最新新能源汽车 新能源汽车论文(模板9篇)

时间:2023-10-02 08:14:35 作者:JQ文豪 毕业论文 最新新能源汽车 新能源汽车论文(模板9篇)

无论是身处学校还是步入社会,大家都尝试过写作吧,借助写作也可以提高我们的语言组织能力。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢?下面是小编帮大家整理的优质范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

新能源汽车篇一

摘要:在新能源汽车产业快速发展的背景下,现有的产业人才难以满足行业发展,需要加大新能源汽车产业人才的培养力度,本文主要针对新能源汽车职业教育发展方向及课程设计进行分析和探讨,供相关教育同仁参考。

关键词:新能源汽车;职业教育;发展方向;课程设计

随着我国社会与经济的蓬勃发展,人民的生活质量获得显著改善,汽车数量不断增加,为人们出行带来诸多便利的同时,也给城市环境带来了污染,在此背景下,新能源汽车应运而生。新能源汽车不仅可以缓解能源紧张问题,还能够大幅度降低汽车尾气排放对城市环境带来的污染,对构建生态型社会具有重要价值[1]。因此,针对新能源汽车职业教育发展方向及课程设计进行分析和探讨对其产业发展具有积极意义。

1新能源汽车职业教育的必要性与发展方向

1.1开设新能源汽车专业的必要性

新能源汽车具有生态性和节约性特点,其以新能源作为动力源,主要是指燃料电池、插电式混合以及纯电动汽车。当前,随着产业的快速发展,新能源汽车已经在多个领域实现了广泛应用,包括车站巡逻车、老年代步车、高尔夫球车、景点观光车、冷藏车、配送车、快递车、出租车以及公交大客车等。随着产业技术的持续更新,包括充电桩、充电站等配套设施也在逐步建设和完善中,国家也积极推出了各项新政策以加速新能源汽车的普及和产业发展,在未来数十年内,新能源汽车有望完全取代传统汽车,成为出行的重要交通工具。但是当前,在我国职业教育领域,新能源汽车专业依然处于起步阶段,其课程设计和发展方向难以满足产业需求,对新能源汽车产业的有序发展形成了一定的阻碍[2],因此,如何提升人才培养效率和质量,为行业输送更多的高素质、专业化、应用型人才,已经成为职业院校思考的关键问题。

1.2新能源汽车职业教育的发展方向

新能源汽车在动力系统方面与传统汽车存在较大差别,进而导致其在电源系统、转向系统、制动系统、空调系统以及传动系统方面,都与传统汽车不同,开设新能源汽车专业符合行业发展趋势和市场人才需求,为我国输送大量的专业型、高素质以及现代化人才,为我国新能源汽车的发展做出巨大贡献[3]。动力电池和驱动电机是新能源汽车的关键部位,主要技术包括整车控制、电池系统管理、机电控制等,为了帮助学生切实掌握其关键技术,院校需要开设相关理论课程,包括新能源汽车维护与故障诊断、新能源汽车技术、驱动电机和动力电池等课程,夯实学生的理论基础,提升其实践能力,结合市场需求对学生开展针对性培训,进而保证学生在未来毕业后,可以快速胜任岗位,以人才为基础带动新能源产业的进一步发展。

2新能源汽车专业课程设计分析

新能源汽车作为新兴产业,职业院校在进行课程设计中,需要结合汽修和汽车运用课程,对现有的课程体系进行优化和重构,进而形成符合产业发展、模块化的专业领域课程[4]。职业院校要将其技术专业课程构建为三大模块,即专业模块、基础模块以及扩展模块,分别按照各个模块的教学目标设计课程,提升人才培养的效率和质量。

2.1基础模块

基础模块的主要教学目标是为帮助学生了解新能源汽车,其课程设计为:1)《新能源汽车基础》,教学内容包括混合动力汽车、纯电动汽车、新能源汽车的性能和类型评价、新能源汽车发展趋势[5],通过教学夯实学生的专业基础;2)《高压防护与安全》,教学内容包括高压车间安全要求、高压防护与安全知识、高压基础理论、汽车仪器设备、仪表以及电工工具。

2.2专业模块

专业模块主要为提升学生的专业能力,保证学生在毕业后可以快速融入岗位,实现与岗位的无缝对接,其课程设计为:1)《驱动电机和动力电池》,教学内容包括动力驱动、驱动电动机系统、能量管理、动力电池等,其教学目标为帮助学生掌握电动汽车的内部原理,提升学生的实践操作能力;2)新能源汽车电气技术,空调与暖风系统、冷却系统、充电系统、电源系统以及电气系统等,其教学目标为帮助学生掌握新能源汽车的内部系统[6];3)《新能源汽车故障与维护专业》,混合动力、纯电动新能源汽车的故障诊断与维护技术,该教学目标为帮助学生掌握新能源汽车的故障类型以及维护措施,锻炼学生的汽车诊断和维修操作技能。

2.3拓展模块

拓展领域主要教学目标是丰富学生的专业相关知识,为学生未来的职业发展提供帮助,其课程设计为:《汽车市场预测与调查》、《汽车再生工程》、《客户接待实务》、《汽车英语》等课程;其次《消费心理学》、《质量认证与管理》、《企业管理经营》等。通过拓展模块教学,为学生实现多元化发展提供基础。

