总结是对较长时间内的经验和教训进行筛选和提炼，为决策和规划提供支持。以下是小编整理的一些典型总结范文，希望对大家有所帮助。
竖炉安全操作规程
上班前必须将劳动保护用品穿戴齐全。开机前必须认真检查安全防护装置是否齐全有效,周围是否有人或障碍物确认无误后方可起机。
3、
开机前必须发出响铃半分钟或有回铃信号方可启机。
4、
禁止用湿手操作,湿布擦拭,用水冲刷机电设备以防触电。
5、
加装钢球时要远离吊起的钢球漏斗以防落物伤人。
6、
在润磨机体内检修时必须使用低压照明设备。
7、
设备在运转时必须精力集中,严禁靠近运转中的设备。
8、
严禁横跨乘坐运转中的皮带,严禁运送其它物品和在停转的皮带上休息。
9、
检修时要切断电源和挂上检修工作牌。
10、
在下列情况下应迅速切断事故开关:
(1)。
发现人身事故;
(2)。
皮带有扯毁危险和开裂要断时;
(3)。
皮带有压住打滑电机冒烟时。
木工安全操作规程
一、在使用各种木工机械前，先检查机械各部件是否完好，方开机，运转止常后方可使用。
二、使用的一切工具、钉子妥善放在工具盒内，不得随意乱扔，使用前应检查工具是否完好，无问题方可使用。
三、操作场地严禁吸烟，并设有防火器具，对场地刨花要及时清理，以免发生火灾。
四、立柱及门窗框要钉拉杆，拉杆不准在脚手架上或其它临设上。
五、模板支撑时，支撑立杆要加垫木，不得直接支设在地面上，模板的横拉木钉牢，不准连接在门窗和脚手架上，支圈梁、阳台、挑沿模板时，应搭设脚手架，不准站在墙上和沿日作业。
六、拆除模板时，必须在技术员、质检员允许下方可拆模，拆模时从上而下进行，不准将顶柱全部打掉‘上班时要戴安全帽。
七、高处拆下的模板应吊下，不得随意乱扔，对拆除的模板及时按规格堆放整齐。
八、使用斧、凿等利刃工具，要注意力集中，严禁用工具打闹游戏，防止工具伤亡，以免发生意外伤亡事故。
榆林艺搏建设工程有限公司。
榆佳路消防中队战勤保障大队综合楼。
安全操作规程
1、开机前，检查电源线路是否完好，皮带罩、护眼罩和罩手找等保险装置是否正常。
2、应经常观察油膜是否有油，如未见有喷油现象，要停机检查。
3、电源开关开后，手指离开机针以及主动轮区。
4、机器运转时，不得将手指、头发、杆状物等靠近主动轮，皮带和马达，不得将手指插入挑线杆防护罩，不得将手指罩置于机针或主动轮处。
5、若发现有异味或电机过热，噪声旋速不正常或断针、跳针、浮线等故障，应立即停机切断电源。
6、操作人员不得擅自拆除保险装置、修理机器和调整电脑参数。严禁赤脚上机操作。
7、操作人员应当定期检查机器，及时添加机油，清理污垢，发现故障及时通知检修人员。
8、人离开或操作结束后应关掉电源，并整理好机位、机身台面的堆放物料。
1、开机前，检查电源线路是否完好，检查皮带罩、眼睛防护罩和手指防护器、歪针外罩等保险是否正常。
2、给油孔、针杆滑套等处加油润滑时，要关闭电源，确认马达停止运转后再操作。
3、机器运转时，不得将手指、头发、衣服等靠近皮带轮、v形皮带轮和马达，不得将手指置于机针和切布刀附近，不得将手指放于眼睛防护罩内。
4、如机器发出异响、异味、过热现象等应立即停机；机器转动沉重、卡死，应立即关掉电源开关，汇报机修工进行检修。
5、发现跳针、浮綫等情况，应检查机针是否装反、装到位，穿线是否正确，上下弯针有无线头缠绕，排除上列情况还不能正常运转的，应汇报机修工进行检修。
6、操作人员不得擅自拆除保险装置、修理机器和调整电脑参数。严禁赤脚上机操作。
7、操作人员应当定期检查机器，及时添加机油，清理污垢，发现故障及时通知检修人员。
8、人离开或操作结束后应关掉电源，并整理好机位、机身台面的堆放物料。
1、检查设备线路，卸下油孔橡皮栓，每天适量加油一次。
2、检查高速皮带和低速皮带的挂放部位是否正确。
3、启动电源开关后，起动动踏板，压脚下降，脚离开踏板，压脚上升，再重复一次，套结机开始起动，此时迅速离开踏板。
4、正常操作运行后，压脚自动上升，切断上线后停止动作。
5、操作中严禁手指放到压脚附近。
6、机器的转动方向为从皮带轮里侧看逆时针方向，否则机器发生倒转。
7、注意使用皮带轮外罩，护指器、眼睛保护器，切勿卸机运转。
8、当套结机发生针数偏少、不整齐、不符合工艺要求或发出异响等非常情况时，应立即停机后于技术人员联系。
9、如遇断针、应关掉机器，换上新针，再重新开机操作。
1、新机器在使用前，必须将涂在各部分的防锈油用汽油和洁净的软布擦拭干净。
2、底面线穿入后，不宜空车运转，以免扎线，随时注意油窗，如发现喷油中断应立即停车，修复后才能使用。
3、左针应使用右旋线，右针应使用左旋线，而底线则左、右可以使用。
4、缝纫时刻根据缝纫材料的性质来选择适当的机针和缝纫线。
5、应使机器正转，此时从上轮外侧面向机头方向看，正转转向应是逆时针，上轮反转时，不应启动机器。
6、操作完后应关闭电源，清理保养机器。
1、开机前必须检查电源连接是否正确，再合电源开关。
2、操作时应先踩空机3-4次，检查防护装置是否正常工作。操作结束后，应对机器进行擦拭，加油保养，做到人离电断。
3、操作过程中，操作人员要保持安静，注意力一定要集中。
4、换模具时一定要关掉电源、锁好保险。
5、操作人员在打扣时一次性连续工作时间超过2小时时应起立适当活动。
6、电机出现异响、异味或过热现象，应立即停机关闭电源，汇报检修工进行检修。
7、发生纽扣装订过松、冲偏、连冲、不冲、冲装无力等情况应立即关闭电源停机，汇报机修工进行检修。
8、操作完后应关闭电源，然后清理保养机器。
1、开机前检查电源插座、插头是否完好紧合，有无松动、防止接触不良。
2、检查机器润滑油是否在油标綫间，如不够应加足润滑油。
3、检查机针是否安装正确，擦干净机头、台面。
4、检查机器传动部分是否装上保护装置。
5、穿线、换线、调整、清洁时要关闭电源。
6、机器不使用时，应用防护罩将其罩上。
7、设备在运行时，发现有异味或不正常噪声，应立即停机检查。发现断针、应及时停机更滑新针。
8、作业完毕后，应随手关掉电源开关。
9、收工时整理好裁片、半成品，清洁机器和场地卫生。
10、用没用的布片垫在压脚下，防止针杆漏油，为下步作业做准备。
1、蒸汽发生器操作人员必须经培训考核后，持证上岗。
2、开机前检查电源开关，线路是否灵敏，完好；检查水箱是否有水，水路是否畅通，有无漏水，检查指示灯仪表是否完好无损。
3、操作步骤：接通电源供电；打开电蒸汽机发生器上的电源开关，供水指示灯即亮；水包开始向炉胆供水，等到供水指示灯熄灭，加热指示灯即亮，十五分钟内蒸汽压力即可达到额定工作压力时，即可开始工作。
4、蒸汽发生器使用过程中要经常检查观察仪表和指示灯，在使用过程中如。
发现调正指示灯亮，气压超过0.4mpa以上应立即关掉电源，停机报告机修工进行检修。
5、做好平时的维护保养工作，炉胆内每周必须排污一次，以免积污，堵塞管道等；水箱内每月必须保养清洗一次，保证正常工作和延长使用寿命。
6、每天下班前五分钟，关掉电源开关，用完或放净炉胆内空气；排净炉胆及管道内的水，清理机器周围杂物，打扫场地。
1、开烫前做好准备工作，检查冷却水的蓄水量，蒸汽管有否折断或老化现象，电源连接是否正确。
2、操作中应注意气阀压力表的压力，以免自动控制阀失灵而造成意外事故。
3、若在整烫中蒸汽管发生断裂，应先关闭蒸汽发生器的电源，及时排出蒸汽降压。
4、根据面料纤维性质选定加热温度。
5、手按控制阀或触摸开关，确保气化由底板孔喷向物件，避免烫坏衣物。
6、注意经常检查蒸汽发生器温度情况。
7、注意水位监测系统，当水位低于临界水位时将自动切断电源，以免干烧。
8、每日工作结束时应打开发生器排水阀，排除水垢。
9、停用设备时应将蒸汽器内的气压释放到零，以免蒸汽器冷却后形成负压，造成下次工作喷水现象。
10、注意检查蒸汽烫台的蒸汽管道、真空泵等附属设备，设施的正常情况，确保正常运转。
11、离开岗位后，应及时切断电源，关掉气阀，清理保养机器。
1、开机前检查电源插座，插头是否完好，确保接触良好。
2、当机器开始运转操作前，必须检查机件有无异常声响，发现故障及时排除。
3、操作时按要求将产品靠近剪线机头，将产品上下左右移动。
4、根据产品情况，调节吸风大小。
5、根据每天生产情况，及时清除吸风桶内的线毛，保证设备正常运行。
6、如发现刀片磨损时，及时向组长提出，不得自行拆卸。
7、操作时，产品必须堆放整齐，不得随意乱扔，保证通道畅通。
8、操作者不得赤脚上机操作。
9、离开机器时，必须随手关掉电源，打扫卫生清洁机器。
1、开机前检查电源插座，插头是否完好，确保接触良好。
2、启动电源开关空车试运行，检查观察机件有无碰撞，声响、松动等不正常现象，发现故障及时排除。
3、吸风时、操作者手势必须正确，双手紧握产品送向吸风口，开机运行时不得将手伸入吸风口。
4、操作时不小心将产品吸入机内时，必须停机取出产品。
5、根据每天生产情况，及时排除吸入机内的线毛，保证设备正常运行。
6、操作者不得赤脚上机操作。
7、离开机器时，必须随手关掉电源开关。
8、下班时检查确认电源关闭，整理好产品，打扫卫生，清洁机器。
1、压力容器操作人员必须经培训合格后持证上岗。
2、严格执行交接班制度，接班人员应向交班人员详细询问当班设备运转情况，认真填写交班记录。
3、开机前必须检查油路、水路和所有的气阀是否处于正常状态，检查动力电压是否正常。
