2023年铁路工作个人总结及下年工作计划(优质5篇)

时间:2023-09-11 16:55:19 作者:纸韵 工作计划 2023年铁路工作个人总结及下年工作计划(优质5篇)

做任何工作都应改有个计划,以明确目的,避免盲目性,使工作循序渐进,有条不紊。我们在制定计划时需要考虑到各种因素的影响,并保持灵活性和适应性。这里给大家分享一些最新的计划书范文,方便大家学习。

铁路工作个人总结及下年工作计划篇一

一、认真学习,不断提高依法行政能力

注重政治理论知识的学习,用先进的理论充实自己,一是积极参加社区党工委中心组学习和队室党员组织生活、党课教育等学习与培训,,自觉用^v^理论、“三个代表”重要思想和科学发展观武装自己的头脑,牢固树立科学发展观和正确政绩观,政治上与^v^、上级党组织保持高度一致。二是结合业务工作、典型案例进行剖析研究,进一步深化相关法律法规的学习。三是通过自觉学习各类反腐倡廉正反典型,时刻提醒自已树立正确的人生观、价值观,提高自已爱岗敬业,克已奉公的思想意识。在实际工作中用先进的理论作指导,坚持依法办事、规范执法的理念,严格按照法律的规定履行职责,树立执法为民、热情服务、急群众所急、想群众所想的思想理念和服务意识,不断地以业务知识充实自已,解决工作中遇到的各类难题。通过有效的工作,切实维护广大群众利益。

认真履行职责,围绕“打造全区最清洁社区”这一总体目标,充分调动全队成员的工作热情,切实按照社区党工委确定的各阶段工作重点,全力以赴、踏踏实实地做好每一项工作任务。近一年来,在城管大队牵头的违章搭建、河道污染、污水乱排、环境街面污染专项整治活动等重点工作中,我总是抱着认真负责的态度,积极落实,力求取得实效。

在省市“两会”、文明创建、农村环境整治、工业项目签订、文明城市检查等重大活动及农贸市场整治、河道整治、等重点工程以及食品安全、文化市场管理等方面的执法配合工作中,我也积极热情全力投入,经常到一线实地踏看,及时向领导汇报,与其他同志现场研究问题、探讨解决办法,并和队室其他同志们一起,以最大的努力去完成各项工作任务。

在“难题”面前,我坚持不畏惧、不退缩、不回避,知难而进、迎难而上,想方设法采取措施加以解决。如:违章建筑整治问题上,在集镇环境整治上,当地百姓不理解,给我们的执法带来了巨大的压力。面对这一难题,我没有气馁退缩,也没有消极等待,在社区党工委和分管领导支持下,和处室其他有关同志,积极调查研究、分析问题,出谋划策,努力寻求对策措施,采取拆除、罚款等强制性措施,维护法律的权威性、严肃性;另一方面,针对当事人提出的接受处理难等问题,积极落实人性化措施。通过一系列措施提高了执法效率,有效地减少了矛盾,取得了较好的效果。近年来,我们社区的整治违建的执法工作得到了社区领导的充分肯定。

三、严格自律,自觉做到勤政廉洁

平时对自己的要求比较严格,能够认真学习党的廉政纪律,自觉遵守党风廉政建设的各项规定。认真阅读上级部门下发的文件和学习资料,积极收看廉政建设电视录像教育片,撰写体会文章,深刻剖析反面典型的教训,举一反三,做到自尊、自重、自省、自律。按照分工,落实“一岗双责”,切实履行好党风廉政建设的责任。

四、存在问题

1、是没能很好地围绕工作主线抓好各项工作的结合,造成了工作主动性不够强,有时处于被动应付状态,特别是对如何有效地解决集镇管理方面存在的热点、难点问题研究不够,办法不多。

