交通工程个人工作总结（汇总15篇）

写月工作总结的过程本身也是对我们工作价值和意义的反思和沉淀，可以提升我们的职业素养和发展潜力。小编为大家整理了一些精彩的月工作总结范文，希望能给大家更多的写作灵感和思路。

交通工程个人工作总结

今年以来，在县委、县政府的正确领导下，在县政法委的指导下，我局按照全县平安建设工作总体要求，以___和“____”重要思想为指导，全面落实___，认真贯彻落实县平安建设工作会议精神，以打造“平安交通、和谐交通”为重点，强化各项稳定和防范措施，有效地促进了全县交通运输事业又好又快发展。

一、领导重视，组织健全，制度完善。

我局高度重视平安建设工作,始终将平安建设放在突出的位置。一是年初及时成立了局平安建设工作领导小组，由局长史定国同志任组长，分管副局长为副组长，局内各科室及局属各单位为组员，下设办公室，由局办公室主任兼任平安建设办主任，具体负责平安建设创建的日常工作，做到组织健全，分工明确，责任到人。二是结合交通运输工作实际，我们认真落实平安建设领导责任制、目标管理责任制、一票否决制和重大治安安全事件查究通报制，班子成员定期研究分析交通运输系统平安建设工作形势，认真解决平安建设工作中出现的新情况、新问题，定期排查不稳定因素，制定切实可行措施，把各种不安定因素的苗头消灭在萌芽状态，真正把平安建设工作和交通运输各项工作同部署、同落实、同检查、同考核、同奖惩。三是进一步建立健全和完善了《交通运输局机关工作人员守则》、《交通运输局小车及驾驶员管理制度》、《值班制度》、《安全管理制度》等安全管理工作制度，用制度约束人和管理人，确保平安建设工作落到实处。

二、加强学习，强化宣传，提高素质。

我们多次组织局机关干部先后认真传达学习了省、市、县平安建设工作会议精神，学习了《公路法》、《行政许可法》、《安全生产法》、《公务员法》等法规条例，提高了机关干部学法、懂法、用法、依法办事的自觉性，规范了执法人员的执法行为。我们积极选派干部参加市县组织的消防知识培训，进一步提高了安全防范意识。同时，我们还利用各种形式宣传社会治安综合知识，充分利用3月和12月份社会法制宣传月活动，在县城中心广场利用展板集中宣传，向过往群众发放安全生产知识宣传单3000余份，并认真对群众的咨询进行详细的现场解答。同时以6月份安全生产月活动为契机，积极开展安全生产宣传活动，刷写平安建设标语20余幅，通过设置展板、制作专题片、组织交通安全生产知识竞赛等活动宣传交通安全知识、法规，强化安全防范意识，保持交通运输行业生产态势安全稳定。

三、突出重点，防治结合，狠抓落实。

四、存在的问题及打算。

一年来，我局在平安建设工作方面虽然取得了一定成绩，但工作中仍然存在着不足之处。一是对平安建设工作创新方式方法的研究和探讨上还有差距;二是执法人员的法制观念、服务意识、文明执法水平还有待提高;三是在监管各运输企业中需要进一步强化安全生产监督管理措施。针对以上问题，我们在今后的工作中要以党的___精神统揽全局，全面落实平安建设的各项措施，以创建“平安交通、和谐交通”和“法制交通”为主题，切实加强治安防范和安全维稳工作，为创建“平安-”做出新的更大贡献。

交通工程个人工作总结

20xx年,xx县公安局交警大队象达中队在当地党委、政府及上级公安机关的非常正确领导下，以伟大的^v^理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习贯彻党的^v^和市委二届三次、全市政法工作、公安局长会议和全省交管会议精神，坚持科学发展观，服从服务于经济建设、人民群众和政法工作大局，以“限度地增加和谐因素，限度地减少不和谐因素”为总要求，以支队党委三十七字方针为工作思路，以“三基”工程建设为主线，以预防重特大道路交通事故为重点，全面落实“五整顿、三加强”措施，努力做到“管理谋和谐、公正求和谐、服务生和谐、安全促和谐”。通过我队民警、协管员的辛勤努力，相关职能部门的支持配合，20xx年，我辖区共发生道路交通事故83起，其中普通程序办理的道路交通事故6起，死亡1人，受伤11人，直接经济损失万余元，为建设经济繁荣、社会和谐新xx创造了良好的道路交通安全环境。

今年，中队在交警大队安排下，继续抓好“三基”工程硬件建设相关前期工作，居以目前的条件，中队把的精力，注意力投入到软件建设上来，进一步提升“三基”工程建设的层次，质量和效果，以“抓基层、打基础、苦练基本功”为总要求，坚持“力量住基层使、工作往实里干”，努力把各项要求落实到位，强力推进了公安交警队伍的正规化建设，为交通管理工作打下坚实基础。

(一)抓基层，大力推进交警队伍正规化建设。

2.加强内务管理，努力提高中队队内、外良好形象。一是严格执行上级部门的各项规章制度，模范遵守法律法规，严格落实了^v^“五条禁令”和党风廉政建设等制度，中队队领导与中队民警、协管员签定了责任状，在全队形成高压态势，确保了队伍管理零违纪违法的目标;二是加强内务管理，认真落实x部长“四要”规范要求，严格执行《公安机关人民警察内务条令》，强化养成教育，认真开展“荣辱观”教育，学习腾冲大队、龙江中队、腾冲车管所示范典型;三是坚持“值日警官”制度，落实首问负责制，负责接待群众咨询、办事引导和求助、解难答疑，受理群众投诉和意见建议，及时依法做好先期处理工作。四是对民警的工作实施了绩效管理，切实按照考核标准和要求，从民警的工作作风、工作态度、效率、执法质量和群众的满意率等进行综合评定，形成了竞争激励机制，充分激发了队伍活力，调动了民警的工作积极性和主动性。