4、容器运转时要注意个部位的声响和震动情况，经常观察压力表、油压表、水温、电压、电流等是否正常，如发生异常情况，需采取紧急停运措施，并及时报告有关主管职能部门，同时要与前后工序取得联系，以防止应容器的停运而造成其他生产事故。
6、使用气瓶等压力容器时，应防止气瓶受热升温，要隔绝热源、明火、禁止敲击、碰撞；气体不可用尽，要保留一定的剩余压力；氧气瓶要避免玷污油脂。
7、空压力工作时没二小时应将水排放一次，停机时应逐渐关闭减压阀，切。
断电源，放出排气管压力，待一、二级气缸逐渐冷却后，停止供给冷却水，在冬季应将冷却器的存水全部放完，以免冻裂。
8、坚持做好值班记录、检修记录，保持室内卫生。
1、发电机操作人员必须经培训考核后，持电工证上岗。
2、发电机操作实行操作票制度，专门负责安全监护，操作人员持证上岗，并做好记录。
3、发电操作人员接到发电通知后，应穿戴好防护用品，做好发电准备：断开发电机配电屏空气开关；合上主电源指示灯开关；将双投开关从主电源合到自备电源位置；打开冷却水开关；对发电机活塞逐一加润滑油；调节发电机油阀，控制到小档位；操作机油手动泵，直至机油流出。
4、准备工作检查无误后进入发电程序：打开气罐大闸门，控制小阀门；发电机小档位运转约1分钟后，调节油门阀，观察频率至50hz；打开发电机配电屏空气开关；逐一打开各路负载线路，同时观察电压表、电流表，使电压稳定在380v左右，频率控制在50hz，电流不超过额度电流（280a）。
5、经常检查观察电压表、电流表、频率表，水温表，符合规定数据要求，经常检查各接线桩头、电线，防止超负荷、发热、接触不良等现象，及时检查柴油供应情况，及时观察外来电指示灯。
6、断电后再送电时，发电机操作人员做好发电机断电及供电部门来电的衔接工作：断开发电机配电屏空气开关；关闭柴油车油门阀（关机）；断开各车间负载线路的空气开关；将双投开关从自备电源合到主电源位置；逐一合上各车间负载线路空气开关；关闭外来电指示灯；检查气罐气压，若压力低于20kg时，及时补气。充气程序：（1）打开大阀门、进气阀门；（2）合上充气开关；（3）观察压力表至25kg；（4）断开充气电源开关；（5）整理检查环境，清理剩油入桶坐简易维护后，戴上防护罩，并做好发电机记录分析，如油耗、发电时间等。
十三、服装生产车间防火要求。
1、服装生产属丙类生产，应按80㎡设一只灭火器的要求配置灭火器。
2、生产车间、成品库和生活区应分别布置，不应混连或并为一体。
3、厂房内要保持良好的通风，库房内应经常保持阴凉干燥，防止物资蓄热自燃，车间内要保持较高的相对湿度，以防止废絮，线绒、布屑飞扬。
4、机器设备布置要合理，四周要留出通道，不能在通道上堆放原料或成品。
5、生产车间和原料及成品仓库内禁止一切烟火。
6、车间、库房内的电气照明安装应符合安全要求，电气设备要有良好的保护接地或接零。
7、电气设备要加强维护，定期检修，每天下班必须指定专人及时切断总电源。
8、剪线毛机、蒸气烫台等要保持整洁，下班时必须断开电源，并在下班后由专人负责认真检查。
9、半成品和成品等要堆放整齐，确保消防安全。
10、建立与健全岗位防火责任制，并及时清除废絮、线头等杂物。
11、设置消防通道和生产作业定制区域，并按要求执行。
12、加强消防安全教育，增强防火意识，人人学会灭火器的使用，防患于未然。
木工安全操作规程
1.建筑施工工人必须熟知本工种的安全操作规程和施工现场的安全生产制度，服从领导和安全检查人员的指挥，自觉遵章守纪，做到“三不”伤害。
2.施工现场的各种安全设施、设备和警告、安全标志等未经领导同意不得任意拆除和随意挪动。
3.进入施工现场必须正确戴好安全帽，系好下颌带；在没有可靠安全防护设施的高处、悬崖和陡坡施工时，必须系好安全带。
4.不满18周岁的未成年工，不得从事建筑工程施工工作。5.施工现场行走要注意安全，不得攀登脚手架、井字架、龙门架、外用电梯。禁止乘坐非载人的垂直运输设备上下。
6.在沟、槽、坑内作业必须经常检查沟、槽、坑壁的稳定状况，上下沟、槽、坑必须走坡道或梯子。
7.着装要整齐，严禁赤脚穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场；高处作业时不得穿硬底和带钉易滑的鞋。严禁酒后作业。
8.工作时思想集中，坚守作业岗位，对发现的危险必须报告，对违章作业的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。未经许可，不得从事非本工种作业。
9.作业前应检查所使用的工具，如手柄有无松动、断裂等。10.作业时使用的工具应随时放进工具箱内；使用的铁钉，不得含在嘴中。
11.使用手锯时，锯条必须调紧适度，下班时要放松，以防再使。
用时锯条突然暴断伤人。
12.成品、半成品、木材应堆放整齐，不得任意存放，码放高度不超过1．5m。
13.上班作业前，应认真察看在施工程洞口、临边安全防护和脚手架护身栏、挡脚板、立网是否齐全、牢固；脚手板是否按要求间距放正、绑牢，有无探头板和空隙。
14.高处作业时，材料码放必须平稳整齐，工具随时入袋，不得向下投掷物料。
15.木工作业场所的刨花、木屑、碎木必须“三清”：自产自清、日产日清、活完场清。
16.施工现场发生伤亡事故，必须立即报告领导，抢救伤员，保护现场。
2、室外作业必须遵守有关装吊工安全操作规程。高处作业要系安全带，安全带应挂在作业人员上方的牢固处。船边及水上作业时要穿救生衣。
3、立模前，应检查脚手架、脚手平台、栏杆、梯子等是否完善，确认符合规定后，方可进行作业。
4、立模时，吊具应栓挂妥当、牢靠。在模板上栓有溜绳，以防模板摆动过大，撞物伤人。
5、模板吊起对位时，应由信号员指挥，每竖立一块模板就位后，应支撑牢靠，方可摘钩，以防模板倒倾压伤人。
6、模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料，顶撑要垂直，底端平整坚实，并加垫木。木楔要钉牢，并用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。
7、采用桁架支模应严格检查，发现严重变形，螺栓松动等应及时修复。
8、支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序，禁止利用拉杆、支撑攀登上、下。
9、整节模板合拢后，应先打好内撑，装好外模顶端两道箍筋，以便保持模板的整体性，否则中途不得停止作业。
10、使用电钻钻孔或穿拉杆螺栓时，应通知对方避开钻头和螺栓孔的位置，以防钻头和螺栓杆撞伤人。
11、模板拆除前，应先将被拆模板的吊具栓固牢靠。拆模者应栓挂安全带，站立的位置应安全可靠。
12、拆除模板时，应用撬棍把模板拆松，离开砼面，操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬撬或大面积撬落和拉倒。下放模板时，缓慢下落，严禁抛掷，下方作业人员应离开上方模板拆除处一定的距离，以防物体坠落伤人。拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚，钉尖外露的应拨除或打弯锤平。
13、搭设临时房屋（值班房、操作室）时，如无脚手板或安全网，应挂好安全带或采取其它防范措施，禁止在石棉瓦上行走。使用的梯子应稳妥牢固。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
木工安全操作规程
1.进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业必须系好安全带。
2.工作前应先检查使用的工具是否牢固，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和滑落。3.五级以上大风或雨雪等恶劣天气应暂停作业。
4.安装与拆除5m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，严禁上下在同一垂直面操作。5.地人抬模板时，要互相配合，协同工作，传送模板，工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱扔。高处拆模时，应有专人指挥，并在下面标出安全区域，暂停人员通过。6.不得在脚手架上堆放在批模板等材料。
7.支撑不得搭在门窗框和脚手架上，通路中间的斜撑拉杆等，应设在1.8m以上。8.支撑过程中如需中途停歇，应将支撑柱头板等打牢，拆模间歇时，应将活动的模板运走，防止因扶空，踏空而坠落。
9.砼板上预留洞，应在模板拆除后随时将洞口盖好。
10.拆除模板时，要注意整块模板掉下，尤其是定型钢模做模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外支撑上，防止模板全部掉落伤人。
11.木材在楼地面的堆垛高度不得1.2m，并应交错堆垛，以防塌垛伤人。12.二人刨锛时，不得在同一块料上刨，并列操作应错开1m间距。
13.砍斧打眼不得对面操作，并列操作时，应错开1.2m以上的间距以防锤斧失手伤人。14.在高处作业时必须系好安全带，所用工具应装入工具袋内，不得任意放置在构件上，以免掉下伤人，交叉作业时，应有保证安全措施。15.凡遇五级以上大风及雷雨等恶劣天气严禁高处作业。16.安装墙、柱模板时，应随时支撑固定以防倾覆。17.电锯要设专人操作，要有防护挡板，使用电动木工机具应按规定接零，配置漏电保护器。
