写总结最重要的一点就是要把每一个要点写清楚，写明白，实事求是。那关于总结格式是怎样的呢？而个人总结又该怎么写呢？以下是小编为大家收集的总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
治超员年度工作总结篇一
各商业银行之间的存款竞争日趋白热化，尤其是进入二季度以来，工商银行长治分行储蓄存款呈现持续大幅波动的不稳定态势，稳存增存压力较大。对此，长治分行多措并举，采取有效措施确保下半月实现储蓄存款余额和增量同业占比稳中有升。
一、提高认识，明确目标，力求完成保底任务。将储蓄存款的稳定持续增长作为日常工作来抓，紧紧围绕发展中高端客户的经营思路，努力拓展客户规模，优化客户结构，提高重点业务客户渗透率，促进个人客户资产稳定增长，在确保一季末储蓄存款余额的基础上做好稳存增存工作。
二、加大私人银行客户拓展力度，全面落实“一行一季一户”的工作要求。中高端客户竞争是我行确定的20__月四项重点工作之一，对此，要求各支行务必统一思想，高度重视，增强高端客户竞争发展的紧迫感、使命感。一是要认真落实高端客户发展规划，充分运用高端客户维护、拓展专项激励机制和政策，推进全行中高端客户快速发展。二是做好存量客户的服务与维护工作。目前，全行已基本完成存量私人银行客户的签约工作，要求各支行要加强与客户的沟通交流，充分了解客户需求，及时了解产品发行、客户活动等信息，同时还要加大私人银行专属产品配备力度，通过产品稳固客户，防止出现客户资产下降的情况。三是积极捕捉市场信息，抓好私人银行客户的规模扩张。以“煤炭资源整合、上市及拟上市企业高管、中小企业主和私营业主、第三方存管、房地产商”五大板块为重点，实施名单制管理和维护，加大高净值客户拓展力度。
三、全力维护和发展财富客户，努力完成全月目标任务。一是以全行开展的“大学习、大联动、大营销”活动为契机，持续快速推进优质企事业单位代发工资业务发展，带动财富客户数量和资产的增长。二是要深入挖掘存量潜力客户，确定发展目标，努力将其培育发展成我行财富客户和私人银行客户。三是加强前台柜员和客户经理的客户推荐对接工作，采劝接对子”的方式，前台柜员发现的目标客户要及时有效地推荐给客户经理做营销和后续维护，确保客户资源不丢失，不外流。
四、发挥理财产品与储蓄存款的互动作用，实现二者同步协调发展。一是大力营销保本理财产品，将其作为理财产品重中之重进行全力营销，在增加理财产品余额的同时增加储蓄存款余额，实现二者同步发展。二是要提前做好月末、季末和月末到期理财产品的衔接和存款转化工作。三是全力营销理财产品的同时，要积极挖转他行客户和他行资产，稳定本行储蓄存款余额，避免出现此增彼减的情况。
五、充分发挥营销团队的作用，做好客户分层维护工作。一是各支行行长、个金业务分管行长要亲自参与本行私人银行客户、财富客户的维护，定期联系和拜访客户。每季度组织一次有针对性的财富客户定向营销活动，每月组织一次较大规模的营销活动。二是各支行个人客户经理要做好中高端客户的日常维护工作。做好客户大额现金提娶预约服务、泊车、理财规划等方面的安排，确保服务质量;了解客户日常金融需求，与客户建立长期、稳定的关系，提高客户满意度和忠诚度。三是建立个人高端客户维护的双线联系、分层维护机制。加强与市分行财富管理岗、私人银行部太原分部的联系，从不同层面上共同维护。
六、认真落实相关激励措施，加强监测通报管理，实行大额资金报告制度。各支行要落实市分行储蓄存款的相关激励措施并加强动态监测，尤其对高端客户、大额资金的流动要责成专人予以关注，行长、分管行长要亲自过问。营业网点柜面遇有大额资金向他行通兑情况，经办行要在办理业务前向开户行通报，开户行要积极进行客户关系维护，确保资金不外流。
治超员年度工作总结篇二
