最新司机个人先进事迹材料 司机事迹材料(汇总10篇)

时间:2023-10-01 19:42:54 作者:MJ笔神 材料 最新司机个人先进事迹材料 司机事迹材料(汇总10篇)

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢?以下是我为大家搜集的优质范文,仅供参考,一起来看看吧

司机个人先进事迹材料篇一

司机大家都很熟悉吧,司机就是为别人开车的的人。这次出去旅游时我们认识了一位司机。这位司机是我们聘请的司机,也是我们出去玩的一伙人见过最倔的司机。他不仅倔而且还是一个有大男子气、对女士一点也不尊重的人,一个没有绅士风度的人。

这个司机有一个西瓜般大的脑袋,圆鼓鼓的肚子大得像个皮球,粗壮的手脚和滑稽的五官。说实话,他在没吃饭之前坐着不动可真像个没吃饱的弥勒佛。他说话的声音带着骄傲、自豪和偏见的语气,一种我们不爱听的语气。

他爱车如命,有爱车的洁癖。我们不能在他的车上吃零食,他总怕我们弄脏了他的车。他也很爱蹭饭吃,因为他不用自己掏钱。他是东北人,所以他要是认为自己吃亏了,没比原来多赚,他就要像孩子一样和我们闹,不闹赢不罢休。妈妈们叫他别这么倔,说这样的话赚不到钱,他硬是死性不改。他说他一个大男人什么不知道,不用我们教。

还有他变得很快,时好时坏,只要有好处的事情他才干。记得有一次,我们让他带我们在市区转转,他说不给钱不转。我们说转一圈就好,他就是不同意。晚上我们请他吃了一顿俄罗斯西餐,他马上像一位忠诚的部下问我们要不要坐他的车转转,我们说不打算坐了。他气得要命,他的表情好像在说:我让你们坐,你们不坐,你们硬是要和我唱反调。

你们说这位司机是不是很倔?

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司机个人先进事迹材料篇二

随着中国经济的高速发展,车辆大量增加,道路交通事故屡见不鲜,给社会及相关家庭造成了不可弥补的损失,为实现创建和谐社会、文明社会、创新型社会的目标。作为一名单位司机,我保证做到:

1、认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,做到学法、知法、守法,自觉维护道路交通秩序。

2、服从交通民警指挥;积极协助交通民警的管理工作。

3、积极参加镇、村(单位)交通安全组织的学习和宣传教育活动,并主动热情宣传交通安全知识,从我做起、从现在做起,不断提高自身的综合素质,打造首都司机新形象。

4、行车时做到文明礼让,不开斗气车,不酒后开车、不闯红灯、不超速行驶、不疲劳驾驶、不超载超限、不超员载客、不开报废车。

5、勤检修车辆,随时保证机件运转正常,如灯光、刹车、转向等,不开机件失灵车上路。

6、经常保持车辆整洁,提升首都交通文明形象。总之,要避免交通违法和交通事故的发生。

保证人:

日期:

司机个人先进事迹材料篇三

本文目录
  1. 司机事迹材料范文
  2. 出租车司机先进事迹材料3
  3. 出租车司机先进个人事迹材料

xx年7月10日15点10分左右,金建二分驾驶员程海龙驾驶出租汽车营运至朝阳区长营附近,突然车载gps响起,有乘客在朝阳长营保利嘉园需要出租车,目的地是北京儿研所,范文之事迹材料:的哥司机先进事迹材料。驾驶员程海龙和往常一样抢应成功后按照gps显示的电话号码联系乘客并确认乘客位置。电话接通后,驾驶员程海龙还未说话,就听到对方非常急促的声音说:我在保利嘉园小区号楼,我们家小孩儿生病了,现在急需去医院,麻烦您能不能快点儿?驾驶员程海龙一听乘客着急要去医院,那您应该叫一辆999急救车啊!乘客说:999需要半小时,你们出租车5分钟就到,所以您快点儿吧!谢谢您了!驾驶员程海龙听后对乘客说:那好,您别着急,我马上就到。真的不到5分钟时间,程海龙师傅就把车停在乘客家的楼下了。乘客下楼后一边哭一边对程师傅说:我们家小孩儿刚刚2个多月大,现在病的很严重,麻烦您开快一点儿去北京儿研所。程师傅一听孩子病的非常严重,二话没说,以最快速度直奔北京儿研所驶去,大概40分钟左右就赶到了北京儿研所。下车后,程师傅安慰乘客说:您先别着急,您抱着小孩儿在医院大厅等我,然后自己跑到窗口给小孩儿挂号去了,挂完号赶快又去帮着乘客找医生。一个小时过去了,程师傅一直陪着这位乘客,大概又过了半个小时后小孩脱离了危险。程师傅看到小孩没事了,心里也放心了,然后悄悄的离开了医院继续上路运营了。

xx年7月20日中午,乘客电话联系程师傅说要约一个地位把当时垫付的医药费、挂号费还给程师傅,程师傅说:谢谢您,钱我不要了,就当我和小孩有这个缘分吧!当日下午,乘客再次怀着感激之情拿着写有“热情善良、无私助人、真诚践行北京精神”的锦旗来到了银建总公司,向公司领导叙述了当天的情况,同时对金建公司能够培养出这么品德优秀的出租汽车驾驶员表示感谢!