四川天沛水利水电建设工程有限公司。
班组安全操作规程
1、搅拌楼工作人员，必须经过专门技术培训，熟悉本操作，且有当熟练的技能，并经考试合格后方可上岗操作。
2、操作人员应熟悉本楼的机械原理、混凝土生产基本知识和常规安全知识。
3、作业人员必须穿戴工作服和防护用品，女工应将发辫塞于帽内。
4、严禁酒后上岗及精神不正常的人员登楼操作，非操作人员未经许可不得进入操作室。
5、消防设施必须齐全、良好，符合消防规定要求，操作人员均应掌握一般消防知识和会使用消防实施。
6、搅拌楼禁止放汽油、酒精等易燃物品，必须使用时采取可靠安全措施，用完后立即收回；其他润滑油脂也应存放在指定地点，费油、面纱应集中存放，定期处理，不准乱扔乱泼。
7、禁止用明火取暖，必要时用空调取暖。
8、电器设备的金属外壳必须有可靠的接地装置，其接地电阻必须小于4ω，雷雨季节前应加强检查。
9、当发生漏电事故时，应立即断开有关电源，并进行急救。
10、搅拌楼上的通风、除尘设备应配备齐全，且达到相应效果，大气中水泥粉尘、骨料粉尘浓度符合工业三废排放标准规定，不得超过150mm/m3。
1、固定式搅拌机的操作台应使操作人员能看到各部位工作情况，仪表、指示灯信号准确可靠。
2、搅拌机的齿轮、皮带传动部分，均应装设防护罩。
3、传动机构、工作装置、制动器等，均应紧固灵活可靠，确保正常工作。
4、骨料规格应与搅拌机的性能相符，超出许可范围的不得进入搅拌主机。
5、作业前应进行空机试运转1-2分钟，确认设备运行正常后方可投料搅拌。
6、作业过程中发生故障不能继续运转时，应立即采取应急措施，用最快的时间清除主机内的混凝土，待设备故障清除后方可恢复使用。
7、混凝土生产完毕后，应对搅拌机进行全面清洗，操作人员如须进入主机内清洗或检修，必须切断电源，设专人在外监护，或卸下熔断器并锁好电闸箱，然后方可进入。
1、电工、机修工必须具备必要的专业资质，持证上岗。必须体检合格，具有符合本工种要求的身体素质。
2、认真执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守公司安全生产的各项规章制度。
3、使用的安全工具要定期检查，起重工具要定期检查维护，确保使用中安全可靠，电工工具要确保绝缘可靠。
4、电源电路的布置合理，线路设备的绝缘必须良好，布置整齐，不得捆绑在树上或铁架上。
5、电动机具和照明设备，必须通过开关或插座接电源，严禁将线头直接插入插销底座或直接挂在灯头上，露出机体的转动部分应设防护罩，严禁一个开关接几台电动机设备。
6、照明电线路上使用的瓷瓶、瓷夹、瓷管、瓷熔断器灯头等有破裂情况者不得使用，普通照明灯不得当移动式工作灯使用。
7、定期、不定期检查用电安全情况，及时处理线路设备用电问题，更换老化、破损电线，消除事故隐患。
8、维修各类设备，必须先断开电源，并由维修人员挂上警示标志，取走控制钥匙。确认机械不运转后，方可进行维修。维修结束或需要试机时，必须在确认人员已经撤离、工具全部拿走、所有临时安全措施已经拆除，符合开机条件后方可试机。
9、维修设备和易坠落物下方严禁站人或穿行，禁止上下垂直同时作业。
10、氧气和乙炔瓶应该分开放置，保持5米以上的距离；周围不准明火作业、吸烟及有电源线横过，要避免频繁移动。
11、对于气动控制系统，应定期检查各部件的可靠程度，压力表、安全阀、储气罐必须按国家有关规定定期限送有关部门检测，确保其安全运行。
12、检修空压机、储气罐及气动系统时，必须在停机或关断气源，排除余气，压力表指示为零后，方可拆卸设备。
1、严格遵守公司各项安全规章制度，加强安全生产意识，牢记安全生产，人人有责，树立安全第一的思想。
2、清理搅拌主机，操作人员如需进入主机内时，必须通知搅拌楼操作人员，切断电源，并挂号警示标志牌，设专人在外监护，或由电工卸下熔断器并锁好电闸箱。
3、进入搅拌主机之前，必须佩带安全帽等防护用品，即：安全帽、防护镜、口罩，待全部防护用品戴好后方可进入搅拌主机进行操作。
4、清理主机下料口时，必须系好安全带和佩带防护用品，在有人监护下操作。
5、进行高空作业时（主要是八个粉料罐），必须佩带安全帽、安全带、口罩后方可攀登作业，高空作业时做好防滑措施，不得向下投掷材料、工具等。
6、当风速在10.8m/s以上、雷雨天气、大雾等严禁登高作业。
7、打扫场地、清理骨料仓周边卫生时必须戴好口罩。
试验室安全制度。
1、全体工作人员务必提高安全意识，自觉遵守安全制度。
2、实习人员，接受安全教育后，才能进入试验室跟班学习。
3、严格执行操作规程，正确使用仪器、设备、工具，不得违章作业。
4、试验室电源线路走向合理，电器设备要安装漏电开关和接地装置，有电器运行时，须安排人员值班。
5、高空作业系好安全带，攀爬楼梯注意防滑，水泥取样上下楼梯时双手务必抓牢爬梯。
6、严禁戴手套开关用电设备，发现裸露接头或漏电现象立即报告。
7、工地取样必须佩带安全帽，严格遵守《工地施工安全制度》。
8、驾驶员出车务必做好出车记录，车速不能超过60km/小时。
9、下班后与节假日，在不影响检验环境前提下，切断电源、水源，关好门窗。
10、试验室内必须设置、配备消防设施和器材，消防设施和器材应经常检查，任何人不得挪动位置。
11、除遵守本制度外，还应遵守《公司安全操作守则》以及国家相关法令法规。
一、遵守国家有关的安全法规和国家有关的建设机械使用安全技术规程，进入施工现场必须戴好安全帽，不准穿拖鞋，严禁酒后作业。
二、按浇砼现场要求安置好输送泵，确认砼泵安装平稳、牢固后方可接通电源。
三、开泵前应检查电器操作箱泵送开关处于泵停位置，搅拌换向阀处于中位，各截止阀处于开位，以及各部润滑情况和各部螺栓有无松动，有无漏油、漏电情况。
四、启动后，应空载运转，观察各仪表是否正常，并待油温达15℃以上，确认一切正常后方可作业。
五、开泵或停泵时，要先与端部操作人员取得联系。
六、泵送作业中，料斗中的砼平面应保持在搅拌轴轴线以上，避免吸人空气；当因供料中断或其它原因被迫停泵时，停机时间内应保持每隔5—10分钟（冬季），30分钟（夏季）作2—3个反、正泵运动。当停泵时间超限时应排空清洗管道。
七、发生堵管时，应先反泵2—3次，确认管内无剩余压力后，方能拆卸管道。
八、当骨料分离严重，应剔除部分骨料，另加砂浆重新搅拌均匀后再泵送，不得在料中加水。
九、作业过程中，要经常检查螺钉、阀部、油管接头等部位，发现问题及时处理。当油温超过70℃时，应停机冷却并查明原因后再行作业。
十、作业结束后，要将泵内砼清理干净，空机运转8—10分钟使各润滑点润滑到位。并清理泵、管各部卫生，保持泵机整洁。
十一、认真填写交接班使用记录。砼搅拌运输车使用安全技术规程。
一、严格按照国家交通法规驾驶车辆。
二、上车前：应认真巡视检查车辆及工作装置部分有无漏油、漏水、漏汽现象发生和各部分有无异常，特别要注意车底下及四周有无障碍物。
三、上车后：启动内燃机应进行预热运转并检查各仪表指示值是否正常，制动气压是否达到规定值；应保持低速旋转搅拌筒3---5分钟，确认一切正常后先加水湿润搅拌筒体内部，再反转筒体排出积水和杂物，方可装料。并将搅拌筒转速调节到“装料”或低速位置。
四、运输中：搅拌筒应低速运转，不得停转，特殊情况除外。行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下，并暂停搅拌筒旋转。通过桥、洞、门、高、低压线等设施时，应特别小心，必要时可绕道行驶。在行驶中随时掌握车辆的安全性能状况，发现异常，立即停车检查并通知搅拌台。随时注意整车卫生，挂好料口保护袋，确保不渗料、撒料。
五、放料时：注意掌握了解施工现场浇注场地情况，避免车辆被陷、挂碰和发生意外事故。如遇工地待料时应保持慢速旋转或每半小时转一次罐；如与遇堵管或其它原因要耽误一小时以上的应立即向搅拌台汇报另行协调。如遇有剩料须向搅拌台汇报以便协调。
六、作业后：应先清洗筒内，然后对料槽、搅拌筒人口和托轮等进行冲洗及清除砼结块。当需进人筒体内清除结块时，必须先取下燃机电门钥匙，并留有监督人员方可作业。
七、收车后离接班时间两小时以上的必须清洗车罐，必要时征得搅拌站的支持加入适量石子进行清洗罐内。
八、认真做好交接班记录，接班人员必须提前半小时到站内，当班司机应对车况、运输情况进行当面交接。
九、严禁车辆带“病”运行；严禁闲人常滞留于驾驶室。坚决杜绝酒后驾车作业。
十、车辆进出时驾驶员必须下车过磅.当班时间内，当班驾驶员必须坚守岗位，等待任务。
十一、水箱的水位应保持正常，冬季停车时，应将水箱和供水泵系统的积水放净。
化工生产车间安全生产月工作总结化工生产车间安全操作规程
主要是根据生产计划对电器车间生产进行组织、安排、管理，以达到按时、按量的完成相关的工作任务。
二、本月工作内容。
保质保量的完成上级安排的各环节的成套协调生产、组装、发货任务。
三、本月存在的问题。
由于电器间各个生产环节的控制因素比较多，且所受定单市场的影响比较突出，在计划和物料供应上存在的不定因素导致在绩效管理很难找到一个支点，也由于生产环节太多，控制点和考核点的尺度不样，为了保证绩效工作的平稳着陆和车间的稳定在时间管理中手忙脚乱，很难适应公司的管理要求。
在定单紧急交货情况下只是一味的为了发货而发货和组织生产，管理中的职权范围没有明确的界限，不论是质保还是生产车间在工作之中什么问题都找我，在加上公司在管理问题上的其他要求，使得我疲于奔命，心烦意乱，感觉到了崩溃的边缘和能力的极限。也感觉到公司迫切和紧急的改革思路中我无法承受的工作压力。