3推动新能源汽车职业教育发展的相关举措

3.1政府发挥主导作用

新能源汽车作为新兴产业,得到了政府的大力扶持,但是当前,政府对产业的扶持力度依然主要集中于汽车企业,对职业教育缺乏投入力度,因此,在知识时代下,政府要认识到职业教育对促进行业发展的重要性,并且发挥主导作用,给予职业教育以政策和资金方面的扶持[7]。首先,政府要加大资金投入,对地方职业院校在职业资格认证、教学资源优化以及专业课程设计等方面给予资金扶持,并且对培训机构和职业院校开展管理和监督,保证资金专项专用;其次,政府要给予相关职业院校以政策扶持,例如构建职业教育“立交桥”式系统,形成普通教育和职业教育的无缝对接,为新能源汽车专业的发展提供政策帮助。

3.2优化专业课程设置

职业教育与本科教育存在一定的差异,其人才培养目标为:为本地经济发展输送应用型、操作型以及专业型人才,因此,职业院校需要结合自身的人才培养定位以及社会需求,对专业课程进行优化设置,结合具体岗位进行重构,保证学生毕业即就业。首先,在设置课程过程中,需要打破以往的固化思想和本位主义,课程要与市场需求充分联系,走出校门乃至国门,积极开展市场人才调研工作。课程设置要满足时代要求和行业要求,避免出现闭门造车的情况;其次,新能源汽车属于新兴产业,并且其学科具有较强的综合性和交叉性,以往的学科体系无法满足专业教学需求,因此,院校需要积极构建全新的课程体系,汽车企业需要参与到课程的编写和制定中,进而提升专业教学的针对性和实效性。

3.3重视开展实训教学

新能源汽车专业具有较强的操作性、实践性和特殊性,其既具备传统汽车的特点,同时还要涉及控制和高压技术,因此,职业院校要结合自身的办学特点,重视开展实训教学,做好实训教学设计与规划工作,保证所有学生都具备较强的专业实践能力。第一阶段,其实践重点为提升学生基础技能,帮助学生掌握新能源汽车的内部结构和安全防护知识;第二阶段,实训重点为综合能力和主要系统,提升学生的汽车故障诊断和维护技能;第三阶段,组织学生到合作企业中开展顶岗实习,其实训重点为帮助学生熟悉岗位,提升其职业素养和综合能力。为了切实确保实训教学质量,职业院校需要加大资金投入和设备投入,保证实训设备和实训基地符合岗位需求,学生通过实训锻炼能够掌握相关技能,为其未来就业奠定基础。

3.4加强师资团队建设

新能源汽车作为新兴专业,其对教师的专业能力和教学能力要求较高,当前的教师团队无论在能力还是专业知识层面,都难以满足行业的需求,因此,职业院校要加强专业师资团队建设,首先,要积极聘请行业专家和企业技术骨干来校兼职教师,引入“双导师”模式,缓解专业教师数量不足的现状;其次,要对现有教师开展专业化培训,将其送到企业中进行实习锻炼,提升教师的岗位经验和专业能力,并且将有关新能源汽车的专业知识带回到学校中。

3.5深化院校企业合作

校企合作是推动新能源汽车专业发展的重要基石和关键推手,可以解决院校教学能力、师资力量以及实训条件不足的问题,实现教学与岗位的无缝对接[8]。首先,企业要参与到整个人才培养过程中,与院校共同制定人才培养计划,并且直接参与到具体教学环节中,例如参与课程设置、参与教材编写、参与实训教学等环节,保证教学的针对性和实效性;其次,企业要给院校提供学生实训空间,并且充当院校的校外实训基地,并且派遣技术骨干到校进行培训和教学;最后,院校要发挥自身在科研方面的优势,帮助企业攻克在技术方面遇见的难题,进而调动企业参与校企合作的热情和积极性。

4结束语

总而言之,新能源汽车符合时代发展以及环境要求,想要实现产业的更好发展,需要人才作为支撑,职业教育需要发挥自身的办学优势,加强新能源汽车专业建设,为我国输送更多的专业型人才。

参考文献:

[1]朱鹏飞.推动完善新能源汽车产业售后解决方案—专访北京浩瀚天成科技有限责任公司总经理温庚[j].汽车与驾驶维修(维修版),2018(s1):36-37.[2]宫星晨.专业师资培训,有助于新能源汽车职教发展———访北京汇智慧众汽车技术研究院技术总监岳昇[j].汽车与驾驶维修(维修版),2018(s1):40-41.[3]张晋.莱西新能源汽车制造冲击多个全国“no.1”[n].青岛日报,2018-06-25(2).[4]孙磊.紧跟行业发展步伐,推动产教深度融合———“2017全国汽车职业教育年会”隆重召开[j].汽车与驾驶维修(维修版),2018(1):19-21.[5]张清鲁,任锦玲,郭续娜.新能源趋势下的职教改革如何“挂挡”起步[j].汽车与驾驶维修(维修版),2017(s1):59-60.[6]朱鹏飞.点亮工匠精神,提升职教能力———2017“奇瑞新能源杯”全国职业院校汽车专业教师能力大赛[j].汽车与驾驶维修(维修版),2017(10):21-23.[7]周峰.中职学校新能源汽车技术专业课程体系的探索[j].汽车维护与修理,2017(12):19-21.[8]朱军.新能源汽车职业教育发展方向及课程设计探讨[j].汽车维修与保养,2016(10):44.