2、是在抓一些具体的细节问题上还欠严谨,标准不够高,距社区党工委和市民群众的要求有差距。

3、是综合协调能力有待提高,要加强各个部门工作上的联系,经常性、制度性的联系需加强,以进一步形成工作合力。

五、下一步努力方向

策水平。刻苦钻研业务知识,积极探索行政执法工作的方法、途径,提高行政执法水平,用实际行动报答组织的关心和同志们的支持,根据社区党工委“执法难、难执法难”的总体部署,我们将继续加大对社区违法建筑的查处力度。按照“第一时间发现,第一时间查处”的工作要求,集中力量加强主要路段、违建易发区域和节假日的执法管控,提高对街道违法建设的及时查处率。

铁路工作个人总结及下年工作计划篇二

为落实《^v^、财政部、国家人口和计划生育委员会关于促进基本公共卫生服务逐步均等化的意见》和《三台县基本公共卫生服务实施方案》以及相关重大公共卫生服务项目要求,为确保我县重性精神病患者管理项目顺利开展,逐步建立综合预防和控制重性精神病患者危险行为的有效机制。根据^v^《重性精神疾病监管治疗项目办法(试行)》和《重性精神疾病监管治疗项目技术指导方案(试行)》等相关规定,结合我镇实际,制定本实施方案。

一、目标

(一)基本建成覆盖全镇、功能完善的重性精神病患者管理系统。至年底重性精神病患者规范管理率达90%。

(二)普及精神疾病防治知识,提高对重性精神疾病系统治疗的认识。

二、工作组织机构

(一)领导小组

(二)、领导小组分工

赵同志:全面负责全镇重性精神疾病患者档案建立及管理工作。

曾同志:负责全镇重性精神疾病患者管理工作实施过程中的领导、检查、协调。

杨同志等:具体负责重性精神疾病管理工作小组办公室的日常工作。

三、范围和内容

(一)范围:全镇范围内实施。

(二)实施内容

1、培训:按照实施方案和技术规范要求,做好人员培训。制定培训工作计划,分期分批、有计划有步骤地组织精神病防治专业人员、患者家属等相关人员培训,提高工作人员技术水平和管理能力,增强患者家属护理、居委会人员相关知识与技能。

2、信息收集:接受过重性精神病患者管理相关培训的专(兼)职人员对辖区人口进行调查,收集在医疗机构进行明确诊断的重性精神病患者信息(重性精神疾病主要包括精神分裂症、双向障碍、偏执性精神病、分裂情感障碍等。发病时,患者丧失对疾病的自知力或者对行为的控制力,并可能导致危害公共安全和他人人身安全的行为,长期患病者可以造成社会功能严重损害),并做初步筛查工作。收集没有明确重性精神病诊断,但有危险性倾向的人员信息,再建议其立即到专业机构诊断治疗的同时,上报上级精神病防治专业机构(三台县民康医院)和县疾控中心。

3、收集确诊病例资料。卫生院每季度统计在档的重性精神病患者病例信息,汇总后上报县级精神病专业机构。

4、病情评估:为重性精神疾病患者建立健康档案:重性精神疾病患者在纳入管理的时候,由县级及以上专业医疗机构进行一次全面评估,检查患者的精神症状和躯体疾病,为符合诊断的患者建立健康档案。建档登记的内容包括患者及监护人姓名和联系方式等基本情况、患者精神疾病家族史、初次发病时间、既往诊断和治疗情况、既往主要症状、生活和劳动能力、目前症状、服药依从性、自知力、社会功能情况、康复措施、总体评价及后续治疗康复意见等。

5、定期随访:对于纳入管理的患者,每年至少随访4次,每次随访的主要目的是提供精神卫生、用药和家庭护理理念等方面的信息,督导患者服药,防止复发,及时发现疾病复发或加重的征兆,给予相应处置或转诊,并进行危机干预。对病情不稳定的患者,在现用药基础上按规定剂量范围进行调整,必要时与原主管医生联系或转诊至上级医院;对伴有躯体症状恶化或药物不良反应,应将患者转至上级医院。