3、进一步加强警营文化建设，结合公安中心工作、队伍实际和中队驻地实际，组织民警定期开展多种形式、生动活泼的文化体育活动，陶冶民警思想情操，调整民警精神状态，减轻了民警心理压力，增强了民警身心健康。

(二)打牢基础，努力增强民警政治、业务素养。

强化民警执法质量，常抓业务培训，提高队伍整体执法水平。一是安排民警深入学习《道路交通安全法》、《交通警察道路执勤执法工作规范》、《云南省道路交通安全管理条例》、新版《道路交通事故处理程序规定》等法律法规，要求民警严格按照《交通警察道路执法执勤工作规范》规定，在纠正处罚交通违法行为时，使用规范用语，警容严整、举止端庄、动作规范、文明礼貌，避免因执勤执法引起的行政诉讼和投诉。引导民警在日常执勤执法时正确应用法律法规妥善处置现场紧急事件;二是组织民警进行业务学习和讨论，学习《云南省道路交通安全条例》《交通事故处理程序规定》、《交通事故处理工作规范》等，督促民警严格按照法定的职权和程序办案，摒弃重实体轻程序的思想，全面提升民警处理事故的水平;三是加强执法检查和监督，规范交通事故办案工作，完善交通事故认定“阳光作业”，严格执法质量考评制度，实行案件次日汇报制度，切实提高交通违法行为处理和交通事故处理的案件质量;四是以提升路面执勤执法、事故处理民警的执法形象为重点，针对执法工作中存在的薄弱环节，有针对性地开展各种形式的业务培训，通过教育培训，进一步端正了民警执法思想，提高了民警执法素质和执法水平。

2.强化民警法治理念教育，打牢民警执法为民的思想根基础。一是中队队以“严明执法作风，维护人民权益”主题教育活动和为契机，针对部分民警存在法制观念不强、执法不规范等现象.

交通工程个人工作总结

年初，针对我市开展市区公交营运线路服务质量招标工作后线路车辆缺乏统一、规范管理的现状，按照招标工作领导小组的统一安排，一支以规范运输市场秩序、强化安全、服务质量监管为主要职责的综合执法队伍应运而生。督查队成立之初，首抓的工作就是从统一执法人员的思想认识入手，组织队员认真学习道路运输管理的各项政策、法规和《***公共交通管理规定》的具体内容，牢固树立“依法行政”“文明执法”的思想。同时，建章立制，加强督查队内部制度建设，如每周三政策业务知识学习制度，规定督查队组成人员无故不参加学习的，除通报其所在单位外还要给予适当的处罚，通过建章立制，提高了队员的思想认识，为各项管理工作的顺利实施打下了良好的基础。

为增强工作的针对性和时效性，我们从熟悉掌握各条营运线路的基本情况入手，深入企业和运输生产一线，采取明察暗访和抽样调查的`方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同时我们加强和各公交公司的业务联系，动态掌握各条线路的运营状况，及时协调和化解企业在市场竞争中出现的困难和问题，真正做到为企业排忧解难。另外，我们还不定期召开企业负责人会议，集中解决一些热点、难点问题，受到各参营企业好评。

公交服务质量的好坏从一个侧面映射出一个城市文明进步的程度和市民素质的高低。因此，抓好公交服务质量管理工作成为督查队的第一要务。一方面，我们着力规范公交司乘人员的言行。针对公交司乘人员流动性强，素质参差不齐的状况，我们要求各公交企业加大人员培训力度，严把入口关，注重员工工作实际，加强业务考核和技术练兵，不断提高司乘人员队伍的整体水平。另外，我们还不定期参加各企业的安全例会，以发生在身边的真事案例为教材，教育广大司乘人员不断提高法律意识和服务水平。另一方面，我们着力加大投诉案件的查处力度。针对公交服务工作中群众投诉的问题，队里设专人负责受理，在认真做好记录的同时，承诺在三个工作日内必须做出明确答复。例如今年11月10日，利通区郭桥乡村民马某投诉7路公交司乘人员服务态度，不按规定站点停车的问题，因为是电话投诉，我们当天就派专人到马某家中了解实际情况，事情得到圆满解决，乘客的合法权益得到有效的保护。对市长热线12345投诉的案件，除做出书面答复外，属于服务质量方面的问题我们要求被投诉单位领导和当事人向投诉人当面赔礼道歉；属于违反道路运输法律、法规的行为，我们按法定程序给予必要的行政处罚；对于报刊登载的服务质量和经营行为上存在的问题，我们采取发放督办单的形式，及时和公司取得联系，并明确责任人和整改期限，做到事事有着落，件件有回音。今年共受理各类投诉20多起，查处违章16起，罚没收入5000多元，从而使公交服务质量有了明显提高。

一是市场化运作抓基础设施建设。今年是我市城市规划和新区建设的关键一年，原有的公交线路站（亭）牌无论从数量和款式，均不适应城市发展的需要，为此，市、区两级^v^门投资50多万元，新建永久性防雨侯车棚41座，极大地改善了市民出行的乘车环境。在侯车棚的基建工作全面完成后，根据局领导的安排，督查队承担了侯车棚的广告招商工作，在没有接触过广告领域、不知市场行情的情况下，经多方咨询市场调研，最终与**日报天一广告公司达成广告招商协议并得到落实，为吴忠的城市形象增加了一道亮丽的风景线，真正实现了市政府提出的通过市场化运作解决交通基础设施建设资金短缺的问题，同时，为保持站牌和站棚的协调一致，我们还对原有的站牌式样和造型进行了全新的设计，新站牌既体现了时尚性又带有明显的地域风格和民族风情，受到社会各界普遍好评。目前，我们正积极筹措资金，力争明年第一季度全面完成站牌的更换工作，届时，吴忠城区交通环境将再添新景。