近期ia开关需改进的问题：ia五单元托盘与面板的固定螺孔除第一个孔位正确外，其余三个孔位不对。lt、pc等进线侧板未排地线孔位。vc(特别是v36)的电缆仓内防鼠板不紧骤。lvc的加长门在关闭状态下会轻易打开(安全性不够)，另外操作杆无法操作(操作手柄需减短110mm).lt开关金属件的安装尺寸问题。都有待尽快解决其他还存在很多技术和生产复杂辅助服务的问题：生产计划、物料供应等。
激光机(先购进使用的一台)需要大修。
四、本月工作心得。
本月工作处于混乱和复杂的状态之中，在工作和学习中很难找到一条切实可行、思路清晰的有效的管理办法，特别是在稳定员工的心态方面。绩效管理的实施还存在很大改进和试行难题。员工的理解和支持是关键。
工作分工和职权的下放对于公司的管理都是一种模糊的概念。作为管理者，我没有思考如何提高车间管理水平的时间，整天为了发货而不停的协调和处理车间各种突发事件和技术问题。
定单的不定性和随机性的下单方式，为了满足市场的交货期，必须随时的了截生产进度和协调生产，致使电器的生产变动性非常大，管理的强度和工作压力也随之加大。
五、本月建议。
1、对于多面手的培训主要是加强员工自身的技能提高，员工可以不经同意使用15%的工作时间干个人感兴趣的事。
2、加强绩效工作的分步进行1、对每个职位制订工作职责表，明确工作项目。2、从工作项目，提出关键项目。3、订出每一工作项目的绩效标准。4、制订工作进行要点。5、例外管理(异常管理)的运用。6、绩效评估/反馈/改善/激励。
3、建立工人七大标准要求“全、细、严”：产量、质量消耗指标;技术操作标准;事故控制标准;设备维护标准;文明生产标准;限额领料金额和劳动纪律规定。
4、实行工作抽样对员工进行工时核定：雇员工作时间百分比，雇员工作速率;机器利用率。
5、加强对车间岗位的分析和工作职责的分析。
6、如何使绩效管理软着陆，达到车间的生产稳定管理过渡。
7、学习和探讨更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何进行。
9、车间管理人员的定位和岗位职责的分析。
六、20__年__月份工作计划。
2、工作的变动导致生产计划性工作加强。
3、完善车间的工序生产控制点的考核方法和针对增效降能的管理制度。
5、建立岗位责任制和经济责任制，使权力的下放合理化。
6、加强与同事之间的团结合作。
7、加强制度实施中的督导和绩效的认定。
8、完善车间工序的基础数据收集、汇总、分析、应用。
9、努力调节生产安排，是定单完成率达到80%。紧急定单完成率100%。
10、对于以销定产的车间，以生产计划为依据进行产量和质量分析。
在这繁忙的工作中不知不觉又迎来了新的一年，20__年是有意义、有价值、有收获的一年。在这不平凡的一年中，我们__电气犹如一颗冉冉升起的明珠，在不断创新、极力改革产业效益再创新高。在这令人欣慰的季节，辞旧迎新的日子里我也盘点一下过去一年的收成，在公司领导和同仁的帮助下，兢兢业业，克尽职守，圆满地完成了领导布置的各项任务。现将自己的工作总结汇报如下，敬请领导及同事提供宝贵意见：
一、一年来的工作表现。
在这繁忙的工作中不知不觉又迎来了新的一年，20__年是有意义、有价值、有收获的一年。在这不平凡的一年中，我们__电气犹如一颗冉冉升起的明珠，在不断创新、极力改革产业效益再创新高。在这令人欣慰的季节，辞旧迎新的日子里我也盘点一下过去一年的收成，在公司领导和同仁的帮助下，兢兢业业，克尽职守，圆满地完成了领导布置的各项任务。现将自己的工作总结汇报如下，敬请领导及同事提供宝贵意见：
一、一年来的工作表现。
(一)强化形象，提高自身素质。为做好本职工作，我坚持严格要求，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。班长的工作大多是协调小事搞好保障，因此，我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼自身努力提高本职业务水平。经过半年的学习和锻炼，我在工作上取得一定的进步，利用积极工作汲取经验的同时，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自身在班组长管理水平上有所提高。
(二)严于律已，不断加强作风。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作方式方法。
(三)强化职能，做好服务工作。工作中，我注重把握__根本，努力提高服务水平。组里人员多，工作量大，这就需要我们团结协作。在这一年里，不管遇到上的困难，我都积极配合做好工作，同事们的心都能往一处想，劲都往一处使，不计得失，只希望把工作圆满完成。
二、工作中的不足。
(一)情感观念过重。在工作过程中，有好多操作没有严格按照操作规程操作，但是当时并未造成直接经济损失也没有发生安全事故，以至碍于情面大多只是口头批评，而没有采取严肃认真的态度。现在想来，安全隐患和违规操作是重中之重;如前段时间发生的人员受伤、机台故障、模具受损皆是因违章操作引起。因此在今后的工作中，凡是出现的任何违章操作的，定要严肃处理。
(二)立足现有条件创新观念有待提高。以往工作中一旦遇到困难总是先想着要上级帮助解决，未能意识到去体谅公司和领导的难处。现如今工作的环境和条件已相当优越，公司也是在逐步的成长壮大完善过程中，今后定要立足现有优势，发挥集体智慧力量，协助做好工作。
(三)传达和落实公司精神任务，态度不够坚决。总是考虑到个人利益和自己的小算盘，对公司和上级赋予的任务未能贯彻到底。在以后的工作中坚决提高执行力，提升思想观念认识水平。
三、今后的努力方向。
(一)深入精细化。从小事着手，引导班组人员严格执行、坚决落实，以点带面带动班组全面工作;当好车间主任助手，配合搞好生产一部工作。
(二)以“5s”标准为建设基矗车间主任曾多次在会议中提倡并强调的“5s”标准，是一项长期而艰巨的任务，也是公司建立健全的基础文化，我们将力争以此导向狠抓落实，逐条实施，循序完善。
(三)以人为本理性管理。班组成员多，年龄距离大，性格差异尤为明显;以后定要结合班前、后会议，引导班组成员思维认识，提高思想觉悟;以端正的工作态度为中心线，以多元化性格特点为创新思路，达到共同努力、共同提高，携手建立美好的家园。
(四)以六西格玛量化工具为参照。将现行工作法案，参照量化工具拟定出可行性管理制度和方案，形成强有力、标准化的章程;做到软性管理有据可查、有条可依。
(五)以节流为导向。作为__人，有必要竭力为公司的成长发展做出贡献，树立“以公司为家”的思想观念，竭尽所能为大家庭节约成本，协助领导努力提高产能效益。
在以后的工作中我还需再接再厉发扬了诺尽职守，不怕苦累，不计得失，紧密配合，积极进取，为我们一部的建设贡献自己微薄的力量。
时光荏苒，光阴似箭，自__代班以来，已有一个月之久，从中经历了很多坎坷，也学到了很多东西，班组也一直在一个比较好的状态下运转。本以为自己对基层管理已略知一二，自八月二十四日班长考核领导点评之后，我仔细端读试卷良久，方知自己作为最基层的企业管理者，诸多方面还深有不足。以下是我做班组长工作的一些总结。
首先是自身管理方面：作为一个优秀的班组长，本身自己必须以身作则，公司要求的规章制度自己必须带头做好。而自己却一直在个人形象方面稍显随意，譬如上班期间，无意识的卷袖，不带防护眼镜等，由于过于自信对物料性质、设备运转、生产运行岗位过于了解，知道哪些岗位可能会发生突发事件，而有选择性的做到防护，从而不自觉地让员工养成了坏的习惯。虽整日班前班后，包括班中巡查期间，对员工都是耳提面命，可效果依旧收之甚微。对此，以后自己会在这方面严格要求自己，努力执行ehs要求的防护到位，切实做好员工的安全防护工作。
其次是员工管理方面：作为一个优秀的管理者，自己必须要深入了解自己的下属，包括他(她)的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、说话语气和工作任务，做到人尽其才，物尽其用。同时要懂得关心自己的员工，真诚的关心。当他们犯错的时候，除了批评外还要多加鼓励，以及对其的信任，让他(她)体会到领导层的关心与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。一个真正优秀的管理者，是要让自己的员工中的一大部分人说你好，一小部分说你坏，才能称之为优秀的管理者。因为管理者不是员工，只要做好自己的分内事就行了，你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的执行。因为朋友和同事概念上的执行力度的效果迥然不同，好坏恰恰能做到互补。譬如自己带班以来，从当初的_师傅的接班时的百般刁难、锱铢必究，___等老员工在我班的不屑与刻意逃避重任，以及年轻员工的夜班随意离岗与经验匮乏，委实给了我巨大压力，深感管理是一门很深的学问，是一种艺术。如何在这个浓缩的有着形形色色的代写论文人物的小社会中把这个团体玩转起来，不光需要埋头苦干的精神，还需要胆识和魄力。对于无理取闹的员工要予以颜色，让其深知自己不是谁都可以随便捏的柿子;对于不屑你的员工要让他认识到你的能力，无论是理论、实践、还是为人处事方面，你都要做到让他知道你比他强(至少不差);对于年轻员工，要严格要求执行公司规章制度，事不过三，再犯同样错误，绝不姑息;同样还要让大家了解到你一直在努力地想把这个班组带好，想让每个人都得到领导的肯定与认可，这样慢慢的他们就会从心里折服与你，慢慢的这个团队就成型了。