程海龙师傅,是一位28岁从事出租汽车驾驶员职业刚刚3年多的出租汽车驾驶员。在这3年多的时间里,工作表现一向非常突出,从来没有发生过乘客服务投诉和其他违法违纪行为,而且公司经常接到乘客的电话表扬。真的向乘客送的锦旗中写到的,程海龙师傅确实是一位热情善良、无私助人的小伙子,同时,他也把北京精神中的包容和厚德当做了自己的前进目标和做人准则,他用自己的实际行动践行了北京精神。我们广大出租汽车驾驶员都应该向程海龙师傅学习,学习他助人为乐的雷锋精神,学习他品德高尚的北京精神。

xx年7月23日上午8:30左右,金建二分捷达出租车驾驶员沈宏义由海淀永丰乡附近载一乘客去海淀唐家岭航天五院,乘客下车时将一部iphone手机遗忘在出租车内,由于乘客下车时非常着急怕上班迟到所以当时未要出租车发票就走了。乘客称:当时只有抱着试试看的心里拨打了丢失的手机,没想到驾驶员沈师傅立刻就接听了手机,而且告诉乘客郭女士说:手机在车上,您放心我先帮您保管好,下午我给您送回去。大概下午5点左右,驾驶员沈宏义将手机送还了乘客。乘客接过手机后非常感动,拿出部分现金非要感谢司机,但是被沈师傅婉言谢绝了,乘客又说:您如果不要钱那么我就请您吃饭吧!但还是被沈师傅拒绝了。

xx年7月30日上午乘客郭女士拿着写有“拾金不昧、品德高尚”的锦旗来到分公司再次向沈宏义师傅表示感谢。

司机事迹材料范文(2) | 返回目录

刘志军,飞达公司出租车公司出租车司机。几年来在公司领导的培养下,在自己不断努力下,刘志军在运营服务上取得了骄人的业绩,被人民群众亲切的称为“的哥活雷锋”。

出租汽车是城市服务的窗口,做好服务工作是每名出租车司机的光荣职责和任务。为此,刘志军在服务过程中,坚持做到扶老携幼、平稳驾驶、合理收费、从不拒载。

有一次,在市中心医院门口,当看到两位老人先后被两次拒载之后,刘志军主动上去搀扶老人们上车,老人们是要去新开小区,到了胡同口,老人说“行了,就停这吧!我们自己慢慢走进去”。他说:“大妈,看你们领着小袋、小袋的,走回去多不方便呀,您和大伯既然上了我的车,我就有义务把您送到家”。胡同很窄,到处是自行车。他一边开车一边下车搬挪自行车,终于一步一步挪到了老人家门口,当他搀扶老人下车后,老人掏出了 1 0元钱塞到他手里说:“谢谢你!我们这块路窄,占道又多,今天是给老伴看病去了,大袋小袋拎了几个,一般人都不愿意送我们, 今天真是多亏了你了”。他说:“大妈,我们是按计价器收费的,现在是6元,这4元您收好了”。老人更是被感动地不知说啥好,向他深深地鞠了一躬。刘志军急忙上前拉起老人,把自己的一张名片放在老人手里说:“大妈,以后您只要用车就给我打电话,我会来接您的”。看着老人们蹒跚走去的背影,刘志军的视线模糊了,谁都有老的时候,我只不过是做了应该做的事,老人却如此地谢我。

刘志军已经收车回到家里,他妻子因家里有事,回老家了,家里只剩下他七岁的女儿。他必须早点回家照顾自己七岁的女儿,11点多接到一个女同志的电话,要求马上用车,送她十六儿岁的孩子去大林镇。她是别人介绍得知刘志军的,他们家人很放心。刘志军想,他不能把自己幼小的孩子一个人放在家里,但从对万恳切的话语中,感受到乘客对自己的信任,刘志军答应了她的请求。刘志军开车很快来到对方指定的地点,看到位中年妇女带着个男孩,她告诉刘志军孩子的爷爷在大林镇病重,急需孩子回大林镇,由于她店里实在没有闲人,她一个人晚上还要看店呢,所以没有人陪伴同行。卫涛听说了这种情况后,问明了地址,立即开车驶往大林镇。与小孩交谈中得知,因为他父亲腿有残疾,爷爷有病,家中生活非常困难,所以这个只有1 6岁的小男孩也担起了养家的重任到市内打工。当刘志军把男孩送到大林镇时,看到有个村民来接这孩子,小孩也认识他,是他们家的邻居叔叔,平安的把小孩送到了家,刘志军用电话联系了那个女同志,一来核对,二来也告知平安把孩子送到目的地。孩子的叔叔拿出一百元钱给刘志军,刘志军说“大家进城做点小生意都不容易,我也是农村人,这钱留给老人治病用吧”。说完掉头返回市里。没想到,过了几天那中年妇女,买了水果拿着钱通过介绍她的人找到刘志军家里,说明了那晚的事情,表示感谢,刘志军一家硬是婉言谢绝了。面对社会的弱势群体,刘志军认为他有义务为他们排忧解难,用一颗善良的爱心回报社会,同时也收获了助人为乐的幸福快乐。