随着我省高速公路治超工作的深入开展，治超检测站的建设也逐步走向标准化、正规化、规范化，社会对治超员的要求越来越高。在高速公路治超管理中，要使治超效率、执法能力、水平不断提高，必须要有高素质的治超人才。要加强治超员的敬业、奉献精神，就要以高度负责的态度对治超员进行素质教育。
整体素质是个体、客观与外界相互作用中产生发展起来的比稳定的属性和品质。由于工作环境的特殊性，治超员的学习时间和接受全方位教育受到一定的限制。因此，加强素质教育应列为治超员教育工作的重点。
提高科学文化素养。
要引导和支持治超员利用业余培训和个人自学相结合，理论学习与实际操作相结合，坚持对治超员进行定期的业务培训辅导，制定激励机制，要严格强化新治超员岗前培训及考核，坚持定期对治超员进行业务知识考试等来提高其素质。
适时地开展形式多样的活动，通过讨论、表演、游戏、比赛及观看教育讲座等活动形式，组织治超员进行思想交流、探讨工作体会、业务疑难问题等，让治超员有一个广泛交流的平台，并能及时了解自己的状态。从而全面培养优良的素质达到提高整体素质的目的。
积极的引导治超员爱岗敬业、多学善思，珍惜工作岗位，树立“今日工作不努力，明日努力找工作”的思想，并把本单位的企业精神、工作理念向治超员们进行认真讲授、学习讨论，正确引导教育，端正工作态度。
有了稳定的情绪，坚强的意志，端正的工作态度，正确的思想觉悟，良好的业务基础及处理实际问题的素质能力，才能激发出治超员的工作积极性和创新意识。对治超工作才能有所促进，才能使治超工作健康、顺利开展，达到高效、廉明、敬业、奉献、保畅、护路的治超效果。因此，治超员提高素质教育是一种必要。
路政大队二中队：杨文
治超员年度工作总结篇三
一、思想方面
作为一名高速治超员，深切体会到这份工作的来之不易和荣耀，为广大司乘人员用心服务，看到一个个微笑灿烂的笑容，心里感觉由衷的甜蜜。作为一名党员，更是以国家政策为中心，以上级领导的指示为目标，努力做好自己的本职工作，定期进行思想学习。
二、工作方面
我们迎来了5年一次国家公路大检查，为了展示**西高速的风采，体现**西高速的文化，作为一个普通治超员，严守劳动纪律，在上班的同时，学习业务知识，保持治超现场卫生干净；在业余生活时间，作好学习笔记，我会尽自己努力，做好工作，为国检做出自己的微薄之力。
三、内业方面
我严格按照内业标准，被褥保持整齐，宿舍保持干净，窗户玻璃几亮，桌面无杂物，地面无尘埃。
四、安全方面
生命是根本，安全是第一要任。上下班时，不乱穿越车道，不在车前乱跑。不用身体挡车，在检测室外，着装反光背心，时刻注意安全。
治超员年度工作总结篇四
一、个人发展方面：
(一)目标
1、积极准备参加“常州市教学能手”的评选，争取顺利过关。
2、争取有一到两篇论文发表于市级以上的刊物。
3、争取执教一节区级以上的公开课。
4、争取辅导学生在区级以上获奖或发表文章。
5、争取学期末评选为“四星级教师”。
6、争取评为优秀班主任。
(二)措施
1、认真备课，不但备学生而且备教材备教法，根据教材内容及学生的实际，设计课的类型，拟定采用的教学方法，并对教学过程的程序及时间安排都作了详细的记录，认真写好教案。课后及时对该课作出总结，写好教学后记。
2、增强上课技能，提高教学质量，使讲解清晰化，条理化，准确化，条理化，准确化，情感化，生动化，做到线索清晰，层次分明，言简意赅，深入浅出。在课堂上特别注意调动学生的积极性，充分体现学生的主体作用，让学生学得容易，学得轻松，学得愉快。
3、虚心请教其他老师。在教学上，有疑必问。在各个章节的学习上都积极征求其他老师的意见，学习他们的方法，同时，多听老师的课，做到边听边想，学习别人的优点，改进工作。
4、认真批改作业：布置作业做到精读精练。
5、做好课后辅导工作，注意分层教学。
6、努力学习学科专业理论知识，提升自我的专业水平和处理教育、教学实际问题的能力。