新能源汽车篇二

新能源汽车是指基于新型能源来驱动汽车运动的车辆,是当今世界上最为热门的一种绿色出行方式。为了更好地了解新能源汽车的相关知识和技术,提高我对其的认知和实践能力,我选择参加了线上新能源汽车网课。本文将从五个方面分享我在课程中所获得的心得体会。

第一段:认识新能源汽车

参加新能源汽车网课,首先让我了解到新能源汽车,其包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等等。与传统燃油汽车相比,新能源汽车具有环保、高效、经济等优势,可以为我们的生活带来更多便利和舒适。在课程中,老师生动地介绍了不同种类的新能源汽车的特点和适用场景,让我对新能源汽车有了更为直观的认识。

第二段:了解新能源汽车技术

新能源汽车是由先进的技术支持的,其关键技术涉及电池、电驱动、充电等领域。在课程中,我不仅了解到新能源汽车技术的基本知识,还了解到了其发展的趋势和未来的方向。此外,通过课程中的实例分析和实操演练,我还深入了解到新能源汽车技术在实践中的应用和操作细节。

第三段:掌握新能源汽车驾驶技巧

驾驶新能源汽车需要与传统燃油汽车有所不同的驾驶技巧和操作方法。在课程中,老师细致地介绍了新能源汽车的驾驶技巧,如怎样开启电动模式等。对于我这样的新手来说,这些技巧的掌握非常重要,可以帮助我更安全、更有效地驾驶新能源汽车。

第四段:了解新能源汽车政策和市场趋势

新能源汽车是国家推进可持续发展的重要领域之一,也是各地政策扶持力度较大的产业。在课程中,我还了解到了国家对新能源汽车的支持政策,如免征购置税、免费停车等,这些政策的出台可以大大减轻我们使用新能源汽车的负担。除此之外,我还了解了新能源汽车市场趋势和未来发展前景,这对未来的发展和决策非常有帮助。

第五段:加强新能源汽车安全意识

新能源汽车虽然拥有许多优势,但也需要我们在使用时加强安全意识,避免意外发生。在课程中,老师讲解了新能源汽车的安全知识和注意事项,如怎样正确地充电、怎样预防事故等等。这些知识对我们的安全驾驶大有裨益,更可以让我们在使用新能源汽车时保持高度的安全意识。

综上所述,通过参加新能源汽车网课,我了解了新能源汽车的基本知识和技术,掌握了驾驶新能源汽车的技巧,了解了新能源汽车相关政策和市场趋势,还加强了安全意识。我相信这些知识和技能不仅可以帮助我更好地使用新能源汽车,也可以帮助我更好地理解和应对当今社会面临的环境问题。

新能源汽车篇三

摘要:汽车是第二次工业改革后经济及科学技术发展的重要产物之一,它不但意味着汽车行业得到了迅速发展,还意味着人们生活水平及质量的提高,更意味着我国社会及经济得到了高速发展。但不可否认的是汽车的大量生产及使用也消耗了大量的社会的资源与自然能源,在很大程度上造成了能源严重短缺度不良现象发生,给人类生活及自然界都造成了不利影响。

关键词:新能源车;节能技术;应用

社会经济与科学技术是不断发展的,同时也带来了能源消耗过大至枯竭、环境污染严重等问题,使节能能为社会经济及科学技术发展的重要任务和目标。汽车作为耗能最大的产品之一,更应将节能理念贯彻并应用到汽车行业的生产过程中,以实现汽车的有效节能,这使新能源汽车节能技术的应用成为必然。

1新能源汽车的节能技术

1.1混合动力节能技术

新能源汽车的节能技术是指汽油、柴油与电能在仪器上的有效混合形成混合动力的过程,混合动力系统的构建是新能源汽车的节能技术的关键,是整个汽车性能的重要影响因素,对汽车的节能效果起着决定性作用,一般可分为微混合动力系统、轻混合动力系统、中混合动力系统和完全混合动力系统。1.2高效汽油和柴油机节能技术内燃机技术也同样是汽车节能的关键,整体的技术包括高效汽油和柴油机节能技术两大部分,具体的技术包括汽油机直喷、稀薄燃烧、分层燃烧、柴油机高压喷射、柴油机多次喷射、可变气门和废气涡轮增压等技术。

1.3高效载重汽车的发动机节能技术

目前我国高效载重汽车品种少,体现出高效载重汽车的发动机节能技术还很落后。必须加强高效载重汽车的发展力度,以实现运输效率的提高、汽车消耗的降低,所以国家相关部门及汽车行业理应提高对高效载重汽车的重视度和支持度,以实现其的进一步开发和产业化发展。

1.4轿车和轻型车的柴油化节能技术

轿车和轻型车的节能主要通过柴油化来实现,轿车和轻型车的柴油化节能技术随着汽车在家庭应用中的普及,已经引起国家及汽车行业的高度重视及关注,并且已经开发出很多节能型的轿车和轻型车,有效减少了能源的开发与消耗。

2新能源汽车节能技术的应用研究

2.1混合动力汽车的应用

混合动力汽车的制造原理是混合动力节能技术,是一种动力车型,形成混合动力的汽油、柴油和电能都有效混合在动力车型中的仪器上,实现了燃油和功率输出低车型的改善与转型,根据混合动力原料比例的不同,混合动力汽车又分为汽油混合动力汽车和柴油混合动力汽车两种。混合动力汽车在实际应用中与其他汽车相比具有以下几点优势:第一,不但有效增加汽车机器功率的输出,还有效减少了汽车的耗油量,符合节能降耗社会经济发展的要求及需求;第二,混合动力汽车很多都是使用电能来实现对大功率内燃机功率不足的来补充,即保证了行程又实现了电能的循环使用;第三,可以完全使用电池驱动混合动力汽车在市中心人流量大的地方行驶,实现有害气体在城市中的“零”排放;第四,当没有没有能源驱动汽车行驶时,可以到附近的加油站进行加油,再继续行驶,减少新加油站建设的投资费用[1]。