刘志军把服务运营当做事业击做,投入最大的热情,力求精益求精,不敷衍了事。他在车厢中为乘客准备了雨伞,晕车用的常用药塑料袋和杂志报刊等,乘客下车时,他都及时提醒乘客不要忘记东西,把乘客当作朋友,友善的对待每位乘客。去年冬天的一个晚上,刘志军把一名乘客把安全送回家后,已经快十二点了,忙活了一天了,他也准备停车,结束今天的运营。就在他整理车室,发现车后坐有部崭新智能手机。刘志军想,该手机一定是刚才的乘客遗忘的,他按手机电话本上的电话打通了该乘客的家人,经确认后,他让该乘客不要着急,自己在送他回去的那个路口等他。

那乘客接到自己的手机后,连连称谢:“说这手机是他媳妇前几天才给他买的生日礼物,价值六千多元,手机如果找不到,他怎么好给老婆开口呢!失财是小,也影响他的家庭和睦”。并随手掏出200元钱塞到赵志佳手里,以表谢意。刘志军忙拒绝,两人在寒风中推来让去的,一向性格直爽的刘志军的都火了,“这是我们每一位的哥、的姐该做的,不是我们的,我都会尽力找到失主的,别在推让了”。

运营中,每当刘志军为乘客提供免费服务时,听到他们的声声“谢谢你”的朴实话语,刘志军既欣慰又快乐,他用自己真诚的服务把和谐传递给每位乘客,使和谐的气氛在车厢内传递,使和谐在社会中得到延续。刘志军真诚待人,从小事做起,奉献爱心,使社会更加和谐,人与人之间更加友爱。

刘志军作为一名出租车司机,用自己的行动,为全市人民展示了出租车司机的风采。为全市出租车司机树立了榜样,成为了全市出租车司机的楷模。

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大家好,我是xx市出租车公司的一名普通出租车司机,我叫。自xx年从事此行业以来,我就给自己定了两个方向:即:以雷锋精神为榜样,以铁人精神为动力。多年来,我只是做了一些我该做的事,没想到却被行业评为先进个人,我感到很荣幸。谢谢公司领导,谢谢行业主管部门。

作为出租车司机,不光要学雷锋,学铁人,还要认真学习精神。把精神,行业管理办法以及公司的各项规章制度学好更要做好。特别是三老四严和四个一样。即做老实人、说老实话 、办老实事。其中这四个一样中的三个对出租行业尤其的重要:既有人检查和无人检查一个样;黑天和白天一个样;好天体和坏天气一个样。在我们行业里还应该有个一样:那就是节假日和平常日子一个样。我敢说我做到了这一点,从来没有因为坏天气和节假日而涨过价。有人检查和无人检查一个样,主要就是说:文明服务和车辆卫生这一块,不要等到通知再去换坐垫套再去洗车。文明服务是每时每刻的,只要你热情周到的去服务,大家基本都会心平气和的,所以说我们开车的时候,一定要有一个良好的心态。遇到高素质的乘客我们不必说的太多,但是遇到素质低的,就需要我们用我们的文明 、我们的爱心去感染他。让他尽可能的去提高他的自身素质。这就是我们应有的社会责任。当然 车辆卫生更是如此。我认为有了良好的工作环境,就会有更好的心态去服务于人。车辆千万不要弄的太脏。因为我们影响的不是一个人的形象,我们的好与坏,直接影响整个行业和整个城市的形象。

作为出租车司机,首先要保证客人和自己的安全,我们做的是有偿服务工作。既然是有偿服务,就更应该服好务,真正的让客人高高兴兴的上车,快快乐乐的下车。让每一位客人都能感受到:坐在我们的车上安全、快捷、舒适、放心。特别是落在我们车上的物品,都能及时的送还。如果大家都做到了这一点,就不会再有人骂我们出租车司机的素质低。所有坐过我们车辆的人就都为我们竖起大拇指 ,为出租车司机竖起大拇指。只有这样才是我们出租车的骄傲。

从事出租行业十几年来 ,我不敢说自己有多么的好!但我敢肯定的是:没有给行业丢过脸。帮助他人,帮老爱幼,拾金不昧的好人好事,我自己也想不起来做多少了!总之,我就是在做好自己本职工作的情况下,尽可能的去做一些好事。所谓的帮助他人快乐自己吗。我每天都有电话活源,我想,这也许就是文明服务带给我的回报吧。

开出租车的同时,我还要尽可能的做一些社会公益活动。比如:xx年5月参加由市文明办组织的关爱农民工志愿服务活动启动仪式,并且把农民工朋友免费送回工地,让他们感受到xx人对他们的关爱。xx年6月在铁人中学附近参加爱心护考活动,对有困难的学生进行一对一的接送。得到了广大家长和市民的好评。xx年7月在火车站前广场,参加庆祝中国共产党建党90周年唱红歌活动。这是出租车历史上前所未有的活动。xx年11月在站免费接复原老兵回家。让他们感受到,家乡人一直在惦记他们。1月参加由团市委、是文明办组织的为贫困户免费送年货活动 。三月参加学雷锋宣传活动,向广大市民发放传单。6月再次参加爱心护考活动。8月义务保障“三城联创”国检组。