二是多措并举抓运输生产安全。根据市、区两级交通局关于“十一”黄金周公路、水路运输安全生产大检查工作的通知精神，我们结合公交企业的实际情况，及时召开企业负责人会议，传达文件精神，明确任务职责，并深入到辖区五县（市、区）专业运输企业、车站、渡口认真检查安全生产责任的落实情况，并对检查出的问题及时下发整改通知书，该停班的停班，该维修的维修，确保节日期间的运输生产安全。

三是客观公正地抓好考核工作。做好运输企业半年、年度工作考核，是衡量我们一年来工作成效的一项重要指标。因此，我们严格按照《**市公交客运服务考核细则》的要求，从公司的制度建设、服务质量、安全管理、经营行为等方面进行全面考核，针对考核工作中的问题，我们采用梳辨子的方法，分类归纳，集中整理，然后逐项向企业进行反馈，不遮丑、不护短，真正体现公平、公正的原则，力争使我们做出的考核结果能经得起推敲和质证。

在肯定成绩的基础上，我们的工作还存在许多不足，主要表现在：

1、虽然基础工作很多，但开拓创新不够，有些工作仍停留在表面上，缺乏对事件本身内在规律性和实质性的.探索研究。没有把企业真正管到手上，督查队的整体功能没有充分发挥出来。

2、管理中只能上传下达，缺乏应对和解决实际问题的能力。针对一些热点难点问题，没能提出新办法，解决效果不够理想。

在巩固公交客运服务招投标工作成功经验的基础上，不断研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客运管理工作上一个新台阶。

1、继续加大和强化政治理论和业务知识的学习，不断提高应对实际工作的水平。

2、加大市场监督管和整顿力度，汇同市运管处、利通区运管所，按照行业管理工作的具体要求，每周利用2-3天的时间，采取跟车暗访和采中联合稽查的方式，动态掌握公交客运市场的第一手资料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突击检查的弊端。

3、注重社会舆论和新闻媒体的监督作用，对群众举报和新闻媒体曝光的有关公交服务质量方面的问题，一经落实，必须严肃处理，并记入企业服务质量信誉档案，做为考核评比工作的一项重要内容。

4、加强执法人员队伍建设的力度，真正做到依法行政。

5、建立起行之有效的竞争机制，充分激发公交客运服务工作的活力。对考核评比和量化打分后年度工作中的优秀企业、优秀司机、乘务员，提请整顿领导小组对优秀线路等进行表彰奖励。对那些服务质量差，多次受到群众举报和新闻媒体曝光的企业，采取末位淘汰制，在下一轮招标工作开始时，无权竟投热线，而自己企业原来经营的效益较好的线路也将予以收回，调配给其他企业经营，真正做到奖优罚劣。

6、做好防雨侯车棚和公交站牌的维护和广告费的收取工作，对已经实施的管理项目和后续工作，按照统一的要求，进一步做好规范和管理工作，保持工作的完整性和统一性。

7、按照局党总支和招投标领导小组的统一部署，全面完成20xx年其它各项工作任务。

交通工程个人工作总结范文

我于今年开始在****x公路建设管理协调处上班，从事项目管理工作。虽然我的工作岗位和角色发生了很大变化，但在领导的关心和同事的帮助下，凭着自己扎实的专业基础和工作经验，坚持以马克思、列宁主义，毛泽东思想，邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，刻苦钻研业务知识，努力提高理论知识和业务工作水平，我很快适应了工作环境，思想、学习和工作等方面取得了新的进步，较圆满地完成了全年工作任务,但也发现了自己的一些缺点，正在逐步改正，现作工作总结如下：

年初上班伊始，我内心就树立了这样的理念：既然进入了公路建设项目管理行业，就得尽快转变观念，严守行业规则，遵守职业道德，恪尽职守，努力学习，完成好各项工作任务，不断提高业务水平。我主要是参与公路项目管理工作，在项目管理过程中，做到了首先认真领会设计、招标及合同文件精神;其次再深入施工现场，仔细勘察，严把质量关，把各项管理规定落到实处;最后是组织施工、监理等参建各方互相学习、讨论、总结，在质量、进度、安全管理上下功夫，不断提高，使今年的项目管理上了一个新台阶。

在平时的日常管理工作中，首先抓好各个项目的质量控制点，做到事前控制，以点带线，以线贯面，严把工序报验关：要求施工单位完善“三检”制度，建筑物关键工序和路基、路面每个结构层竣工面按分部、分项严格向监理报验;要求监理落实好旁站、巡视工作，向业主绝对负责，保证自己先验收合格后再向我们报验;我们自己也坚决做到事必躬亲，有验必出，验则必严，绝不滞后。其次落实好“三全”管理措施，从工地原材料、人员和设备进场及施工组织设计到各道工序优化施工、现场变更到质量签证、交(竣)工验收等，我自己基本上做到了在质量、安全、进度上保证工程随时处于受控状态，监督好工程顺利实施、如期交工。第三是核好工程量，严把变更关，做好计量帐:对于量上变化的事，施工单位仔细测算、核对后报监理，监理必须现场审核无误再报我们，我们接报后及时跑现场核对、审批再形成文件，就这样层层把关，确保从业各方共赢。