2.2纯电动汽车的应用

纯电动汽车顾名思义就是直接使用电能驱动行驶一种新型汽车,在生产制造过程中应用到的技术电力储存技术,该技术是纯电动汽车的技术难点,该技术的目的在于将电全部储存到汽车的电机中,以作为汽车行驶的驱动器。纯电动汽车与传统消耗石油等不可再生能源的汽车相比,具有以下几点优势:第一,可以有效节约不可再生资源,而且不会放出污染性大和毒害性大的气体污染环境和毒害人类;第二,纯电动汽车的驱动能源广泛,因为使用的是电能,所以可以从核能、水能风能及太阳能等可再生能源中获取电能,以驱动纯电动汽车的无污染行驶;第三,纯电动汽车的电能获取时间充裕,只要一有空余时间就可以进行充电。基于这些优点,可以了解到纯电动汽车的制造是由多个制造企业完成,所以其价格与其他汽车相比较高,并且要通过政府和多家企业的共同努力,才能将纯电动汽车推广到人们的日常生活[2]。

2.3燃料电池汽车的应用

燃料电池汽车的行驶驱动力主要是由液化石油气(lpg)和压缩天然气,经过加工和燃烧后转化而来,在制造过程中使用了多种技术,主要包括电子控制技术和污染净化装置,其目的是为了提高汽车的行驶效率和减少污染物的排放;其驱动能源转化的原理是将有机燃料,燃烧并经过化学反应产生电流,然后将电流集中在汽车的驱动器上,进而实现汽车驱动力的生成。随着燃料电池技术不断改革和优化,使燃料电池汽车实现了零排放,不但实现因机油泄漏引起水污染的减少,还有效减少了温室气体的排放量,更实现了燃油经济效率的提高和发动机燃烧效率的提高。

2.4氢动力汽车的应用

说到“零排放”,氢动汽车才是真正意义上的“零排放”,因为氢气经过燃烧后会发生化学反应,产生纯净水,对环境可以任何污染且不会威胁到人们的健康生活。但是氢气的制造却是一个很艰难的过程,所以其造价很高,如果制造过程中稍一不慎就不能达到二氧化碳排放量降低的目的,进而不能实现“零排放”,所以氢动力汽车的价格最贵,在实际生活中也很少有人使用。

3结语

工业一直是我国经济发展的原动力,而支撑这一动力产力便是科学技术。随着高科技技术在汽车产业中的不断应用,孕育出了新能源汽车,这种类型的汽车使由新能源节能技术打造而成,所以与以往的汽车相比其节能效率更高。不但实现了汽车的节能降耗,还实现中国社会经济及科学技术的健康可持续发展。

参考文献:

[1]张夏爽.试论新能源汽车节能技术的应用[j].中国新技术新产品,20xx(06):130.[2]赵力宁.汽车新能源与节能技术应用研究[j].科技创新导报,20xx(08):45+47.

新能源汽车篇四

新能源汽车是现代技术发展的必然产物,也是保护环境的一种举措。现在,越来越多的消费者开始选择购买新能源汽车,在这样的背景下,学习新能源汽车知识,了解新能源汽车行业的发展情况和未来趋势变得尤为重要。为了更好地学习新能源汽车相关知识,我参加了一期关于新能源汽车的网课,下面是我得出的结论和心得体会。

第一段: 对新能源汽车的认知不够深入

在参加网课之前,我对新能源汽车的认识仅仅只停留在表层,只知道新能源汽车可以代替传统燃油车,减少污染。但是这些对于我来说还没有构成一个完整系统的新能源汽车知识体系。如何将新能源汽车和普通燃油车相区分?新能源汽车属于什么类型?为什么会出现新能源汽车行业?这些问题对于我来说都是模糊的。通过这次网课,我深入了解了新能源汽车各个方面,尤其是如何更好地区分不同种类的新能源汽车以及新能源汽车的发展历程,提高了我对这个行业的认识水平。

第二段:新能源汽车的分类及特点介绍

在网课中,讲师给我们介绍了新能源汽车的各个种类,包括纯电动车、混合动力车、燃料电池车等。并且讲师详细地分析了每种车的优缺点和适用范围。比如说,纯电动车由于使用电能作为动力,因此不会排放有害气体,具有环保、节能、经济等优点,但是也有不足之处,比如续航里程有限等。对于这些不同种类的车型,我也拥有了相对全面的认知,更理性地判断了什么样的车型最适合我。

第三段: 了解新能源汽车的未来发展趋势

新能源汽车是一个非常新的领域,也是一个非常有前景的领域。讲师介绍了新能源汽车未来的发展趋势,包括产业升级、政策支持、节能减排、技术创新等方面。其中最令我印象深刻的是如今的趋势已经完成了从零到一,未来将会从一到N,即从单一车型发展到多种型号的全面推广,这将极大地推动新能源汽车的产业升级和技术进步。