7、增强科研意识，为专业化发展提供强大的源动力。广泛收集阅读教科研信息。
8、勤写教学札记、读书笔记，不断提升自己的理论水平。
总之，在今后的教育实践中，我会继续努力、认真工作，以抑扬顿挫的言语、以真诚的关心，以及以有富于变化的课堂教学设计吸引学生，以认真、负责的工作态度打动家长。规划自己的行程与要求，让工作有序高效;更好地教育教导学生。
治超员年度工作总结篇五
负责学生会的全面工作，主持召开学生会全委会及各部门会议，研究贯彻学校有关部门布置的各项任务。围绕学校的中心工作，主持制订学生会的工作计划，指导、督促、检查学生会各部开展工作。同校团委保持紧密联系，及时向校党委汇报学生会工作情况，代表校学生会向上级学联汇报工作。
副主席职责：
团委副书记职责：
召集，主持团内各种会议，制定学校校团的工作制度，检查团的各项工作，团员青年思想的动态，知道个团支部的工作，听取各部门的意见，协调各部门的工作，并负责向校团委，学校党组织和上级团委汇报工作，代表学校团组织参加上级团委组织的活动。
组织部职责：
(1)起草本部门的工作计划与工作总结。
(2)定期向分管副主席汇报工作情况，并做好记录。
(3)负责了解各班团支部的情况，负责全校团的活动、组织生活的'安排及组织实施。
(4)帮助团支部开展活动，加强对团支部的指导和监督。
(5)做好非团员青年的组织发展工作
(6)负责团员的评优奖励。
(7)定期对团干部进行培训，并加强对团干部的考核。
(8)负责团费收缴工作及协助配合秘书处做好团员档案的管理工作。
(9)向党组织推荐优秀团员。
宣传部职责：
宣传应对本部成员进行合理分工，组织各成员了解和学习宣传的技巧，力求宣传的形式创新、注目。
(1)起草本部门的工作计划与工作总结。
(2)定期向分管副主席汇报工作情况，并作好记录。
(3)配合各部开展活动，把宣传工作完成于其他各部开展工作之前。
(4)对重大事项，节日做好宣传报道，并利用报刊、校刊、黑板报等形式及时间向同学们宣传党的路线、方针、政策，宣传上级有关精神和指示。
(5)收集学校各方面信息，及时、准确地汇报反映学校动态，抓准学校各时间段的不同特点，以学习园地、生活天地、国内外重要时事为主题，开展黑板报评比工作。
(6)为各部门作好通知、海报工作。(注：各部门应主动给宣传部提出宣传的具体要求及提供足够的时间让宣传部准备，为了减轻宣传部的工作量，各部门应主动完成自己力所能及的宣传工作。)
(7)负责学生联合会活动的宣传及其他有关活动的宣传工作，全方位宣传学生联合会工作的开展情况，树立校学生联合会整体形象。
(8)广播站做好学校的喉舌，反映同学的需求，富有创意地开展工作。
(9)负责组织培训校播音员，校主持人，并加强管理。
(10)加强与班团委，学生会其他部门的联系。
女生部的职责
(1) 起草本部门的工作计划与工作总结。
(2) 定期向分管副主席汇报工作情况，并做好记
(3)组建校礼仪队，搞好学校内外大型活动的会前迎宾及活动中有关的服务工作。
(4)积极开展女同学座谈会及系列讲座和与女同学自身联系紧密的各种活动。
(5) 结合女同学的特点，设计并开展适合女同学需要的各种宣传、教育、文体及社会活动，增强女同学的“自尊”、“自爱”、“自强”、“自立”意识，以帮助其全面发展。
(6)关心女同学的学习和生活，及时反映她们的意见和要求，为女同学解决生活中的实际困难。
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治超员年度工作总结篇六
一、指导思想
