在忙碌的工作中，不经意间就会错过一些重要的工作成果和经验教训，因此，写一份月工作总结是必要的。下面是一些月工作总结的范文，仅供参考，请大家自行选择适合自己的写作风格和表达方式。
铁路车务段个人工作总结
首先，谈一谈我的人经历。我是一名列车员，当班列车是临时加班车l796次列车，是由深圳开往武昌方向去的，是沈阳铁路局调配过来的绿皮车。车上条件很差，但我们还是很努力的适应，并且每天的工作时间超过一十五个小时，可以说我们是列车上最累的人，由于我们都执着那份冲向理想彼岸的信念和拥有阳光的心态，始终保持着微笑，在苦中作乐完成了一次和谐之旅。
其次，从这次实践活动中，我也了解到中国铁路事业的发展与民生大计的关系，中国铁路事业怎样才能更好的服务社会的发展，中国铁路事业的发展与“又好又快”的科学发展观怎样才能紧密联系。我认为可以从以下几个方面贯彻落实：
管理是任何一个公司企业健康成长的核心。只有优秀的领导者、管理者进行科学的分工，提高工作者与工作之间的默契，才能有条不紊地完成各项工作，才能确保铁路的高速发展。如果中国铁道部不断地优化管理、诚信管理、严明管理，建立铁道部工作深入小组与广大群众交流的平台，面对面通过透明研讨，我想中国铁路事业的发展将大提速。
只有在工作者自身方面加强职业道德素质，才有可能更好的服务旅客。人能影响人，人也可以在一定程度上改变人。如工作者语言文明、工作热情、服务周到，我想广大旅客也会耳濡目染、潜移默化的受影响。这样就才可以更和谐发展。
任何产品只有做出来有好的质量，才能让消费者满意，因此，保证专业的技术质量，保证铁路运输的质量，中国铁路才能更加稳步发展。
只有中国铁道部加大火车知识和售票情况的宣传，我想在客流高峰期，不法分子倒票的情况将会有新的突破、火车上的安全隐患、旅客的投诉意见、火车运输上带来的不便利的事例将大打折扣。
然后，中国铁道部应加强人文关怀。关爱旅客，关爱社会，就是关爱铁路的大发展。然而我们的眼神总是不停地目视前方，没有更好的关爱边缘生活的弱势群体，总是在最拥挤的列车上留下他们的身影。中国铁路的高速发展在建设文化上有了巨大进步，而在文化建设上的进步不显著。因此，在高速发展的今天，必须要加深文化内涵，以人为本，和谐创新。
最后，我很感激这次社会实践活动给我带来的深远意义，通过与形形色色的人交流，让我更加清醒的认识自己，认识社会。我想只有从现在，从身边的小事做起，规划好自己的人生，修正思想，努力学习，以后更好服务社会的发展。
见习工作总结
从实施见习工作以来，院领导在完成好我院繁杂的日常工作外，多次抽取宝贵时间召开见习生工作会议，加强其思想工作教育、职业道德教育。相关培训科室负责人在做好本职工作的同时，加班加点利用一切可以利用的时间，对各位见习生进行职业知识的讲解，职业技能的培训，使其学到更多有利于就业、工作的技能。
20xx年又进一步将就业见习工作规范化，标准化管理，科学制定了见习基地管理，见习人员管理，各项管理制度及各项操作流程，使见习工作不断的科学有效地推进。
（二）营造和谐见习环境，保证就业见习质量
为了提升我院就业见习的质量，营造和谐的就业见习环境，各级政府为见习人员每人每月补贴1100元，我院及时给各见习人员发放补贴，对于经济困难的，我院给予一定的补贴，见习人员急需现金时，可以随时到财务室去借取。同时各科室负责人加强对各见习人员的人文关怀，及时为其解决生活工作中遇到的各类问题。
为了保证见习质量，我院开展“二带一”活动，即一名见习生配两名代理老师：科长带一名见习人员，同时由本科室一名经验丰富的人员辅助。在两名代理老师的帮助下，各见习生不仅能学到个多的业务知识，而且学到更多的业务技能。
（三）严格考核，提高就业见习质量
两年来，我院以同样的标准来要求各名见习人员，严格考勤，对于迟到早退的，给予全院通报批评；对于不服从医院管理的，给予批评教育或者解见习关系；对于工作成绩突出者，给予一定的奖励。这样，不仅使见习生的个人素质得到了提升，而且使其养成了良好的职业道德习惯。
我院医务科半年对各见习生进行一次业务考核，真实考察每位见习生的所学情况，对于存在的不足，告知各代理老师，使其及时纠正问题，使就业见习工作科学有效地进行。
（四）加强心得交流，扩大就业见习质量
我院每三月举行一次见习师生交流活动会，通过交流活动，各位见习生可以互相交流学习方法，互相借鉴所学技能，这样同一名见习生可以同时可以学到多门知识技能。各位带教老师也可以通过互相交流，互相借鉴有效的教学经验方法，对以后的教学打下坚实的基础。
（五）成果丰硕，教以致用
自成为高校毕业生就业见习基地以来，我院先后接收培训了19名优秀的就业见习人员，通过我院各位负责人的精心培养，使每名见习人员都具有了良好的职业道德素养，较丰富的工作技能经验，具备了更好的就业条件，在其以后的就业、工作中会起到积极地作用。
根据我院人才短缺的实际情况，我院从这19名优秀的见习人员中留下11名到我院的相关科室工作，这样不仅很好地完成了就业培训任务，而且为我院培训了优秀的员工，取得了互利共赢的良好效果。以后我院会进一步加大与人才交流中心的合作，培养更多的优秀见习人员。
（一）见习生留用率较低，根据我院实际情况，不能全部留用见习人员，但我院会积极推介各见习生到相关单位就业。
（二）缺少较高层次的见习人员
（三）县人才交流中心就业见习计划与我院培训计划有差异，由于医院的专业性较强，部分见习人员与我院的见习岗位不符，见习效果不明显。
对于存在的问题，我院会积极同县人才交流中心协调解决，同时我院也会根据实际情况，尽可能的把存在的问题及时有效地解决。
在以后的见习生就业培训中，我院结合实际，尽可能的为见习人员创造更好的见习环境、配备更好的辅导老师、教授更多的业务技能、提供更多的生活帮助。及时与县人才交流中心协调配合，把高校毕业生就业见习工作做到最好，为我县的卫生事业发展培训更多更好的优秀人才。
见习工作总结
我是个刚毕业不到一年的小兵，从大三就开始在上班，但没做过这个行业，所以对一切都很陌生，我怕我自己胜任不了，心里不免有些紧张，身处着全新的环境，看见陌生的面孔，我非常的不安与担心，但是通过和咨询主任的交谈，其他咨询师的细心指导，这些的不安与担心也慢慢消散，我慢慢熟悉我的工作，了解到我的工作内容和工作职责。
因为之前没接触过这类工作，所以对这份工作的内容和具体操作我并不是特别的了解，与实物销售相比，服务销售的技巧性和难度相对比较大，没有真实的商品，仅凭我们介绍把教育服务推销给家长和学生，让其在听完我们的介绍之后分析之后认可我们的教育，相信我们的教育是有效的。这样的销售模式给初出茅庐的我很大的挑战性和压力，但是经过同事的疏导，我也就没那么彷徨，随之主任就安排我先看一天的培训资料，然后看了一天话术资料，然后听了两天同事的陌拜过程，我才慢慢懂得以后怎样打电话约家长和学生，如何和家长沟通，如何谈价格和学校的具体情况。紧接着主任安排我如何使用商桥与家长网络对话，怎样与他们沟通。在这七天里看到各个同事都很能干，与陌生家长打电话很自如，也很能快速回答各个家长的各种问题，我想我以后也能做到这样的应变能力。
在教育培训学校我理解到教育咨询师的工作是非常重要的，咨询师团队的高素质是学校业绩的保障，而它也属于心理学里的一种，帮助学员从心理上调整，顾问式的.帮助要学习的学生。在七天试岗中我了解到咨询师的工作内容主要包括：电话接听、电话咨询、电话回访、当面咨询、网络咨询、网络转化等，还有就是召开咨询会（也有叫报告会、招生说明会），总之就是从市场宣传部把咨询量从电话或网络的那一头吸引到培训学校的电话上或网站上，下面的工作就交由咨询师开始咨询转化，到学员报名后交到教学部班主任的手上为止，咨询师的工作就算完成了，后期还要协助班主任做好学员维护和学员升级、续费工作。每个岗位都有自己的职责，而咨询师的岗位职责就是：
1、耐心并有一定策略地接听家长的电话，给家长提供专业的咨询；
2、引导家长带孩子上门并接待咨询及协议谈判签署工作；
3、对孩子进行全面地测试和分析，使家长认可；
4、制定孩子长期的辅导计划与方案，与家长签订辅导协议；
