单证员实训报告心得(模板5篇)

时间:2023-09-29 14:02:11 作者:雅蕊 工作报告 单证员实训报告心得(模板5篇)

报告在传达信息、分析问题和提出建议方面发挥着重要作用。优秀的报告都具备一些什么特点呢?又该怎么写呢?下面是小编给大家带来的报告的范文模板,希望能够帮到你哟!

单证员实训报告心得篇一

1、1单单一致、单证一致,善于总结

还记得刚进入单位,我师父也很耐心的给我讲解单证工作中需要注意的点,师父告诉我,单证虽然是一份简单的工作,但是做到一点不出错也是挺不容易的,尤其是在交样本时一定要按照客户给的样本提交,哪怕一个标点不对,都会影响到这一票,到时候错了就是改单,船公司也会收取相应的改单费,如果你错了公司会帮你承担改单费,但是公司招你进来是创造价值的,不是让你赔钱的,所以一定要仔细仔细再仔细。我谨记师父教导,在日后工作中也十分小心,我认真地完成着师父交给我的全部内容。实习中的大部分题目我都能按照要求以较高的质量完成,但也有部分题目让我费尽脑筋。比如,客户有的想改单,而不愿意承担改单费,那这就考验着我的耐心,需要我耐心给客户讲解其中的道理,还有就是对客户确认样本保留附件,到时候拿出客户确认样本给客户确认,因此,我能比较顺利地完成。而诸如填制海运提单等问题,由于格式比较固定,且填写步骤也一样,因此使我能轻易应对。总的来说,这次实习的过程比较流畅顺利。这说明,经过这次实习,我们的专业基础知识得到了巩固,专业技能得到了提升。当然,我们还须要从实习中发现自己的不足之处,争取利用日后的学习来弥补,真正地锻炼自己、提高自己。同时,我们也应该珍惜利用每一个机会,利用各种实习来帮助自己消化专业知识、塑造专业素质。

这次实习让我获得了很多颇有意义的实际经验。这次实习不但巩固了我们平时所学,也为我们日后的专业工作提供了非常实际的便利。作为一名大学生,应当具备较强的举一反三的能力,而在这些实习中,恰有不少单证的填写是相互联系、相互依靠的。例如,一般单证填写的基本格式具有较大的相似性。都需要填写进出口双方的公司名称、运输方式、唛头、货物描述等等,甚至连具体需要填写的空白位置都相似。因此,我们应当举一反三,利用诸多单证格式和填写原理类似这一特点,将各类单证的填制和审核紧密联系到一起。这样做无疑可以大大提高我们的学习效率。也可以使我们的实习结果相互对应,利于即使查缺补漏,保证单证记录内容的准确有效。在整个实习中,订舱,做样本,截单,确认格式单是我主要负责的工作。因此,我们还必须能够以一项单据的填写来影响到其他单据的填制。只有保证核心单据的准确、系统、完整,才能利于其他单据的制作,促进整个贸易流程顺利开展。当然,我们也必须严格注意各类单据记载内容的一致,以单单一致、单证一致来求得结汇工作的顺利进行。

1、2巩固知识,灵活运用

这次实习的完成对我们专业知识的巩固起到了不可小觑的作用。通过这次实习,我全面地、综合地对本学期学到的专业知识进行了复习和梳理。在实习中,我要求添加新的任务,我开始向海运操作转型,我清醒地感觉到自己对很多知识的把握还不十分牢固,得到我家业务给的联系单后还无法很迅速、准确地完成账单的填写。这也敦促我及时地向同事请教,以更快的融入工作中,成为一个可以独当一面的操作。

我认为,实习并不同于考试。考试的考察对象重在对文字理论的记忆和理解,如名词解释、问答等等。而实习则是重在考察我们对单证填制过程的掌握。因此,很多死记硬背的方法可以应付考试中的部分题目,而实习的完成就必须依靠平时对基础知识的理解、对理论方法的灵活运用和对实习中遇到的各类情况的应变能力。可以说。实习是一种更综合、更严格的学习考察方法。

1.3单证操作流程与常与问题

记得刚进去什么都不懂,可以说是新手入行。经过了简单的培训,明白了集装箱柜型,提单的概念,截关,码头操作的一些基本以后呢,开始慢慢做文件了。文件其实比较简单的工作,但是比较烦琐。刚开始是接到一个所谓的操作记录的东东,上面写了shipper,联系人,联系电话,及船名和航次等等。