以科学发展观为指导，全面贯彻落实《省治理公路超限运输办法》，坚持“抓治超就是促经济发展，抓治超就是保一方平安”的工作理念，始终把治超工作作为保护公路建设成果和人民生命财产安全的生命线工程、坚持“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的原则，坚持政府主导、加强部门联动和区域联动，综合运用法律、行政、经济和技术等手段进一步加强治超工作力度，有效解决治超工作中存在的突出问题，促进辖区交通运输工作快速、高效、安全、绿色发展。
二、工作目标
通过本次治理行动，进一步巩固和扩大治超成果，不断细化和完善治超长效机制，切实加强综合治超力度，使治超工作向长期化、制度化、法制化、规范化的方向发展。
(一)进一步落实区县政府治超主体责任，健全综合治理机制。
(二)完善源头治理机制，货物装载源头得到有效监控，源头装载行为基本规范，砂石料源头监管难的问题得到基本解决。
(三)深化联动治超机制，有效整合交通系统内部资源，多管齐下，互补互促，形成强大的治超合力。
(四)保持路面高压态势，有效遏制车辆超限运输。
(五)大件运输车辆管理程序规范，责任细化，桥梁安全得到有效保障。
(六)政策法规宣传到位，舆论氛围良好，执法环境得到进一步改善。
通过上述具体工作目标，确保源头监管覆盖率达100%，砂石场料监管覆盖率达90%，干线公路车辆超限超载律稳定控制在3%以内，农村公路车辆超限超载率稳定控制在4%以内，货物源头装载超限超载率稳定控制在2%以内。
三、组织机构
为切实做好本次治超工作，经研究，决定成立区春雷治超行动工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在区交通运输局。
四、工作任务
(一)领导小组办公室(区交通运输局)负责：
2、召开治超专题会议，研究制定本部门治超工作方案;
4、配备充足执法力量和检测设备，对辖区农村公路、建设项目运输、源头站场等方面进行细致检查，确保控制车辆超限反弹趋势。重点开展干线道路超限超载车辆的集中整治活动，特别是雁翔路、鱼斗路、马鸣路等干线公路集中开展打击活动。对超限超载现象严重的农村公路设置限制通行设施，按照“四班三运转”的要求和“堵住源头、卡住关口”的方针，全天在辖区道路进行巡查值守，采取“堵、疏、劝”的工作方式，控制超载率，保护稳定农村公路。
5、充分发挥监管手段，将监管“关口”前移，主动联系走访辖区重点源头企业，积极宣传解释有关治超政策，督促各企业规范源头装载行为，加强对运输车辆和驾驶人员的管理。
(二)宣传部负责：
3、加强与新闻媒体的沟通协调力度，定期在各级新闻媒体进行广泛的宣传、报道，争取广大群众的支持和参与，形成良好的社会氛围。
(三)公安、交警部门负责：
4、对超限运输车辆蓄意堵塞交通事件及时处理，严厉打击强行闯卡，殴打治超工作人员等暴力抗法行为，妥善处理治理工作过程中发生的各类治安问题，维持治理工作的正常秩序，净化治超执法环境。
五、工作步骤
(一)动员部署阶段
一是成立领导小组，对治超工作进行动员、部署，制定治理工作方案和专项治理工作计划，明确各成员单位职责，为全面开展超限超载治理工作打好基础。二是采取多种手法，开展形式多样的正面宣传工作，争取广大群众的理解和支持。
(二)集中治理阶段
正式启动“春雷行动”，采取多种治理手段，重点对辖区干线公路和农村公路上的超限超载车辆依法强制管理，对非法改装车辆进行严厉打击，全方位强化治超工作，实现省市统一目标，掀起新一轮的治超高潮。
(三)总结完善阶段
治理行动结束后，将进行认真总结，根据超限车辆运输特点，目前面临的突出问题，积极探索有效的长效治理措施，进一步巩固完善。
六、有关要求
(一)各部门要充分认识此次治理行动的紧迫性和艰巨性。切实加强领导，明确目标任务，落实责任分工，确保各项治理任务的全面完成。