6、患者报告:发现有危及他人生命安全或严重影响社会秩序和形象行为者为疑似精神疾病患者时,应立即拨打“110”向当地公安机关报警,由公安机关执行公务的人员送往就近或者当地卫生行政部门指定的精神卫生医疗机构明确诊断。

7、健康教育、康复指导:加强宣传,鼓励和帮助患者进行生活功能康复训练,指导患者参与社会活动,接受职业训练。与病人家属进行交流,发放精神病科普宣传资料,讲解精神病人护理知识,消除社会对精神疾病的歧视和误解。

8、技术指导:接受市、县级专业技术指导组织对项目实施情况进行技术指导。

铁路工作个人总结及下年工作计划篇三

(一)深入调查摸底,摸清村情民意

一是充分听取意见。分别将村干部和村民小组长请到村委会,召开村两委、村组干及群众大会,详细听取了党员干部、群众对村班子评价,了解当地民情风俗、经济发展情况、村发展计划、村里急需解决的问题等,使工作组初步掌握了该村的基本情况。

二是经常进村入户。为进一步了解村民所关心的热点、难点问题,听取群众对发展本村经济的意见和建议,有选择性地重点访问了本村个体老板、种养能手、老党员、困难户等不同层次的村民代表。了解群众真正想什么、盼什么,需要他们解决哪些问题,真实地了解到农民的现状和实情。通过深入的调查摸底,整理出当地存在的一些问题,初步掌握了村情民意,找准工作的着力点和突破口,明晰了今后的工作思路。

(二)全力以赴,全心全意为民办好事实事

我紧紧围绕群众利益无小事,积极想方设法帮助群众解决热点难点问题。在驻村工作组成员的共同努力下,取得了各级和驻村有关联的单位以及社会各界人士的大力支持,帮助困难群众解决一些实际困难。

一是抓村扶贫产业合作社建设。协调村两委班子成立了台辰村曙光产业扶贫专业合作社,在册的131户贫困户全部加入合作社,社员入社实现贫困户全覆盖。合作社活动场所在村委会,现已完成了挂牌、制度上墙与资料归档工作。

二是大力宣传推进“特惠贷”工作。宣传和发放“特惠贷”操作流程等宣传资料300余份,积极鼓励建档贫困户到信用社进行评级授信,办理贷款入社,已办理贷款入社50户,贷款金额216万元。

三是积极推进产业发展。春季攻势期间,根据县、镇并结合村实际确定的蔬菜产业发展方向,村两委和同步小开工作组在镇党委*的大力支持下,全力推进我村高标准蔬菜产业发展。20xx年完成冬瓜种植300亩,芹菜种植40亩。涉及农户215户,其中贫困户86户。开展秋季攻势以来,动员种植大户和群众种植胡萝卜约200亩,莴笋种植300亩,大蒜、分葱各20亩,无藤瓜20亩,动员4户困户养殖蛋鸭800羽。

四是帮助加强队伍建设。配合村“两委”配齐配强了村九大组织和森林卫生管理员1名以及农村清洁风暴保洁员6名,并根据其职责进行了分工,落实了责任,村五大员根据自然寨和小组进行分片管理,指导和协助小组长抓好日常工作。按照《丹寨县提高村干部报酬实施方案(试行)》的要求完成购买服务的工作内容,在分配上根据购买服务内容任务的完成情况进行兑现奖励金额,同奖同惩。

五是壮大村集体经济发展。台辰村集体经济资金来源于20xx年县*投入的100万元产业发展资金。该项资金已按要求投入县扶贫开发公司融资*台,按照每年8%的固定分成,即8万元。集体经济分红金管理与分配上,通过召开村组干会、村民代表、全体党员会形成分配方案为5:3:1:1分配机制,5是指贫困户占50%计4万元全覆盖分给贫困户,主要是用于聘请贫困户打扫卫生和保洁,3是指30%用于提高村组干部报酬,1与1是指2个10%用于增加集体经济积累和办理村公益事业。