习、努力工作，重管理，求实效，严谨、细致、脚踏实地。在日常工作、生活中，严格遵守本单位各项规章制度，尊重领导，团结同事，谦虚谨慎，不断改进工作方法，主动配合施工、监理方的工作，积极监督，热情服务;勤跑现场，做到“腿勤、手勤、嘴勤”，及时发现问题，防患于未然，如一些自己能当场处理的变更就现场解决，绝不拖延;对于现场可能出现的如设计上的遗漏、结构和质量上的隐患等，如软基处理、砼强度等，尽早发现、尽快处理，确保质量;给监理定岗定责，严格要求，发现施工、监理上的把控漏洞，立马要求整改，全程监控，绝不姑息。

不断提高自身综合素质，强化理论和业务学习，切实维护业主形象。

首先加强专业知识学习，勇于钻研，认真探索新工艺、新技术，收集各类相关信息，提高工作效率，用先进的思想理念、踏实的工作作风，力求把工作做到最好。

其次，在工作中，吃苦在前、享乐在后，手勤、嘴勤、眼勤、腿勤，积极适应施工现场各种环境，及时解决施工过程中存在的有关质量、安全和进度等各方面的问题，精于专业技能，勤于现场观察，努力提高管理水平。

第三、重视团队精神，发扬集体主义作风，善于沟通交流，强于协助协调，树立全局观念，做好本职工作。建管处所有管理技术人员通力协作，互通有无，共同开创项目管理新局面。公路项目管理贯通勘察设计、招投标工作到项目实施、交竣工验收及决算、审计全过程，点多面广，我们人手少，工作量大，这就更需要我们在工作中群策群力、分工合作，心往一处想，劲往一处使，拧成一股绳，不计较个人得失，把公路项目管理工作做扎实。象今年施工期间，处领导就多次组织我们管理人员在各自所管项目间自检、互检、交叉检，从外业到内业到施工、监理资料，有竞争、有提高。

一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记党全心全意为人民服务的宗旨，努力实践“三个代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作。身为业主，愿作表率，以身作则，带领从业各方把公路事业干得热火朝天。回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步，但我也认识到自己的不足之处，理论知识水平还不高，现代管理技能还不强。在工作方法上还需要更加扎实，更加细致，把原则性和灵活性很好地结合起来，提高工作质量;学无止境，一个人的能力和水平是有限的，只有不断学习才能完善提高。我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高，这些进步是全处新老同志们对我极大的支持和帮助的结果，从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。也请领导和同志们对我个人在工作生活中存在的问题和不足之处给予批评和指正。

斗转星移，一年过去了，收获颇丰，经验教训各有多多。在今后的工作中，我会切实做到爱岗敬业、勤奋工作、立足本职、戒骄戒躁，在平凡的岗位上努力创造不平凡的业绩。

交通工程员工个人工作总结

交通工程个人工作总结

我队今年认真贯彻全区公安交通管理工作会议精神，继续围绕^v^保安全、保畅通、降事故^v^工作目标，扎实开展了一系列道路交通管理工作，现将1-5月份工作开展情况总结如下：

1-5月份，我队继续狠抓交通安全宣传教育工作，认真开展了一系列宣传活动：

二是在二月份联合县委宣传部、科技局、卫生局开展了^v^三下乡^v^宣传活动，深入全县九乡一镇开展大规模宣传活动，教育农牧民群众45000余人；三是结合^v^三访三评^v^活动，深入机关、企业开展宣传教育活动4次，教育干部、职工1500余人次。

春运期间，经我大队民警的共同努力，全面完成了春运各项任务。我队共出动警力425人次，出动车辆215台，登记检查客运车辆2087辆次，危化品运输车辆45辆，处理交通违法行为245人次，暂扣驾驶证86本，查处客车超载12辆次，卸客转运78人。春运期间，仅发生财损交通事故5起，经济损失2000余元，未发生任何一起人员伤亡事故，实现了春运安全平稳渡过，取得了可喜的成绩；治理^v^三超一疲劳^v^活动中，我队除了加强日常管理外，还认真开展了6次全国统一行动，遏制了因^v^三超一疲劳^v^而引发的交通事故；在三、四、五月份，我队还按照州政府、州安委会、州支队要求，开展了道路交通集中整治专项行动、治理酒后驾驶、摩托车、电动车专项治理行动，均取得了一定的成效。

队伍建设、执法规范化得到了加强。

我队始终狠抓队伍建设，从年初开始认真开展了^v^三访三评^v^、^v^政法干警核心价值观教育活动^v^，通过开展学教，走访企事业和驾驶人，虚心听取社会各界和群众提出的意见和建议，加大整改力度，工作作风、工作效率得到了转变和提高。同时我队还狠抓^v^三项建设^v^，大力推行执法规范化建设，为规范执勤执法行为，构建警民和谐关系奠定了良好的基础。

月份交通事故情况。

1-5月份，我县共发生交通事故23起，一般伤人事故4起，财损事故17起，重大事故2起，死亡2人，直接经济损失65000元，与去年同期相比，事故起数、受伤人数、死亡人数分别下降、、，直接经济损失上升120%。

交通工程个人工作总结

xx局现有干部职工xx人，其中：获得执法证的有xx人，参加省局培训的`xx人，主要担负着全县道路运输的“五大”行业管理工作，近年来，在县委、县政府和交通局党委的领导下，坚持“创一流管理队伍，树交通执法形象为目标”。在加强队伍建设，提高管理水平，加大交通执法力度，规范执法文书，严格落实交通行政执法“四制”上狠下功夫。为此，我县交通行政执法工作已初步走上了法制化、规范化轨道。为了严格执法，制止违章、违规车辆，我们主要采取以“教育为主，处罚为辅”的方针，由于执法规范，程序到位，没有发生一起交通行政执法违法和“三乱”问题，在依法管理上达到了车主满意、社会满意、管理部门的形象也得到了大大提高。