当然，由于自己社会阅历，经验方面还有所欠缺，对于员工心理等各个方面拿捏的还不是很好，对某些员工的想法没有深入的了解，从而导致班组偶尔的不和谐。譬如七月份在u9713离心岗位的___与取代岗位新进员工__发生口角就是一个典型例子：由于公司极少数员工的挑拨，导致其对离心岗位颇有怨言，虽予以调动，但因时间仓促，未及时深入了解新近员工__性格特征，第一天相处，没有很好的磨合，由于岗位操作方式不同，导致矛盾，最后演化为口角，虽及时制止，但此次之后深知不同员工，性格上的差异与岗位安排的重要性。以后自己会在这方面多加用心，争取做到每位员工都在一个好的情绪下认真的工作。
最后，作为一个优秀的班组长，在下级面前要代表公司的立场说话，在上级面前要做好下级的工作，全力辅助领导的工作，从而让整个生产工序在一个顺畅的环境下进行。
总之，经过上次的考核，感触颇多，深知自己在现场管理，人员管理，生产管理，甚至包括自身管理方面还有很大的不足，以后自己将不遗余力的做好自己应该做的工作，争取成为一个优秀的基层管理者，不辜负领导的期望和栽培之心!
测so2安全操作规程
车辆日常安全检查是由驾驶员每日必须完成的经常性工作，检查的内容包括：轮胎、制动、转向、灯光等安全机构和各部件的连接、紧固情况的检视过程。
1、
保持车内清洁卫生和车容整洁；
2、
保持机油、空气、燃油滤清器与蓄电池在内的“四清”；防止包括漏水、漏油、漏气和漏电在内的“四漏”；
3、
保持各安全机械及各部机件的连接紧固状态以及轮胎气压，灯光信号齐全有效；
4、
发现转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生异响和故障时，应立即停车检修，严禁侥幸凑合行驶。
出车前驾驶员对车辆的检查内容和程序：
1、
检查随车工具及喇叭、灯光、刮水器、后视镜是否齐全、有效；
2、
检查车辆的安全技术状况：制动、转向、传动、灯光信号及悬挂等装置是否完好；
3、
检查前后车牌照是否齐全、车容、车貌是否整洁；
4、
检查车辆曲轴箱机油、燃油箱的燃油、水箱的水是10否充足；
5、
车辆启动时，检查各种仪表、气压是否正常；
6、
检查车辆随车配备的消防器材、防滑链、三角木、消防锤、警示牌等，是否齐全有效；
7、
检查轮胎外表和气压是否符合规定；
8、
发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气、漏电等现象。
行车中驾驶员对车辆的检查内容和程序：
1、
车辆起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活，检视各种仪表的工况，做到起步平稳、方向不晃、换档不响，严禁不踏离合器换档；
2、
车辆行驶中听察、检视以及途中利用停站或休息时间检查发动机、传动、车身、底盘等部分有无异响、焦臭和特殊气味；
3、
检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。利用停歇时间测验（手模）轮胎、轮毂、制动鼓和后桥有无过热现象；
4、
利用休歇时间检查有无漏油、漏水、漏气现象；检查前后钢板有无松动、折断、移位及检查转向机件传动轴和连接紧固情况，检校各连接螺丝（凡保养、小修拆过的连接件应每行驶30-50公里时检查校紧）；
5、
利用休歇时间检查轮胎螺母紧固情况和气压，检视轮胎外表，剔除嵌在双轮间和嵌入胎面花纹中的石子、铁钉及其他尖锐杂物；
6、
在雨、雪、大雾天和夜间行车，应特别注意照明、信号、雨刮的情况，利用停歇时间，检视前后灯、制动灯和11防滑设备的完好情况。
收车后驾驶员对车辆的检查内容和程序：
1、
停车听察发动机响声，检视各仪表、灯光、雨刮工作情况，熄火后检查车辆的清洁卫生必要时清洗；
2、
检查和视情补充润滑油和燃料；
3、
检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污；
4、
检视转向器、变速器、后桥有无漏油现象，传动轴机件的紧固情况；
5、
检查手制动、离合器、转向横直拉杆管柱的连接情况及锁紧装置有否缺损；
6、
检查轮胎与钢圈，紧固前后轮胎、固定备胎的螺丝螺帽，检查轮胎外表和气压，剔除双胎之间或胎面的石子等杂物；
7、
检查前后钢板有无折断、位移，检查紧固钢板各部螺丝；
8、
如遇雨天行驶泥泞道路后，应将转向节、横直拉杆接头、前后钢板、前后制动凸轮轴、传动过桥等进行一次润滑；
9、
关闭电源，推进低挡位置（有坡度的地方推进反方，拉紧手刹，关好车门；向低速档，打好眼木）
10、
车辆停放好后做好防火、防盗、防洪、防碰撞等预防工作。
在车辆日常安全检查过程中，如发觉发动机或底盘各部机件有异响或故障，遇油、电、水系统有故障或制动设备性能不良、安全设备不齐全等应立即停车修理或报救急，不得勉强行驶。
车辆安检不合格或发生机械故障应及时报修，经修复后要按程序再次进行复检，经检验合格后方能出厂，以保证车辆技术状况良好，杜绝车辆“带病”运行。
叉车安全操作规程
摘要：根据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备质量监督与安全监察规定》、《厂内机动车辆安全管理规定》、《特种设备注册登记与使用管理规则》、《企业内机动车辆驾驶员》并结合实际制定以下操作规程。根据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备质量监督与安全监察规定》、《厂内机动车辆安全管理规定》、《特种设备注册登记与使用管理规则》、《企业内机动车辆驾驶员》并结合实际制定以下操作规程。要求全体员工遵照国家相关法律、法规以及各种设施、设备的使用范围和方法严格执行。
1、人员。
1。1、驾驶叉车的人员务必经过专业培训，透过安全生产监督部门的考核，取得特种操作证，并经公司同意后方能驾驶，严禁无证操作。
1。2、严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。
2、启动。
2。1、车辆启动前，检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎，使之处于完好状态。
2。2、当有机械问题的时候，不能自我进行修理。应关掉叉车并告知机械修理人员。
2。3、起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。
2。4、叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。
3、行驶。
3。1、叉车在运行时，不准任何人上下车，货叉上严禁站人。确实需要叉车辅助人员工作时，应配有专用的用于叉车的篮子，货叉应叉入篮子下方专用的固定槽中。
3。1。1、在吊笼中工作的人员:数量不超过2人，务必佩戴安全帽、安全带，所有工具装在工具袋内，以免掉落。
3。1。2、在吊笼高空作业过程中，叉车驾驶员:。
3。1。2。2、如果是维修灯具、管路等需要使用金属工具的工作，叉车驾驶员能够选取戴好安全帽，坐在驾驶室协助;也能够选取离开叉车驾驶室，在叉车周围8~10米之内戴好安全帽作安全监护，提示行人绕行以及警告无关人员不得操作叉车。
3。1。2。3只能将安全框放到2米以下后，叉车才能移动。
3。2、除装卸货外，务必靠右边行驶;。
3。4、如遇前面有人，应当按喇叭提示你的行车路线;。
3。5、应与其它叉车持续三台自身叉车长的安全距离，叉车会车时除外;。
3。6、在交叉或狭窄路口，应留意慢行，并按喇叭随时准备停车;。
3。8、在斜道上行驶时，
3。8。1空车上下斜坡–如果在斜坡上空车行使，需要倒退上坡，货叉向前行驶下坡。这样重心会落在前轮上。
3。9、叉车原则上不准超车，但要超越停驶车辆时，应减速鸣号，注意观察，防止该车突然起步或有人从车上跳下。
4、作业。
4。1、严禁超载、偏载行驶。
4。2、装卸货物时，即货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间，务必启动刹车。
4。3、作业速度要缓慢，严禁冲击性的装载货物。
4。4、遵守“七不准”
4。4。1不准将货物升高做长距离行驶(高度大于500毫米)。
4。4。2不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货。
4。4。3不准直接铲运危险品。
4。4。4不准用单货叉作业。
4。4。5不准利用惯性装卸货物。
4。4。6不准用货叉带人作业，货叉举起后货叉下严禁站人和进行维修工作。
4。4。7不准用叉车去拖其他车，如确实需要叉车牵引，则需经过行政组主任同意。
4。5、停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。
4。6、叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内，防止掉落。叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线，如出现遮挡驾驶员视线时应倒车缓慢行驶，如遇上坡则不应倒车行驶，应有一人在旁指挥货叉朝上前进。