总之,只要是有益于社会和谐的公益活动,我就一定要参加。我不想再多说什么,我只想把自己的工作干好,用我的真诚和爱心感动我的乘客和所有的人。

2019司机事迹材料(4) | 返回目录

灿林,一个平凡的人民司机,他自1982年加入汽车客运行业以来,怀着一颗对党忠诚、对事业热爱、对人民负责的雄心,情系运输事业,汗洒平凡岗位,兢兢业业地战斗在客运生产一线上,默默地将自己的青春奉献给客运事业。多年来,他都能做到严于律己、克己奉公,文明驾车、安全行驶,大胆探索、锐意进取,立足本职、礼貌待客,在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩,充分体现了一个共产党员的先锋模范作用。20年来,在他驾驶的客车当中,没有一辆出过大小事故,创下安全行车106万公里的良好业绩,文秘部落曾多次受到车站和上级部门的嘉奖,先后被评为优秀驾驶员、最佳驾驶员、优秀共产党员、节油标兵。

作为站车队党支部支委的他,自始至终牢记党“全心全意为人民服务”的宗旨,时时刻刻为国家、为人民、为单位的利益着想。为进一步提高自己的思想觉悟和技术水平,他与时俱进,大胆创新、不断学习。二十年来他都能自觉学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论,学习党在各时期的路线、方针、政策,学习国家的法律法规、运输管理规章制度和单位的各项规章制度,树立正确的世界观、人生观和价值观,不断加强自身的思想道德建设,进一步提高自己的思想觉悟。同时他还积极参加站党总支组织的“三讲”、“两思”、“三个代表”的教育活动,在思想和行动上与党中央保持高度一致,时时刻刻起着共产党员的先锋模范带头作用,做到全心全意为人民服务,自觉抵制“黄、赌、毒”等各种违法犯罪行为,此外还以身作则、身先士卒,以实际行动去激励其他司机,为日后开好安全车,创造企业经济效益和社会效益打下了坚定的思想基础。

赖灿林对开车的确是很有缘,自他19岁参军的第一天起,便加入了开车的行列,当时他被划分到某部队汽车连里当兵,无论是从一名普通战士、班长,还是到现在的一名客运司机,他都能兢兢业业地做好自己的本职工作。他平时工作时间很少讲话,一直是个勤勤恳恳的“老黄牛”,当翻开他在部队服役期间的档案,部队领导是这样对他评价的“其战士,作风正派、任劳任怨,自觉钻研业务技术,遵守操作规程,落实安全措施,较好地完成各项运输任务,几年来安全行驶五万多公里……”。是的,对赖灿林来说开车永远讲求“安全第一”;其次是“平衡、轻快、舒适”,他深深地懂得,安全行车是客运服务的前提,优质服务更离不开安全行车。曾几何时,粤北山区的公路,坡陡、弯急、路窄,在这样的公路行车,既辛苦又危险,稍有疏忽大意,便会发生难以预料的事故。为达到安全行车,他一贯严格要求自己,树立“安全第一、预防为主”的思想,自觉执行安全行车的各项规章制度,遵守交通规则和操作规程,无论何时、何地都保持清醒的头脑,在行车过程中,他严格做到“四不”,不开英雄车、斗气车,不酒后开车,不强行超车,注意控制车速,保持中速行驶;他遵守装载规定,从不超载,在相互会车时,做到“宁停三分,不抢一秒”、礼让三先;转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事。曾有一个年轻气盛的工友很不理解他的这种谨慎行车的习惯,跟他说:“你开车左避右让的,老比人家慢半拍,哪能挣到钱呢?”(当时以转数计提报酬)赖灿林这下可不沉默了,他跟小伙子说:“你这家伙,我早想教育你了,整天急串串的,万一出了事,怎样对得起人民群众?几十条人命掌握在你手里,我们要对人民群众的生命财产负责,责任重于泰山呀!”这句话使得这位工友心服口服。古人说得好“业精于勤而荒于嬉,行成于思而毁于随”。正因为他具有这种工作谨慎的态度,直到现在从未出过一次交通事故,而他个人也创下了20年安全行驶106万公里的良好业绩。

作为服务行业,尤其是客运服务是不分时间界限的工作。20年来他一直都“以路为伴,以车为家”多少个春夏秋冬,他总是兢兢业业、勤勤恳恳地工作,从不计较个人得失,坚决服从领导分配;每逢节假日,总是牺牲自己的休息时间,主动提出加班加点,为有急事的同事顶班。记得有一年大年三十晚,他与他的家人正在一起吃上一顿难得的团圆饭时,单位打电话通知他加班,要送最后一批逗留的旅客,他二话没说立即赶赴站场,加班开车将旅客送往目的地,让旅客及时与家人团聚,当他下班到家时,家人们都已经进入梦乡了。正是他这种公而忘私、一心为公的模范行动,深深地感动了每位司乘人员,他的事迹被传开后,全站的员工都以赖灿林同志为榜样,满腔热情地积极投身于为人民服务的客运事业中,为企业的发展贡献自己的一份力量。

在当今企业界里曾流传这样一句说话:“成功是属于第一个敢吃螃蟹的人。”的确,成功除了靠努力外,还需要极大的勇气,需要一种大胆创新、锐意进取的精神。邓小平南巡时曾经指出:一个国家、一个民族必须要解放思想,敢创、敢冒、敢为天下先,这样国家才会兴旺发达,民族才会有希望。身为共产党员的他深深地领会了邓小平的这句说话,并以实际的行动干出一番事业来。多年来从计提、承包到供车租赁,公司的每一次重大改革,赖灿林都以一种先锋的姿态投身进去,公司刚搞承包制的时候,采取自愿方式,谁愿意谁就在指定日到公司办公室去签合同书,到了那天,一大帮员工围在办公室门口,谁都没有进去,大家都在观望,而赖灿林却毫不犹豫只说句:“还等什么!”接着他按他原先的计划,走进办公室签了约,成了带头响应承包的同志之一。当时工友们纷纷围住他问这问那,当听到一些有些胆小的人提出“这行得通吗?”的疑问时,他大声讲了一句:“我即使不相信自己,总该相信公司、相信企业吧!”或许,这就是答案。