为了加强对交通行政执法工作的领导，规范全县运政管理，我所每年都成立以正、副所长为组长，各股室负责人为组员的交通行政执法领导小组，并由分管稽查工作的副所长具体负责执法工作，领导全所执法人员严格按照执法“四制”工作要求落实目标责任制，规范执法行为，在各级的监督下，把我所交通行政执法工作做的更好、更扎实，预防执法违法问题的发生。

为了加强对交通行政执法的宣传教育工作，让群众了解交通法规，时时对交通行政执法人员的行为进行监督，所还成立了以所长为组长的交通法规宣传教育领导小组，凡上级出台的每部法规，我们都坚持利用宣传车、横幅、标语、电台、广播和报纸在全县城乡进行反复宣传，让全县人民人人皆知，同时，每周四下午坚持对全所干部职工进行职业道德教育，年初对站务人员进行职业道德培训，提高服务质量，强化行业“文明窗口”作用，全方位接受社会监督，塑造运管工作的新形象。

为了全面提高全所执法人员素质，达到依法行政的准确性，在《^v^道路运输条例》和^v^《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》、《机动车维修管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》等五部令的颁布，以及启用新文书以后，我所组织部分同志分期分批参加由市运管处统一安排的交通法规学习培训班，购买交通运政法规读本，达到人手一册，并坚持每月利用两天时间组织学习交通法律法规规定的有关内容，每年对职工法律常识进行一次考核，对考核成绩不合格者，不得从事交通行政执法工作，由于坚持严格的培训考核上岗制度，进一步激发了全所职工学法规、用法规的积极性，使全所的管理素质得到了很大的提高，依法管理工作得到了加强。

为了坚持依法管理，公正、文明执法，我们严格按照省厅制定的《湖北省交通行政执法责任制》、《湖北省交通行政执法公示制》、《湖北省交通行政执法督察制》、《湖北省交通行政执法错案和执法过错责任追究制》，认真规范全所执法人员的行政行为。在管理上，严格按照执法程序办事，不徇私情，凡处理违章经营车辆，都坚持处罚程序到位，案卷材料齐全，并由专人负责文书的填制工作，规范了执法程序，纠正了交通行政执法工作的随意性，也有效地制止了执法违法问题的发生，在执法过程中，我们坚持队伍整齐，着装统一，文明检查，杜绝“三乱”现象，同时，我们聘请了多名义务监督员，对我所执法行为进行严格监督，做到执法手续不全的不得上路检查车辆，没有领导带队的不得上路检查，违章车辆事实不清楚的不得处罚，不罚带气车、不放人情车，做到执法人员请吃不到、送礼不要，在执法上做到公正、公平，坚持依法办事，赢得了社会的好评。

为了规范执法程序，加强领导，所成立了以正副所长为组长的执法领导小组及交通行政执法研讨小组，一是坚持行政执法研究制，每月对全所执法工作情况进行一次分析，对重大违章行为处罚进行集体研究，做到定性准确，处罚及时，不留尾巴；二是执法报告制度，每季度准确按时填制法报表，平时对实施一般程序的违章处理都及时向上一级主管法制部门进行报告；三是坚持执法程序专人负责制，由市管股专门负责法律程序的填写、整理案卷，及时入档；四是落实执法公示制，把交通行政执法程序、标准一律上墙公示，克服执法工作上的随意性，接受社会和群众监督。

交通工程个人工作总结

姓名：

性别：

男

出生日期：

1981－05－12。

民族：

汉

户籍：

中国北京市。

身高：

175cm。

婚姻状况：

未婚。

体重：

70kg。

政治面貌：

团员。

学历：

本科。

毕业时间：

－07－01。

毕业院校：

中航大。

身份证：

专业：

现有职称：

初级。

第二专业：

无

现住地点：

天津市。

求职意向。

应聘职位类型：

其它专业人员。

求职类型：

兼职。

面议。

具体职位一：

注册安全工程师。

具体职位二：

具体职位三：

具体职位四：

具体职位五：

希望工作地区：

北京市天津。

其他工作地区：

相关工作经历及特长。

人才类型：

普通求职。

相关工作时间：

4年。

外语语种：

英语。

外语水平：

四级。

其它外语语种：

无

其它外语水平：

无

普通话水平：

良好。

计算机能力：

良好。

教育/培训经历。

资料员证，注册安全工程师，二级建造师。

工作经验。

机场建设。

工作技能。

寻求注册安全工程师挂靠。

职业目标。

寻求注册安全工程师挂靠。

自我介绍。

目前只想挂靠注册安全工程师。

联系方式。

交通工程个人简历

交通工程安全工作总结

交通工程股工作总结

上半年的工作结束，人力资源是一个特备好的部门，自我进入公司以来，也有很长时间xx人力资源工作经验，在这一块还是有自己的一些心得，在工作那么长的时间，还是对人力资源这一块比较熟悉，这半年的人力资源工作也结束了，经过这半年的工作在很多的方面，可以说我自身都有一个质的提高，对比较这半年的工作，hr是让我感觉很好的一个工作，我感觉自己还是很有收获的，人力资源是我非常喜欢的一个部门，在这里我自己能力得到的发挥，我的工作能力也是比较出众的，在这半年来我积极的学习，自己工作的相关知识，也懂得了不少东西，现在这半年的工作已经过去，我作为人力资源的一份子，为公司更好的发展，也对自己工作总结：