4。7、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头，不要刮碰物品扶持人员。
4。8、叉车在起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货叉范围半径1米内禁止有人。
4。9、搬运影响视线的货物或易滑的货物时，应倒车低速行驶。
4。10、运货上货柜车前，应先观察货柜车与发货台是否靠紧，货车车轮是否按规定将三角木垫好，车厢里是否有人，估计货车的承重潜力和货车与踏板的倾斜度，确认安全后再进行装卸。
4。11、发现或损坏货物、设施要如实上报。
5、停车。
5。2、不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。
5。3、叉车暂时不使用时应关掉电源，拉刹车。
6、充电。
6。1、使用充电器时，要选用与叉车配套的充电器，要轻拿轻放。
6。2、充完电后，应先关掉电源，再拉出充电器插头，并将充电器挂好，严禁随意放在地上。
7、维护。
7。1、发现叉车有不正常现象，应当立即停车检查。
7。2、严禁在叉车启动的状况下进行维修、装拆零部件。不能自行维修叉车和装拆零部件。
7。3、严格按照公司的叉车保养、维修规程进行维保。
8、意外。
如遇到意外，就应做到:。
8。1、紧伏到方向盘上或操作手柄，并抓紧方向盘或操作手柄。
8。2、身体靠在叉车倾倒方向的反面。
8。3、注意防止损伤头部或胸部，叉车翻车时千万不能跳车。
零度:安全操作规程
1开车前认真检查设备各部位安全装置是否灵敏可靠，一切正常后方可开车。
2换锭子时，应拿稳、拿牢、轻放，并检查锭子架及设备装置是否完好。
3设备必须全部停止运转时才能进行钢丝排布穿线等工作。
4挤出机供料时，严禁将手伸入挤出机喂料口内，喂料口出现塞胶等异常情况时，必须停机后用专用工具处理。
5挤出机加热部位严禁用手触摸，防止烫伤。
6设备运转时冷却辊筒防护门必须关闭，严禁用手在冷却辊上整理部件。
7锁紧卡盘和聚乙烯垫布时，必须将叉锁定位。
8卷曲时如需整理垫布，应在垫布两侧整理以免将手带入垫布内。
9使用电剪刀时，应经常检查电器开关及线路是否完好无损，防止电击伤。
10工作完毕清理机头和换口形时，应小心谨慎抓稳拿牢，防止零件脱手伤人。
电工安全操作规程牌
1、所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查、校验。
2、现场施工用高低压设备及线路，应按施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。
3、线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。
4、有人触电，立即切断电源，进行急救;电气着火，应立即将有关电源切断后，使用泡沫灭火器或干砂灭火。
5、安装高压开关，自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时，应将开关置于断开位置。
6、多台配电箱（盘）并列安装时，手指不得放在两盘的接合处，也不得触摸连接螺孔。
7、电杆用小车搬运应捆绑卡牢。人抬时，动作一致，电杆不得离地过高。
8、人工立杆，所用叉木应坚固完好，操作时，互相配合，用力均衡。机械立杆，两侧应设溜绳。立杆时，坑内不得有人，基础夯实后，方可拆出叉木或拖拉绳。
9、登杆前，杆根应夯实牢固。旧木杆杆根单侧腐朽深度超过杆根直径八分之一以上时，应经加固后方能登杆。
10、登杆操作脚扣应与杆径相适应。使用脚踏板，钩子应向上。安全带应栓于安全可靠处，扣环扣牢，不准拴于瓷瓶或横担上。工具，材料应用绳索传递，禁止上、下抛扔。
11、杆上紧线应侧向操作，并将夹紧螺栓拧紧，紧有角度的导线，应在外侧作业。调整拉线时，杆上不得有人。
12、紧线用的铁丝或钢丝绳，应能承受全部拉力，与导线的连接，必须牢固。紧线时，导线下方不得有人，单方向紧线时，反方向应设置临时拉线。
13、电缆盘上的电缆端头，应绑扎牢固，放线架、千斤顶应设置平稳，线盘应缓慢转动，防止脱杆或倾倒。电缆敷设到拐弯处，应站在外侧操作，木盘上钉子应拨掉或打弯。雷雨时停止架线操作。
14、进行耐压试验装置的金属外壳须接地，被试设备或电缆两端，如不在同一地点，另一端应有人看守或加锁。对仪表、接线等检查无误，人员撤离后，方可升压。
15、电气设备或材料，作非冲击性试验，升压或降压，均应缓慢进行。因故暂停或试压结束，应先切断电源，安全放电，并将升压设备高压侧短路接地。
16、电力传动装置系统及高低压各型开关调试时，应将有关的开关手柄取下或锁上，悬挂标示牌，防止误合闸。
17、用摇表测定绝缘电阻，应防止有人触及正在测定中的线路或设备。测定容性或感性材料、设备后，必须放电。雷雨时禁止测定线路绝缘。
18、电流互感器禁止开路，电压互感器禁止短路和以升压方式运行。
19、电气材料或设备需放电时，应穿戴绝缘防护用品，用绝缘棒。
安全放电。
20、现场变配电高压设备，不论带电与否，单人值班不准超过遮栏和从事修理工作。
21、在高压带电区域内部分停电工作时，人与带电部分应保持安全距离，并需有人监护。
22、变配电室内、外高压部分及线路，停电作业时：
（1）切断有关电源，操作手柄应上锁或挂标示牌。
（2）验电时应穿戴绝缘手套、按电压等级使用验电器，在设备两侧各相或线路各相分别验电。
（3）验明设备或线路确认无电后，即将检修设备或线路做短路接电。
（4）装设接地线，应由二人进行，先接接地端，后接导体端，拆除时顺序相反。拆、接时均应穿戴绝缘防护用品。
（5）接地线应使用截面不小于25mm2多股软裸铜线和专用线夹，严禁用缠绕的方法，进行接地和短路。
（6）设备或线路检修完毕，应全面检查无误后方可拆除临时短路接地线。
23、用绝缘棒或传动机构拉、合高压开关，应戴绝缘手套。雨天室外操作时，除穿戴绝缘防护用品外，绝缘棒应有防雨罩，并有人监护。严禁带负荷拉、合开关。
24、电气设备的金属外壳，必须接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电网不允许有的接地有的接零。
25、电气设备所有保险丝（斤）的额定电流应与其负荷容量相适应。禁止用其他金属线代替保险丝（片）。
26、施工现场夜间临时照明电线及灯具，一般高度应不低于2.5m，易燃、易爆场所应用防爆灯具。照明开关、灯口、插座等，应正确接入火线及零线。
27、穿越道路及施工区域地面的电线路应埋设在地下，并作标记。电线路不能盘绕在钢筋等金属构件上，以防绝缘层破裂后漏电。在道路上埋设前应先穿入管子或采取其它防护措施，以防被辗压受损，发生意外。
28、工地照明尽可能采用固定照明灯具，移动式灯具除保证绝缘良好外，还不应有接头，使用时也要作相应的固定，应放在不易被人员及材料，机具设备碰撞的安全位置，移动时，线路（电缆）不能在金属物上拖拉，用完后及时收回保管。
29、严禁非电工人员从事电工作业。
叉车安全操作规程
二、适用范围：叉车驾驶员;。
1.必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。
2.必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。
3.严禁带人行驶，严禁酒后驾驶;行驶途中不准饮食和闲谈;不准行驶途中手机通话。
4.车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。
电动叉车驾驶员的操作必须符合安全规程的要求。
3、平稳起步，转向前一定要先减速，正常行驶速度不要过快，平稳制动停车。
4、不准在货叉上站人，叉车上不准载人运行。
5、对于尺寸较大的货物要小心搬运，不要搬运未固定或松散的货物。
6、定期检查电解液，禁止使用明火照明来检查电池电解液。
7、停车不用前，要将货叉下降着地并将叉车摆放整齐，停车并断开整车。
8、电源电量不足时，叉车的电量保护装置自动开启，叉车货叉将拒绝上升操作，禁止继续载货使用，此时应该空车驶到充电机位置给叉车充电。
9、充电时，先断开叉车工作系统与电池的连接，再将电池与充电机连接，再连接充电机与电源插座，开启充电机。
10、通常情况下，智能型充电机无需要人工干预，非智能充电机，则可以人工干预充电机输出电压与电流值，通常电压输出值比电池标称电压高10%即可，输出电流应该设定为电池额定容量的1/10左右。(例如dc24v/210ah电池，充电机输出电压与电流可设26v，21a)。
2、安全要求。
(一)人员。
1.驾驶叉车的人员必须经过专业培训，通过安全生产监督部门的考核，取得特种操作证,并经公司同意后方能驾驶，严禁无证操作。
2.严禁酒后驾驶，行驶中不得吸烟、饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。
(二)检查车辆。
1.叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。
2.检查起动、运转及制动安全性能。
3.检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。
