2023年仓储实训心得体会(模板5篇)

时间:2023-09-26 00:13:35 作者:ZS文王 心得体会 2023年仓储实训心得体会(模板5篇)

心得体会对个人的成长和发展具有重要意义,可以帮助个人更好地理解和领悟所经历的事物,发现自身的不足和问题,提高实践能力和解决问题的能力,促进与他人的交流和分享。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会以下是小编帮大家整理的心得体会范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

仓储实训心得体会篇一

上周,我开始参与仓储实训项目,这是一次非常有意义且具有挑战性的实践机会。通过三周的实训,我深刻体会到了仓储工作的重要性和复杂性。在这个过程中,我的思维方式得到了转变,我的动手能力得到了锻炼,我的团队合作意识也得到了提高。

在实训的第一周,我们主要了解了仓储管理的基本概念和流程。通过参观现实仓库,我认识到一个高效、有序的仓库管理对于企业运营至关重要。之后,我们进行了仓库系统的使用培训,学习了如何使用仓储软件进行货物的入库、出库和库存管理。这个过程中,我发现仓储工作要求我们具备严谨、细致的特点,不能有丝毫马虎。

第二周,我们开始实际操作。我们被分为小组,每个小组负责管理一批货物的流转。在这个过程中,我负责与供应商进行沟通,确保货物按时到达仓库。我学会了如何协调好供应商与仓库之间的关系,确保货物的顺利流转,这对于减少企业物流成本和提高客户满意度很重要。

在实训的第三周,我们的团队面临了一个很大的挑战。由于突发情况,一批货物需要临时入库,并在短时间内处理好。在这种情况下,我们团队需要快速反应,有效组织。我和其他队员迅速确定了货物的分类和入库位置,并通知了仓库工作人员进行操作。这次经历让我深刻认识到沟通和团队合作的重要性,同时也提醒我在工作中要做好应急准备。

通过三周的实训,我不仅学到了很多关于仓储管理的知识,也提高了自己的动手能力。在实际操作中,我掌握了不同种类货物的装卸技巧,并学会了如何调整操作步骤以提高工作效率。这让我逐渐发现自己的优势,也增强了我的自信心。

最后一个星期,我们的团队又面临了一次挑战。由于订单量剧增,我们必须快速完成货物的出库工作。在工作场景中,我发现自己的团队合作能力得到了大幅度的提升。我们充分利用每个人的优势,合理分配任务,并相互协作,最终成功完成了任务。这个过程让我明白了团队的力量,只有团队合作才能做到更好。

通过三周的实训,我对仓储管理有了更深入的了解,也提高了自己的动手能力和团队合作意识。这次实训让我明白了仓储管理对于企业运营的重要性,也让我对自己以后的职业规划有了更明确的方向。我将继续努力学习,提高自己的专业素养,为将来的工作做好准备。

仓储实训心得体会篇二

6月7日,我进入公司,首先,财务部部长根据我的实际情况以及公司的相关制度给我安排了为期约40天的实习时间,并制定了具体的实习计划,包括仓储部、质保部、研究院、制造部以及销售部等部门,对各个部门应知应会的内容进行了要求。首先第一站是仓储部,经过这几天的观察、思考以及总结,现将我在此部门实习时的个人感想汇报如下:

一、实习情况

仓储部,即通过仓库对原料或产品的收、发、存进行管理,进行仓储管理5s、验收、入库、出库、配送、盘点等实际操作,是连接生产、供应、销售的纽带。公司主要生产电冰箱内压缩机,仓库中主要有压缩机成品、零件、辅料、配件、量具等,种类有上千种。根据公司的培训计划我主要是了解并熟悉仓库的出入库流程、单据规范性、废品退库以及k3上流程的操作。