因为有时候是shipper自己拖车,自己报关的呢,这个时候就打电话联系那些人了,叫他把提单补料传过来,然后我好出提单和他们确认啊。shipper有时候很积极的,会主动传过来,他们急着你出提单给他们确认。有的则是不着急的,没有办法啊,你要催他们要啊,这样有时候要打好几个电话。然后就是录入系统了,把提单上那些货物描述,shipper,consignee,notify什么的全部录入系统。然后出个提单的copy件给客人(货代提单),客人有时候要修改会回传给你,你就改了再传,一直到客人和你confirm以后呢,这样就可以出本公司的正本给他了,随带把帐单给他发过去。

接着就把资料船个船公司了,他们出个船东单的copy给你,然后你仔细看,和你和客人对的是不是一致啊,不一致的话要改啊。其实船公司那边的人联系起来都麻烦,他们要么是打不通电话,要么就是不接。我曾经打过一个电话,一天没接通过,真是急死人。有时候客人要求出船东单的话,几乎要崩溃掉,客人不断催你要提单,你不断催船公司那边,但是船公司不理你,所以容易拖着。

2.1基础知识不甚牢固,容易犯错

通过这将近一年的实习,我还获得了很多宝贵的学习方法和规律以及一些货代行业的必备素质。这次实习在巩固我们平时所学的基础知识的同时,还帮助我们发现自身存在的种种不足和缺陷。我想,查缺补漏本就是本次实习的一个重要目的。因此,我会正视且重视这些不足,争取在以后的学习中提高自己。

对很多基础知识的把握还不甚牢固。这主要表现在,有的到达目的港灵活变化时我便会捉襟见肘,遇到一些本不应该有的阻力需要注意点上我也出了不少问题。这些都是一些比较基础的问题,虽然简单但容易犯错。实习中的问题为我指出了基础知识上存在的一些漏洞,我应当以此为方向,努力夯实基础知识。

2.2专业知识应用不够灵活,解决问题相当麻烦

专业知识应用不够灵活,掌握太拘泥、太死板。这充分说明我对知识的掌握太拘泥于书本,面对新单据往往会因为素昧平生而束手无策。实习是检验我们活学活用能力的途径,只有将平时所学真正消化、灵活运用,才能应对日后工作中千变万化的各种问题和要求。

2.3计算机文化知识的匮乏

可能是由于较长时间没有进行专门的计算机文化知识的学习,我对word方面的很多知识技巧有了比较严重的遗忘。这使我在填写单证的过程中遇到了不少棘手的问题。例如,在输入文字时,word设置了自动缩进,我就不知道该如何调整。再比如,在填写有些单证的时候,由于表格下方的空白处需填写的货物描述、唛头、货物包装等内容是分行分列的,所以普通键入变的异常麻烦,这使我浪费了不少时间。

2.4.英语单词积累不够,影响沟通

语专用词汇的缺乏影响了我顺利完成实习。有的客户发来的英文邮件,由于不能完全理解客户的要求,而理解错误带来的一系列麻烦,让我在工作中吃了不少苦头。

在实习中,我还暴露出了粗心大意、心浮气躁的缺点。比如,在上传作业时我曾经把作业顺序颠倒,而遇到困难时,我经常不能冷静思考。这些不好的心态都不利于我解决困难,而只会让问题越来越糟。

3.1发现的自身不足,应学会灵活运用

根据在实习中发现的自身不足和缺点,我也有针对性地思索了一些解决方法:1.继续加强对基础知识的掌握,一定要定期回顾课本,防止遗忘。要多利用各种专业丛书,一方面可以拓宽自己的知识面,另一方面也可以经常巩固专业知识。当然,还可以寻找一些题目来做,在实践中检验自己的所学,灵活运用自己的专业知识来解决遇到的困难。只有经过扎实的题目训练,才能使各种知识长驻于自己的头脑之中,这是灵活运用的重要基础。

2.积极补习计算机文化知识,做一些word和excel的练习。计算机是人类社会工作的主流集成工具,熟练地操控计算机是大学生的必备素质之一。我日后的所有工作都将依靠计算机来完成,因此我必须把计算机操作搞好,这样才能更好地利用这一强大工具。

3.继续刻苦地学习英语,稳步地提高自己的英语水平。作为海运操作你中的一员,可以毫不夸张地说,英语是打开与国外客户相处的钥匙。因此,我们要不遗余力、坚持不懈地学习英语。我认为英语的学习重在日常的积累,我们一定要从日常的学习抓起。在各类单据的制作中,大部分英语词汇还是比较集中的,所以我们在单据的填写过程中,遇到了不会的生词就应当尽快记住,并在平时多加以利用(可以自己造一些句子或大声朗读),这样就利于牢记生词。如此一点一点的累积下去,我们的阅读水平和翻译水平会得到逐步地提升,填写单据时的诸多困难也可迎刃而解。