5、跟踪客户辅导项目实施及客户维护，协调教务工作，保证服务质量；
6、建立客户电子档案及负责客户维护。这些内容和职责就是试岗期间领悟出来的。
在咨询部的7天试岗中，让我对咨询师有了新的认识，对于教育服务的营销我总结了以下几点经验：
2、热情：不论做哪一行，做什么工作，热情是必不可少的，只有充满热情，保持激情，所以的事情必将会手到擒来。
3、尊重：不以貌取人，以平等的眼光看待每一位家长和学生，把每一个学生都当成潜在的客户，同样用心的接待，认真的咨询。
我们学校有很强的管理团队，凝聚力极高，而且我们部门之间关系很融洽，同事之间互相尊重，互相关心，整个学校都洋溢着和谐温暖的气息，同时学校能够定期培训，能让咨询师第一时间了解各年级的学校和考试情况，了解同行学校的具体教育计划，知己知彼，方能百战百胜，了解的更多的话，自己也会变得更加专业。学校会定期开沟通会议，协调部门内部之间的工作，使部门内部工作资源分派更清晰合理，避免资源分配重复。学校的排班也很固定和人性化，对加班也会有所补偿。学校同时也会经常有所福利，比如长歌k或者组织去旅游各种。学校同时有奖有罚，各个制度很完善和严谨，所以大家都在自觉的遵守学校的各个制度。
感恩，试岗这7天来，帮助我的人太多太多。从刚来时候领导、人事部对我的重视与热情接待，到我们部门主任细心为我指导我的工作，再到各个聪明能干的咨询师，每一个人，给予了我很大的帮助，促进我的成长与进步。工作是人生的大事，我庆幸我来到了这个温暖的大家庭中，感受到来自四面八方的帮助。工作上的难题，在大家的帮助下都迎刃而解，云开雾释。通过7天的实习，我努力让自己成为一名科大高新国际教育的合格员工。我相信，这7天的实习经历，为我今后的工作、生活、学习打下了坚实的基础。
见习工作总结
一、政治思想素质进一步提高。
一年来认真学习理论、“____”和__届三中个会以来的路线、方针、政策，政治素质、理论水平明显提高，进一步增强了党性，提高了政治洞察力，牢固了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观和价值观。
二、工作能力得到提高。
爱岗敬业、恪尽职守，按办公室分工我主要分管纪检、政工、机要工作。纪检工作随时服从并完成区纪检委下排的工作任务，圆满完成重大活动任务。机要档案工作再上新台阶，__年被省档案局命名为二级档案室。政工工作头绪繁多，重大集体性活动多，事无拒细，一年来各项工作均取得较好的成绩。
三、存在的不足和今后的目标。
一年来，自己在工作上取得了一定的成绩，但还存不足，主权表现在工作经验有待进一步丰富，超前意识有待提高。在新的一年里，我将杨长避短，发奋工作，努力克服自身不足影响工作效率，力求把分管的纪检工作、政工工作和机要工作做得更好。
见习工作总结
作为xx警官学院的一名大一新生，我很庆幸自己能成为实习民警中的一员，初次跨入公安派出所的大门，一切对于我来说都是那么的新鲜与神秘，同时也深感公安机关的威严，但我更明白这里将是我学习的好机会。开始几天的工作，使我对警察这个职业有了更为感性的认识。公安局负有依照国家法律维护社会治安，防范和打击犯罪分子的破坏活动，保卫国家财产安全，保障公民人身权利和合法财产不受侵犯的神圣职责。其实警察的工作是很辛苦，他们办案不是坐在办公室就可以完成的，而是要去调查、取证，所以在时间上没有早八晚六的限制。譬如咱们铁道警察，风里来雨里去，吸灰纳尘，工作十分辛苦。还有治安警、刑警等等，是他们的辛苦才换来了我们的安宁，是他们付出的艰辛捍卫了我国法律的尊严。
随着实习的继续，与社会的接触越来越全面，对警察的工作更加了解和理解，新的人生观、价值观也在这期间形成。学会了客观、全面的看待问题，领悟到实事求是在平常说话做事中的重要意义。
这次实习生活中我时时刻刻谨记学校领导给予的教诲，遇到困难总是是第一个上，记得那是实习的第二天，我正在执行追逃任务时，一个犯罪嫌疑人转身逃出售票大厅，当时的我大脑一片空白只有抓住他不能让他逃了这个念头。终于在火车南站广场，我协助一名便衣民警将犯罪嫌疑人擒获。事后我感觉特别自豪，第二天所长鼓励我要保持干劲，努力工作。并告诉我捕获犯罪分子的事情登上了新疆日报，我当时心想我一定要把报纸拿给父母，队长，教导员看，让他们知道，我没有给长辈丢脸，我给咱家争光了！
自我鉴定，我想这些不论对将来的学习还是工作都奠定了良好的基础。
见习工作总结
带着对完美未来的憧憬和期望，我来到了广州xxxx幼儿园，随着时间的关系，实习生活的结束，让我真正感受到了作为一名幼师的不易。这次实习也让我受益颇丰。
俗话说：万事开头难，刚进园实习初期，我感到了很大困难，毫无工作经验的我，应对新工作，应对性格各异的孩子，我觉得毫无头绪，不明白到底该从哪里下手，看着老教师们轻简便松的带着宝宝们开展各种活动，做着一个一个游戏，看着孩子们一张张兴奋，热情高涨的小脸，我深深地被感染着，我努力地去学习，尝试独立带孩子，经过几次之后，我的紧张心理才逐步退去。
在实习让获得了很宝贵的东西。
在xxxx幼儿园的每个教室里都有幼儿一日生活常规时间表及主班配班教师的工作分工，在实习期间我严格按照时间表，配合所在班教师认真做好一日生活常规工作。
首先，保教工作。我虚心请教老教师，进取配合他们工作。户外活动提醒幼儿注意安全，热时，提醒幼儿减衣服喝水时不拥挤，不说话，以免被水呛到。吃饭时细心被烫，安静进餐，不挑食。睡觉时盖好被子，不能说话，尽自我的最大努力照顾好每个幼儿的生活，让孩子在幼儿园，喜欢幼儿园充满爱心与童趣的气氛，在玩玩乐乐中不断增长知识。
但在第一次应对幼儿上课时，还是那么的手足无措，由于对幼儿的了解太少，对他们提出的问题难以回答，又没有整顿好课堂纪律，第一次正式上课没有成功，可是在又一次的讲课中，我总结经验，吸取教训，就比第一次提高很多，经过多次实战后，我已经积累了很多的经验教训。
另外，家长工作。在幼儿教育中，家长工作也十分地重要，我们要虚心听取家长的合理化提议，同时对于家长的无理要求，要妥善的处理，友善的拒绝，幼儿在园表现要及时通告家长，取得家长的充分信任。
要成为一名合格的幼儿教师，除了要有良好的教学经验外，最重要的是具备良好的职业道德，像母亲一样关心和爱护她们，经过这段时间的学习，让我真正感悟到作为教师我们要吃苦，忍耐，拼搏，合作的精神去照顾好每个幼儿，经过这次实习，让我真正了解了幼儿教师是那么的不容易，半年的实习生活，让我初尝了身为一幼儿教师的酸甜苦辣。
总之，教师是一个崇高而神圣的职业，要当一名好幼教不容易，在此次实习中，我也看到自我不足之处，社会的不断提高使幼儿园对幼儿教师的要求越来越高，实习间，让我增长了见识，做教师难，做幼儿教师更难，明白了自我的不足，摸索出异段不寻常的路，全身心的投入到未来的幼儿教育事业。
见习工作总结
不知不觉，五十多天的辛苦而有意义的'教育见习生活就结束了。这份艰辛，这份感悟对于我们见习小组的每个人来说都是一个宝贵的回忆。我们从学生到老师的一个角色转换的过程也暂时告一段落，从见习前的准备到见习中到见习结束，我们每一个人都经历了人生的一次洗礼，是人生的一个转折点，为此我们也颇感慨良多。
我们的教育见习的任务主要包括教学工作和班主任工作。在顺德大良实验中原任班主任周红梅老师及指导老师李翠老师的支持和指导下，我的见习工作取得了比较圆满的成功。
以下就此作一份个人见习总结：
(一)扬帆启航篇。
1、出发前感言。
从搭上过来顺德大良实验中学的班车那一刻起，相信每个人都对见习充满了期待的心情，也许会兴奋，也许会紧张，应该是百感交集的吧，我也不例外，对老师的职业还是充满了期待，总会幻想在课堂上的表现，或者想着自己会教哪个年级，什么样的一个班，听话的还是调皮的学生，一切在我眼里都是那么好奇，新鲜的感觉。一群初出茅庐的大学生就这样浩浩荡荡地向着实中出发。
2、来到实中，一切准备就绪。
初到实中，我们搬到了指定的宿舍，一进去以后大伙都蒙了，原来是一个历史室，这就是我们的宿舍，更让人费劲的是14人住在同一屋檐下，相信每个人的心里都有了少许变化，既来之则安之，住吧，这就是我们两个月要呆的地方。