1997年后,他因工作表现突出被站调往清远至广州豪华直达班线开车。豪华直达快车作为汽车站的“品牌”,是运输企业的一个重要窗口,其司机的言行举止、服务态度,直接影响旅客的利益和企业的形象。因此,他十分重视自身服务形象的建设,认真贯彻清远市汽运集团公司“运输安全高效、服务优质创新”的质量方针,不断创新服务、创新形象。他坚持每天提前半个小时到岗位,对车辆进行检查、清洁卫生,并按照要求穿着整齐的制服,无论从头发的梳理到领带的穿戴,都一丝不苟、从不怠慢,用他的话说:“我的形象,就是企业的形象”。尤其在清远市三年来的“创建中国优秀旅游城市”活动中,他更是从高、从严要求自己,对旅客做到文明礼貌、服务周到、扶老携幼,并运用两种语言流利地、亲切地与旅客交谈,为了更好地解答外地旅客的咨询,他还主动收集清远各旅游景地简介和各地名优土特产等资料,利用业余时间学习,为到我市旅游观光的游客提供咨询、宣传服务,配合了我市“创优”活动工作的开展。同时,他还积极配合乘务员做好“危险三品”的二道检查工作,工作态度认真负责、一丝不苟,发现可疑危险物品立即开包检查,并做好说服解释工作,坚决杜绝“危险三品”上车,几年来先后查出了炮竹、烟花、毒蛇等危险品,为确保国家财产和人民的生命安全作了应有的贡献。

司机个人先进事迹材料篇四

小杨同志是珠海市公共汽车公司的一名普通驾驶员,在平凡的岗位上,他练就了一手过硬本领。今年4月在上海揭晓的中国城市公共交通领域“节油王”评比中,代表珠海“称王”,成为该领域广东唯一获奖者(全国公交领域共11人获“节油王”称号)。今年6月,在珠海市“百佳驾驶员”社会评选活动中,获得“百佳驾驶员”荣誉称号。

1999年,小杨应聘到珠海市公共汽车公司任驾驶员。十年来,他在开好安全车,做一名合格驾驶员的同时,练就了一套“节油经”,并从中享受开车的乐趣。

许多人都见到过车辆冒黑烟,乌烟瘴气,对环境影响极大。小杨认为那不是车辆的问题,主要原因是操作不当。他开车就不会出现这种情况。养成良好的驾驶习惯是做好节油的重要条件。节油控制,不轰油门,缓缓控制,始终保持一种“行云流水”的状态。每次一上车,他首先调整好情绪,把心情调整到最佳状态,轻踩油门,平稳起步,手握方向盘眼观六路心平气和,脚踏离合器耳听八方忙而不乱。起初,小杨跑99路线,单程38公里,55个站点,一天要跑300多公里,是市内交通站点最多、里程最长的线路之一。他的“节油经”就是在这条路上练就的。

“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海”。他对自己要求严格,在行车中做到不踩多一脚油门,不踩错一脚刹车。他每月行驶约5000多公里。进站时,他都能提前松油门,让车辆滑行进站,出站时起步平稳,不猛轰油门。经过红绿灯时,他都会根据信号灯的转换规律,判断红绿灯切换的时间,控制好车速和时间将被动转为主动,尽可能在红绿灯刚好变为绿灯并且其他车辆已经开始起步的时候,驾车平稳通过,这样就可避免重新起步,因为车辆频繁地重新起步,对油耗、轮胎磨损都较大。如果看到绿灯即将变为红灯时,他也会松开油门,让车慢慢滑行至红绿灯等待通行,避免急刹车造成燃油浪费。

爱护车辆也是小杨的节油法宝。平时,他会做好车辆在发车前、行驶中、收车后的检查工作,对车辆进行油路、气路、电路、冷却水、轮胎气压的检查,发现车辆有故障马上到车间进行维修,确保车辆处于最佳的工作状态。比如,他会每天检查轮胎气压的情况,气压不足时会加注到规定的压力,因为正确的轮胎气压对车辆的节油非常重要。还有车辆的滑行距离如果明显缩短,车辆则可能存在刹车拖的.情况,就必须马上维修。空气滤芯是否过脏,致使进气量不足造成燃油燃烧不充分而浪费。发动机的动力性是否不足,离合器是否打滑等等,这些他都能及时发现,将车辆存在的故障迅速处理,确保车辆各方面的技术状况良好。由于他对车辆的精心呵护,他的车不仅油耗低,而且省材料。和他同一批的车电瓶,别的车已经换了几个了,他车上的电瓶不仅没有更换,而且仍然处于良好状态。

自20xx年5月开展“节油能手”评比活动来,21个月里,小杨有17个月被公司评为“节油能手”,共节油7788升,按当时的柴油价格4.73元/升计,折合36837元,为公司节约了较大的燃油成本。由于节油工作做得好,小杨被推选在线路会上介绍经验,交流驾驶技术和节油技巧。今年4月,被评为中国城市公共交通领域的“节油王”。