六是抓贫困户一户一档工作。协调联系21名县级“一帮一”干部完成了“春季攻势”贫困户回访工作,制定了20xx年帮扶计划。并按照镇扶贫办一户一档的要求完成资料装档,回访表已全部录入完毕。

七是推进贫困户帮扶措施的落实。帮扶干部按照“五个一批”和“六个全覆盖”的要求,因户施策,积极抓好帮扶措施的落实。发展高标准蔬菜300亩、芹菜种植40亩。实施危房改造87户。133户贫困户均参加了农村合作医疗保险。50户落实了“特惠贷”惠民政策。103户贫困户外出务工就业。

八是访贫问暖,凝聚民心。始终把坚持服务群众、送温暖作为驻村工作的切入点,积极向办公室领导汇报,争取支持,开展送温暖,凝聚民心。今年来,走访贫困户1529人次,走访慰问困难党员50余户次。7月14日,州委常委、州委秘书长亲自到结对帮扶的五户贫困户家中走访慰问,每户送去慰问金20xx元,共计10000余元;9月15日,州委常务副秘书长到台辰村调研深度贫困村精准扶贫工作,并走访慰问了贫困户潘正贤户。组织召开了建党96周年庆祝活动,全村在家党员和部分村民代表与者拉村党支部联谊到乌地小学共庆党的生日,使党员群众对党和新农村的认知感和归属感得到增强。20xx年1月4日,州委副秘书长何洋带队到台辰村开展计生结对帮扶,并为村独生子女户、双女结扎户和部分计生困难户送去慰问金5000元,为村委会帮扶“双诚信、双承诺”资金3000元,计生结对帮扶资金共计8000元。

九是协调推进基层基础设施建设。1.加快推进蔬菜基地基础设施建设,由县农业局牵头实施,在我村蔬菜产业基地建设16×64米联动大棚一个,投入约20万元,已建成投入使用。2.根据镇*项目安排,在我村投入20余万元,建设蔬菜冷藏库一个,已建成投入使用。3.实施台辰大寨人饮水毁修复工程和台辰村坡头寨农村饮水水毁修复工程,工程总投资33万元,目前该工程已竣工通过验收。4.积极推进台辰村活动室建设工程,工程总投资约96万元,建筑面积800*方米,目前主体工程已完工。5.积极协调推进丹寨县台辰幼儿园项目建设,目前幼儿园项目已完成室内外粉刷,正在进行设备设施采购。6.协调县公路管理段推进321国道台辰大寨段至村委会连接道路建设,已完工。7.协调浙商到野鸭塘牛坡实施200亩羊肚菌项目种植。目前,正在进行土地*整。

一是基层工作经验缺少,工作新局面还待打开。我基层工作经验缺少,对农村工作还是按上级部门的安排进行,自身独创性工作开展不够,工作新局面有待进一步打开。二是经济活动能力较弱,发展当地经济不理想。由于发展集体经济是一项长期的持续性工作,加上台辰村经济条件所限,在发展当地经济工作上还有待提高。三是党员年龄结构老化,后备干部力量缺乏。由于村级经济薄弱,真正想回村干事创业的青年很少,以至发展的年轻党员也相对较少。

一是狠抓组织建设,提高领导能力。以“铸魂行动”学习教育为载体,努力提高干部队伍的创造力、凝聚力和战斗力。注重加强对年轻党员干部和后备力量的培养,提高干部队伍整体素质。充分扩大基层民主,积极推进民主政治,提高村支两委班子的整体工作水*。使其真正成为发展农村经济、推进基层建设的火车头和排头兵。

二是加强思想教育,提高群众素质。坚持扶贫和扶智相结合。村两委研究采取一定的办法和措施,利用基础设施、产业发展等各类项目实施的机遇,加强对群众的思想教育,切实增强群众对党和*的感情,充分运用“道德讲堂”、远程教育终端站点等*台,协调相关部门对群众开展技能培训,为群众更新观念、拓展视野,掌握致富技术和市场信息打下坚实基础,实现成功就业。