3.2做事细心谨慎、冷静沉着面对

努力使自己养成细心谨慎、冷静沉着的品质。制作单证时,细心沉着是一项基本素质。只有细心耐心地处理单据中的每一个细节,才能力保单据之间一致。相反,浮躁着急的作风会引起人的思维混乱,导致问更加难以解决。

及那种3角贸易的,中间又来几个国外的贸易公司,问题一层层传过去,很拖延时间。有时候整天就为了一个t的货(利润只有几十美金而已)不断的受到折磨。有时候收到一大堆的e-mail,都是在催。所以货代这行,要有很大的耐性才行。

4.1巩固知识,回顾基础知识,巧妙运用

做文件要很小心,如果出错,很容易出大事情的。而且文件又多,经常加班(没有加班费哭),接客人电话,催客人的电话,忙得手都不停,一单完了又一单。有时候从上班忙到下班,没有空去厕所,而且工作死板,真的是很佩服那些文件的女生我苦还好,我不是来做文件的,实习了2个月左右,公司帮我调了职位,去做指定货的cus了,我们叫客户服务的一般是国外的'进口商付o/f的,这样他就找到了公司在国外的代理去handle这票货。国外的代理就理所当然的找到我们。

4.2实习是一种更综合、更严格的学习考察方法。

我认为,实习并不同于考试。考试的考察对象重在对文字理论的记忆和理解,如名词解释、问答等等。而实习则是重在考察我们对单证填制过程的掌握。因此,很多死记硬背的方法可以应付考试中的部分题目,而实习的完成就必须依靠平时对基础知识的理解、对理论方法的灵活运用和对实习中遇到的各类情况的应变能力。可以说。实习是一种更综合、更严格的学习考察方法,在实际工作流程中,当遇到一些无理取闹的客户说时,我们必须通过理性判断与耐心讲解,才能化解与客户之间的矛盾。

4.3发现不足,努力夯实基础知识.

很多基础知识的把握不甚牢固。这主要表现在,当题目灵活变化时我便会捉襟见肘,遇到一些本不应该有的阻力。例如,在最初订舱的时候,我经常会犯一些细微的错误。而在很多单据的截单日期填写上我也出了不少问题。这些都是一些比较基础的问题,虽然简单但容易犯错。实习中的问题为我指出了基础知识上存在的一些漏洞,我应当以此为方向,努力夯实基础知识。

最后,始终要相信,有志者事竟成。从学校自由轻松的环境里转换成朝九晚五的上班一族,在陌生的环境陌生的人群里要有适应能力。另外,这个职业必须每天面对电脑,每天回复着客户不同的问题,有时遇到难缠的客户,你一定要不卑不亢,面对客户,沉着冷静,要把看似苦衷乏味的工作转换成兴趣,心中有理念,想着我们刚进入社会,做什么都是从头开始,只要做好单证工作,我才能如我所愿,自己能独立撑起不同航线,独当一面,成为一个优秀的海运操作.来这里的待遇不是很高,但是同事们对我都挺热情,再加上公司有学校里的学姐,她对我都挺照顾的。有时受委屈了,也想过放弃,但是想想没有一个公司能给到自己什么,全是靠我们自己去争取的,放宽心态,以学习的心态,创造我非物质的财产。

综上所述,通过这次实习,我掌握了很多日后工作所需的基本技能,检验了平时所学习的基础知识,衡量了个人的能力和水平,发觉了自身存在的不足和缺点。这于我来说无疑是受益匪浅的。我相信,这次实习让我获得的经验、心得会促进我在以后的学习、工作中寻找到正确的方向和合理的方法。

单证员实训报告心得篇二

在外向型企业,“单证员”大多是一个介于“业务员”和车间之间的人物,单证员不是业务员,他没有业务员“接单”的重压;他不是经理,没有生产任务的烦恼,在企业里几乎算不上是一个什么“官”,但是,“权力”却大得很。

跑计划、跑车间、跑银行、跑运输行、跑商检、跑保险、跑商会、打单子等等一系列工作,都是单证员分内的活,联络的人又都不是单证员的“顶头上司”,谁也“管”不了他——不用看别人的脸色行事,反而,“别人”却要围着你转,这就是单证员自鸣得意的地方。

公司一切业务活动都是以“订单”为核心运作的,而单证员在里面起到“关键”作用。

拿破仑说:“不想当将军的士兵,不是一个好士兵。”当好单证员正是当一个“好老板”的开始,当你对合同、订单、生产、运输、结汇等一系列工作都了如指掌的时候,有谁还会说你不是当老板的“料”呢?没有当过业务员、没有当过单证员的“老板”是难以想象的,而单证员正是业务员的助理,他是“候补业务员”,真正的“老板”从单证员开始,此话一点都不虚构。