这半年来，我对自己工作最满意的就是随时随地的听取同事的意见，在别的同事休息的时候我一般在忙完自己工作之后，就会学习一些人力资源知识，这是对工作的一种积极态度，我觉得人力资源的知识是很多的，一时半会又怎么怎么能够学的通，在工作之余能够利用好每一分钟，让自己提高也是很好的一种锻炼，这上半年来一直就本着友好的态度在学习，工作也是一样，虚心的接纳意见，大家的目的都是一样的，我相信，我们都是想着人力资源部更加的`好，本着这种共同的目标，有这种相同的方向我们就能够好好地为公司服务。

在半年来，无论是在工作上有多么的忙，我总是会抽自己的休息的时间去学习，总是要不断的学习人力资源的知识，特别是在自己时间充足的时候，对于学习知识的态度，一分不少，也是为了给自己一种磨砺，半年来，我也很清晰的看到了自己的成长，这是在公司这个好的环境下才培养的，我觉得真的很有收获。

这半年的工作我一直规范好自己，积极的做好自己的工作，在人力资源这半年来，我做到了绝对的认真，为公司不断的注入新鲜的人才，我严格的按照公司的要求把一切的东西标准化，特别是在招揽人才的时候，我一定是严格的把控，凭借着自己这么久的人力资源工作经验，我本着严格的标准为公司的人才注入尽自己最大的努力。

上半年人力资源工作，感觉最深刻的还是那种不断学习的状态，我感觉自己这半年那种学习状态坚持下来，沉淀了那么久，也让我自身得到了一个升华，今后也还会继续保持。

交通工程工作总结

（一）交通基础设施建设。一是积极服务于枣菏高速、牡丹机场、鲁南高铁、雄商高铁等重点工程。认真做好复工复产、土地征用和拆迁补偿、水井填埋、“三改”等协调工作，确保各个项目建设的顺利实施。二是农村公路改造方面。完成农村公路改造项目xx个，里程xxx公里。三是农村通户道路硬化方面。完成户户通工程xxx个行政村，硬化胡同面积xxx万平方米。四是农村桥梁排查整治方面。排查确定隐患桥梁xx座，其中维修加固x座、拆除重建xx座，总投资xxxx万元。截至目前，已完成测量、设计，全部开工建设。其中完成维修改造xx座，剩余x座即将完工。五是公交发展方面。张湾镇至x城区公交线路开通运营，孟海至x城际公交线路正在规划。

（二）农村公路管理养护。大力推进“路长制”工作，着力实施农村公路生命安全防护工程。整修路肩边坡xxx公里，路树刷白xx公里，安装维修护栏xxxx米、标志牌xxx套、道口桩xxx根，更换扶正路缘石xxxx余块，施划行车标线xx公里、减速标线xxx平方米，挖补坑槽xxx平方米，农村公路畅通水平显著提高。

（四）交通安全生产。一是搞好宣传教育。认真学习贯彻“一法一条例”，积极开展安全生产月活动，发放宣传单xxxx张，制作展板xx块，悬挂宣传横幅xx余幅，接受群众咨询xxx余人次。二是注重加强源头监管。严格执行“三把关、一监督”“三不进站、六不出站”等各项规定，认真落实“谁检查谁负责、谁签字谁负责”等追究制度，先后开展运输企业巡查、抽查活动，抽查运输企业xx家，发现安全隐患xxx余个，整改完成率xxx%。三是加强企业人员学习培训。组织客货运、危险品运输企业负责人和管理人员培训考试x期，共xxx人，培训合格率达到xxx%，从业人员管理水平和综合素质得到进一步提升。四是认真抓好“春运”“两会”“国庆”等重要时段的安全稳定工作，设置执勤点x个，安排巡逻组x个，排查安全隐患xx余项，为群众提供救助服务xx余次。五是积极参加市局和区政府组织的重点运输企业应急演练活动，提高了突发事件的处置救助能力。

（五）疫情防控及复工复产。一是加强疫情防控。区交通运输局作为全区交通联防组的主管协调单位，联合公安、卫健、防疫等部门，坚决贯彻落实上级的决策部署，按照“坚定信心、同舟共济、科学防治、精准施策”的要求，立足交通运输实际，多措并举，严防死守，科学有序地开展各项工作。先后出动工作人员xxxx余人次，办公车辆xxxx余辆次，检查外来车辆xxxxx辆，劝返xxxx辆，体温检测xxxxx人次，有效防止了感染病例的输入。二是积极做好企业复工复产。认真落实上级有关规定，严格落实企业主体责任，督促运输企业和从业人员做好自我防护工作，全区xxx家货运企业、x家客运企业全面有序复工运营。王忠想副市长到xx现场督导时指出，xx交通疫情防控工作领导重视，组织严密，措施得力，配合到位，流程规范，为全市交通疫情防控工作树立了标杆。xx区交通运输局被授予“全省抗击新冠肺炎疫情先进集体”。

（六）党风廉政建设和精神文明建设。一是坚持搞好党风廉政建设。认真落实党风廉政建设责任制和中央“八项规定”，开展了党性教育、宗旨教育、依法行政教育和职业道德教育，主动邀请区纪委监委等部门对交通基础设施建设进行全过程监督，实现了工程优质、队伍优秀和资金安全的工作目标。二是大力开展作风建设。认真按照政务公开和“一次办好”各项要求，健全完善学习、考评、请销假、财务管理、车辆管理等制度，积极开展作风纪律整顿活动，严格工作目标责任制和逐级负责制，层层落实工作责任，全体干部职工精神面貌焕然一新。三是不断加强精神文明建设。大力开展“四德”教育实践活动，深入开展“红旗高扬”、“感党恩、跟党走，爱我家乡、奉献xx”党建活动，踊跃开展“慈心一日捐”和扶贫救助活动，树立了交通良好形象。