作为一名公共汽车司机,爱车是本分,更关键是要安全行车。十年来,小杨始终把安全工作放在第一位。他深知,行车安全不仅关系到企业的利益,社会的利益,更关系到广大乘客的利益。从1999年开始驾驶公共汽车至今的十个年头里,他没有发生过一宗责任事故,安全行驶里程已经超过57万公里。

在服务方面,小杨始终把乘客当亲戚,坚持微笑服务,热心照料那些体弱多病的老人和小孩。由于他喜欢戴一顶草帽上班,沿途的乘客都亲切地叫他“草帽司机”,有的老年乘客还专门等候他的车。今年6月的一天,两个小偷在车上偷窃一位女乘客的手机,小杨见义勇为,从小偷手里夺回手机,交还给那位女乘客,女乘客很受感动,当即打电话给公司表扬小杨。前不久,深圳、成都的公共汽车突发事件给整个行业敲响了警钟,作为司机的小杨为了更好地观察车厢的乘客和随车物品,特意在汽车档位前粘贴了两面小镜子。他祈盼永远不要发生危害人民生命财产安全的事件,但防范不能放松,因为乘客的利益高于一切。

司机个人先进事迹材料篇五

即将过去,在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年,我们党召开了第十七次人民代表大会,党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。

今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年,我们全体司乘人员积极响应了这次活动,使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功,同时也离不开广大人民群众的支持与配合。回顾我这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,安全行车,谨慎驾驶就是生命,认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度,服从领导的工作安排,在今年的工作中,我认真学习技术知识,提高自己的技能,在自己的岗位上,爱车整车,完成任务,努力做好自己的本职工作。

作为一名驾驶员除保证了安全行车外,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,听从交通警-察指挥,做到了开车不喝酒,喝酒不开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无大事故,小刮小蹭的事故还是发生了二三起的,尽管经过一些努力,我的驾驶水平较以往提高了不少,但是觉得自己需要学的东东还是太多,新鲜事物不断的涌出,还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,加强理论和技术学习,不断提高技术水平。

一年来,在党组织的怀抱中,领导的正确领导下,在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。

一、努力学习,不断提高自身素质

根据安排,我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识,特别是结合今年的整顿机关作风活动,进一步学习了,从而使自身素质有所提高,达到了“学以立德,学以增智,学以致用”的目的。

二、钻研业务,安全行驶

我积极参加了安全培训12期,并认真学习和钻研驾驶专业知识,不断提高驾驶技能。在工作中,我牢固树立“行车万里,安全第一”的目标,对车辆及时检查、维修,确保安全出车,文明驾车。

三、严格自律,努力搞好服务

我严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,做到随叫随到,服务调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。

四、爱护车辆,勤俭节约

我经常保持车辆的完好与整洁,认真坚持“三检”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。

总之,一年来,通过认真学习,我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比,还存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改进,扬长避短,争取在新的一年里更上一个新的台阶。

司机个人先进事迹材料篇六

图尔罕·买买提,是且末县升腾出租车公司的一名出租车司机,该同志在工作中认真负责,服从公司领导的分配,爱岗敬业,多次被公司评为“优秀出租车司机”。

出租汽车作为城市服务的窗口,做好文明服务工作是每名出租车司机的光荣职责和任务。为此,图尔罕·买买提在服务过程中,坚持做到扶老携幼、平稳驾驶、合理收费、从不拒载,努力为乘客提供安全舒适乘车环境。

有一次,他行车在县中学附近时,看见有一位老太太手里拎着很多东西,那时正值冬季,寒风瑟瑟,老太太在路边冻得一直发抖。当看到先后两次被其他出租车拒载之后,他没有犹豫把车停下,对老太太说:大妈,我送您回家吧。”当到达老太太家附近时,老人说“行了,就停这吧”他说:“大妈,看你领着大袋、小袋的,走回去多不方便呀,您既然上了我的车,我就有义务把您送到家”。老人家附近的道路坑坑洼洼,十分难走,因为怕颠着老人,一路上车开的很小心、很慢。终于到老人家时,老人拿出10元钱作为车费说:今天太谢谢你了,不然我现在还不知道能不能打到车呢,你还不怕辛苦的把我送到家,多亏了你了。”可他并没有收老人一分钱,并说:大妈,这都是我们出租司机应该做的。”看到老人能安全的回家,他心里十分高兴。

做出榜样、奉献爱心,做一名优秀的出租车司机是的职责,只有奉献爱心友善服务才能更好的完成这职责,每年高考来临时,他都积极参加公司组织的爱心车队免费为高考生服务。积极参加公益活动踊跃为贫困灾区捐衣捐物,在同行遇到困难时,他都出手帮一把。他总是说:“谁没有困难的时候,尽自己的一点心意这不算什么。”他不但这么说,这些年也是一直在这么做,他的这些举动确实在公司中做出榜样。

图尔罕·买买提把服务运营当做事业来做,投入最大的热情,力求精益求精,不敷衍了事。在运营工作中,热情服务、文明待客,从不欺客宰客,每当乘客下车时,他都及时提醒乘客不要忘记东西,友善的对待每位乘客。若拾到乘客丢的东西,他都第一时间上交公司或归还失主。