厂里所谓的“核心机密”,其实也就是客户资料、专项技术。对于多数人都会“保密”,但是,对单证员不会。因为,单证员每天都在经手客户资料,公司里别人如果“跳槽”,老板耸耸肩,会说:“再招一个进来。”但对于单证员,老板不会说得那么“轻松”,因为单证员不仅掌握着宝贵的“客户资料”等公司“机密”,而且对于公司的整个运作“洞察一切”。

作为一个合格的单证员,他必须懂得英文;必须熟悉整个生产流程;必须头脑机敏。多数单证员同时也是经理的助手,是老板心目中的“能人”,是工人“崇拜”的偶像。别人看不懂的洋文单子,他却“熟能成诵”,并且把这些“弯弯道道”、费解的外语文件、英文报表处理得头头是道。

刚刚结束了大四第一学期的期末考试,紧接着就是我们大学四年里所必须经历的阶段--实习。这是我们每个毕业生的必修阶段,也是我们踏入社会的基础及作为就业的一个重要预演,同时也是现代社会用人单位招聘人才的一个重要条件。

工作单位早在第一学期就已搞定,免去了在人才市场与人拥挤的麻烦,真是省事不少啊,也节约了很多时间。刚进公司工作的,做的都是一些非常简单的事,无非就是复印文件、收发传真、快件、给要用的单子盖章、同时也兼带一些杂活,一周的工作在轻松和忐忑中度过,总希望能尽快接触到与我们专业有关的事情,不过机会会有的,我相信。

真是太好了,我们外销部经理终于让带我的师傅教我做他们平时做的事情了。不过一开始的激动慢慢的转化为担心,因为我们要做的事情并没有我想象的那么简单。

从做发票和箱单开始学起,由于这些都是定舱、报关、客户清关所需资料,所以在做的时候就要格外的小心,单子的制作都还是比较简单的,但光核对数据着一项往往要花去我很多时间,有时会有头昏脑胀的感觉,此时就要稍微休息一下,以免出错。这一周的工作也还算比较顺利,万岁!

由于带我的师傅在两周后就要离开,我要接替他现在所做的工作,所以,这周的工作显得非常的复杂,所有的事都要用心学,用心用。

似乎这周经理想要故意为难我似的,总是问一些我不知道该怎么回答的问题,都是在师傅的提示下找出资料,回答经理的问题,我这才发现单证员并没有平时在学校里学的那么简单。单证员不仅要负责出口商品的整套单据,还要当经理的半个秘书,有问必答,还需要调节生产部和外销部的关系,协调发货。单子方面的问题自然不是什么大问题,但是一涉及到其他方面的问题,我就不知所措了,看来着方面的经验要赶紧培养的,加油!

过年之前的最后一周,我的工作也频频出差错,先是分不出自营出口还是转出口的定单,然后不知道货的型号和价格,弄的自己在经理问的时候手忙脚乱,幸亏还好,这周的货出的不多,没有另一方面的压力可以全身心的对付这几个问题。

及时找出问题,我就全身心对付,首先从定单开始下工夫,了解全方位的信息,以防不时之需,也方便自己快速准确的找到自己所需要的信息。同时针对自己经常出差错的问题对症下药,效果也比自己手忙脚乱的时候有效率的多。放假了也该好好整理一下自己的脑袋了,以后做事更要认真仔细了。

新的一年,新的开始!我的工作也在新的一页展开,独立的工作确实能很快的让自己长大,这是我新年第一周的新体验。

师傅的离职不得不让我开始承担一个单证员所要做的所有事情。虽然已经实习了一个月了,对公司的流程也有了较好的了解,但毕竟还算是一个新人,一般的工作算是没有什么大问题了,但一些细节方面的问题具体处理起来还是会遇到不小的压力,但宽松的工作环境给了我莫大的帮助。第一次在没有任何人的帮助下完成工作真的受益匪浅,要努力以后做的更好。

转眼在飞尼斯已经实习了一个半月了,现在对公司的各部门人员及工作流程也有了相对较好的了解,这些对自己的工作豆油莫大的帮助。不过,由于工作时间尚短,对各方面的工作并没有达到熟悉的程度,所以,对于经理那些似乎有点不知来历的问题头痛不已,每次都要翻阅资料才能回答经理的问题,因此也游乐来自经理的责备和教诲,心中多少有些不平衡。幸亏有总经理的疏导和宽慰,让我不要心太急,现在不熟悉也是正常的,一些开导我的话,化解了我对经理的不满,要不然,我真有想要逃走的念头,但我不能做一个逃兵,毕竟,找个好一点的实习单位也没有那么容易,要加油哦1不能放弃。