(二)各执法部门要根据各自职能，参照本实施方案和市级有关部门有关规定，制订本部门的工作方案，细化任务分工，确保治理活动的每个环节，每个程序衔接良好，有条不紊。进一步完善强化车辆超限超载治理应急预案，提高应对突发事件的能力，力争在第一时间处理可能出现的交通拥堵、群众上访和聚众闹事等事件，确保社会稳定。
(三)各部门执法人员在治理工作中要严格执法纪律，公正执法、文明执法、规范执法，坚决杜绝执法过程中的各种不正之风，不能因工作不当引发矛盾，影响社会稳定。
(四)各执法部门要各司其职，紧密配合，加强信息交流与沟通，切实形成齐抓严管的整体合力，统一协作，加大治理力度。
(五)加强信息交流与沟通，切实形成齐抓严管的整体合力，统一协作，加大治理力度。
治超员年度工作总结篇七
（3）了解和掌握公司主要领导的总体职责和人员分工；
（1）通过面对面交流、自学、网上查阅，了解上级移交的具体工作和业务办理流程的方方面面。一方面是通过理论逐步操作正在处理的代理事项，另一方面是通过实践探索解决的方法和途径，在实践中不断提高学习能力，让你教一遍后，下次再独立完成。
（2）敬业，严于律己，定位自己。以谦虚、谨慎、自律的态度开展各项工作，认真履行职责。充分了解近期工作重点，准确理解公司领导的意图，做好上层情怀的发出和下层情怀的上传。以积极谦逊的态度与其他部门人员充分沟通，尽可能及时了解各项工作的进展情况，及时整理信息反馈给部门负责人，有效协助上级推进工作。在日常工作中，注意与其他部门和同事的协作，协调与各部门的`关系，树立服务意识。
（1）能够掌握各职能岗位的业务流程，如土地购买、土地证换证、各种报关、各种公证、各种报关等。
（2）了解公司各类证照、商标换发、变更的办理时间，整理汇总相关登记表，定期阅读，及时办理，注意工作的有效性。
（3）所有工程工作应及时跟踪和反馈，并进行总结，确保手头工作保质保量完成。
（4）对于公司的健康检查，在实施定期健康检查和监督的同时，应针对不同的部门收集不同的意见，进一步完善现有的健康实施标准。
（5）认真负责完成分管领导交办的其他任务。
治超员年度工作总结篇八
我公司自成立治超小组以来，我们认真学习超限超载检测
一、加强治超制度学习。
二、认真学习各项文件和规定，学习相关的法律、法规、关于治理超限超载的方针政策，在学习中按照上级的要求建立学习笔记。
三、改进工作作风、提高办事效率。按照上级领导的指示，强化管理，根据各自的工作实际，对现有的工作制度进行了修订和完善。把安全、提高服务意识作为一个重要工作内容来抓，多角度出发，从自身做起，从小事做起。认真做好每件小事、从每个细节入手，不断提高工作标准，按照规范、整齐、准确的要求，杜绝进出入车辆超限超载的现象出现，树立了良好的企业形象。
四、切实搞好我单位车辆超限超载工作。
治超员年度工作总结篇九
一、加强领导，抓好执法队伍建设
目前全国治超工作已进入巩固成果、依法严管、重点突破、有效推进的新阶段。加强治超执法队伍管理，规范执法行为，真正把各项治超工作的政策和措施不折不扣地执行好、落实好，是当前治超工作的一项紧迫任务，也是决定全国治超工作成败的关键。各级交通主管部门一定要高度重视，采取切实有效措施，真正带好执法队伍，管好执法人员，特别是一线执法人员，严格规范执法行为。
（一）加强组织领导。各级交通主管部门要把加强执法队伍管理、规范执法行为作为一项重要工作，全面加强组织领导。特别是在研究部署治超工作时，要把执法队伍和执法行为的管理作为重点，提出具体的目标和任务，并分级细化，分解到每一个辖区、每一个实施单位、每一个责任人。各有关单位的主要领导要亲自负责，一级抓一级，层层签署责任状，层层抓监督落实，要让每一名执法人员、每一个单位的负责同志都要感到有动力，有压力，从而增强依法治超、规范治超的责任感。