稍微安定下来以后，实中学校的领导招待了我们这大批人马，主要负责人也根据专业特点给我们配置好了专业指导老师和见习班主任，接下来实中美术系的科组长熊健老师也召开了第一次会议，与指导老师见过面以后就开始紧张的备课当中。一切工作都在紧张的进行中。
在此期间，我担任初二(4)班(美术专业班)的见习班主任，负责专业班教学工作与三个普通班的欣赏课教学工作。我一共上了37节课，主要包括7节新课，30节重复课，另外还筹办了一次“长大不容易”的主题班会课，批改作业达9次。在整个见习期间，我本着对学生负责的态度尽全力做好每一件事情。
(二)全面抗战篇——教学工作篇。
1、见习，准备阶段篇。
如何上好每一节课是我们见习的重点。见习第一周主要任务是见习，以听课为主，现在听课的感觉和以前不一样：以前听课主要是为了学习知识，而现在听课是学习教学方法，目的不一样，上课的注意点也完全不一样，现在更多的注重观察老师怎样讲课，如何驾驭课堂，如何控制授课的时间。在这期间我也尽量去听其他科系老师的课，做好听课记录，多学习不同专业老师的教学方法和经验。
第二周开始接受见习班主任工作事情，主要是了解班里的情况，熟悉班上每个学生的名字，主要掌握学生的学习态度、纪律和学习水平情况。
2、实战篇。
情况稍有变化，来到这的第二天下午因为指导老师某些原因就马上进行了我的第一次正式课堂教学，是上普通班的欣赏课，我的体会是第一次上课感觉自己就是在乱耍猴，幸运的是我早有准备，不过理想和现实很大差距，我认真准备教学课件全未能派上场，没有电脑，一下子蒙了，硬着头皮上吧，不过还好学生看到新老师上课都很激动，也很配合，课堂气氛还是比较轻松，而我在讲台上则是战战兢兢，好不容易上完课，听取了队友给我的一些建议，接下来的工作就如期进行了。
面临没有电脑这个问题，我只好重新写教案，尽量挖掘新的教学方法来应对接下来的课堂教学，主要上网搜索部分相关资料图片，打印出来为主。
听了指导老师的课以后，自己心里也稍微摸出底了，针对这个学校学生的素质普遍比较差，专业学习学习不够投入，学生上课纪律差等问题，我更多地是注重把学生的学习兴趣调动起来，使他们在快乐中主动地学习，在课堂的教学环节中穿插与学生互动环节，基本上能够较好地调动整节课的课堂气氛，以学生为主，教师指导的教学模式。每上一节课前我都准备好教案，考虑课堂会出现的各种细节问题，尽量在讲课的时候发挥好一些，刚开始时声音不够洪亮，后面的学生听起来较困难，后来队友向我提出建议，我就立刻调整过来，不过在语速语调上面做得还不够，缺乏抑扬顿挫的感觉。慢慢地老师也给我一些建议，老师肯定了我的进步，也谈到我与学生互动的环节很好，达到课堂气氛的一个高潮。
在专业班指导方面，基于教室限制，指导老师说主要是以学生临摹静物为主，我主要针对学生存在的问题指出问题，然后一起来解决问题，主要是让学生懂得如何临摹，在临摹的时候要注意的问题，还有临摹静物的方法步骤，让学生有一个全面整体的概念，还穿插点评作业的形式让学生发现问题，然后如何去解决，更多地是能够让学生主动学习，学到更多专业上的知识和技能。
后来因为班级较多，我跟指导老师协商以后减少了一些班级授课，有些学生后来过来问我“老师，你怎么不教我们班了?”
车务段见习工作总结
20xx年04月12日星期一18：40时光如梭，我从大学的学生生活一下子踏上了三尺讲台已经快要一年了。从讲台下听课的学生一下子转变为讲台前上课的老师，这一角色的转换，刚开始我或多或少有些不适应。不习惯每天有学生拿芝麻大的事情来告状，不习惯每天和学生重复那些常规纪律，不习惯学生的作业本上时常会出现乱涂乱画的现象，…在此过程中，我有过犹豫，更有过迷茫，“烦”字在心中不断涌现。然而，当晚上梳理当天的工作时，我的眼前总挥之不去孩子们期盼的目光，天真的.笑脸，难以割舍他们真心的问候。因为这一切让我感到幸福，给我勇气和力量，它促使我带着这份幸福努力搞好教学。
为了上好一堂课我提前一周备好课，写好教案。备课时认真钻研教材、教参，学习好大纲，虚心向指导老师学习、请教。力求吃透教材，找准重点、难点。我上网查资料，集中别人的优点确定自己的教学思路，常常工作到深夜。在课堂上我有意识地以学生为主体，教师为主导，通过各种游戏、比赛等教学手段，充分调动他们的学习兴趣及学习积极性。让他们的天性和个性得以自由健康的发挥，极大地活跃课堂气氛，使我感到欣慰的是我的学生渐渐的喜欢上了我，喜欢上了我教的数学。每当课间常常会有很多学生主动跑到我的办公室来问我问题，不论是课堂上没听明白的，还是在作业中遇到的，甚至生活中遇到的问题，我都会耐心细致的解释给他们听，直到他们弄懂为止。
在教学工作中我认为困难较大的是帮助学习有困难的学生提高成绩。为此，我首先努力去了解他们原有的知识技能，学习方法、学习习惯。帮助他们找到自身的优、缺点，发扬优点，克服缺点。学习有困难的学生也是孩子，厌恶、责骂只能适得其反，他们应该享有和其它学生同样的平等和民主，也应该在稍有一点进步时得到老师的肯定。我采取课后多辅导，多表扬，少批评，使他们能尽快地搭上末班车，融入到整个班级学习氛围中。
在一年的学习工作中，我也取得了一定的成绩：我教的五《4》班数学成绩在年级中名列前茅，五《5》班成绩稳中有升，一些原来学习习惯很差的学生慢慢的也喜欢上了我教的数学，学习态度也在渐渐好转。在前不久结束的尚湖片优秀见习教师评比中我有幸获得一等奖。这是我努力的结果，但更缺少不了学校许多老师对我的关心和帮助。当然在教学工作中我也存在着许多问题，例如课堂上语言不够生动、许多设计方面还有待进一步提高，特别是课堂上如何让学生自己发现问题，解决问题，而不是一味由我来讲解问题这一方面我做的还是比较欠缺。在学术论文方面我还未真正涉足等等，这些都是我以后必须要改进的地方。
总结现在、畅想未来，社会对教师的素质要求越来越高，在今后的教育教学工作中，我将更严格要求自己，努力工作，带着一颗平常之心、一颗博爱之心前行，为美好的明天贡献自己的力量。
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见习工作总结
白驹过隙，短短的一年见习期即将结束，转眼来到昆阳磷矿地质队快一年的时间了，这是我由一名普普通通的学生向测量专业技术人员转变的一年，这更是我人生新阶段的开始。回望这已过的一年，的确让我回味无穷，虽然过得很快，但是这段特殊的经历却记录了我别样的成长历程，这将成为我今后成长道路上一块不可缺少的铺路石。一年来，在各位领导和同事们的悉心关怀和耐心指导下，我通过自己不懈的努力学习和钻研，不管是在工作学习还是在生活上都收获颇丰，在与各位师傅同事的朝夕相处中，我学到了很多做人的道理，成功的使自己由一名学生向社会人转型。同时，通过自身努力和实践经验，工作业务能力也有了进一步的提高，现将一年见习期的工作总结作如下汇报：
自从20xx年7月参加工作以来，在思想上我不断进取，乐观向上，为了加强自身的思想学习，使我自身的素养得到不断的提高，我以勤勉的精神和爱岗敬业的职业道德素质面对每一件事情，身为一名共青团员，我更加深刻地了解到自己的历史责任和肩头的重担，对自己的人生价值有了更深层次的了解。步入工作岗位，我更加深刻地认识到自己所肩负的社会责任感和使命感，我积极参与团委建设，响应团委号召，参加各种社团组织和竞赛活动，全面提升自己的综合能力和素质。对于这份寒窗苦读十五年得来的工作，我更是珍惜无比，这是一份来之不易的工作，因此我更加热爱我的工作，热爱我的团队，我在加强思想学习的同时，更增强了组织观念，顾全大局，服从领导分工安排，思想作风端正，工作踏实，锐意进取，切实履行好岗位职责。同时，我不断加强对专业知识的学习，使自己能够更快适应各种工作流程，以顺利完成各项工作任务。一年来，为了顺应自身发展的需要，我通过参加各种学习培训，并努力学习各种专业新知识，加强了自身业务素质，提高了自身业务能力，为更好做好本职工作打下了坚实基础。