这周的工作较为繁忙,工作中也未出现差错。经过一个多月的磨练,我也终于可以独挡一面了,但其中的几个小插曲不得不让我再次有紧迫感。

由于公司先正值发展阶段,要不断的发展新客户维持老客户,所以经常会有老外的登门到访及电话问候,作为实习生,我很有幸的接待了几次外国客户,虽然我不用说什么,但每次看到经理他们用非常流利的英语跟老外谈生意时,我不的不惭愧自己那蹩脚的英语。我想,这就是工薪阶层和白领的最大不同,想对于白领,我还有很多工作要做,所以想要在以后的工作更出色,学好本领还是相当重要的。

几笔单子做下来以后,熟练程度已强化了很多,经理问的问题基本上也能回答的比较快,象每一笔出口的目的国,金额、出什么货、多少箱、船期等诸如此类的问题以难不倒我,经理对我的表现也颇为满意。

接下来要做的不仅仅是在业务上提升自己的熟悉程度,还要在英语口语方面得到更大的加强。同时,在日常工作中,不仅要处理好与上司的关系,也要处理好与别的部门(eg:生产部,财务等部门)的关系,调节好生产与发货,付款等各方面的问题。不过周末的到来总是让人兴奋的,有时一个超棒的周末。

一个月的月底总是让人很忙碌,统计结束了,协调也没有问题。工作上了正轨,似乎一切都变的平凡起来,但工作要稳当、细心、不能出差错总是萦绕在我的耳边,记在我的心里。我是不会允许自己在业务上出现什么差错,否则后果谁也承担不起这个后果。 这星期的一笔单子又让我学到不少东西,在这次交易中,出货比计划少了十多箱,这就涉及到报关和收汇不一致的情况,这时除了报关的通关单子外,我们还要另外准备一份给客户的结汇单子,这样就不会产生利益摩擦问题了。这些都是在平时的课程当中学不到的东西,在以后的工作中还会碰到很多我从未学过的东西,要让自己更快的成长。

实习即将进入尾声,这不得不让自己对以后的去向有所考虑,有所担忧。 在这两个多月的实习当中,确实学到了很多,见识了很多。但实习的结束让我不得不面对现实,现在大学生人潮如涌,想找一份做的开心工资待遇又好的单位确实不太现实,在飞尼斯做的还算比较开心,但薪水却并不如我意,但我只是个还没毕业的本科生而已,在走出学校、踏入社会时只能先以积累经验为主,其他的应该较少的考虑,毕竟,我们除了年轻什么资本都没有。但不管是去是留,我都会好好干完下周的工作,做到再其职做其事。

实习在很圆满的情况下结束了,十一周的实习也让我对公司产生了一定的感情,在实习马上结束的时候,方总向我抛来了橄榄枝,希望我留下来继续为公司服务。听到这个消息我自然喜笑颜开,在方总找我谈话的时候,我莫名的紧张,但与老总交流完后总算长长抒了一口气,老总说我除了英语补台好以外,还是个非常值得培养的毕业生,听了这些话当然比加薪都舒服。

我现在已经非常自信,自信的做好所有需要我做的事,因为我并没有因为实习的结束而结束我的工作,也并没有是一个还没有正式毕业的毕业生,而得不到老总的肯定,他们的表扬对我来说就是对我现在工作的肯定,以后我会跟努力的'生活、学习、工作。

单证员实训报告心得篇三

时间:20xx年3月3日—5月3日

地点:深圳市福华路京海花园30a、香港丽江电子有限公司

实习目的:

1、通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后工作和学习奠定初步的知识。

2、通过本次实习使我能够亲身感受到有一个学生转变一个职业人的过程

3、通过本次实习对我完成毕业实习论文起到很大借鉴作用。

实习任务:熟悉外贸业务流程,熟练操作网上业务平台,能够与国外客户电邮电话联系,把书本知识与现实操作做到完美结合,努力完成公司交给的任务,最好是能接单给公司创造利润。

严格遵守实习纪律,积极参加各项实习,不无故不参加实习,不迟到不早退,实习过程积极思考,积极提问;实习过程做好实习笔记;实习时,尽量做到最好,不做有损大学生和学校形象的事。

以跟班实习为主。参加公司组织的培训

时间飞快,我的实习将要结束,实习充实了我的学习生活,我学到了许多书本上无法体验的知识。通过实习,我感触颇多,得到许多新的认识,对许多问题多了深一层次的思考。以后就是社会上的一份子了,责任也将越来越重。我是在一家外贸公司实习,我在公司主要工作是学习设计和跑业务,对一些新客户的发展和老客户的维护。下面是我对公司的简单介绍。