三是调整种植结构,增加农民收入。进一步明确村级发展思路,在产业发展上下功夫。结合村情实际,制定村级建设规划,做好详细的年度、阶段性发展计划,重点围绕蔬菜种植加工、稻田养鱼、生猪等产业,抓好产业布局,发展产业大户,形成产业规模化,着力引导群众向蔬菜等合作社方向发展,更多地增加农民收入。

四是开展创建活动,加强精神文明建设。通过开展各种形式的创建活动,逐步改变村容村貌。重点治理垃圾乱倒、脏水乱泼、柴草乱堆、粪土乱放、禽畜乱跑等不文明现象,遏制封建迷信活动,引导群众移风易俗。广泛开展送温暖献爱心活动,协调帮扶单位干部职工,积极开展走访贫困户,五保户,困难老党员等活动。

回顾驻村工作,感到自身在思想上受到了深刻的教育,工作能力得到了提高,党性认识也得到了加强。实践让我深刻地认识到:搞好调查研究是做好驻村工作的基础;为群众办实事,是打开驻村工作局面的突破口;抓好村级班子及自身建设,是完成驻村工作任务的重要保证。在今后的工作中,我将发扬成绩,纠正不足,把工作进一步做好做实,为党和人民的事业做出更大的贡献。

铁路工作个人总结及下年工作计划篇四

作为一名铁路干部,我在灵魂深处反思着这次事故的经验教训,可在反思中我却有着越来越多的不明白……。

反思之一:高铁到底是精神概念还是交通工具,火车的最高时速应该是多少?众所周知,中国并不是第二个掌握高铁技术的国家,但中国却是敢把火车开到每小时350公里以上的第一个(最高时速497km/h)。在欧美诸国错愕的目光和连续的惊叹中(惊叹国人的勇气和胆量),中国高铁实现了一次又一次的跨越。世界第一的光环终究抹杀不掉现实的尴尬,以维护导弹的成本来保养列车,以拼凑的技术合成虚假的光环,这种有投入没产出、对国人生命不负责任的事情或许也只有疯子才能做得出来,然而,在特定的时期,中国高铁以伟岸的形象横空出世在人们面前。

美国、法国、德国等国家都已经有了成熟的高铁技术,可在一次次论证铁路速度与安全效益的性价比之后,到目前一直都没投入建设,据听说美国将要建设的高铁速度定位在110英里/小时,换算为每小时176公里,道听途说并不可信,却也从一个侧面反映了铁路的最高时速。一直说中国铁路运力紧张,中国铁路总延长国人平均不到十厘米,还不到一颗香烟的长度,数据上的确如此,可铁路的客流高峰总是集中在几个固定时间段,非客流高峰期,大多数旅客列车基本处于不满员状态,铁路不应该去追求更高的速度,而是应该在保证安全的前提下在特殊时期调整列车密度。探索更高的速度是全人类共同的共同的追求,前提是必须有一个坚实正确的起点和基础,^v^的悲剧不应该重现,让火车插上翅膀,只能出现在金刚葫芦娃或者铁臂阿童木的世界里,超过300公里那应该是航天的事情,铁路的干部职工不论是从工资收入还是知识水平都还达不到这个标准。

反思之二:为什么“铁老大”已经成为国人责骂的靶子,可铁路人却没有享受到绝对垄断所带来的利益?若干年来,人们已经习惯了对铁路的责骂,尤其是每年的春运、暑运以及黄金周期间,买不到票要骂,买不到卧铺也要骂,在车上心情不好更要骂。一批批不知道火车为何物的专家教授们对铁路指手画脚,一个个自以为救世主的明星大腕对铁路指点江山。公交地铁的拥挤为什么没有人说三道四?无非就是“铁老大”垄断的虚名和“高大半”的体制(高度集中、大动脉、半军事化)害苦了铁路的干部职工。车票实名制的实行让铁路付出了多高的成本我不知道,但我能看到的是铁路职工不断增加的工作量,看到的是更加拥挤漫长的排票队伍,可我却没看到自己的工资卡上有半毛钱的增长。在曾经“铁路皇帝”的英明领导下,在牺牲几代铁路人利益实现中国铁路的高速发展方针指引下,从站段合并到撤销分局,从大提速到高铁时代,已经工龄26年的我,从头到尾享受着铁路改革的震撼,可看看自己可怜的钱包,却发现自己还不如街头挂牌站岗的,原来我就是被牺牲的那几代人中的一员。