拾金不昧是出租车司机应有的品德,在这方面他做了自己该做的事情。6月的一天傍晚,三位乘客从酒店吃完晚饭,打车到凯悦宾馆附近下了车,不慎将一黑色提包落在车中,图尔罕·买买提发现后,调头往回走,等了半个小时后还是没有找到失主。他把提包打开后,发现里面有很多现金和许多发票,他想,失主一定非常着急。后来通过包内名片找到了失主,失主千恩万谢,当即拿出现金酬谢,被图尔罕拒绝,失主拉住他的手说:如果不是你把提包送还给我,我的损失能要了我的命,你可真是一个好人,且末司机是好样的!图尔罕说:不要紧,这是我应该做的。

在平时工作中,图尔罕。麦麦提一直兢兢业业,严格遵守公司的规章制度,积极参见公司例会和各项活动。积极响应公司的号召,为公司做出模范带头作用。作为一名平凡的出租司机,虽然没有什么豪言壮举,但在平凡的工作岗位上,能够坚持做着好人好事,这就展示了出租车司机的风采。为我们全县出租车司机树立了榜样,亮出了城市文明窗口的名片。

司机个人先进事迹材料篇七

万良辉

身份证号码

性别

年龄

33岁

政治面貌

中共党员

婚姻状况

已婚

视力状况

良好

身高(厘米)

176cm

体重(公斤)

156kg

民族

汉族

户口所在地

南昌市(含区市县)

技术职称

最高学历

专科

现居住地

南昌市(含区市县)

毕业时间

1994

求职状态

目前正在找工作

电话、手机

email

63456345@

个人主页

地址

南昌飞机制造公司三区4a3楼5号

邮编

330024

受教

育及

培训

状况

1991年9月至1994年9月

洪都职高

高中

专业描述:

任职公司名称:九江市武警支队。

,通信员领导司机

工作职责和业绩:

任职公司名称:南昌飞机制造公司。

3月至3月

司机

工作职责和业绩:

负责分公司领导的用车,保养,出差等

任职公司名称:南昌公交总公司。

205月至6月

司机

工作职责和业绩:

任职公司名称:江西天然气有限公司。

208月至10月

司机

工作职责和业绩:

跟随项目部经理在全省铺设天然气工作

求职意向

现从事行业:

交通运输

现从事职业:

司机

现职位级别:

中级职位(两年以上工作经验)

期望月薪:

目前月薪:

可到岗时间:

一周以内

期望工作性质:

全职

欲工作地区:

欲从事行业:

交通运输

欲从事职业:

司机

技能特长

外语水平

第一外语:英语普通英语四级第二外语:英语普通英语四级

兴趣爱好

自我简评

hr部门评语

司机个人先进事迹材料篇八

是谁让班组建设迈上一个台阶?是谁始终坚持任务就是命令,风里来雨里去,不分昼夜,没有节假日,却毫无怨言,用自己的汗水踏踏实实地实践了郑厂长提出的“四个用心”?又是谁始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪表文明、生活文明作为自己的行动指针,很好地树起了企业的“门面”和“窗口”形象?---念好“安全经”,确保安全行车。小车班的工作性质是长年累月都在外面跑,真是“手握方向,心系万家”。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此,他时刻紧绷安全这根弦,始终如一地贯彻“安全第一,预防为主”的方针。在每周的安全日活动中,认真消化有关安全规定和上级文件精神,以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、网上的安全文件精神,多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全事例举一反三,吸取教训。他常常根据自己多年的行车经验,按道路、季节、车况、任务等情况,对危险点进行预控分析,提出许多安全小建议,还编制成安全注意事项,使大家在行车中做到心中有数。他常常利用休息时间熟悉道路及交通状况,为安全行车打下基础。特别是以季节性的安全大检查为契机,他本着自己的职责,配合班长认真组织安排活动时间、计划,有条不紊地实施自查,每每整改一次,班组的安全水平都上一个台阶。由于他在安全方面的出色表现,去年被古田驾协评为“陈靖姑文化旅游节安全先进个人”称号。――精心维护,爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候,或每每用车回来,他总是把车擦洗得干干净净,有条件的话,再把车晾干,打上蜡,以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病,他都搁在心上,非得修好才踏实。他常说:“天不怕,地不怕,就怕车子坏在路途中,耽误了领导的时间又堵塞了交通。”因此,他从不带“病车”上路,让交通安全可控在控。他勤思考、勤动手,在车辆的维护和保养工作中,当好“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的外送维修、故障原因等,他都一字不漏地体现在台帐上,每一部车的健康状况在他的脑子里形成一个无形的档案。――用心工作,做诚信古电人。作为我厂小车班的司机,作为我厂对外服务的“门面”和“窗口”之一,他十分重视驾驶员的职业道德,讲风格,讲礼让,对外树立良好的企业形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆,他总是宁停三分,并时常提醒他们注意安全。此外,他还处处做好事,时时急他人所急,想他人所想。――召之即来,坚持任务即命令。他平时虚心求教,不耻下问,不断提升自己为人民服务的本领。他把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态,因此他都能坚持365天微笑服务。――主动投入班组建,有一分光,发一分热。班组创一流工作是企业发展的'需要,是市场经济中竞争生存的需要。班组是企业的细胞,班组建设是企业提升基础管理的有效手段。看到班组建设工作还有一定的差距,他决心挑起班组网页制作的重任,以前他从来没有涉及过此项工作,只是摸着石头过河。从网页的设计、编排、材料收集到输入,他请教过多少人,加过多少班已记不清了……可他总是笑着说:“年轻人多学些总是好的,成为多面手正是竞争生存的需要”。“一分耕耘,一分收获”,经过一段时间的努力,他终于胜任了这一工作,小车班的网页独具特色,内容丰富。为此,还得到了工会领导、部门领导的首肯。“学习、学习、再学习”是他孜孜不倦的追求,“勤学习、勤思考、勤动手”是他应对挑战的唯一战略。就是这样,他不断地锤炼,不辞劳苦,不怕连续作战,不断提升自己为人民服务的本领。也为古田溪服务岗位上的同事们留下一个榜样。