香港丽江电子有限公司成立于xx年,经营有世界各国名牌厂家的集成电路及其它电子元件,产品广泛应用于民用、工业、军事等不同领域;总部设在中国香港特别行政区,在深圳、长沙等城市设有直属分公司。丽江公司拥有专业的销售人员以及出色的工程技术专家,一贯以快速回应客户的咨询及提供优质的交货服务为基础,为客户提供与应用需求最紧密结合的解决方案,从而降低客户的开发与应用成本,使丽江公司与客户在互利中共同成长。“诚实守信、质量第一、价格合理、交货快捷” “实力雄厚,资源充足,库存真实”我们的目标:成为中国电子元器件现货顶级供应商。

为了提高公司效率,增加公司利润,公司注册了3个公司名,分别是hk bmc electronics co., ltd.,pb group co,.ltd,hk potential electronics co.,ltd。因为客户对象是欧美,我也有我的英文名字stef.我主要是做hk bmc这个公司,做环球资源与中国制造的平台,最后十几天,我参与pb group参与ic销售,在tbf上报价.

3月3号,我开始了为期2个月的实习。本次实习是以现场跟班生产实习为主,生产实习是学习的一项重要环节,通过此次实习,我学到了很多课本上学不到的知识,使我更深刻地了解了外贸业务流程、自主创业等知识。

1、客户询盘:一般在客户下订单之前,都会有相关的order inquiry给业务部,做一些细节上的了解。

2、报价:业务部及时回复客人查询,确定货物品名,型号,生产厂家,数量,交货期,付款方式,包装规格及柜型等,performa invoice给客户做正式报价。

3、得到订单:经过洽谈,收到客户正式的订单purchase order。

4、下生产订单:得到客人的订单确认后,给工厂下订单,安排生产计划。

5、业务审批:业务部收到订单后,首先做出业务审核表。按"出口合同审核表"的项目如实填写,尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件,与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名,部门经理审批,再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的,或有预付款和佣金等条款的,要经公司总经理审批才行。合同审批之后,制成销售订单,交给部门进程员跟进。

6、下达生产通知:业务部在确定交货期后,满足下列情况可下达生产通知,通知工厂按时生产:

6.1:如果是l/c付款的客户,通常是在交货期前1个月确认l/c已经收到,收到l/c后应业务员和单证员分别审查信用证,检查是否存在错误,交货期能否保障,及其他可能的问题,如有问题应立即请客人改证。

6.2:如果是t/t付款的客户,要确认定金已经到账。

6.3:如果是放帐客户,或通过银行d/a等方式收汇等,需经理确认。您可以访问中国科教评价看更多相关的文章。

7、验货

7.1:在交货期前一周,要通知公司验货员验货。

7.2:如果客人要自己或指定验货人员来验货的,要在交货期一周前,约客户查货并将查货日期告知计划部。

7.3:如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的,要在交货期两周前与验货公司联系,预约验货时间,确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。

8、制备基本文件。工厂提供的装箱资料,制作出口合同,出口商业发票,装箱单等文件(应由业务跟单员制作,交给单证员)。

9、商检:如果是国家法定商检产品,在给工厂下订单时要说明商检要求,并提供出口合同,发票等商检所需资料。而且要告诉工厂将来产品的.出口口岸,便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。

(以下是船务流程)

10、租船订仓:

10.1.如果跟客人签定的合同是fob china条款,通常客人会指定运输代理公司或船公司。应尽早与货代联系,告知发货意向,了解将要安排的出口口岸,船期等情况,q确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前,以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知(ing order),通常在开船一周前可拿到定仓纸。

10.2.如果是由卖方支付运费,应尽早向货运公司或船公司咨询船期,运价,开船口岸等。经比较,选择价格优惠,信誉好,船期合适的船公司,并告诉业务员通告给客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前两周书面定仓,程序同上。

10.3.如果货物不够一个小柜,需走散货时,向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时,还要了解截关时间,入仓报关要求,等内容。

10.4.向运输公司定仓时,一定要传真书面定仓纸,注明所定船期,柜型及数量,目的港等内容,以避免差错。

11、安排拖柜:

11.2.传真一份装车资料给工厂,列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。

11.3.要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部,列明货柜离厂时间、实际装货数量等,并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装柜后一定要记住上封条。

12、委托报关:在拖柜同时将报关所需资料交给合作报关行,委托出口报关及做商检通关换单。通常要给报关留出两天时间(船截关前)。委托报关时,应提供一份装柜资料,内容包括所装货物及数量,口岸,船公司,定仓号,柜号,船开截关时间,拖车公司,柜型及数量,本公司的联系人和电话等。

13、获得运输文件:

13.1.最迟在开船后两天内,要将提单补料内容传真给船运公司或货运代理。补料要按找l/c或客人的要求来做,并给出正确的货物数量,以及一些特殊要求等,包括要求船公司随同提单出的船证明等。