第四段: 深入了解新能源汽车的发展历程

新能源汽车的发展历程是一个非常重要的话题。通过网课,我了解到了新能源汽车的发展历程,从第一代电动汽车到第五代电动汽车,每一代电动汽车都代表了不同的技术创新和产业升级。在新能源汽车产业的发展历程中,政府政策的支持和技术研发的积累起着至关重要的作用。了解新能源汽车的发展历程,可以更好地了解到新能源汽车技术的进步以及未来发展的潜力。

第五段: 学习的启示与体会

通过这次网课,我清晰而深入地了解了新能源汽车相关的知识,并且在学习过程中获得了很多有益的启示和感悟。我明白了新能源汽车行业的发展机遇和挑战,也更加明确了未来汽车行业的走向,更有信心和动力参与到实际的工作中中去,为新能源汽车发展贡献自己的力量。

在网课结束后,我的认知和认识都在不断地升华,新能源汽车所代表的技术和行业将会是未来的趋势。通过深入学习,将会对自己的未来有一定的影响和选择。希望今后,能够更深入地了解这个行业,全面学习新能源汽车相关知识,为更好地推动新能源汽车行业的发展题献自己的一份力量。

新能源汽车篇五

随着汽车工业的高速发展,全球汽车保有量的不断增加,汽车带来的能源短缺、环境污染等问题日益突出。而我国自1994 年成为石油净进口国以来, 石油进口量逐年增加。而国际贸易过程中存在很多不确定因素, 直接导致油价波动, 严重影响到我国的石油供给, 威胁到我国的经济发展。同时, 汽车尾气也是造成大气污染的罪魁祸首。据联合国调查, 世界上污染最严重的10 个城市中, 有7 个在中国。在石油危机和环保的双重压力下, 我国必须转变原有的能源消费结构, 更合理有效地利用能源。因此, 为汽车寻找新能源已经成为各国政府和汽车行业的头等大事。为了应对能源短缺和环保压力,从20世纪90年代以来,世界所有知名汽车公司军投入巨资开始进行新型能源汽车实用车型的研制和开发。电动汽车、混合动力汽车性能的日益提高以及其成本不断降低,产业化成都逐步增加,其中混合动力汽车的市场份额逐渐增大,已成为终点发展的新型汽车。

新能源汽车的分类及特点:

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置), 综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术, 形成技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车可分为清洁燃料汽车、混合动力汽车和电动汽车三大类。 清洁燃料汽车指使用非石油提炼的天然气、醇类燃料、醚类燃料、生物柴油、煤制油及氢气等作为直接燃料的汽车。清洁燃料汽车的特点是依然使用内燃机作为驱动装置, 汽车在进行技术和结构改装后, 使用性能与普通汽、柴油车相当。使用清洁燃料可以减少对石油的消耗, 降低空气污染, 减少co、hc 和有害颗粒物的排放。

混合动力汽车指装有2 种动力源, 采用复合方式驱动的汽车。车载动力源有多种: 内燃机机组蓄电池、燃料电池、太阳能电池等。当前的混合动力汽车一般由内燃机和蓄电池共同驱动。混合动力汽车的特点是实现了内燃机与车载动力电源的有效互补。由于有发动机的辅助作用, 现阶段蓄电池的性能水平已经可以满足使用要求。由于将刹车、减速时的能量损耗转化为电能, 混合动力汽车能量利用率由传统汽车的50%~60%提高到90%左右, 节油率可达20%~40%, 尾气污染也减少近一半。

量显著减少, 且有利于污染物的集中处理。

燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料, 通过化学反应产生电流, 依靠电机驱动的汽车。燃料电池的种类有碱性燃料电池、质子交换膜燃料电池、磷酸型燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池和固体氧化物燃料电池等。

新能源汽车的发展:

近2 年来, 在经济危机的严重影响下, 全球汽车产业正处于不景气的整体环境中。但新能源汽车技术却呈现出突飞猛进的发展态势, 各国政府和汽车公司均不约而同地把新能源汽车视为未来全球汽车产业竞争的制高点, 制定了多项优惠性政策, 以推动新能源汽车技术的研发和应用。2017 年首季举办的两个a 级车展—北美车展和日内瓦车展, 虽然参展商有所减少, 但新能源汽车却强势不减。 我国新能源汽车研发自2001 年开始起步。2001 年9 月30 日, 科技部组织召开了国家“863” 计划电动汽车重大专项可行性研究论证会,这标志着对我国汽车产业发展具有重大战略意义的电动汽车专项正式启动。专项确立了“三纵三横” (燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车三种整车技术为“三纵”, 多能源动力总成系统、驱动电机、动力电池三种关键技术为“三横” )的研发布局, 采用总体组负责制, 由整车企业牵头, 关键零部件配合、产学研相结合, 政策、法规、技术标准同步研究, 基础设施协调发展的研发体制。随后的几年里, 在各大汽车企业、科研机构及高校的共同努力下,新能源汽车发展迅猛。多项关键技术已接近和达到国际先进水平, 制定了相关标准, 同时国家也出台了一系列优惠激励政策以促进新能源汽车的发展。

新能源汽车发展中存在的问题:

尽管我国已将发展新能源汽车作为国家的重大战略, 采取各项优惠措施, 推动使新能源汽车技术不断突破、成本大幅度降低、技术设备商业化程度逐步提高、不断加大产业链的完善程度, 但新能源汽车的研发是一项投入大、回收期长、社会公益性强的工作, 况且存在不同的技术路线, 在其推广试运行期间已出现诸多问题。 国内汽车与发达国家的差距, 在于核心技术的强弱。之前, 燃油汽车制造的核心技术掌握在发达国家, 而国内技术能力较弱, 较难实现自主开发, 曾一度处于跟随和徘徊状态。而新能源汽车使得各个国家都在加大投入并企图争夺主动权。参与新能源汽车的国际化竞争, 国内汽车必须加快自主研发的投入, 开发出核心技术才能占有一席之地。

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新能源汽车篇六

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有:混合动力汽车(hev)、纯电动汽车(bev)、燃料电池汽车(fcev)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。9月29日,国家总理李克强主持召开国务院常务会议,李克强总理强调,各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的`应当取消。月25日,北京市小客车指标调控管理办公室发布公告称,为落实国务院常务会议精神,进一步促进新能源汽车发展,示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置。2月16日,工信部公布的数据显示,根据机动车整车出厂合格证统计,201月,中国新能源汽车生产1.61万辆,同比增长144%。

新能源汽车篇七

摘要:随着我国经济的发展,汽车已经成为越来越多家庭的出行工具。但与此同时,汽车对环境造成的污染也不容忽视。为了解决这一问题,本文将对汽车的新能源以及其节能技术的应用作出探讨。

关键词:汽车;新能源;节能技术

目前,全球升温的情况越来越严重,世界各地的环境也在急剧恶化,导致这种情况的其中一个重要原因就是人们使用汽车出行的频率越来越高。汽车尾气的排放以及燃油的消耗,对世界的环境污染问题和能源不足问题产生着重要的影响。如果要解决问题,则需要从汽车的新能源以及节能技术方面下手,来减轻汽车出行对环境方面带来的污染,以及找到新的能源来替代原有的燃料。

1、现有汽车能源环境污染分析

传统的汽车燃料主要包括:汽油、柴油等。这些燃料燃烧后带来的污染物主要有一氧化碳、二氧化碳和醛类等。其中,甲醛会对人体造成十分大的伤害。甲醛属于刺激性气体,对呼吸道、眼睛都会产生刺激性作用,在甲醛浓度较高的地方,人还会出现头晕、恶心、呕吐、胸痛和咳嗽等症状。丙烯醛也属于刺激性气体,会给支气管细胞、眼睛、呼吸道等带来刺激和损害。而一氧化碳和二氧化碳带来的危害则主要是环境危害。

2、节能技术研究

随着人们出行使用汽车的频率越来越高,人们对燃料的消耗也越来越多,地球上的能源已经渐渐不能满足我们的需求。现在市面上的大部分汽车节能技术不到位,需要耗费大量的能源,要解决这一问题,需研究出更先进、更易用的节能技术。

2.1汽车混合动力技术

混合动力技术是目前较为先进的节能技术,是指发动机和电动机的组合,目前可以分为三类。一是增程式混合动力技术,发动机只发电不驱动,电动机直接驱动的驱动方式;二是并联式混合动力,发动机既发电也驱动,电动机直接驱动的驱动方式;三是混联式混合动力,发动机既驱动也发电,由两个电动机驱动的驱动方式。

2.1.1增程式混合动力技术

增程式混合动力技术也称串联式混合动力技术,其代表车型是雪佛兰-沃蓝达。这种动力技术的优点有三个:一是只要有燃料就可以行驶,不用担心电池的电量不足;二是汽车的电池可以直接充电;三是发动机能够在最舒适的转速区间工作,以保证较低的油耗。但这种动力技术的缺点也十分明显,一是由于能源经过两次的转换,其效率偏低;二是由于只有电动机驱动车辆,所以电动机功率较大,同时为了保证电动机的续航,对发动机的功率和电池的容量都有一定的要求。

2.1.2并联式混合动力技术

并联式混合动力技术的代表车型是比亚迪-秦,这款车体内有一个发动机和一个电动机,而且车体内的电动机和发动机都可直接驱动车轮。这种动力技术的优点有两点,一是这种动力技术的成本是最低的,只需要在车内安装电动机和电池;二是其起步扭矩大,会产生较为强烈的推背感。而这种车的缺点也有两个,一是两者同时工作的时间不长,不能保持太久的高功率高扭矩;二是在正常的行驶情况下,只有发动机工作,与其他汽车相比没有节省太多的油耗。

2.1.3混联式混合动力技术

混联式混合动力技术的代表车型是凯美瑞尊瑞。混联式混合动力技术更有效地结合了上面两种动力技术,在这种技术中,发动机的动力由动力分割机进行分割,一部分直接对车轮进行驱动,而另一部分则被用于发电,所产生的电能用来驱动电动机,电动机的使用比例比并联式中电动机的使用比例更大。这种动力技术的优点也有两种:一是摆脱了充电桩的限制;二是能真正实现电动机与发动机长时间同时工作。其缺点也有两点,一是结构复杂而且成本最高;二是汽车的车身重量会有所增加。

2.2汽车压燃技术

目前汽车传统点火方式有两种,分别是火花塞点火和活塞压燃点火,活塞压燃点火的压缩比更高,而火花塞点火则使发动机的噪音和工作震动更小。汽车压燃技术是将传统的火花塞点火方式和活塞压燃点火方式进行结合,通过提高发动机的压缩比,使燃料可以在同一时间内燃烧,从而达到提高燃油使用率的目的。采用压燃技术能使发动机的燃烧温度降低,减少辐射热传递,而且燃烧周期更短,从而达到节能的目的。