一是受区财政资金困难、乡村道路宽度不够等问题制约，影响着农村公交的推进与发展。二是农村公路建设资金筹集难，影响着建设计划的顺利实施。三是自筹人员占工作人员绝大多数，工资差额较大且发放不到位，影响着交通运输业的可持续发展。建议上级在政策、资金等方面予以重点倾斜，确保各项工作顺利推进和人员思想稳定。

（一）全力服务于交通重点项目建设。按照市指挥部确定的职责任务和时间节点，加快推进，搞好协调，及时解决存在的困难和问题，确保鲁南高铁、雄商高铁等交通重点项目顺利推进。

（二）重点加强农村公路建设。不断加大资金投入，继续推进实施道路提升工程、养护大中修工程、自然村通达工程和窄危桥改造工程，力争县道定张路开工建设，进一步提升道路技术标准和通行质量，为人居环境和美丽乡村建设提供有力支撑。

（三）构建农村公路管理养护长效机制。坚持建养并重和“县道县管、乡道乡管、村道村管”的原则，进一步加强农村公路管理养护，制定完善《xx区农村公路管理养护办法》，有效落实组织、职责、资金和人员，努力实现“有路必养、养必到位”的工作目标。

（四）不断把“路长制”工作引向深入。以公路扬尘治理和路域环境改善为重点，集中开展路域环境整治活动，重点搞好路树绿化、路沿石安装、平交道口硬化、马路市场治理、违章建筑拆除等工作，努力实现“畅安舒美洁”目标。

（五）推进发展城乡公交事业。按照城乡公交一体化要求，本着“无缝隙衔接、零距离换乘”的原则，认真规划公交线路，加大新能源公交车投放力度，实现重点镇通公交目标。

（六）继续搞好专项治理活动。充分发挥主管部门监督、引导、协调的职能作用，加强运输市场管理，依法维护市场秩序，规范经营者经营行为，促进道路运输市场的健康、持续、快速发展。

（七）努力抓好交通安全生产。坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强运输车辆技术管理，加强车辆超限、超载治理，加强道路养护管理，切实做到防患于未然。积极开展安全生产和平安建设活动，确保无重大交通事故发生。

（八）全面加强交通廉政建设和精神文明建设。认真贯彻执行“中央八项规定”，积极开展作风纪律整顿活动，全面加强思想作风、工作作风、领导作风、生活作风建设，弘扬新风正气。继续巩固创建文明行业活动成果，进一步加强“四德工程”“全国文明城市”创建活动，广泛推进文明服务、文明生产、依法行政和文明窗口建设进程，努力建设一支政治合格、业务精良、作风过硬、团结协作的交通队伍，为交通事业发展提供坚强的智力支持和政治保障。

交通工程工作总结

负责人。

项目名称。

新工科背景下土木工程专业课程混合式教学模式研究与探索。

基于创新实践能力培养的土木工程实习实验课程体系构建。

中国民航大学研究生课程思政建设项目。

戚春香。

《机场土木工程材料》教材建设。

戚春香。

永冻土地区场道工程技术。

新工科理念下基于项目式学习的工程结构设计创新能力培养与实践。

交通强国视域下《基础工程》课程思政教学改革与实践研究。

“新工科”背景下机场特色地基基础类课程教学模式改革与bim教学资源构建。

张润峰。

基于obe理念多模式融合的有效性教学研究与实践。

交通工程股工作总结

刘集西渡口改造项目建设工程是xx年年^v^下达的农村公路渡口建设项目，是我县四个渡口改建项目之一，我局按照上级部署，于2010年5月份对该渡口实施了改造建设。工程历时十日，全面完成了渡口改建任务，经市海事部门检查验收，各项指标全部达标,合格率达100%。

我们的做法是。

一、加强对渡口改造建设的组织领导。

^v^农村公路渡口改造项目计划下达后，县委、县政府高度重视，立即召集各有关乡镇主要负责人会议，要求各乡镇要把渡口改建工作当作建设社会主义新农村的一项主要任务来抓，抽出专人明确责任、采取措施确保工程顺利实施，交通局作为项目承办单位，对工程进行了认真研究，提出了实施意见，并指派一名副局长，组织有关人员加强对工程实施的组织工作，为工程实施提供了可靠的组织保障。

二、加强项目管理、确保项目计划的全部实施。

按照规定，我们严格执行基本建设程序，组织专人，实施对项目建设施工设计图纸进行了复核，并征求了项目所在地、乡镇及行政村领导的意见。对有关项目的前期工作共同拿出意见，取得了乡镇及行政村领导的大力支持，在协调关系，解决施工期间的民事纠纷和净化施工环境方面他们做了大量的工作，按照项目计划的要求，我局采取议标的形式，认真选择施工单位，根据几年来“村村通”工程施工企业承包的表现，我们从数家企业中选聘出一家信誉好、技术力量强的企业为中标单位，他们不负重望，在10日内保质保量完成了施工任务，受到当地群众的一致好评。

三、加强施工管理工作、确保工程质量。

为将渡口改造建设这一惠民工程办实、办好，办出成效，交通局党组组织专人，成立了技术监督小组，每一个施工现场派出一名技术人员，对施工的全过程实行旁站监督，不管阴天下雨，监督人员，全天候跟班作业，对施工过程中出现的振动不到位、用沙不合格，水泥配比不够情况及时发现及时纠正，工程竣工后，经市海事部门检查验收，各项技术指标，全部符合设计要求。

xx年年渡口改造工作全部完成了项目计划要求，取得了明显的成效，也为我们积累了经验，在下一步的渡口改造建设工作中，我们一定再接再厉，争取新的更大的成绩。

交通工程股工作总结

今年，市政府下达我市交通固定资产投资计划为亿元，招商引资项目1个，新开工投资2000万元以上项目1个。至年底，预计完成交通运输基础设施建设投资亿元，占年计划的101%。主要有如下几方面特点：