6月7日下午,我进入仓储部,根据薛部长的要求首先对单据的录入进行了解。说实话,这是我第一次直接接触生产制造,虽然在以前的审计工作中接触过相关的行业,但也没有细致深入得去了解。我是跟着录单员薛芳学习这一过程,她的主要工作是对外购以及委托加工的产品、质保部抽检报废的零件以及虚仓到实仓的单据处理,并对部分退料、废品的调拨单进行审核。经过学习,我认识到其主要流程为对材料报检并检验完毕(带合格卡或回用卡),经过审核打印入库单,并经验收人员、业务员以及保管员签字确认,入库单一式两联,仓库一联、采购一联。另外,我还了解到入库单有外购入库单和其他入库单之分,其实主要就是直接购买和委托加工的区别。

第二天,薛部长让我跟着报检员朱帅学习报检的流程。于是在报检员的带领下我们一起去对今天送来的零件进行验收,再处理了几个收料过程后,我逐渐清醒地熟悉了整个流程:送货单位拿送货单送货,报检员在k3上寻找相应的订单并进行核对,核对无误后对零件进行盘点并开具物资进仓报检单,经过质检后方可入库。

称重小零件就是其中的一种,对小零件的称重不仅仅是一次、两次的称重,而是要多次进行取样称重、计算,一面得出的数据有较大的偏差。然后,我跟着王师傅对不良品的处理进行了了解,公司的不良品主要系车间报废的以及三包解体的产品。当有不良品时,质保部开具相应的不合格单据并经过解体等处理,仓库对其进行称重并开具成品、零部件、废料放行单,经过质保部、仓库主管、经手人签字即可,放行单一式四联,分别交由仓库、财务、门卫、购买单位保管。

接下来,我对备料、配送的流程进行了了解。生产制造性的企业一般是今天备明天的料以防止影响生产,起初我还不是很理解,现在想来确实应该如此,否则料可能跟不上。经过了解,我认识到其主要的流程为:车间人员有用料需求并告知配送员,配送员根据需求将打印生产调拨单(零件库到车间库),同时进行备料放入待发料区,然后配送,生产车间人员在调拨单上签字,等全部需要的料到位后,制造部以及仓库分别自留一联。如果出现转产情况的话,配送的零件过多,那么需要做相反的调拨单,即将车间库转入零件库。

最后就是压缩机以及配件的出库。进入东仓库,里面排放最多的就是压缩机,箱上标示着名称、厂家、尺寸以及生产厂家等信息。压缩机大体分为3种型号,每一型号又有各自的分类,公司现在主要就是ehy80、ehb72以及edw91a的生产。跟着仓管员我了解了出库的基本流程:销售部将发货通知单交给仓管员,仓管员以此备配件并进行装货,同时开具调拨单(压缩机成品仓到发出商品仓)、运输记录单以及放行单,经过仓库主管,经办人以及销售部门的签字确认,货物以及质保部开具的验收记录单一并交与购货方。

除以上流程的了解外,我还对危险物品的平日管理以及收发情况、包装物的处理、待检卡回用卡合格卡的使用、备件劳保用品量具收发管理等流程进行了了解。与此同时,我还了解并核查了物资出入库单据,以确认入库、发出内容的完整性,并进销存卡片上准确登记反映。由于公司零部件比较多,闲暇时间,我还记录零部件的名称、外形、型号以及用途等,以便迅速了解。

二、实习感受

像断了线的风筝,随风漂流。实习过程中,首先,我感受到仓储部的气氛比较活跃,各个仓管员不怕吃苦干活利索并且业务比较扎实熟练,只有这样整个团队才有活力,进而才具有有凝聚力。其次,公司实行5s管理即:整理、整顿、清扫、清洁、修养。这在仓储部也得到了诠释,工作前的清扫,工作前后的例会以及员工个人的品质等等。实行5s管理一方面可以节约成本,另一方面还可以发现异常并员工安全着想等等,相对来说比较具有人性化。再次,各个流程以及部门之间衔接的紧密性。实习过程中,单拉开某个流程对于我来说不容易理解的,同时整个流程中缺少哪一个环节或者哪一个环节出错都会对库存和生产不利;制造业仓库是重要部门之一,它连接着生产和财务、采购等部门,部门之间是相互联系,缺少任何一个重要环节,整个生产可能都将无法正常进行。最后,结合公司的具体情况,我感到制造业库存的管理并不是一件简单的事情,要正确精准的熟悉bom,以及清除物料的状态,并从宏观上去把握库存,才能将库存实现最优化。