2.3汽车可变排量技术

可变排量,也称为切缸工作循环,最早在20世纪80年代被通用汽车公司运用于凯迪拉克汽车上。目前在中国已经研究出通过控制发动机的进气温度来控制排量的技术。这项技术是根据空气冷缩热胀的原理,在汽车刹车或者怠速时,汽车的热气管道会向发动机输入热空气供内燃机燃烧,空气密度的降低使得在保证理想空燃比的前提下,能够降低喷油量,而同时因为进气密度的降低,压缩进程时压缩空气所需的能量也随之而降低。因此,我们可以在发动机体积不变的前提下,使汽车在刹车和怠速时降低发动机的功率,减少喷油,降低排放。

2.4汽车结构节能技术分析

汽车的结构和部件的设计,都对汽车的油耗高低产生着一定的影响。例如更贴近流线型的车身,受到的空气阻力会更小,也更能节省能量。下面我们将从汽车的结构方面对汽车的节能技术进行分析。

2.4.1车身设计节能分析

由于汽车的行驶过程是在空气中运动的,而空气自身无时无刻都在运动,因此,汽车与空气的相对运动会给汽车的行驶带来阻力。汽车与空气间的相对运动速度越高,则给汽车行驶带来的阻力就越大;汽车与空气间的相对运动速度越低,则给汽车行驶带来的阻力就越小。想要减小空气阻力,我们可以从两个方面入手,分别是减小汽车的空气阻力系数以及减小汽车的迎风面积。

2.4.2车辆自重节能分析

相同车辆的油耗一般会随着车身重量的升高而升高。因此,减轻汽车自身的重量,也会对降低油耗有很大的帮助。应用镁合金、铝合金等材料来制造汽车,能够更加有效地降低汽车的车身重量。

3、新能源技术

除了对节能技术进行研究,尽快找到更加环保的新能源也是我们需要关注的方向之一。

3.1混合动力技术

目前我们所指的混合动力汽车,一般指使用发动机和电动机同时作为动力来源的汽车,即油电混合汽车。汽车的行驶功率可以根据实际的需要由电动机或发动机单独提供,也可以由两者同时提供。相比起传统的汽车,这种汽车的油耗非常低而且燃料燃烧充分,在当前的市场条件下,这种技术将会得到越来越多的应用。

3.2氢动力技术

氢动力技术主要应用于氢动力汽车。与传统的动力汽车相比,氢动力汽车不排放尾气而排放纯净水,从真正意义上实现了零排放,而且可以储存更多的能源,是一种非常好的技术。但与此同时,应用这种技术的车辆与传统车辆相比,成本高于20%。作为未来汽车发展的一个重要方向,氢动力技术有很多的优点。一是能源转化效率高,氢动力技术的能源转化效率为60%~80%,是传统内燃机转化效率的2~3倍。而且氢动力电池本身不参加化学反应,没有损耗,燃料电池在工作的时候没有噪音和震动,因此,这种技术已经成为目前新能源研究的一个重要方向。

3.3燃料电池技术

燃料电池汽车也可以看作电动汽车的一种,但与电动汽车不同的是,燃料电池汽车不需要充电,在汽车没有电的时候,只需要给电池装满燃料就可以了。和普通的电池相比,燃料电池的特点在于可以自行补充燃料,而不需要反复充电。这种技术的原理是,氢在燃料电池中与氧气发生氧化还原反应,以此产生出电能,来推动电动机工作。燃料电池具有以下优点:一是不排放废气,直接减少了温室气体的排放;二是提高发动机的燃烧效率;三是没有噪音、运行平稳,减少了噪音污染;四是提高了燃料的经济性;五是减少了汽车的机油或者汽油泄露带来的对水资源的污染。燃料电池的技术核心主要包括控制器技术、电机技术与电池技术。

4、汽车节能技术应用——以卡罗拉双擎为例

下面我们对卡罗拉双擎进行分析。卡罗拉双擎是丰田旗下的一款油电混合动力汽车,这款汽车的动力由发动机和电动机共同提供,卡罗拉双擎在启动时只用电动机进行启动,这时的发电机不工作,而在加速时,则由发动机和电动机共同提供动力,以提供更强的加速性能,同时在减速和制动时可以回收能量,给电池充电。从节油方面来看,卡罗拉双擎的发动机燃烧效率达到38%,比目前市面上大部分汽车的燃烧效率都高。因为汽车的热燃烧效率直接影响着发动机的输出功率,因此燃烧效率越高,汽车的节油性能也就越好。与传统汽车相比,这款汽车可以智能控制发动机,从而达到有效延长发动机寿命的目的,而且其日常维护方式跟普通汽车差不多,对于车主而言也十分方便。

5、结语

根据上面的分析我们可以知道,目前市面上已经有着很多的节能方法。随着人们对环境的日益重视,这一方面在将来也一定会有更大的提高。我们也需要持续关注这一方面的发展,只有生活质量和环境质量共同提高,我们的社会才会有更好的发展。

参考文献:

[1]薛雯.基于汽车新能源与节能技术应用的研究[j].科技展望,20xx(9):136.[2]尤堂勇.汽车新能源与节能技术应用研究[j].科技论坛,20xx(20):176.