（二）加强培训教育。随着治超工作的不断深入和治理难度的加大，各级交通主管部门要不断加强对执法人员特别是一线执法人员的培训教育工作，要经常性地组织路政、运政、养路费稽征等执法人员进行教育和培训，让广大执法人员真正吃透新的治理政策和措施，从而真正理解好、执行好、落实好。要加强法制教育、业务教育和职业教育，规范工作程序，完善责任制度，切实提高执法队伍的整体素质，不断增加一线治超执法人员的工作责任心和依法办事的自觉性。
（三）加强监督检查。各级交通主管部门要会同有关部门，加强对治超工作的监督检查。特别是对各基层治超责任单位和治超站点，要定期不定期地组织暗访检查和督察指导。要结合本地实际，制定专门的监督检查工作制度，要确保对每个治超站点每月开展至少一次的检查活动；建立上级领导与一线治超负责人定期谈话制度；对于经常出现问题或被新闻媒体曝光的地区和治超站点，要及时开展专项整顿，肃清队伍，严明纪律，举一反三，防微杜渐。要通过制度化的明查暗访和检查督导，进一步推动和指导各基层单位开展治超工作，规范执法行为，同时及时纠正一线执法人员在工作过程中出现的违法违纪行为，严肃查相关的'处责任人。
二、依法严管，进一步规范治超执法行为
（一）坚持联合治超。各级交通主管部门要严格按照国办《通知》要求，充实一线执法人员，特别是要积极协调公安部门增加治超警力投入，并在当地政府的统一领导下，会同公安部门，统一标准，统一行动，联合对超限超载车辆进行集中整治。公路路政人员、运政执法人员、征费稽查人员要集中力量，依托经省级人民政府批准的治超站点，按照“以固定检测为主，辅以流动检测”的方式，共同构建超限超载监控网络，联合开展治超执法工作。
（二）严格执法程序。一是实施治超执法处罚工作，必须要求由2名以上的执法人员共同参加，并首先向当事人出示《行政执法证》，没有执法资格的，一律不得上岗执行治超执法工作；二是不得在同一路段实行双向拦车检查，开展治超执法工作；三是治超执法必须严格遵守《交通行政处罚程序规定》及其他国家有关程序规定，坚持以事实为依据，以法律为准绳，要严格按照规定制作《询问笔录》和《违法行为通知书》等法律文书，并将有关事项及时告知管理相对人。四是必须通过设置的称重设备对车辆进行科学检测，据此界定车辆是否超限超载，严禁凭经验和目测进行断定。
（三）规范罚款收费行为。对超限超载违法行为主体实施罚款和收费时，要严格使用省、自治区、直辖市财政部门统一制发的罚款和收费票据，不得使用省级以下财政部门的代收罚款收据或者其他代收罚款收据。要实现检测、开票、收款三分离。条件具备的地方，罚款要按照“罚缴分离”的原则，要求相对人到银行缴纳罚款，收费要严格执行“收支两条线”的规定。
（四）确保交通畅通。各地交通主管部门在治超工作中要继续坚持确保交通畅通优先的原则，一是在货车流量特别是超限超载车辆流量特别大的路段，要配置动态称重设备进行预检，凡预检显示车辆未超限超载的车辆，治超检测站可免检放行；二是凡是空载行驶的货车和客车，治超站点不得要求其进站检测；三是一旦出现交通严重堵塞的情况，对明显不超限超载的车辆，可先放行，减小检测范围，缩短拥堵时间，防止因治超而造成交通严重堵塞。
三、建章立制，切实加强治超站点的管理
各级交通主管部门要切实按照国办《通知》的要求，在构建全国超限超载车辆监控网络的同时，要立足长效治理的要求，逐步采取措施，加强和规范治超站点的管理。
（一）对现有治超站点进行全面清理。所有在公路上设置的超限超载检测站点必须经过省级人民政府的批准。未经批准的治超站点，要及时予以撤销合并。同时，要结合公路基础设施建设，经省级人民政府批准，设置一批布局合理、标准规范的超限超载检测站，逐步形成全国超限超载车辆监控网络，对超限超载车辆实行长期、有效的监控管理。
（二）逐步改善治超站点的条件。各级交通主管部门要积极向政府汇报，争取政府财政支持，加大资金投入，改善治超站点的执法工作和生活条件。特别是要确保治超站点的日常运营经费和人员工资补助，防止治超站点出现依靠罚款、收费来养站养人的现象。