司机个人先进事迹材料篇九

只有公交人才了解公交的酸甜苦辣咸,唉……一切都是为了生存。一起读读吧。

公交苦向谁诉

一提起直想哭

辛酸事细细数

天未亮离床铺

急匆匆把口潄

洗脸水冷透骨

为工作把头梳

揣开门冲出屋

路灯暗行人疏

怕迟到迈开步

迎着风顶着露

缩紧脖冻成猪

到车队钥匙取

三检完找调度

干炒面急下肚

打好水就上路

早高峰路太堵

乘客急口动粗

不敢顶怕投诉

委屈泪咽下肚

小车别大车堵

不敢争怕事故

排队进依次出

不包头别超速

谁都怕稽查叔

同线路偶冲突

后车跟前车堵

争利益同事疏

路太远尿憋苦

终到站差点吐

运行单交调度

打上饭加气去

等红灯饭进肚

尚未归调度呼

碗未洗又上路

来回跑真辛苦

日当午汗一路

晚高峰又要堵

心再烦也得服

夜色浓才归宿

肩周炎腰椎突

收入低地位无

压力大愁房租

扶小儿养老母

为生活把命睹

公交人实在苦

司机个人先进事迹材料篇十

门机司机个人先进事迹

xxx,现年38岁,现在是生产保障公司固定机械部一名门机司机,也固机部三班的班长。自xxxx年7月入港至今已有近21个年头,一直在门机司机岗位上奉献着。

自从进到xx港后,从踏进大门的那一刻起,他就立志把这里作为自己为之奋斗和奉献的地方。从那一刻起无论春夏秋冬都能随时听从领导的安排和部署,学习时认真领会在当时的学员当中,成绩一直名列前茅,成为当时的佼佼者,理论知识和实际的操作技术都能够达到标准要求,为了能掌握好每一项动作要求,宁可中午不休息也要把它弄明白,其他学员私下里暗暗叫他“拼命三郎”,就是这种拼命精神,把自己锻炼成在仅仅7个月的时间就能够达到独立驾机的水平。由于当时生产设备还不完善,在工作中当时还有船吊作业,驾驶船吊是一份苦差事,无论严寒酷暑工作地点是在露天的高高驾驶台上,冬天冒着零下20多度的严寒一站就是十多个小时,脚冻麻了只能“运动取暖”,整个装束如圣诞老人般的臃肿。夏天,30多度的高温炙烤着甲板,上边的温度高达50多度,在那里没有遮阳的地方,也是一站就是10小时,所以那时来做这项工作的人很少,一般人吃不了这样的苦,就打退堂鼓了。但是他不但坚持下来而且还成了这里的“高手”。再从事门机驾驶期间,任劳任怨,在工作繁忙、人员紧张时主动加班检点。并在工作中积极总结自己的操作经验,毫不保留的传授给其他同事,这些受到大家的认可,多次获得和股份公司的奖项。xxx年获得xx港颁发“十佳岗位标兵”;xxxx年获得xx港“十佳技术能手”;xxx年在年度技术比武中荣登“技术比武第一”名的佳誉;获得xx港固机部“安全标兵”;xxxx年获得xx市“先进工作者”。获得荣誉后他没有“坐老本”,而是处处起到表率和示范作用。担任班长后,对自己的要求更为严格,能以身作责,无论是冒雨锚定门机的现场还是在寒风中检查设备的码头都有他身先士卒的身影。在随着xx港的发展壮大,来加入的`实习人员和学习的学员也增加了,他因为自己的高超的技术,也步入带学员的行列,截止到年底月份先后带学员近20名,而且都在各自的岗位上成绩优异。为xx港亿吨大港建设提供了强大的人才储备,用他自己的话“我不奢求太多”,我希望我所付出和一切都能够为这个大家庭有所益,不给自己留下遗憾与愧疚”。

的工作当中给予了他一个充实的自我,不断完善的自由天空,无论知识、能力还是个人的素质,都获益匪浅。他来自普通的农村,所以我更懂得xx港提供的工作机会。把更多的精力放在工作中,更不敢有丝毫的怠慢和松懈,在工作的时候始终为责任绷紧一根弦。从点点滴滴的工作中,我会细心积累工作经验。是操作技能不断的提高,服从领导工作安排,任劳任怨,有是连续加班也毫无怨言,踏踏实实,勤勤恳恳干好本职工作,在日常生活中也能处处以自己的行为影响其他周围的人员,带动大家戮力齐心,多次本班组获得xx港“先进班组”。