刚到地质队时，我对业务流程不是太熟悉，于是只能从最简单的工作入手，多加练习，工作虽然很简单，但是通过这样的工作，加上各位师傅同事的耐心指导，我很快适应了这里的工作流程，也使我对做好今后的工作有了很大信心。测量本是一项很辛苦的工作，一年来，我们测量组在队领导的带领和全体职工的共同努力下，心往一处想，劲往一处使，跑遍了昆阳、尖山、晋宁矿的各大采区，完成了一项又一项测量任务，这是一个平凡的历程，但却记录了我们无尽的汗水和艰辛，在这期间，我们不知流了多少汗，淋了多少雨，踏破了多少鞋，但这些都丝毫阻挡不了我们前进的脚步。测量工作虽然很辛苦，但是我们从来都认真做好每一件事，作为一名测量技术员，我深知自己的职责，我主要从事的是数据记录和图形处理方面的.工作，对于这样的工作，更多需要的是仔细认真，我在认真履行岗位操作规程的同时，更是以严肃认真的态度来面对日常工作，严格要求自己，做到数据准确、字迹端正，密切配合观测员严格执行测量规范、技术规程的规定，把好质量关。在工作学习的过程中，遇到不懂的地方，我积极向各位师傅同事请教，可喜的是，矿里为我们新来的同志每人指派了一名师傅，在师傅的耐心指导下，我学到了很多书本上没有的东西，有一句话说的好，取众之以长，可长于众，我不忘时时提升自己各方面的能力，因此，在工作学习中，我把身边的每一位师傅同事都当做自己学习的榜样，同时很感谢各位师傅对我的热心帮助。
为了更好的锻炼自己，我一直以积极的心态来面对每一天的工作，在工作学习的同时，我充分利用所学知识，发挥专业所长，适时提出自己的见解与同事们分享讨论。自20xx年7月至今，在各位师傅的精心指导和培育下，平时在工作中，我刻苦学习，努力工作，为了能在最短的时间内进入到技术员的状态，使自己在今后的工作中能更好的完成本职工作，我在工作之余四处收集资料，并多方向师傅们请教，至今有了很大进步。通过自身的努力，加上现场切身工作体会，我对工作运作流程越来越清晰，与同事们相处也越来越融洽，更加深刻的感受到了我的团队就是一个大家庭。
一年的工作下来，我在学习、工作和思想上都有了新的进步，个人综合素质和业务水平也有了明显的提高。一份收获，一份耕耘，成绩是对我一年来所有努力的肯定，在今后的工作中，我将不断创新，以更加饱满的工作热情和积极向上的工作态度投身于我的工作，以获取更大的进步和长足的发展。测量本是一项团队工作，作为其中一份子，我唯有踏实做事，努力学习行业新知识，多向同事们学习交流经验技巧，在领导和同事的帮助下再创佳绩。
一年的见习工作即将结束，接下来我将面对的是更大的挑战，所以我将以满满的信心来迎接明天。一年来，我在丰富多彩的学习生活中，接触了不少的人和事，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，我深深的了解，我今天的成绩和进步与领导的悉心指导和帮助是分不开的，同时我也明白自己尚有许多不足之处。今后，我将进一步加强技术学习，扎实工作，充分发挥个人所长，积极响应快乐工作，健康生活的工作理念，不断充实自己，争取实现自我定位，严格要求自己，在学习工作中不断改变自我，适时对自己提不同要求，不断总结经验，为我们的团队贡献自己一份微薄的力量。
车务段见习工作总结
我叫xxx，今年三十一岁，我自年8月份从xx铁路运输学校铁道运输专业毕业后，分配到xx车务段入路参加工作，担任一年多的助理值班员工作，xx年起一直担任车站值班员的工作有5年多之久，xx年底通过参加一般干部竞聘后，成为一名中间站站长至今。
在担任这些重要行车工种期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，取得了一定的成绩。在这9年的工作历程中，在段各级领导的关怀信任和精心指导下，我尊重师傅，团结同事，刻苦学习，勤奋工作，在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。本着以运输生产为中心，以安全生产为重点，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，我不断探索学习、不断进取，努力提高自己的科学文化知识水平和业务技术水平，顺利的完成了各项运输生产任务。5年多的车站值班员岗位的实践，使我的能力和水平得到了锻炼和提高，我从一个肤浅了车站值班员基本理论知识的学生，到熟悉并掌握车站值班员相关技能，最后成为千里南昆线上一名业务理论水平高，实作经验丰富，工作务实的优秀技术骨干。自己在这平凡的工作岗位上做了一些贡献，也取得了一定成绩，现作如下总结：
一直以来，我始终坚持思想政治学习，使我的思想理论素养不断得到提高，自己努力学习马列主义和党的各项方针政策。在政治上始终与党中央保持一致，严格要求自己，注重职业道德，牢固树立全心全意为人民服务的人生价值观和爱岗敬业的职业道德素质，用满腔的热情认真细致的对待每项工作。我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策，爱岗敬业、开拓进取，扎根小站，为南昆线的安全畅通、车务段的安全运输和咱们铁路事业的蓬勃发展，作出了应有的贡献。
1999年8月，我从学校毕业分配到了南昆铁路百色车务段担任助理值班员。当时，南昆铁路刚刚建线正式通车不到两年，做为刚报道的毕业生，虽然四年的中专学习生涯，让我掌握了很多行车岗位的知识，但是我丝毫没有放松学习的机会。在段领导和教育室的精心安排下，我虚心巩固学校的专业基础知识、深入钻研业务书籍，做到了温故而知新;此外我还加强熟悉车站现场的有关行车设备，迅速掌握助理值班员这工种的相关技能和应知应会。整整一年半的时间，我象一块求知的海绵，一丝不苟地吸取着知识的营养，因为我深深感到：专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提，才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。
由于自己表现优秀，业务技术水平高，通过车站推举和自己的努力刻苦学习，从6月份起，自己由助理值班员岗位走向了车站值班员这一行车重要岗位。
到了车站值班员岗位上后，自己在平时的工作中，不断提高处理问题的能力，往往都能准确、迅速地判断处理各种在接、发列车过程中出现的行车突发事件。如：的一天，我们站开一轨摩进入区间送工区职工上班，当时已经超过了下道时间，此时我们站刚好2217次货物列车叫站接近，但是驻站联络员与工地防护员又联系不上，由于自己发现他们联系不上，不能确定该轨摩是否已经安全下道，本着“宁可错扣，不可错放”的态度，就把2217次列车扣在本站5分钟，等驻站联络员和工地防护员联系上确定轨摩已经安全下道，并叫驻站防护员在轻型车辆使用书上注明“于xx时xx分下道”字样后，我才向该区间放行2217次列车。防止了一起事故的发生，确保了行车安全和人身劳动安全，受到了车务段的通报表扬。
平时工作中注重加强学习，对一些典型的事故案例喜欢进行举一反三，不断改进自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前几年tdcs系统还没有投入使用，邻站与邻站之间的车站值班员很难作到监控、互控，列车从本站开出后根本不知道邻站值班员是否已经开放好进站信号，经常有一些车站值班员忘记开放信号，致使列车机外停车的事故发生。为避免类似事故的再次发生，自己就养成了列车从本站开出两三分钟后主动询问邻站值班员是否开放好进站信号的习惯，并在《行车日志》备注栏内注明做记录，此举真正有效的避免了机外停车事故的发生。
平常工作中注意积累工作经验，努力学习控制台的操作和各种非正常情况下接发列车作业方法，对无联锁情况下的接发列车做到得心应手，成了一名非正常情况下处理能力极强的技术骨干。自己从事车站值班员至今那么久，没有一起因错误操纵控制台按钮而影响、耽误列车的事件发生。每当车站有信、联、闭施工，进行无联锁接发列车时，车站都安排我当班坐台。如：4月份乐里河站开站，12月份乐里河站增加股道等，领导都是点名安排由我亲自坐台，由于自己沉着稳定，业务技术过硬，都确保了这些施工的顺利进行，还确保了接发列车的安全。