反思之三:铁路的定位究竟是完成旅客和货物位移的运输企业,还是全心全意为人民的服务行业?知道基层的铁路职工怕什么吗?怕投诉、怕考试、怕检查。知道基层的铁路干部怕什么吗?怕事故、怕排序、怕活动!

反思之四:谁能理解铁路职工的苦与累,谁能体会铁路基层的艰难?因为每天通勤,每天五点钟起床,六点钟上车,八点钟之前到单位,晚上十七点上车,十八点到家,这还是单位领导体谅通勤职工的情况下,如果正常下班,到家二十点。也是因为每天都在车上,我看到了太多铁路职工的辛酸。

今年的夏天特别热,热的让人难熬。经过一天的暴晒,绿皮车的每一节车厢都成了桑拿浴房,旅客可以谩骂,可铁路的工作人员只能忍受。验票的时候,超级拥挤的车厢内,每向前走几步都是一种煎熬,到站停车的时候,车长不停地擦着汗水笑着说:“不行了,裤头都湿透了!”这样的场景可以说每天都能看到,旅客只是忍受这一天,可这却是铁路职工的正常工作。

铁路工作个人总结及下年工作计划篇五

1 引言

2 我国铁路货运收入管理现状

表1 我国铁路分类

货运收入流程分析

目前,我国国有铁路实行“^v^-铁路局-站段”的三级管理模式,货物运输已实现了“统一运价、一次收费、一票到达”的经营方式。在这种经营方式下,其货运收入的基本流程如图1所示。托运人每日向始发站提交次日的日要车计划,车站汇总后以运货五的形式向铁路局提报次日装车计划,铁路局核减确认后于当日向车站下达次日请求装车命令(承认车),车站根据承认车接收货物,并于装车完成后填制货票核收运输费用;之后,由^v^统一组织进行货运收入的清算,以保证各运输企业(铁路局)所得运输收入的合理性。

图1 国有铁路货运收入流程

(1)日要车计划提报和批准

托运人根据已批准的货运计划向车站提出次日的日要车计划(货物运单),车站汇总后已以运货五的形式向铁路局提报次日装车计划,铁路局核减确认后于当日向车站下达次日请求装车命令(承认车),作为次日组织装车的依据。

(2)货票管理与运费核收

车站根据承认车情况及时地组织待装货物的交接和装车作业,并于装车完成后进行货票的填制以及货运费用的核收。货票是一种具有财务性质的货运票据,通常一式四份:甲联留作发站存查;乙联由发站寄往发局,作为确定货运收入、进行货运统计和内部财务清算的依据;丙联作为收据,交付给托运人;丁联作为运输凭证,连同运单由发站随车送至到站,由到站留作存查。货运费用的核收主要有四种方式,如表2所示。

表2 货运费用的核收方式

(3)货运收入清算。“一次收费、一票到达”的经营方式在很大程度上方便了托运人,提高了铁路货运服务质量,但与此同时也增大了铁路系统内货运收入管理的难度。由于货物运输过程往往需要由多个铁路局共同来完成,单纯由始发站收取运输费用势必会造成铁路局间收入分配的不均。在这种情况,为保证各铁路局能够合理取得其应得的货运收入,就必须将货运收入在铁路局间进行合理的分配,即货运收入的清算。

货运收入管理信息化现状

(1)请车过程信息化