13.2.督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。仔细核对样本无误后,向船公司书面确认提单内容。如果提单需客人确认的,要先传真提单样板给客人,得到确认后再要求船公司出正本。

13.3.及时支付运杂费,付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。支付运费应做登记。

14、准备其他文件

14.1.商业发票:l/c要求提供的文件中,对商业发票要求最严格。发票的日期要确定在开证日之后,交货期之前。发票中的货物描述要与l/c上的完全相同,小写和大写金额都要正确无误。l/c上对发票的条款应显示出来,要显示唛头。如果发票需办理对方大使馆认证,一般要提前20天办理。

原产地证书:form a原产地证要在发货之前到检验检疫局申办。需注意的是运输日期要在l/c的交货期和开船日之前,在发票日期之后。未能在发货之前办理的,要办理后发证书,需提供报关单,提单等文件。经香港转运的货物,form a证书通常要到香港的中国商检公司办理加签,证明未在港对货物进行再加工。

14.3.一般原产地证:一般原产地证可在中国贸易促进会办理,要求低一些。可在发货之后不太长的时间内补办。如果原产地证书要办理大使馆加签,也和发票一样要提前20天办理。

14.4.装运通知:一般是要求在开船后几天之内,要通知客人发货的细节,包括船名,航班次,开船日,预计抵港日,货物及数量,金额,包装件数,唛头,目的港代理人等。有时l/c要求提供发送证明,如传真报告书,发函底单等,注意按客人要求的时间内办理。

14.5.装箱单:装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱内装的数量,每箱的毛重,净重,外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号,以便于客人查找。装箱单的重量,体积要于提单相符。

15、交单:

15.1.采用l/c收汇的,应在规定的交单时间内,备齐全部单证,并严格审单,确保没有错误,才交银行议付。

15.2.采用t/t收汇的,在取得提单后马上传真提单给客人付款,确认受到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。

15.3.如果t/t收汇的,要求收全款才能做柜的,要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。

16、业务登记:每单出口业务在完成后要及时做登记,包括电脑登记及书面登记,便于以后查询,统计等。

17、文件存档:所有的'文件、l/c和议付文件必须留存一整套以备查用。

18、单证员平时应注意收集运价变动,船期,航线,等信息,为业务员报价提供帮助。

实习已经结束,我也该开始新的生活了。感谢香港丽江电子有限公司给我这次实习的机会,让我学到了很多在书本上学不到的东西,也学到了很多为人处事之道,同时也为给公司带来的诸多不便,深感不安。真的非常感谢,也非常感激.希望我们有机会可以继续在一起共同发展。

单证员实训报告心得篇四

一个月的月底总是让人很忙碌,统计结束了,协调也没有问题。工作上了正轨,似乎一切都变的平凡起来,但工作要稳当、细心、不能出差错总是萦绕在我的耳边,记在我的心里。我是不会允许自己在业务上出现什么差错,否则后果谁也承担不起这个后果。这星期的一笔单子又让我学到不少东西,在这次交易中,出货比计划少了十多箱,这就涉及到报关和收汇不一致的情况,这时除了报关的通关单子外,我们还要另外准备一份给客户的结汇单子,这样就不会产生利益摩擦问题了。这些都是在平时的课程当中学不到的东西,在以后的工作中还会碰到很多我从未学过的东西,要让自己更快的成长。

单证员实训报告心得篇五

地点:科实南202机房

二、实训目的、任务

我们这次为期两个礼拜的外贸单证实训可谓艰苦卓越,我们在实训中主要熟悉外贸业务流程,熟练操作网上业务平台,把书本知识与现实操作做到完美结合,熟练的填写外贸业务中需要填写的单证。做到能看懂和修改英文单证。让我们对这一行业产生更多的了解。

三、实训要求

我们每个人在simtrade系统中都注册了5个身份,分别是进口商、出口商、进口商银行、出口商银行、工厂。我们利用这五个身份要在交易平台上与别人达成交易,交易方式有l/c+cif、l/c+fob、t/t等多种,在交易过程中我们可以熟悉交易流程,对于巩固理论知识还是很有效果的。期间会发生不断的错误,但我们也在错误中成长,与别人一起合作,增进战友感情!当然,在实训期间我们还必须严格遵守纪律,每天都要到实习的机房去完成每天的任务。不能旷到、迟到、早退,不无故不参加实习。

四、实训主要内容

1.利用simtrade提供的各项资源,做好交易前的准备工作。

2.学会运用网络资源宣传企业及产品。

3.使用邮件系统进行业务磋商,掌握往来函电的书写技巧。

4.掌握不同贸易术语在海运、保险方面的差异。在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中,灵活使用贸易术语(cif、cfr、fob)与结算方式(l/c、t/t、d/p、d/a),正确核算成本、费用与利润,以争取较好的成交价格。