平常自己注意加强新知识新技术的学习，并迅速运用到工作中去。如在tdcs系统投入使用的时候，到了新站面对新的不一样的设备的时候，新《技规》、《行规》、《事规》投入使用的时候，执行汛期三级雨量警戒行车办法的时候等，每次接触新的设备、新的知识、新的技术，我都加倍的用心去学习，并在最快的时间内全面熟悉和掌握。
在本工种专业技术理论学习方面，多年来除自己坚持自学外，在上级各级组织和领导的关怀下，还先后几次被选送到段、路局职校接受过中短期岗位培训和专业技术理论培训学习。底通过一个月的高强度培训和学习，得到高级车站值班员资格证书。从此，自己在车站值班员这一工作岗位上工作起来更加得心应手。特别是20，自己觉得自己技术基础知识底子还很薄，掌握专业知识能力还比较欠缺，就利用工作之外的时间参加了西南交通大学网络教育学院交通运输专业的进修。在校学习期间，自己的业务技术水平有了更加的进步和提高，还发表了题为《铁路中间站行车安全的探讨》的学术论文，而且题为《铁路货运物流化对策研究》毕业论文更是深受导师的青睐，评为优秀毕业论文。通过努力，我以优异的成绩毕业，并于20获得了大专毕业证书。三年的系统学习，为我打下了良好的理论基础，理论与实践相结合，我的业务能力也提高了许多，干起工作来感到更加游刃有余、如虎添翼。平常还积极参加车务段举办的非正常接发列车培训班，参加新规章、提速调图、安全知识等短期培训，不断增强了自己的技术业务水平。
年年底，虽然自己离开了车站值班员岗位，走上了站长的领导岗位，但是自己不但没有忘记加强学习车站值班员这一重要行车工种的业务理论知识和操作技能，还时刻加强管理知识方面的学习。不仅提高业务素质水平，也提高了自己的管理水平，还做好车站职工的业务培训与教育，不断提高全站职工的业务水平。真正做到一个工作认真负责，学习积极上进，管理得体有方的好站长。
在带徒传艺方面，由于自己具有较高的业务知识和丰富的实践经验，每次车站分配新职工或者有职工提职、改职的时候，都由我带徒传艺。而自己也是以身作则，虚心言传身教，毫无保留地将自己所掌握本工种技术基础知识和有关技术业务知识以及自己平常工作中所积累的丰富生产经验和本人的特有技能全部传授给徒弟们。8年的铁路生涯，我亲自带过的徒弟有十个之多，他们都能够很快地掌握本职业知识和操作技能并胜任本职工作，没有一个徒弟发生事故因素以上事件，也没有什么不良反映，有的已经成为车站的业务骨干，甚至有的都也已经走上副站长、站长的领导岗位。自己在带徒传艺方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和领导的爱戴。
值得一提的是，由于自己爱岗敬业，具有高度的责任心，工作认真负责，具有较高的责任感和良好的团队合作精神，刻苦学习，钻研业务，时刻努力提高技术文化素质和思想道德素质，从20至2006年连续6年都被评为车务段工作先进分子，这在我们车务段还是属于罕见的。
记得有句的名言这样说：业精于勤荒于嬉。在这几年的工作中，我对车站值班员工作应知应会、应掌握的基础知识已掌握，对车站值班员工作中遇到的诸多问题，有了一定的经验知识。在这几年来的工作中，自己利用所学的专业技术知识在生产实践中做了一些实际工作，已经熟悉掌握正常、非正常接发列车、接发列车的应急处理、行车相关数据的计算及分析、特殊情况的调车作业、事故救援组织及分析等，具备了一定的技术工作能力。但是成绩只能代表过去，自己还是存在着不足之处，随着科技的进步，铁路列车的旅行速度越来越快，各种新型设备的投入使用，在实际行车工作中将会遇到更多的新的课题，对行车安全的要求将越来越高，如何保证行车安全是行车部门永恒的主题，在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高。我作为一名普通铁路工人、合格的技术专业人员，在此申请车站值班员技师职业等级资格，望铁路局技师专业考评小组领导审查，并希望审查通过，给予鼓励!
今后我将全力改正缺点，认真学习专业技术知识、提高个人素质，坚持不懈地学习，用最短的时间掌握新技术、新知识，用于指导实践，坚持“安全发展、协调发展、和谐发展”总体思路，确保铁路运输安全，为构建和谐铁路做出自己应有的贡献。
车务段工作总结
凭祥站是国境站，存在大量的国际联运客货运业务，我在凭祥开始了为期4个月的又一轮见习生活。我从客运售票（含售国际联运票）开始学起，到组织国际联运旅客进行通关检查等流程都走了一遍，这期间，我把学习重点放在了货运上。在凭祥站，我从货区货运员开始跟班，一直到跟完货调，再到交接所重点跟国际联运。刚开始接触货运员岗位时，对一大堆的货运规章制度不熟，一不小心就会出错。在师傅们纯实作的指导下，结合业务时间学习货运相关的规章制度，慢慢的熟悉了货运从货物的承运受理到交付的作业程序，了解了货物的装载加固要求，尤其是危险货物的运输条件和限制（凭祥站办理的氢氧化钠和硝酸铵比较多）。在跟班期间，我也会经常跟师傅下股道看车，检查施封、装载加固、查看关门车等货检作业。经过一轮货运的学习，基本上能胜任货运员或者货调的工作了。
两个月之后，我开始到交接所跟班。作为专门办理与越南的国际联运的一个机构，交接所有外勤交接员、内勤交接员、翻译和值班员。两个月的时间里，我跟随外勤交接员和翻译乘坐守车到越南同登站办理货物和车辆交接手续，学习了如何与越南同行打交道以及在国际联运中应该注意哪些事项等；跟随内勤交接员和值班员学习填记大量的联运统计表格、台账，跟着值班员与越南的值班员直接对话，商定国际联运列车的开行计划，按照货物列车编组规定和国际联运列车的开行计划编组列车。两个月下来，我对交接所的工作有了大致的了解，特别在统计数据和登记台账时，还利用自己所学的计算机知识，给内勤师傅设计了几个excel表格，利用excel的计算、统计功能，减轻了师傅手工登记录入的工作量。
在凭祥，有幸结识了当时主管安全的副站长胡彪，因为是同龄人的缘故，他对我非常关照。，每当他去现场检查工作时都会喊上我，让我了解到铁路基层领导干部是如何工作、如何管理的，也让我学会了如何去发现现场作业的问题和如何更好解决问题的方式。当他处理问题时，我经常会在一旁想，如果换做是我，我会如何处理这个问题？效果会怎么样？这个问题需要如何杜绝等……不知不觉中，也让我提高了自己发现问题和解决问题的能力。
印象深刻的是有一次，胡站长发现调车组在调车机已经出来的情况下不及时出场作业，导致调车机停轮等待两分钟，他当场对调车长及调车人员进行了批评教育，但是晚上下班后，他仍然召集该班调车组人员以吃夜宵的形式做思想工作。大家开诚布公，就调车作业中存在的一些重点、难点问题进行了深入的探讨，就如何防范出现常见的调车事故、做到组内人员互控、班组如何管理等问题进行了交流，气氛非常融洽。通过大家的探讨，调车组人员充分认识到了自己的错误以及在车辆防溜、防止冒进信号、防止挤岔等调车事故的方法，对调车组人员是一次生动的作业培训，也让我对调车作业有了很深的认识和理解，更让我见识了基层干部的管理方式和方法。通过胡站长，我学到了很多有特色的铁路职工管理方法，让我认识到了在对铁路现场职工的作业管理和思想工作上，跟我之前当学生辅导员时大有不同，学生有学生的特点，职工有职工的个性，如何找准切入点，找到适合铁路现场特点的方法尤为重要。
20xx年3月底，结束了凭祥站的学习，我来到了见习岗位的最后一站——南宁南站，先后在峰尾、驼峰、南场信号楼、站调楼跟班学习。南宁南站峰尾调车作业繁忙，专用线取送作业多，配备三台调机。与黎塘峰尾相比，作业程序大致相同，只是南宁南站峰尾区长需要执行计划，而黎塘则是由助调完成。在峰尾的一个月，我把重点放在学习五调取送作业上，为了尽快熟悉专用线的线路技术条件和作业特点，多次跟随五调进入专用线作业现场，掌握了各专用线的作业特点和注意事项。在峰尾，印象深刻的是一次红光带故障，这是我第一次遇见此类特殊情况下的作业，之前只是在规章上看到过怎么处理类似故障，这一次实打实的参与到处理故障中来：发现红光带，立即呼叫调机停车，通知工务、电务，向值班站长汇报，及时登记《运统46》，在紧张而又有点兴奋的心情下和师傅一起完成了处理故障、保证作业安全的任务，也让我对规章制度和处理类似故障有了更直观的认识和体会。为了更深入的熟悉南站的站场、线路，在南场信号楼又学了一次值班员，这一次真实的学习了6502电气集中连锁和半自动闭塞、站间计轴闭塞设备的操作与接发列车方法，再一次熟悉了如何办理闭塞、各种发车凭证、开放信号排列进路的时机，尤其是特殊天气条件下的行车办法等，受益匪浅。