（三）建立健全治超站点管理规章制度。各省级交通主管部门要加强对本行政辖区内治超站点的管理。要会同有关部门，结合本地实际情况，就治超站点的作业流程、人员配备和管理、岗位职责、行为规范、财务和票据管理、审计监督等分别制定统一的规章制度。对治超站点要实行站长负责制，同时要加强对站长的选拔和考核管理工作，本辖区内的治超站长要实行定期轮换制度，从而形成良好的治超站点运行机制。
（四）推进治超站点政务公开。各省级交通主管部门要结合治超监控网络建设，加快治超站点信息化进程，尽快在本省级辖区内的治超站点配备统一的治超信息管理系统，确保车辆检测、登记、处罚、执法文书等一线基础性工作信息资料全部实行计算机管理，自动化汇总报送，以减少人为干扰因素，实现治超工作政务公开。同时，各治超站点要公开举报电话，全面接受社会各界和人民群众的监督。
四、明确纪律，严格实行治超违法责任追究制度
一是严禁刁难、辱骂、殴打驾驶人员；二是严禁在治超工作时间饮酒；三是严禁伙同社会闲散人员通过收费带车放车或以其他约定形式擅自放行超限超载车辆；四是严禁接受与治超执法有关的吃请或馈赠；五是严禁对同一超限超载违法违章行为进行重复罚款；六是严禁利用职权参与或者让其亲属、朋友参与对超限超载车辆实施卸载的经济活动；七是严禁对超限超载车辆不卸载而只实施罚款和收取赔（补）偿费的行政处罚；八是严禁将超限超载车辆长时间扣留而不处理；九是严禁将罚款和收取的公路（补）偿费纳入小金库或者中饱私囊；十是严禁违法扣留运输车辆、车辆行驶证、道路运输证。
（二）对于治超工作中出现的违法乱纪治超站点和工作人员，各级交通主管部门要会同有关部门认真查处，严惩不怠，建立健全并严格执行治超违法责任追究制度。
1、对于违反规定，不认真执行《通知》以及国家其他有关治超工作的政策措施，或者对超限超载违法行为不制止、不作为的治超站点，要由其上一级主管部门追究治超站点主管单位领导的责任。
2、对聘用无执法资格人员上岗进行执法的，要立即解聘其所聘用的工作人员；对于交通系统工作人员无执法资格但上岗执法的，要调离执法岗位；对在治超工作中损害道路运输从业者合法权益的，依法给予行政处分，直至追究其相应的法律责任。
3、持有执法资格证的公路交通执法人员违反本通知规定“十条禁令”，造成恶劣影响的，要一律取消行政执法资格，调离执法岗位，同时按照有关规定给予行政记过、党内警告等党纪政纪处分；情节严重的，还要予以辞退或开除公职；构成犯罪的，移交司法机关处理。
4、对于各地治超工作中出现的违法违纪案件，由各省、自治区、直辖市交通主管部门在本行政区域内予以通报，并报交通部备案；严重违法违纪或者影响大、性质恶劣的典型案件，交通部将会同有关部门将重点督办查处，公开曝光，并通报全国。
为进一步提高治超执法人员的整体素质，适应新形势下的治超工作，迎接新挑战。定襄县治理非法超限超载车辆办公室组织全体治超工作人员，认真学习治超工作的有关政策法规。结合治超工作实际，积极探索，治理超限超载的有效方法，途径、苦炼内功。收到了很好的效果。
一、广泛听取社会各界意见，努力做好治理非法超限超载车辆工作为总结经验，确实做好治理非法超限超载车辆的工作，定襄县治理非法超限超载车辆办公室，开门纳柬，广泛听取社会各界对治理非法超限超载车辆工作的意见：一是专访各治超相关单位，采取召开座谈会等多种形式，了解他们单位在执法过程中存在的问题、困难，有什么比较科学、切实可行的做法；二是通过意见箱调查问卷等多种形式了解执法人员在执法过程中存在什么问题，发现问题，及时整改；三是运用各种手段，尽最大努力，最大限度的掌控全县的道路运输情况，努力把超限超载车辆堵在源头，最大限度防止非法超限超载车辆上路，保证道路运输安全畅通。