新能源汽车篇八

随着社会经济的发展和环保意识的提高,新能源汽车逐渐成为人们关注的焦点。作为一种创新的交通工具,新能源汽车技术的发展也是不断推动着整个汽车行业的进步。我作为一名汽车工程师,有幸参与了新能源汽车技术的研究与开发工作,并从中获得了一些心得体会。

首先,新能源汽车技术对环境的影响是无法忽视的。与传统的燃油汽车相比,新能源汽车采用电能作为动力源,减少了对环境的污染。燃油汽车使用的燃料是化石能源,其排放的尾气含有大量的有害物质,严重危害着大气和环境的健康。而新能源汽车则不产生尾气排放,将大大减少空气污染物的排放,为改善大气质量和保护生态环境做出了积极贡献。通过使用新能源汽车,我们可以更好地关爱地球,为子孙后代留下更美好的生活环境。

其次,新能源汽车技术的发展也是对传统燃油汽车的一种补充和改进。在燃油汽车技术中,燃烧化石燃料产生的热量驱动活塞运动,进而带动车辆行驶。然而,燃烧化石燃料会产生废气和废热,能量的利用率并不高。而新能源汽车则采用电池储存电能,并通过电机将电能转换为机械能驱动车辆。电池储存电能的方式提高了能量利用的效率,电机的驱动也更加稳定和高效。通过这种方式,新能源汽车技术在能源利用和传动效率上都有了较大的突破,并使得汽车的运行更加环保和经济。

再次,新能源汽车技术的不断进步也为汽车行业带来了更多的机遇和挑战。随着新能源汽车技术的不断成熟和推广,市场上出现了越来越多的新能源汽车品牌和车型。这为消费者提供了更多的选择,也推动了新能源汽车技术的进一步改进。然而,新能源汽车的制造和推广也面临着一些困难。首先,新能源汽车的成本相对较高,很多消费者难以承受。其次,新能源汽车的充电设施建设相对滞后,充电便利性仍然是消费者购买新能源汽车的一个重要考虑因素。这些挑战需要政府、企业和消费者共同努力,共同推动新能源汽车技术的发展。

最后,作为一名汽车工程师,我深切地感受到自己在新能源汽车技术中的责任和使命。新能源汽车技术的研究与开发需要创新思维和技术储备,也需要团队的合作和不断学习。作为一名从事新能源汽车技术研究的工程师,我不仅要掌握传统汽车技术,还要深入了解电气控制系统、电池技术、充电技术等相关知识。在新能源汽车技术的研究中,我充分发挥自己的专业知识和技能,努力为新能源汽车技术的发展做出贡献。

总的来说,新能源汽车技术的发展不仅对环境有积极影响,也对传统燃油汽车进行了改进和补充。然而,新能源汽车技术的推广和发展仍然面临一些挑战。作为一名汽车工程师,我将继续努力学习新能源汽车技术,并积极参与相关工作,为新能源汽车技术的进一步发展尽自己的一份力量。相信随着时间的推移,新能源汽车将会更加普及,为我们的生活带来更多便利和环保。

新能源汽车篇九

随着人们对环保意识的不断提高,新能源汽车技术得到了更多的关注和发展。作为一名汽车工程师,我有幸参与了新能源汽车技术的研究和开发工作。在这个过程中,我深深体会到了新能源汽车技术的重要性和前景。在下面的文章中,我将分享我关于新能源汽车技术的心得体会。

首先,新能源汽车技术可以有效减少对传统能源的依赖。传统燃油车的排放给环境带来了很大的污染,造成了空气质量下降和气候变化等问题。相比之下,新能源汽车采用的电能和其他可再生能源使得其具有更低的污染排放。并且,随着可再生能源的不断发展和普及,新能源汽车将会越来越便宜,更多人会选择购买和使用新能源汽车,从而进一步减少对传统能源的依赖,减轻环境压力。

其次,新能源汽车技术的不断进步也给汽车行业带来了新的机遇。新能源汽车涉及的技术领域很广泛,包括电池技术、发动机技术、充电技术等。这些技术都需要不断的研究和创新,为汽车行业提供了更多的发展机会。同时,新能源汽车也推动了整个汽车行业的转型和升级,使得汽车企业更加注重研发和应用先进的技术,提高产品质量和竞争力。

此外,新能源汽车技术给社会带来了更多的就业机会。随着新能源汽车的普及和需求的增加,相关产业链也在不断扩张。新能源汽车技术的发展,催生了电池制造、电力设备、充电桩建设等行业的需求,为就业市场提供了更多的机会。而且,丰富的新能源汽车技术知识和经验,也成为很多毕业生追求的热门方向,为人们提供了更多的就业选择。

然而,新能源汽车技术的发展也面临一些挑战。首先,新能源汽车的充电基础设施建设仍然存在一些困难。充电设施的建设需要大量的投资和资源,而且充电时间较长限制了新能源汽车的使用。其次,新能源汽车的续航里程仍然比传统汽车较低。虽然随着电池技术的进步,续航里程在不断提高,但仍然需要更多的研究和投入才能满足人们的需求。最后,新能源汽车的价格较高,阻碍了其普及程度。虽然随着技术进步和规模效应,新能源汽车的价格在逐渐下降,但仍然需要更多的政策和市场支持。

总结起来,新能源汽车技术的发展给人们的生活带来了很多好处,但仍然面临一些挑战。作为汽车工程师,我将继续坚守初心,致力于新能源汽车技术的研究和创新,为推动新能源汽车的普及和发展做出自己的贡献。我相信,在全社会的共同努力下,新能源汽车技术将会取得更大的突破和进步,为人类创造更加清洁、环保的出行方式。