一、以工程项目为重点，交通体系建设迈出新步伐。今年以来，市交通运输局以24个水陆交通建设项目为重点，抓在建、抓开工、抓前期，将工作任务落实到相关责任单位，明确责任领导，排定工期进度表，对重点环节、重点工序排定到天，落实到人，各项交通基础设施建设有序推进。

强化跨越意识，大力度推进路桥建设。加快陆松线公路改扩建工程建设力度，预计至年底，完成松木坪至接驾坳段路基、路面铺筑10公里，完成投资亿元。枝城长江大桥公路桥面维修加固工程预计年底全面建成通车，完成投资亿元。陆渔一级公路全面建成通车，今年完成建设投资亿元，累计完成投资亿元，占概算总投资的。吴家渡桥新建工程基本完成，累计完成投资760万元。通村水泥路建设预计至年底完成206公里，完成建设投资5150万元。高速公路协调服务到位，宜张、岳宜高速公路全面开工建设，基本完成征地拆迁及路面清表工作，宜岳高速清江特大桥等重点控制工程已开工建设。

强化攻坚意识，大手笔推进港站建设。全面启动了红花套作业区综合码头工程、红花物流园工程，已完成农民征地协议签订，水工主体工程施工、监理招标工作，预计年底基本完成征地拆迁工作及水工主体工程，完成投资3500万元。枝城物流配送中心工程全面开工建设，为我局今年招商引资项目，建设投资方为兴发集团化工有限公司，预计至年底，完成污水湖泊回填43万方，累计完成投资2000万元。陆城一级客运站建设有序推进，征地拆迁基本完成。目前已完成项目新址选定及设计方案，《工可报告》的修编正在进行之中，环评及工程实堪工作完成，预计年底完成各项基础工作。

强化统筹意识，大决心推进客运通达。全面启动了城乡客运一体化建设，至年底，拟建设完成宜洋一级公路等主要干线集电子导航、gps定位、公益广告位为一体的多功能全港湾式候车亭50个，预计12月底全部建成，完成投资6833万元，实现主干道建有港湾式站台。同时，全面加大农村公路安保工程建设力度，让农村客运班线开得通，留得住。今年，共完成农村公路波形钢栏安装1451米，广角镜11块，标志牌25块，砼防撞墙420米，累计完成投资60万元。

三、以交通为民为宗旨，交通服务水平得到新提升。自觉接受社会监督。进一步落实维稳形势分析报告制度，积极化解出租车、公交、工程建设等不稳定因素。成功完成华运公司武汉班线8台客运车辆收购工作，并恢复武汉客运班线运行，解决市宏发、昌顺出租车公司38辆出租车高价低配等诉求。截至目前，共受理群众来信来访18件，市长信箱投诉12件，收到人大代表、政协委员建议、提案37件。现已全部办理完毕。全面实施机关绩效管理。今年，我局结合系统工作实际编制印发了《绩效管理考核办法》，将工作目标解落实到每一个工作岗位上，落实到每一个人，通过确立目标、落实责任，实现了对目标形成、下达、分解、执行过程的督查、监控、分析，大力实施“四零”机制（投诉受理“零障碍”、服务方式“零距离”、处理投诉“零拖延”、责任追究“零容忍”），全系统职工工作紧迫感，责任感显著增强，交通行业行政绩效和群众满意率全面体提高。水陆运输服务显著增强。预计至年底，完成水陆客运量4001万人，完成旅客周转量345067万人公里，分别同比增长30%。完成货运量3501万吨，完成货物周转量717975万吨公里，分别同比增长30%。认真抓好春运、清明、“五一”、“端午”等假日旅游旅客运输工作，均未出现假日期间旅客滞留现象。严格执行道路“绿色通道”及节假日7座以下小客车免费通过收费公路政策，预计至年底，累计减免“绿色通道”38285车次，计95万元。节假日免费通行车辆128576车次，计193万元。加强城区客运管理。积极向上争取公交补贴政策，今年对城区公交运行路线进行了优化调整，新增公交线路一条，基本实现城区、郊区公交运输全覆盖。高考期间，我市组织民富、昌顺、宏发3家出租车公司50辆出租车采取“一对一送考”和“流动送考”两种方式开展“爱心助考”活动，免费接送高考学生1500人次。

四、以规范管理为导向，交通行业管理实现新突破。今年，我局积极实施机关评绩效、窗口评服务、基层评执法活动，全面推进交通行业管理。依法行政抓管理。市公路局、市运管局交通行政执法“四统一”工作基本完成，公路路政强化源头监管，积极推广“管养结合”、“路警联合”、“区域联动”等路产保护新机制。加强客货运市场监管，成立工作专班对超限运输、出租车经营、维修驾培市场、违法设置非公路标牌等进行了专项整治。开展了港口码头防污染整治及环境综合整治。管控预防抓安全。扎实开展节前安全、汛前安全大检查，继续深化“平安水域”、“平安工地”创建工程，对于发现的隐患立即整改到位，不能立即整改限期整改并指定专人负责，切实消除隐患，道路、工地隐患整改率达100%。进一步完善安全管理应急预案，先后组织了消防安全实战演习、爆破施工事故及交通保畅应急救援演练、公路抢险应急演练、高楼逃生模拟训练等专项应急救援演练。全系统全年安全形势平稳，社会稳定处于可控状态。管养并重抓常态。注重公路预防性和全寿命周期性养护，推进公路养护、应急、服务三位一体管理体系，列养国道优良路率达100%，省道，县道，乡道。公路养护水平居前列。