4.叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。
5.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
(三)起步。
1.起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。
2.液压(气压)式制动的车辆，制动液压(气压)表必须达到安全方可起步。
3.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。
4.起步必须缓慢平稳起步。
(四)行驶。
1.行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。
2.行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。
3.卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。
4.转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。
5.行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。
6.叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。
7.叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。
8.载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶。
9.禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。
10.叉车厂区安全行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必须低速安全行驶。
11.叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。
12.发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。
(五)装卸。
1.叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。
2.禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。
3.在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。
4.车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。
5.用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。
6.禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。
7.叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。
8.禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。
9.不准用惯性溜、放、圆形或易滚动物品制动。
10.不准用货叉挑、翻栈板的方法卸货。
(六)离开叉车。
1.禁止货叉上物品悬空时离开叉车，离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。
2.停车制动手柄拉死或压下手刹开关。
3.发动机熄火，停电。(除特殊情况，如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟)。
4.拔下钥匙。
(七)停车注意事项。
1.发动机熄火前，应使发动机怠速运转。
2.2-3分钟后熄火。发动机熄火停车后，应拉紧制动手柄。
3.低温季节(在零度以下)，应放尽冷却水，或者加入防冻液。
4.当气温低于-15度时，应拆下蓄电池并搬入室内，以免冻裂。转动机油滤清器手柄1-2转，检查螺栓、螺母有无松脱现象，并及时排除不正常情况。
5.将叉车冲洗擦拭干净，进行日常例行保养后，停放车库或指定地点。
(八)意外。
如遇到意外，应该做到：
1.紧伏到方向盘上或操作手柄，并抓紧方向盘或操作手柄。
2.身体靠在叉车倾倒方向的反面。
3.注意防止损伤头部或胸部，叉车翻车时千万不能跳车。
木工安全操作规程
1、建筑施工工人必须熟知本工种的安全操作规程和施工现场的安全生产制度，服从领导和安全检查人员的指挥，自觉遵章守纪，做到“三不”伤害。
2、施工现场的各种安全设施、设备和警告、安全标志等未经领导同意不得任意拆除和随意挪动。
3、进入施工现场必须正确戴好安全帽，系好下颌带；在没有可靠安全防护设施的高处、悬崖和陡坡施工时，必须系好安全带。
4、不满18周岁的未成年工，不得从事建筑工程施工工作。
5、施工现场行走要注意安全，不得攀登脚手架、井字架、龙门架。禁止乘坐非载人的垂直运输设备上下。
6、在沟、槽、坑内作业必须经常检查沟、槽、坑壁的稳定状况，上下沟、槽、坑必须走坡道或梯子。
7、着装要整齐，严禁赤脚穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场；高处作业时不得穿硬底和带钉易滑上的鞋。严禁酒后作业。
8、工作时思想集中，坚守作业岗位，对发生的危险必须报告，对违章作业的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。未经许可，不得从事非本工种作业。
9、作业前应检查所使用的工具，如手柄有无松动、断裂等。
10、作业时使用的工具应随时放进工具箱内；使用的铁钉，不得含在嘴里。
11、成品、半成品、木材应堆放整齐，不得任意存放，码放高度不得超过1.5m。
12、上班作业前，应认真察看在施工程洞口、临边安全防护和脚手架护身栏、挡脚板、立网是否齐全、牢固；脚手板是否按要求间距放正、绑牢，有无探头板和空隙。
13、高处作业时，材料码放必须平稳整齐，工具随时入袋，不得向下抛掷物料。
14、木工作业的刨花、木屑，碎木必须“三清”:自产自清、日产日清、活完场清。
15、施工现场发生伤亡事故，必须立即报告领导，抢救伤员，保护现场。
矿灯工安全操作规程
必须持有效证件上岗,严格执行《企业员工文明行为规范》。工作人员应穿耐酸工作服,维修人员在操作时应戴耐酸手套、胶鞋、围裙及护目镜等劳保用品。
3、
矿灯应保持完好,出现电池漏液、亮度不够、电线破损、灯锁失效、灯头密封不严、灯头圈松动、玻璃破裂等情况时,严禁发放。
4、
检修后的矿灯要达到《煤矿井下防爆电器设备管理若干规定》要求。
5、
每小时观察一次充电情况,符合相应型号矿灯技术要求。
6、
当充电过程中突然停电时,应立即将灯头反时针旋转180o。
7、
调配电解液时应将硫酸徐徐注入蒸馏水中,同时用玻璃棒不断搅拌,以使混合均匀,散热迅速。
8、
每班升、入井人数必须按规定及时向有关部门汇报。
本工种存在危险因素及预防措施。
本工种存在危险因素是电解液爆炸、硫酸烧伤等。调配电解液时,严禁将水倒入浓硫酸中,引起飞溅伤人或产生剧热引起爆炸,也不要从大容积的瓶子中将硫酸倒入水中。
3、
应备有5%的碳酸钠溶液,以备万一硫酸飞沫落到脸上,手上及衣服上时洗涤用。
叉车安全操作规程
1。2本规程适用公司厂区内叉车装卸作业、安全检查等安全管理。
2。叉车驾驶员安全管理要求。
2。4严禁酒后驾驶；一经发现立即辞退；
2。5严禁带人行驶，行驶途中不准饮食、打电话等与驾驶无关的活动；
2。6每一天认真执行叉车“三检”制，严禁带故障行驶；不可强行透过有危险或潜在危险的路段。
3。厂区叉车驾驶、作业安全管理要求。
3。1检查车辆（附：叉车检查表）。
3。1。1日常检验即三检制，在出车前，收车后和利用行驶中间的'停歇时光检视车辆；
3。1。2叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水；
3。1。3检查起动、运转及制动安全性能；
3。1。4检查灯光、喇叭信号是否齐全有效；
电工安全操作规程牌
1、摇表。
（1）使用前应注意摇表的使用范围，如500伏以下的电气设备应用500伏的摇表；500~1000伏的用电设备使用1000伏的摇表；1000伏以下的用电设备使用2500伏的摇表。（2）使用摇表时必须要有两人。（3）摇表的转速为120转/分。（4）不准用摇表测量半导体元件。
（5）被测的电气设备和线路必须先停电，检查线路，确认无人工作，方可进行测量。
（6）测量高压设备、直流系统、电缆、电容器，较长的架空线路和高压装置附近的电气设备，在停电后，必须先放电，然后再测量。
2、钳形电流表。
（1）使用前要检查绝缘手柄是否良好，钳口闭合是否严紧。（2）注意被测设备、线路负荷情况及仪表的量程。如果不知负荷情况，应从大量程开始。
（3）钳形电流表原则上是卡在被测的导线上。一般情况不测裸体，如须测量裸导线时，必须采用安全措施。