跟完峰尾、驼峰和南场值班员（信号员）之后，进入助调乙、助调甲、站调和值班站长的岗位学习阶段。站调楼是一个车站运输组织的指挥中心，跟着师傅们实作，结合对技规、行规、调规、列车运行图和货物列车编组计划等理论学习，深入熟悉了如何编制班计划、阶段计划和调车作业计划，重点学习推算车流，目前还处于学习阶段。在站调楼，体会最深的是这里作为一个指挥中心，需要指挥协调各个工种的工作，这就要求作业中要提高业务水平，优化到、解、编、发作业组织，优化调车作业计划，同时需要有很强的协调组织能力和认真细致的工作作风。在学习助调时，有一次后半夜就由于犯困而撒错了票，导致出发列车的编组与票据不符，幸好车号员及时发现少了几份票据而提醒我赶紧找票，才没有耽误列车出发。这一经历，让我更加认识到无论做任何工作，都不能掉以轻心，要时刻都保持高度的责任心和认真的态度，要么就不做，要做就要争取做到最好。
在忙碌而充实的见习中，对如何尽快适应铁路工作，如何扎实学习业务知识，圆满完成见习任务形成了一些自己的看法：
1、找准定位，调整心态，尽快完成角色转变。
大学生刚进入社会，首先面临的是思想上的落差和角色的转变，要积极的调整心态，给自己准确的定位，认清所处的位置，明白自己该做什么，不该做什么，并快速的投入到工作和学习中去。同时，铁路基层比较辛苦，要有心理准备，懂得宝剑锋从磨砺出的真谛，主动去熟悉摸索各个岗位的职责，认真学习现场具体的作业程序和标准。
2、注重理论联系实际，有针对性的学习与见习岗位相应的规章制度。
在见习期间，一定要有针对性的多学习规章制度，吃透规章，知道该条规章制定的初衷和其能预防的事故。每学习一个工种，就要及时的去学习该工种的规章制度，一个工种一个工种地去吃透规章，这样学习既有针对性，又能在不懂规章的情况下及时向师傅讨教，更能加深对规章的理解和掌握，比机械地死记硬背规章效果要好得多。
3、虚心向师傅请教，主动多与师傅们交流。
师傅们都具有多年的铁路工作经验，我们要虚心向师傅请教，空闲时间里与他们打成一片，从他们那里可以主动“掏”到很多如何处理突发事故的方法和经验，这些方法和经验是师傅们多年工作的结晶，能让我们少走很多弯路。作为大学生，正常情况下的作业程序学习起来相对很简单，但是非正常情况下如何作业却不容易学到，也没有多少机会（当然也不希望有这样出事故的机会）去学习如何处理突发事故，因此，只有多跟师傅们交流，从他们那里“拿来”的经验才是最快捷也是最现实的学习途径。
4、多学习安全科等业务科室下发的事故通报和文件电报。
事故通报就是一个个生动的最好的案例学习教材。业余时间一定要多看看有关的通报和文电，多去分析事故发生的原因，多去研究该如何避免此类事故的发生，针对该起事故，找到相应的规章制度来学习，这样能迅速的提高自己的业务水平和分析问题解决问题的能力，也能避免今后工作中再犯类似的错误，能少走很多弯路。
5、平时多总结归纳，养成写总结心得的良好习惯。
工作和生活中，会遇到很多的人和事，会有很多问题出现，及时的把一些学习感悟、心得或者处理办法都记录下来，不断地总结分析前段时间的所得所失，只有不断总结，才能不断进步和提高。
通过一年的见习，我成功的完成了理论知识和现场实际的初步结合，对铁路行车组织、配车、调车和客货运组织有了更深刻的了解，对车站的日常管理和班组管理也有了切身的体会。见习虽已接近尾声，但今后的学习和工作将永无终点，我定将扎根于基层，全力以赴努力工作，为铁路的发展贡献自己的力量。最后，我要深深地感激在工作和生活中给予我无微不至的关怀的各位领导，也非常感谢在整个见习期间耐心指导我的各位师傅，你们的关怀和指导，是我不断前进的永恒动力。
车务段防洪工作总结
我所负责标段工程概况，建筑面积万*方米，收尾工程8000*方米。在工程建设中，一是抓工程质量，二是抓工程进度，三是抓安全文明施工。
加强与各职能部门的协调配合，营造良好的工作氛围建设工程项目运作过程中涉及方方面面，必须搞好协调配合。在施工过程中，统一步调，形成合力，对在项目实施过程中遇到的问题和情况，主动和领导汇报，作到沟通、协调，从而保证了项目建设顺利实施。
我在开发区领导xxx处长和xx局长的领导下，在xxx的建设中先后经历了冲出0、主体砖砼结构砌筑浇筑完成，内外墙的粉刷以及屋面挂瓦的各个阶段。在此工作过程中有成绩也有失误，对于自己取得的成绩将继续保持发扬，对自己工作中存在的失误，将认真的总结，深刻的反省，尽可能减少工作失误的发生。
我在每个阶段的工作中勤勤恳恳、任劳任怨，积极主动地完成各级领导交给的任务，并在做好本职工作的基础上，不断学习钻研，努力提高自己的业务水*;同时在思想上严格要求自己，不断加强党性修养，按时参加保持*员先进性的学习活动;在作风上艰苦朴素、求真务实为贺村花园建设尽心尽力，努力工作。
建设施工过程是一项十分复杂的生产活动。不但包括组织成千上万的各种专业建筑工人和数量众多的各类建筑机械、设备有条不紊地投入工程施工中，而且还包括组织种类繁多的，数以几十甚至几百万吨计的建筑材料、制品和构配件的生产、运输、储存和供应工作，组织施工机具的供应、维修和保养工作，以及安排施工现场的生产和生活所需要的各种临时建筑物等工作。这些工作的组织与协调，对于多快好省地进行工程建设具有十分重要的意义。
建设工程也具有时效性的特别，各种规范不断的更新和发展，我不仅需要自己不断学习，更应该主动、互相交流、互相学习、取长补短，不断增强自身业务知识和技术。
今后我们要切实提高自身综合素质，树立自觉的学习意识，循序渐进，温故知新，持之以恒，坚持不懈，扎扎实实地学习，才能学到真才实学，才能把学到的知识融会贯通到我们的具体工作中去。
见习工作总结
实习期间，在xx学校各位领导和有关老师的帮助、指导下，我顺利地完成了教育实习任务。下面，就此期间自己在教学实习和班主任实习等方面的工作做一个简单的自我鉴定：
这是首周的任务，目的是熟悉实习学校、班级的基本情况，接受指导老师的点拨，并随班听课，作好听课笔记，积累教学经验，为日后几周打下良好的基础。另外，在原任课申请书范文老师的帮助下，熟悉教材、大纲，写出至少4个详细而完整的教案，经审阅、批核并达到要求后，正式授课。
这是第2至5周的任务，我与队友组成一个教学小组，负责普高一班的语文教学，内容为人教版《语文必修一》的第3、4单元。总体看来，我能做到认真备课，努力搜集教学素材，所设计的教案、课件规范美观，内容准确。板书工整，教态自然，课堂教学效果良好；教学基本符合新课标要求；教学语言表达清楚，普通话顺畅；课外辅导耐心细致，负责到底，答疑解惑比较正确而有启发性，批改作业仔细正确，注重评点与鼓励相结合。
在原班主任的指引下，我较快地熟悉全班学生姓名、个性、兴趣爱好、组织情况（干部、团、队员）以及班级特点，工作积极主动，认真负责，常到教室、宿舍与学生沟通，做思想辅导工作，解决他们学习、生活中的问题。处理日常事务尽量讲究效率，基本做到有计划进行各项班务工作。积极发动班委的策划、组织功能，并十分注重与两位组员的合作交流，相互体谅，效果比较明显。曾成功地举行四次主题班会：《我爱我班》、《勇往直前，直面挫折》、《知识决定命运》、《珍惜离别相聚》，组织学生参加“配乐朗诵诗文比赛”、高一级郊游、班级足球赛、长征展览观赏等系列集体活动，并带领班级取得两次“纪律作风流动红旗”，得到原班主任的认可。
最后一周，根据自己的笔记、工作记录以及其他相关资料，完成教育实习调查报告、实习工作总结、教案整理等总结性文章，为实习作一个详细而全面的总结。