5.根据磋商内容,正确使用贸易术语与结算方式签订外销合同。

6.掌握四种主要贸易术语(l/c、t/t、d/p、d/a)的进出口业务流程。

7.根据磋商内容做好备货工作,正确签订国内买卖合同。

8.正确判断市场走向,做好库存管理。

9.正确填写各种单据(包括出口业务中的报检、报关、议付单据,进口业务中的信用证开证申请)。

10.掌握开证、审证、审单要点。

11.学会合理利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路。

12.体会国际贸易的物流、资金流与业务流的运作方式,体会国际贸易中不同当事人的不同地位、面临的具体工作与互动关系。

五、实训过程

时间过的飞快,转眼间为期两个星期的单证实习已经结束。此次实习主要是在学校内机房进行,由戴慧娟老师在网上平台给我们发布外贸单证的业务,我们来完成。通过此次实习,让我了解到单证填写的重要性,以及外贸单证员这一工作的不易。首先,你会发现好多的单证你会觉得似曾相识,那是因为在前期的单证课上老师讲解过这些单证,包括填写、修改等,但是你会发现当你自己来填写这些单证的时候,会是多么的困难。其次,每天的单证多的要命,你会有种怎么填都填不完的感觉,刚开始的时候要完成一笔业务真的是要花上我们好几天的精力。我们有时不仅上午实训课做,为了按时完成实训质量,我们约到一起下午在机房围在一起继续做,回到寝室大半夜的继续骚扰qq说,那谁谁谁,合同发过来没?信用证开证没?估计所谓的夜以继日差不多也就这样吧~~这种时候你就发现耐心是多么重要的一个问题,所以我都不敢想象以后是否会选择从事单证员这一行业。(实在是太烦锁了)但是,每一张单证都有其自己的特点,有的要求用中文填写,有的要求用英文填写,还有的要求用中英文填写,很容易搞混。特别是最后单证填的多的时候,你会觉得每个单证怎么长的都一个样啊,那时我相信一定是眼睛都看花了。

还是来说说我们首次站上交易平台是如何成为商战精英的吧!一开始大家没有完全了解老师布置的实训内容,注册了五个身份后便自顾自的用自己的进口商身份去买自己出口方的东西,价格也是自己定的,反正都是自己的公司,也没有谁亏谁不亏这么一说,直到戴老师那醍醐灌顶的声音在耳旁响起一句“你们不要再自己卖自己了”我们才明白原来这是一个互相磋商交易的商战世界,而不是一个人模拟交易流程的个人舞台。价格也是要通过进出口的预算表好好算计过不会亏本才建交的。于是乎,我们经常听到的便是教室的各个角落里如曾经陪妈妈买菜时那么熟悉的讨价还价声,虽然磋商过程理应默默的在邮件交流中进行,但是没办法,我们班的孩子太可爱了。

在整个实习中,商业发票一直都是一个很重要的单据,因为商业发票记载的各项内容是其他单据核心内容的重要依据。比如,发票中关于合同规定货物的各属性描述(货物价格、货物包装等等)是汇票、产地证、海运提单等贸易单据填写的参照。因此,我们还必须能够以一项单据的填写来影响到其他单据的填制。而且其次重要的就是信用证了,信用证和商业发票在很大程度上决定着外贸业务后面的单据的填写,如果这两个单证是错的,那么后面的一定是错的,那时候会给一个公司带来多大的损失我们可想而知。

在实习过程中,对合同的阅读和理解很重要,特别是在对信用证的阅读上,由于我对信用证的理解不够深刻往往很多时候在填写其他单据的时候会受到影响。有时候我们往往是已经做了很多单据之后才突然发现信用证的这里那里填错了,是系统检查不出来的,比如说我碰到的就是到保险单据都快填好的时候才发现信用证里关于保险的赔付地点本应在荷兰却不小心写了加拿大,这是原则性错误,不带有技术性,但需要细心,这说明我们平时审单验单还是不够仔细,要是在真正的工作岗位上,哪里允许出现一丝纰漏,如果因此导致公司账务损失,这责任可真担不起。

这次实习的完成对我们专业知识的巩固起到了不可小觑的作用。通过这次实习,使我全面地、综合地对本学期学到的专业知识进行了复习和梳理。为以后在进行单证员工作打下了坚实的基础。能成功的完成这次实习当然还少不了我的“好朋友”——有道词典。虽然它帮了我很多忙,但我还是下定决心要好好把英语四六级考出来,不然没有办法胜任这份工作啊。