三、发现问题以及个人建议

在实习期间,我发现仓储部整体流程比较规范,但是这其中我个人认为有些不足的地方,结合公司的情况以及个人的想法,现将发现的问题以及自己的建议阐述如下:

1、订单问题。供应商送货时没有相应的订单或者即使有订单,订单上的数量同实际供应的数量不一致,进而造成“先收货后开订单”的现象,容易造成积压库存,对生产效率以及公司效益不利。

个人建议:除个别情况紧急需料外,供应物资一般是根据每日的生产计划来的,对供应没有订单的一律不报检收货,对实际供应量同订单不一致的严格按照订单上的数量并结合生产计划进行报检收货。

2、零件验收入库问题。在小零件验收盘点时,有的零件盘点出现困难或者比较粗略,造成报多少、收多少的现象。

个人建议:收料时,由收料员和仓管员一起进行,对相对较大的零件进行100%盘点,对较小的零件先对全部箱数进行盘点,然后抽查进行盘点,抽查比例视不同零件确定。

3、由于供应商一天之内连续发货或者其他原因造成报检不及时,此时商品已经拉入仓库,导致发货人发放未经检验的物料,影响报检以及生产。

个人建议:严格按照订单,订单是多少就收多少;连续发货的供应商,等到此批货物发完之后同意报检,之前由仓管员指挥将货物放入指定位置以同其他物料区分开来。

4、物料的排放、标识问题。物料的排放有时候会有凌乱或过高过低的现象发生影响外观,同时,一种物料上由于仓管员的疏忽而同时存在待检卡和合格卡,进而影响质检员的工作,对生产不利。

个人建议:根据不同物料的型号、形态进行排列,高度适中,在将大小件分类排放的前提下尽可能的将其按照供应商归集;严格区分待检物料和合格物料,并及时取下待检卡并加盖合格章;建议西仓库支架上的小零件进行整理。

5、盘点问题。分管各种物料的仓管员对自己管理的物料做到每日心中有数并不定时的盘点,同k3进行核对;每月,同财务人员一起盘点,财务做相应的记录,仓管无具体记录。

个人建议:建议每月末时,财务人员同仓管员一期对物料进行全盘并形成盘点记录,各执一份。

6、仓库备料、配送、打印单据问题。打印调拨单时应由仓管员进行,但是配送员有时会进行此操作,由于现时库存以及计划配送员并不很了解,这样对库存的发放控制不利;存在未先备料就发货的现象;生产调拨单存在迟打情况,尤其是晚上,造成车间物料相对较多。

个人建议:仓管员打印调拨单,同时清楚库存并实施控制;对需要发放的物料先进行配备放在待发料区;严格规范调拨单打印,做到及时准确。

个人建议:我认为我们可以对地台板进行回收再利用或者购买一台木材回收加工的机器,对供应商供应商品的包装物不收回的或毁损的进行加工使用,一次性支出可能相对较大,但是我想对实现包装物最优化一级成本的节约应该是有好处的。

8、转产问题。公司由于物料不足或物料不合格进行转产,造成不利。个人建议:严格按照计划管理库存,同时建立部分物料的保险储备,并根据交货期内的需求以及保险储备建立再订货点,结合转产时的短缺量以及概率再总成本最低的情况下实行管理,同时还要借助于计算机系统。由于零部件比较多,可对部分进行试用。

9、不良品问题。经了解,公司对检验出的不良品赞放入仓库中,但有些商品供货方短时间不拉走或修理,这样就挤占了公司一部分库存。

仓储实训心得体会篇三

这几天晚上在库房做事,发现几个问题,在这里提出来一下:

个人建议:

可以跟百事协商,在每天的`补货计划上综合考虑车辆的使用效率,比如可以星期二只有三十四个方补货量但是可以适当增加那些销量不是很大的品种的库存量从得使得货量到50个方,这样一、方面车辆得到满载,另一方面订单货物数量得到及时补充,其次一方面适当增加了那些销量不大的品种安全库存量,而不要等到每次客户订单下来,库房没货而临时紧急从工厂调拨过来。(据本人调查发现有些销量不好的品种,如桂格麦片、100g包装品种,如果第二天客户只下了一箱订单量,百事晚上就只从工厂调拨一箱过来,等下次在下这个品种的订单时,再临时从工厂调拨补充)

星期三晚上补货在检验的时候碰巧发生这样一件事,有两箱百事产品被人开箱了,检查数量发现一箱少了四小包,另一箱少了三小包,如果这货发不出去(能发出去的可能性很小),那么就只能公司自己买单了,这就意味着公司将损失三四百块钱,于是孟哥及时打电话联系百事工厂人员和百事现场人员,他们讲货物从工厂出来时候是完好无损的,百事现场人员也证实没有开箱的痕迹,所以可能货物是在回仓库途中被开箱而少货的`,但公司对处理这样的问题没有相关的制度,或有但没得到很好的执行,所以这事就不了了之了。

仓储实训心得体会篇四

第一段:

仓储实训是我们大学生的必修课程之一,通过实际操作和学习,以培养我们的实际能力和专业素养。在实训的第三周,我收获和感悟颇多。首先,我们学习了仓储管理的基本知识,包括仓储组织结构、仓储物流和货物保管等内容。这些理论知识为我们之后的实际操作提供了有力的支撑。同时,老师还详细讲解了仓库的安全规范和操作流程,以及相关的法律法规,让我们对仓储管理有了更全面的认知。

第二段:

在实训的第三周,我们进行了实际的仓储操作。首先是货物的收货和验收,这是仓储管理中非常重要的一环。我们需要仔细检查货物的数量和质量,并记录进货单和相关的信息。通过这个环节,我深刻体会到了责任和细致的重要性。然后,我们学习了货物的入库和分拣,掌握了如何根据货物的特性进行合理的摆放和分类。这种仓储管理技巧的掌握,在实际工作中将是我们的竞争优势。

第三段:

仓储实训的第三周,我们还学习了仓库的库存管理和盘点。库存管理是仓储管理中非常重要的一环,要做好库存管理,首先需要对仓库内的货物进行分类和编码,以便更好地进行盘点和查找。我们还学习了如何制定合理的库存策略,以保证供应链的顺畅运转。通过这个环节的学习,我对仓库的库存管理有了更深入的了解,并提高了自己的综合能力。

第四段:

在实训的第三周,我们还进行了仓库操作的模拟练习,包括搬运、包装和装卸等环节。这些实际操作的练习,让我们更好地掌握了实际工作中的技巧和注意事项。同时,老师还组织了小组合作,让我们了解了团队合作的重要性。在实际操作中,只有互相配合和协调,才能更好地完成任务。通过这个环节的学习,我认识到了团队的力量和合作的重要性,也从中收获了团队精神和沟通能力。

第五段:

仓储实训的第三周,通过理论知识的学习和实际操作的训练,我对仓储管理有了更深入的了解。我明白了仓储管理的重要性和难度,也认识到了自身的不足之处。在接下来的学习和实习中,我将更加努力学习,做好准备,将理论知识应用到实际操作中。同时,我也要加强自身的综合素养和团队精神,以更好地适应未来的仓储管理工作。通过这次实训,我相信我能够成长为一名优秀的仓储管理人才。

仓储实训心得体会篇五

三个月物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

作为物流管理专业的学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

物流仓储实训心得精选篇2