村道路上的客运车辆没有客运站点，给我们管理上带来了一定难度。但我们始终把安全这根弦绷紧，采取易接受的管理方法，深入到乡村道路上，不定时地进行抽查，检查客运车辆驾驶员资质、例保情况，二级维护作业情况等。同时加大对长途客车二级维护的监管，严格执行“三单、一证、一合同”规程，建立健全车辆二级维护台帐。对车辆二级维护的管理，是由车队、修理厂、安全办三部门联合监管。首先由车队做出当月二级维护计划表，修理厂在具体对客运车辆进行二级维护作业，然后在由安全办对当月二级维护车辆逐一进行核实，保证不漏检一台客运车辆。另外，客运车辆都按照运管部门要求24小时做一次例保检查，从而使客运车辆技术状况得到了有效监督，避免了机械事故的发生。

3、严格按照“四不放过”的处理原则，依法严肃查处事故

分公司部份客运车辆驾驶员行车安全意识淡薄，疲劳驾驶、追尾事故、超速等违法行为时而发生。为有效遏制此类事故的再次发生，对部份违法违规驾驶员作出了相应处理。全年共处罚事故驾驶员9人次。

20xx年8月3日，孙和坤驾驶云k09290号车，9时由勐海向昆明方向行驶，10时59分行至214线回弄山遂道350米处时与云k43071号货车发生追尾事故，造成遂道及两车严重受损，多名乘客轻微伤的全责道路交通事故。事故发生后，分公司及时召开了事故分析会，查抓存在问题，通过认真研究分析，其根本原因是超速行驶，操作不担所致。为此，分公司安全领导小组对事故驾驶员作出了黄牌警告一次，处罚20xx元，下车学习一个月的处理。

为认真贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，维护国家和人民生命财产不受侵害及损失，明确双方（驾驶从业人员和运输企业）在经营活动中的安全责任和规范安全行为。分公司在册驾驶员446人，均重新签订了安全责任合同书，并按照规定收取安全履约保证金。

分公司认真吸取往年事故经验教训，根据节日特点和季节变化情况，做到早布置、早安排、认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针。继续深入开展安全生产年“三项行动”和“三项建设”。严格按照运管部门“三关一监督”的管理要求，落实客运站“三不进站、五不出站”的检查程序，对客运车辆驾驶员和经营车辆实行计算机“一卡通”监管。客运站每月组织员工召开一次安全生产会议，认真研究本部门安全生产中存在问题，安排布置各岗位工作。客运站设置专人严格加强“三品”查堵工作，杜绝危险品进站上车情况发生。全年共查出危险品9件，都按要求记录、存放处理。

严格加强gps的动态管理，对安装gps的138辆客运车辆实施不间断监控，每天形成工作日志，重新对每台车进行审查，是否在线，作好记录，分析查抓存在原因。同时，加强与总公司技术资源部和安全管理部的工作沟通。通过检查、协调沟通，gps在线率达95%以上。有效遏制了超速、串线经营等违法、违规行为。另外，分公司修理厂严格执行国家有关客运车辆行业维修标准，对所属分公司客运车辆进行维修，从源头上加强了维修质量关，落实进出厂检验制度，保证车辆不带病出厂，做到谁签字，谁负责的原则，全年未发生过维修质量事故，修理工未发生工伤事故，保证了客运车辆运输安全。交通宾馆严格按照宾馆管理制度，落实入住旅客的登记，加强防火防盗工作的巡查，全年未发生过盗窃事故和服务质量投诉。

为加大辖区内安全保卫和消防工作的监管力度，切实做好防火、防盗、防破坏等安全预防措施。对各部门电源线、电灯、灭火器等用电和消防设施进行全面检查，建立防火巡查记录台帐。由分公司货运站专门负责对站场范围内车辆和旅客的安保管理工作，重视夜间值班巡查，防止人为蓄意破坏和打殴闹事。

为加强分公司消防安全工作，消除火灾隐患，有效预防和减少火灾事故发生，根据消防责任书的要求，层层落实各项消防安全管理制度，提高员工在发生火灾时的自防自救能力，保护公司财产、员工和旅客人身安全，由分公司领导牵头，安全办组织开展了一次比较全面的消防知识培训。培训内容，灭火器、消防栓使用方法，逃生及自救等方法，42人参加了培训。

通过加强对员工消防知识培训，提高了员工的防火意识，对火灾危害性有了进一步的了解，进一步完善了重大火灾事故应急救援预案和快速反应机制，使员工在紧急情况下采取相应的应急措施，提高了应急预案实施应用效果。全年在分公司辖区内未发生火灾事故和盗窃事故。

为最大限度化解分公司的运输生产经营风险，分公司始终坚定不移地把交通安全统筹工作作为安全管理的一项重要工程来抓，遵循“以人为本、和谐稳定、安全发展”的原则和“安全保统筹、统筹促安全”的交通安全统筹工作宗旨。认真宣传和贯彻落实《云南省交通运输厅关于印发云南省交通安全统筹中心机动车辆统筹条款的通知》，按照新条款部署的各项工作要求，把宣传新《条款》作为当前安全统筹工作的一项重要任务来抓，将新《条款》的内容及时地传达到统户，大力宣传新《条款》的优越性、可行性、实效性，从思想上、认识上、行动上为新《条款》的实施作好舆论铺垫。向参加交通统筹的广大参统者提供热情，及时、周到、方便的服务。分公司参加统筹、交强险车辆349辆，目前分公司强制投统项目为，第三者责任险和座位险，第三者责任险均投统了100万元，长途卧铺客车座位险投统了16万元/座，县际客车座位险投统了11万元/座，农村客运车辆座位险投统了10万元/座，出租车座位险投统了21万元/座。

20xx年分公司的交通安全统筹工作，在总公司统筹分理处的大力支持和帮助指导下，分公司领导的高度重视下，安全管理人员努力工作，加大安全统筹的宣传力度，使经营者充分了解和支持统筹工作，今年统费收入190万元，统筹率达100%，理赔了38万元，全面实现了20xx年度安全统筹工作目标，安全统筹工作质量得到大幅提高，进一步夯实了公司抵抗运输生产风险能力，为安全生产管理提供了资金保障。

分公司统筹车辆349辆，共发生道路交通事故18起，消案4起，全责10起，主责2起，次责2起，死亡3人，（全责1起，主责1起，次责1起，）伤4人，估经损61万元。百车事故率：4次/百车，百车死亡率：0、5人/百车，百车受伤率：1人/百车，百车经损率：17万元/百车。员工因公千人死亡率为零；员工因公千人重伤率为零；工业生产重大事故为零。