二、深入基层，调查研究，努力探索新形势下做好治超工作为使治理非法超限超载车辆工作适应新的形势，适应服务经济转型。定襄县治理非法超限超载车辆办公室组织人员深入到运管所、公路站等治超一线，调查研究，了解基层治超人员的学习生活情况，执法过程中的具体困难，执法过程中出现的新情况。共同探讨如何在新的形势下，做好治理非法超限超载车辆工作，经几天的调查研究，发现了不少的问题，下一步将召开相关会议就这些问题做进一步的讨论、研究、制定出行之有效的办法，把治超工作做的更好。强化素质，依法治超。为适应新形势下治超工作的需要，依法治超、和-谐之超，确保交通运输的安全快捷，定襄县治超办聘请定襄县法制办主任信鑫才同志等法律资深人士，为治超办、治超站点、治超稽查队骨干举办司法讲座。讲座《中华人民共和国行政处罚法》等法律、法规进行了认真细致的讲解，进一步增强了广大治超工作人员的执法意识，提高了依法治超的工作能力。讲座后，定襄县治超办主任李川根同志结合治超工作的实际，就如何依法治超做了进一步安排，要求治超工作人员要增强法律意识法律、法规铬记于心，严格按规定、按程序、文明执法、和-谐治超。
四、建立健全科学的考核机制，努力建立治理非法超限超载车辆的长效机制。为进一步推进依法整治短途非法超限超载运输百日专项行动，定襄县治理非法超限超载车辆办公室，十分注意从严厉打击短途超限超载车车辆的进程中，从长远考虑，总结经验，积极探索，建立治理非法超限超载车辆的长效机制，以考核为抓手、充分调动，治理非法超限超载车辆成员总结和有关单位的积极性、努力使治理非法超限超载车辆常态化、制度化、科学化、得到了很好的效果。一是加强对治超执法人员的考核。通过听汇报，看资料、随机抽查等多种形式，对一线治超执法人员实施科学的考核，调动治超执法人员的工作积极性。二是加强对各治超成员单位治超工作的考核，通过多种形式定期对治超成员单位进考核，并将考核结果报县考核办，将其作为县考核办，考核该单位的重要依据。三是注重考核结果的运用，县治理非法超限超载车辆办公室，将对各相关单位治超工作的考核结果，及时反馈有关领导，县考核办，将治理非法超限超载车辆工作作为各有关单位的重点工作之一，引起各相关单位的重视，努力使治超工作科学化、制度化、长效化。
治超员年度工作总结篇十
接到市运管局下发的营运车辆二级维护市场专项整治活动的通知，我所领导高度重视，业务股为此次活动制定了方案，专门成立了专项整治领导小组，由所长任组长，分管维修工作的副所长任副组长，业务股、稽查队为成员，下设办公室，办公室设在业务股，各股室各司其职，形成全所上下齐抓共管的局面。
在7月中旬，我所召开全县二类以上维修业户和检测企业负责人会议，向他们宣贯此次活动的内容、目标和进行《汽车维护技术规范》的培训，组织维修和检测企业学习文件及国家行业颁布的技术标准和规范，并下发了企业自检自查表，使维修检测企业的从业人员认识到本次专项整治活动的目的，提高了我县维修、检测、及运输企业人员管理水平。
自7月21日至7月31日止，运管所针对企业自查表，对本辖区3家二类维修企业、1家汽车综合性检测站，进行了上户检查。
检查内容：
（1）《竣工出厂合格证》;
（2）运营车辆二级维护作业;
（3）汽车配件使用管理;
（4）非法改装车辆行为。
同时严格按照《省公路运输管理局关于规范我省驻外道路货物运输车辆维护管理工作的通知》规定执行，与当地运管所建立业务联系，并逐步完善委托监管的工作台账，确保相关车辆纳入驻地管理。
针对检查出来的问题，当场予以纠正，并对维修检测企业下发改整通知书，为今后规范填写《机动车维修竣工出厂合格证》、《汽车维修合同》打好基础。同时，也教育企业在履行合同义务中，进一步认识《汽车维修服务质量规范》的重要性。
通过这次我县营运车辆二级维护管理专项整治活动，使各维修及检测企业做到重维修，讲诚信，抓实效，进一步规范了我县二级维修市场秩序。