6周的实习让我得到了一次全面而系统的锻炼，学到了许多书本上没有的知识和技能，有机会将理论与实践有机结合，受益匪浅。在看到优点之余，我还存在着一些不足，主要是上课状态不稳定，起伏较大，时而出现紧入党的申请书范文张、表达受挫、声音不够洪亮等情况；班主任工作方面也有考虑不周、急于求成等情况。对于这些出现的问题，我在今后的教学生涯中一定要及时改正，做一名优秀的人民教师。
见习工作总结
20xx年x日至20xx月x医院实习，一向到参加许多活动，熟悉温馨的医院环境与职场文化，并调适自我主动去接触人群，不仅仅是病人，甚至是与其他工作人员建立了良好的关系，这都是在学校学习不到的，但却是最宝贵的经验与成长。
在实习中最异常的，就是带「精神科团体」。以前我对精神科病人的认知是可怕的、具有攻击性的，可是一连带了七次的团体后，我渐渐改变对他们的看法。仔细从团体活动中发现，这一群精神科病人其实是很可爱的，x医院里，我看到了许多生老病死，也看到了许多癌症末期的病人不断的在与病魔缠斗，很多病人乐观的心境以及进取想要活下去的那股意志力令我动容，医院志工们对于病人的亲切服务也让我印象深刻。虽然很多人都觉得医院是一个哀伤、难过的地方，可是x医院给我实习的机会，也感激佳纯实习督导在工作忙碌之时，还要带领实习生，教导我们正确的方向；也很高兴与其他实习生，在紧凑的实习生活中不但互相学习，并且还成为无话不谈的好朋友。虽然实习时间持续较久，难免觉得疲累，但这段时间却给了我无比大的收获，除实务工作上的学习外，人际关系的拓展、职场文化的百态、还有一些活动的参与都让我获益良多，这样充实的生活，我想会是我人生中一段难忘的时光。
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见习工作总结
充实的时光过得特别快，五个星期的实习在不知不觉中已经圆满结束了。从这次实习中我认识到了“纸上得来终学浅，绝知此事要躬行”。理论归理论，最终还是要与实际操作相联系才能得以巩固。老师安排这次实习，主要的目的是通过这次实习，一是提高我们的动手操作能力，能够适应各单位的秘书的岗位要求，掌握秘书工作主要环节的操作内容、要求、技能，探索新时期秘书工作的规律，并指导秘书工作的实际。
二是使我们对企业和社会有个初步的了解和认识，为将来走向社会打下基础。三是培养我们运用所学知识分析问题，解决问题的能力，从而为以后毕业实习更好地适应文秘工作岗位的要求做好必要的准备。
在选择实习单位时，由于举棋不定，我实习的岗位从教务处调到评建办，几翻波折后，最后落实在学院办公室宣传科。从踏入宣传科办公室那一刻起，心中充满期待，但更多的是担忧。值得期待的是希望通过这个实习平台使我学会更多的知识与技能，从而提高自己的实际操作水平;担忧的是怕自己力不从心，力所不能及，这样不但会事倍功半，反而还会帮倒忙。不过这种忧虑在实习指导老师的引导与包容下渐渐消失了，把它转化为一种学习的动力与积极性。
回顾这短暂的实习日子，让我获益良多，体会深刻。
一、简单的事不可以简单了。一般刚开始实习时老师都是安排较简单的工作来让我们“热身”。譬如在宣传科里负责检查学院里的宣传广告栏的情况，如发现还没有如时完成的要告知老师，以下的就由老师来进行催办，这也是秘书工作的一个重要环节。虽然只是检查广告栏有没有“更新换代”，这看起来是一件很简单的工作，但它却关系到学院信息更新的一个象征性的标致。
泡茶是算为一个简单的工作吧，但我连这个都做不好。有一次老师临时要我泡两杯茶，于是我就按着平时的步骤来做，可是我泡出来的那两杯茶都不能端给客人饮用了。顿时，一阵惭愧感渐渐溢上心头。别看泡茶是一件很简单的工作，做起来要注意很多细节。如泡一杯好茶要泡多少茶叶，用多少水来泡，要泡多长时间那茶叶才可以散发出茶叶的味道。就这么简单的事我都不能很好地完成。
于是心中感叹：我们做事并不能只看表面的工作，还要注重它背后隐藏的重要性。如果连这些小事情都不做好，大事情又怎能做好?做事，其实并不在于做了多少，更不在于事有多简单，而贵在于我们怎么去做。有人说：“把简单的事做好你不简单，把平凡的事做好你就不平凡。”就是这个道理，从简单的做起，把简单的做好。
二、待人真诚，待事心思细腻。我们毕竟还是一个在校的实习生，面对陌生环境，面对陌生的老师，我们最基本的一点就是为人要真诚。真诚可以是一个微笑，一声问候或是一个眼神，但它却有着神奇的力量能够打破人与人之间的隔阂。这也是人与人之间的交际技巧。还依稀记得我们初来报到时，老师是用他们的真诚与热情打破我们之间的陌生，驱走了我们的胆怯。
从事秘书这职业除了待人真诚以外，办事也必需心思细腻。在宣传科里接触的大多都是与写作资料相关的文献。其中最基本也是最常做的就是编写新闻或者宣传栏，无论是写新闻还是制作宣传栏，首要的工作就是收集相关的信息资料，再次就是要进行筛选与整理，最后就是校对。
宣传的要求其中一点就是要信息要准确，老师布置的任务就是要安排我们校对资料。校对要细心，每一个标点符号都不能忽略，这样才能提高办事效率与质量。有时老师布置的任务，我们只是草草了事，根本没有认真对待，导致事后还得要老师还要花更多的时间重做。
这点，我还真的要自我检讨、反省。有时候一个失误不仅仅使自己的工作进程受阻,还会影响他人。因此认认真真地做每一件事情就显得尤其重要.为了不使自己前功尽弃,我们以开始工作的时候一定要慎之又慎,对自己的工作要十分重视,如果有必要一定要检验自己的工作结果,以确保自己的万无一失。
三、在工作中要善于思考，勤于思考，还要有主动性。办公室的日常工作中比较繁琐，而且渐渐地也会觉得比较枯燥，这就需要我们灵活地动脑，有时转换另一种工作方式，也有意料之外的收获。
但相对于现在的我们来说，还是一个阅历浅，见识窄的大学生，所以有很多知识与技巧我们都未能一一了解与接触。当我们遇到不会的就要主动地请教老师，千万不要因害羞或者胆怯而错失一个学习的良机。
在此，我很感谢我的指导老师。在实习期间，无论我做什么事情，老师都会很耐心地指导我如何将这件事做得更好，就像泡茶、使用办公设备这些的使用。所谓一日为师，终身为师。老师就是传授知识的纽带，我们要充分利用这个纽带来吸收知识，这样才能真正地体会到实习的本质。
四、实习期间，要尽忠职守，兢兢业业。身为秘书，无论做什么事都好，都要守时，不但要守时，而且还要提前到岗。但我们平时去实习的时间比上学的时间还要迟，这是因为我们还不够重视这个实习。老师有时还是会婉约暗示我们上班迟到。
五、学会忍耐、学会感谢。宣传科里总少不了送文件或者报纸这一项工作。我就经常被老师派去当“速递员”。每当送简报的时候我总是很担心自己会在礼仪上出错。因为简报不单只是送，还要求老师签收，这是工作中最容易出现尴尬的环节。
见习工作总结
似乎转眼之间，一学期的实习工作就结束了。回过头来想想这一个学期的实习工作，心中不免韵味十足。从最初的陌生到后来的熟悉，再到后面的与师生打成一片，我经历了从学生到老师的一个阶段性的蜕变期，这也必将成为我职业生涯的一段难忘的记忆。
记得刚到广安市，一见到我们的住宿条件，当时大伙儿就有点心灰意冷了，不过经过一天多的装饰，勉强又看得过去了。住宿条件倒没什么，心想马上就要与指导老师和学生见面了，心中不免产生些许惶恐和紧张，担心与指导老师关系怎么样，自己将要面对的学生情况又会是怎么样……总之，一系列不确定的因素萦绕在我的头脑之中。然而一切的疑惑在事情发生之后便都消失了，我被指导老师和同学们的热情所感染了，这让我对以后开展工作增强了信心。
由于信心十足，指导老师又很谦和，所以在第三天时我就毛遂自荐的登上了那神圣的讲台。一节课讲下来，我觉得口干舌燥，筋疲力尽的，有没有讲好，还曾一度失落过呐。但现在回想起来，那是的尝试是很有必要的，首先，我感受了一下真实课堂的教学思路和氛围，壮大了自己的胆量；其次，虽说自我感觉不是很好，但某些地方得到了指导老师的肯定，这也不免增强了我上好课的信心。指导老师还鼓励我要多讲，讲多了之后自然就可以讲得行云流水了。