（4）钳形电流表只能测500伏以下的电气设备和线路。
（5）使用钳形电流表时，必须戴绝缘手套和防护眼镜，被测导线应放在钳口的中心，每次只能测一相。测量时钳口不准与另一相接触，也不准碰地。
3、万用表。
（1）使用前要检查，保证引线整齐，绝缘手柄良好。
（2）确定使用范围和量程，交流直流、电压、电流、电阻、电容是否与被测内容相符。
4、用普通电流表测量电流时，必须先连好线再送电，注意电流互感器任何时候都不准开路。
（二）使用通路灯和验电笔的规则。
1、通路灯只能用于380伏以下供电系统中，不准用单个220伏灯泡测量380伏的电压。
2、通路灯不准用软线作试棒，以防发生短路故障。
3、使用通路灯和验电笔前，必须在有电的地方效验，认为好用后，方可使用。
（三）使用警告牌的规则。
1、不准使用字样不清的和金属的警告牌，警告牌必须挂在明显处。
2、必须根据工作情况选用警告牌（如“禁止合闸”、“生命危险、”已接地“等），不准互相代用和乱挂。工作完毕，必须收回。
3、已挂警告牌的线路或设备不准随意拆除。
4、警告牌应用编号，以区别使用者。
（四）使用绝缘用具的规则。
1、每次使用前必须检查外观，发现有漏气和破裂的不准使用。
2、所使用的绝缘夹钳，钳口和被夹物应紧密配合。
3、绝缘用具必须每年进行一次耐压试验，没有耐压试验合格证明不准使用。
4、发给电工的绝缘胶鞋，不能带电使用。
（五）使用梯子的规则。
1、使用梯子时，梯子与地面的角度一般为60度左右，并要采取防滑措施。
2、使用人字梯时，应将横拉钓挂好。
3、梯子不准搭在架空线上和母线槽上。梯子下面不准垫放任何物品。
4、禁止使用金属做的梯子。
（六）高空作业的规则。
1、高空作业时要系好安全带，穿软底鞋，绑紧裤腿，不准投掷工具和材料。
2、不准在母线槽上蹲坐和行走。
3、外线和弱电电工应注意下例几点：
（1）下雨和六级风以上的天气，禁止在露天登杆和高空作业（2）登杆以前仔细检查电杆根中腐烂情况，如已腐烂2/3以上者，不得攀登。
（3）在转角处工作时，操作者应站在转角的外侧。（4）使用脚扣登杆时，脚扣应与杆子的粗细相适应。（5）冬季登杆时，要注意杆上有无霜雪，防止滑动。
（七）使用临时接地器的规则。
1、临时接地器只用于系统的变配电间和大型复杂的从母线上或低压盘中直接引线的电气设备的停电检修时使用。
2、凡是装临时接地器的设备和线路，都应挂“已接地“的警告牌。
3、装接地器时，必须先停电，放电后再逐相验电，确实无电后再进行工作。
4、装接地器时，先装接地一边，后接至三相导体上。拆除时，顺序应相反。
5、接地器和警告牌没有拆除前，不能合闸送电。
（八）使用移动式电动工具、电焊机和其他电气设备的规则。
1、对所有的移动式用电设备都必须有良好的接地线，即金属外壳的接地。
（1）三相四线制的供电系统，接地外壳必须与零线接触良好。（2）单相用电设备的外壳接零线不准与工作零线拧在一起。
2、使用移动式电气设备前，须经值班电工检查，同意后方可使用。
3、使用移动式电气设备不准随意乱接，应有指定的插座，必要时可找值班电工检查接线。
4、雷雨天不准在室外使用移动式电动工具和电焊机等。
5、使用手电钻时，必须戴绝缘手套，或站在绝缘板上。
（九）接用临时电源线的规则。
1、本厂和外单位在车间接临时电源时，在确保安全的基础上，按照以下规定办理：
（1）用电一周以上的临时线，须经供电单位的动力员和安全员同意，由本维护区电工负责接线。
（2）不超过一周以上的临时线，须经供电单位的电工队长检查同意，由本维护区电工负责接线。
（3）一天以内的临时线，应有值班电工负责检查接线。
2、临时线的安装、拆除和维修一律由供电单位负责，并作好记录和交接班。
3、临时线，不准超过三个月。
（十）带电作业的规则。
1、原则上不准带电作业，特殊情况需要带电作业，要经动力师（员）批准，并采取可靠的安全措施，作业时要有专人监护。
2、带电作业，必须是经考核合格而且是本维护区的，有一定技术水平的电工操作。
3、带电作业必须穿戴好全部劳动保护用品，使用安全可靠的绝缘工具。
4、从事仪表带电测量时，须有专人读表。测量用的导线绝缘要良好，不准用软线代替表棒。
（十一）停送电的规则。
1、停电必须是在切断负荷后进行。
2、送电前必须查清线路上确实无人，并把为检修人员装设的安全措施全部拆除后进行。
3、大型设备和架空线路在送电前，要用摇表检查相间和对地情况，一切正常后方可进行。
4、检修以后系统的停电送电，应由领导、电工值班队长和检修者在场。
（十二）用电设备和线路的检修。
1、在对设备和线路检修时，专业检修人员不得自行拉闸停电，要由值班电工停电，拉闸后取下熔断器，挂上警告牌。
2、排除临时故障时，也要断开设备总闸，挂上警告牌，注意不得触及和靠近总闸的静触电。
3、天车检修属于高空作业，要注意下列情况：
（1）如同一跨有多台天车，在检修前应与其他车的司机取得联系。（2）拉下被修天车的总闸，并采取可靠的安全措施，挂警告牌。（3）要拆卸抱闸和电机的对轮时，避免滑动。在室外天车上检修时，要用夹轨钳把天车固定牢。
（十三）使用安全照明的规则。
1、手提行灯安全电压分12伏和36伏两种，在金属容器内或潮湿场合选用12伏。
2、手提行灯的电线不得超过15米，接线要用专用插座。
3、安全照明电源一律使用双卷变压器，不准用单卷变压器。
（十四）使用喷灯的规则。
1、喷灯油量不得超过其容积的3/4，并不得有漏油、漏气现象。
2、灯头未加热前不能打气，使用气压不能过高，发现不正常现象时，应立即停止使用。
3、使用喷灯时，不能带电进行，也不准靠近带电部分作业。
4、使用过程中需要重新加油时，要将火熄灭，冷却后再加油。
5、喷灯在燃烧时操作者不得离开。
（十五）办理工作票的规则。
1、停电检修下列设备时办工作票：
（1）长100米以上的室内外电缆和架空线路。（2）变压器的二次侧接头、铝母线、铜母线和低压盘。（3）动力配电箱、照明配电箱和天车滑触线。
（4）联路线和联络刀闸及100千瓦以上的大型用电设备。（5）从母线和低压盘引线时。（6）检修易燃场所用电设备时。
2、值班电工必须工作票规定，采取安全措施，并签字后方可生效。
3、检修完毕，由值班电工逐项检查，确认无误后，才能拆除为检修所设置的保护措施，而后方可送电。
测温工安全操作规程
测温时应注意加煤车的行走动向和打开的加煤口盖。禁止在烟火大的地方测温。
3、
打开看火孔时,应站在上风侧,禁止脸部正对看火孔。
4、
禁止从炉上往炉下扔东西。
5、
禁止坐在炉顶轨道上。
6、
测温时,看火孔盖不得连续打开5个以上,测温后立即盖上,防止杂物煤灰等掉入火道。
7、
打开看火孔盖必须用带横梁的钩子。
8、
禁火区动火按有关规定执行。
9、
在遇停水、停电时,应协助换向工做好停止恢复加热工作。
10、
-->
机泵安全操作规程
1.
-->。
1.
1启动
a.
检查柴油机蓄电池是否有足够的启动电量。(电量为24v)电量不足的应及时充电。
b.
检查柴油机润滑油标尺是否在规定的范围内(标尺度线的1/2至2/3),油质是否干净,底部放油孔是否有泄漏。油量不足应添加,油量过剩应从底部放油孔排放过剩油量;油质不符合要求应及时更换;底部放油孔有泄漏应拧紧放油孔栓。
c.
检查燃油箱内的油量表判断是否有足够的燃油量维持柴油机运作必须的时间,油量不够的应立即添加;检查柴油机冷却水箱,水量水温是否符合要求。
d.
检查各部分螺栓是否有松动现象,如有松动应立即紧固。
e.
检查泵的进出水阀门,以及总出水阀,自动泄压阀是否处于规定状态。
f.
检查填料是否正常,一般每分钟允许滴漏1-15滴。
g.
启动前关闭压力表针型阀,防止压力表打坏。
h.
手动泵油,排除油路中的空气。
i.
按下启动按钮启动柴油机,待柴油机运行平稳,冷却水温上升至四十度左右,打开压力表,将出口压力提升至所需压力。
j.
启动后监泵5-10分钟,听机泵的运转声音是否正常,振动是否过大,如有异常应立即停泵。如泵的保护装置运作应立即通知检修人员,在未查明原因前不能再次启动。
k.
运转正常后应注意柴油机泵冷却水温的变化,如水温超过最高值(95℃)应打开与管网相连的循环水阀门,以降低柴油机温度。
1.
2停泵
a.
停泵前应先降低柴油机转速,待转速达到500转/分左右才可将柴油机熄火。
b.
停泵后应关闭压力表针型阀。
c.
冬季,泵停止使用后,应将泵内水放尽,防止冻裂,并把放液孔螺栓拧紧。
2.
自动操作:
2.
1启动
a.
从程控自动充电机表盘上检查柴油机蓄电池是否有足够的启动电量。(电量为24v)电量不足的应及时充电。
b.
检查柴油机润滑油标尺是否在规定的范围内(标尺度线的1/2至2/3),油质是否干净,底部放油孔是否有泄漏。油量不足应添加,油量过剩应从底部放油孔排放过剩油量。油质不符合要求应及时更换;底部放油孔有泄漏应拧紧放油孔栓。
c.
检查燃油箱内的油量表判断是否有足够的燃油量维持柴油机运作必须的时间,油量不够的应立即添加;检查柴油机冷却水箱,水量水温是否符合要求。
d.
检查各部分螺栓是否有松动现象,如有松动应立即紧固。
e.
检查泵的进出水阀门,以及总出水阀,自动泄压阀是否处于规定状态。
f.
检查填料是否正常,一般每分钟允许滴漏1-15滴。
g.
启动前关闭压力表针型阀,防止压力表打坏。
h.
手动泵油,排除油路中的空气。
i.
将控制面板上的控制按钮置于自动档,注意观察控制面板上的各项数据的变化。如有异常,立即停车。