实习期间，除了上述所谈及的教育实习工作外，我们还开设了班主任工作。相比于教育实习工作来讲，我自认为班主任工作做得要逊色一些。可能由于自己的性格比较偏内向一些，所以与班级的同学们作思想上的沟通相对较少，平时都比较严格的督促他们完成自己的学习任务和遵守班级的规章制度，以致在学生中有叫我“小凯老师”（我指导老师大家管他叫凯老师）一说。虽说我平时很少专程与同学们交流谈心，但是我还是利用其他一些机会和场合与同学们交流来拉近彼此的`距离。如，我经常参加班级的团队活动，在活动中我私下的找几位同学谈谈心的情况也时有发生。并且由于我带的班级比较优秀，所以在班规班纪方面我就不必操很多心了，甚至学习，同学们都比较自觉，都很主动地拿一些自己觉得拿不定的问题来询问我，所以在班上我大部分工作就是在辅导他们物理学科的学习上，以致我几乎全勤了他们每天晚上的第一节晚自习和指导老师的晚自习辅导时间。
其实班主任实习我的一个大体会便是班主任在抓好班级发展大头时还必须关注班级的一些细节动态，比如实习期间有一段同学们在下午有些打瞌睡，指导老师就猜测同学们午觉没睡好，就委托我去守一周班上的午休，结果班级情况就好转了。所以我认为班主任工作中班主任应该信任学生，但同时也要注意班级的发展动态，要随时准备好为学生而吃苦的准备。
短暂的实习虽然已经过去了，但留我自己去总结的地方还很多。我要感谢我的指导老师和我亲爱的同学们，你们为我提供了锻炼的舞台，你们给予了我许多信心和勇气，我将借着这些力量为以后成为一名优秀的老师而努力奋斗，同时也祝愿你们以后的生活更加美好!
车务段春运工作总结
春运自1月23日开始，3月2日止。为期40天圆满结束了。车队正式工xxx名，临时工xxx名，假期临时工xxx名，党员xxx名，团员xxx名。全队职工在段主管部门的正确领导下，在公司领导的带领下，充分发挥各职能的带头作用，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客安全、及时、有序、优质的服务目标。在特大雪灾面前，实现了构建“*安春运”、“和谐春运”的目标。受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的情况下，超额完成了各项任务，输送旅客xxx名，票款收入达到xxx元创历史之最。
“诚心待客、热情服务”，在工作d中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。
春运前的准备工作，给我们在工作d中垫好基石，春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。加强领导，成立了以车队长为组长，*和付队长为付组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了所有干部和员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前准备，随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时，加强出乘前的业务学习，要求熟练掌握业务技能。
落实制度，春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作d中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训，面对时间紧任务重，接班就得到位单独顶岗作业的困难，采用接班前多演练，班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷，由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累，而且尽职尽责。在春运大面积晚点的情况下，安排了站台交接班，提前做好交班准备，实现了交接班零阻碍，没有因交接班拖沿列车的周转时间，顺利完成赶点任务。
为把春运工作落到实处，发挥每个职工的主观能动性，从队领导到基层职工的每个人都进行了明确的分工和布置，责任到人。做到了门岗先下后上，排队上车，验票验证，落实查赌危险品六字法。一站三报做到把旅客*稳有序送下车。在超员50%以上困难情况下，途中做好安全宣传，防止旅客向车外丢东西，及时清理好行李架，做好三线整理。及时做好边门的自互检。加强重点旅客做好安全宣传教育，时时关照老弱小旅客，并把他们及时送下车。做到了把3800名老弱小旅客安全优质送下车，让他们真正感受到人热情周到的优质服务。做好三乘联检确保设备不良给带来的安全隐患。加强了对茶水员，餐车工作人员防火的安全教育，彻底清除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。同时，要求提高餐饮的食品卫生，保证旅客行程不出任何差错。要求通道处的旅客在超员严重的情况下，也不要吸烟，有些人认为吸烟处就是给吸烟的，我们就认真的做好耐心解释工作，保证了由于人过多而发生的火灾和旅客窒息等不良恶果。全队职工齐心协力，发扬企业主人翁精神，在自己的职责范围内努力工作，献出了自己的一份热情和力量，为夺取春运的最后胜利做出了自己的贡献。
由于雪灾造成运行点无序，这对新老工都是一个严峻的考验，车队包保干部下到班组耐心讲解应急方法，员工熟练掌握了区间运行点的技巧，就是开车记点，然后对照区间点掌握到站时间。对于临时停车扣除停车时分适当加3分钟。这样列车乘务员准确掌握了到站报点时间，缩短旅客下车等待时间，做到了“服务零缺陷”。为了及时赶点交班采用站台交接，提前做好充分准备，站台交接无差错，实现车队制订的“交接零阻碍”。为减少雪灾的危害做出了贡献。
提高服务质量，改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念，把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务，重点照顾”。对重点旅客做到“三知三有”（知座席、知困难、知到站，有登记、有服务、有交接）。切实做到对旅客“三要、四心、五主动”。克服重重困难，保证旅客饮用水供应，满足旅客需求。由于雪灾给旅客长时间在不良环境下等车带来烦躁，要求列车乘务员，不论何原因，都不能和旅客发生争执，做到“情感零障碍，路风零投诉”。其中，一个旅客的鞋子被组号车厢的女列车员扫地时，不小心扫到座席下结果被那个女旅客抓过来就打，这时，我们的列车员及时跑开了。当乘警找到事主后，她说“谁让我们的车站让她们等了两，三天没上了车的了”。在这样的特殊的环境下，我们只好忍受着来自各方的屈辱。避免发生不良后果。后来车厢里的其他旅客看了后，都为我们这种大无谓的牺牲精神而感动。
春运期间，领导身先士卒，吃苦在前。广大职工日夜奋战，随喊随到。我们有的列车员春运40天，有很多是差不多一个月没登家门的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”，有的旅客说：“又没拿几个钱，逞能得很验票如此认真，脑壳是不是有毛病。”我们的列车值班员也毫不动怒，总是面带微笑，耐心解释，他说：“别人骂一下无所谓，只要补到票了，我就心甘了”，正是这样的坚持原则的工作精神，车队营收虽在雪灾之年，仍创新高。雪灾期间我们配备了防滑草鞋，整个10多天雪灾无发生一起由于地滑伤人事件，配备了应急手电，以备防车辆无灯的情况下救急。尽管人多素质低，环境卫生难保持，在过度疲惫的情况下，还是克服重重困难把卫生死角彻底搞出来了，使终到卫生达标，保证折返的旅客在一个健康的环境下愉快旅途。做到了“服务零缺陷，安全零差错”。真正体现了人在困难面前高度的主人翁精神。
今年春运是全队干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进行，实现春运“确保安全、满足重点、*稳有序、良好服务”的工作目标，合理组织，强化服务意识，做到服务质量达标。整个春运期间秩序井然，未发生安全问题和路风问题，并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标。