制定计划前，要分析研究工作现状，充分了解下一步工作是在什么基础上进行的，是依据什么来制定这个计划的。计划可以帮助我们明确目标，分析现状，确定行动步骤，并制定相应的时间表和资源分配。以下是小编为大家收集的计划范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
喷涂喷漆车间新年计划篇一
乙方：
三、双方权利、义务：
（一）甲方责任：
1、承包期间，甲方按零件的表面积给乙方进行结算，不论喷漆、喷粉均按______ 元/m2进行结算。
2、甲方提供场地、喷涂流水线、水、电等，喷涂流水线、吊车、电、灯由甲方维修，其余生产用工具由乙方负责维修。
（二）甲方权限：
1、甲方有权对乙方进行各种行政管理，如卫生、安全等。禁止在车间内吸烟，避免火灾的发生，如因此造成事故，由乙方包赔一切损失。
2、甲方有权对乙方的生产环境、劳动保护进行监督，禁止乙方使用有烟煤，淋化、喷涂及打磨零件人员必须配戴相应的保护工具，甲方发现乙方有违规行为，有权终止合同或给予经济制裁。
3、甲方每月或临时给乙方下达生产任务，乙方应按甲方要求保质保量、按时完成生产任务，甲方有权对乙方因延误交货进行经济处罚，影响生产进度的每延误一种零件扣乙方100元，造成甲方延误船期的一切费用由乙方承担。
（三）乙方责任：
1、乙方在生产经营中，必须服从甲方的管理，及时完成甲方下达的生产任务，按甲方的一切规章制度进行生产。
2、所需生产用品均由乙方承担，发票开给甲方。
3、乙方应按甲方的质量标准进行生产，把好用料的质量关，乙方所购漆、粉、稀料、固化剂等必须符合rohs要求，否则出现一切后果均由乙方承担。
4、乙方有责任对甲方提供的设备、设施进行定期保养、维护，对设备出现异常应尽早汇报，由于乙方操作失误造成设备损坏，责任由乙方承担。
5、乙方必须将每月进货的发票于每月______日前提供给甲方，由甲方根据发票和乙方的产量进行核算加工费。乙方必须将加工费部分给甲方提供发票（______），甲方根据发票金额当月给乙方付款。乙方如不能每月及时提供相应的发票，甲方有权拒绝结算。
6、乙方不得私自承接外单位的货源，一经发现，每次扣罚100元。
7、乙方负责喷漆车间所有人员的人身安全，如发生意外，由乙方承担，甲方不承担任何责任。
8、乙方在承包期间不得将车间转包他人。
（四）乙方权限：
1、乙方在经营期间，自主经营，自负营亏。
2、经营期间，乙方添置的设备工具、漆、粉等期满后归乙方所有。
（五）其它：
1、承包期满是否续约或终止合同的，甲乙双方均应提前一个月通知对方。
2、本合同未尽事宜，按有关法律处理。
3、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字盖章后生效。
甲方（代表签字）：乙方（法人签字）：
（公章）（公章）
喷涂喷漆车间新年计划篇二
一年来，作为一名钣金工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。作为一名钣金师傅，上半年，自己一个人努力克服在保障质量的情况下提高速度，按时完成各位经理分配的任务。下半年，起先产值还不太理想，后来就努力想办法、向xx他们请教。才得出：大点的活干的差不多了就交给下面的人干，然后自己在干别的活，不能老是几个人盯着一个车干，耗时间还不一定见效率。经过一段时间的努力，感觉我们这个小组立马进步了不少。
金无足赤、人无完人，由于自己的倔脾气，太主观，不听劝，犯下多次错误，降低效率，造成厂里损失利益。
钣金工和油漆工经常发生争执，原因在于钣金工为了达到速度很多东西不拆，装上在喷，（也有配件问题，喷了不好装）协调不好，还有的地方没敲好就交给油漆工。建议钣金工做好事故车，经主管或经理检查过关签字在交给油漆工，有什么问题提前跟油漆工协调好，更加增进钣喷之间友谊关系。
个人感觉很多车子油漆做的效果不是太好，一方面是因为车多人少，一方面可能是因为只想抓产值而忽略质量，所以建议经理或前台人员在检车时给每个车子喷的油漆效果打分数，有奖有罚，直接控制工资。
事故车拆完统计配件，保险公司定损好，在由仓库人员问钣金工、机电工什么配件要发，什么不用发。实际上可以在刚拆车统计配件时就拿铅笔标明什么用发什么不用发。这样即节省了时间不用仓库人员跑来跑去问这个问那个要不要发，也避免了这个那个零件不知道坏没坏麻烦的在找来找去浪费时间。
安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，都需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小细节过程，安全意识还是不够全面。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面的安全隐患。
综合以上几点，其中还有很多不足之处，在明年的工作中一定改掉坏毛病，积极向经理还有同事多请教学习，多看些有用的书。争做行内一流人才。
喷涂喷漆车间新年计划篇三
一、引言
近年来随着国家汽车工业的迅猛发展，新建汽车工厂项目像雨后春笋般的遍地开花，老的汽车工业集团也整和优势力量，积极进行技术改造和扩建。我院及时抓住了这个历史机遇，在最近几年参与设计并总承包了众多汽车工厂的建设任务，在这些项目的设计和实施过程中也积累了不少经验和教训。经过总结后发现，在汽车工厂的几大工艺车间里，以涂装车间最为复杂和庞大，而其消防系统的设计更是涵盖面广，错综复杂。本文结合某汽车厂的涂装车间总承包项目，力求抓住主线，脉络鲜明的阐述整个涂装车间的消防重点和火灾自动报警及联动系统的设计原则和做法，供广大设计人员参阅讨论。
二、涂装车间的建筑类别和系统保护对象等级划分
我们要设计一个车间的消防系统，必须要确定该建筑物的类别。
那么我们必须首先熟悉该车间的建筑形式，工艺设备性质和工作方式。以我们设计承包的某汽车厂涂装车间为例，该车间为主体两层、局部三层的钢结构和钢筋混凝土结构相结合的形式，由于涂装设备的特殊结构，部分楼板实际为设备之间的钢平台。它的主要工艺流程如下：焊接车间送来的车身，经前处理水洗—阴极电泳—电泳烘干—中涂喷漆—烘干—面涂喷漆—烘干—送装配车间。喷漆用的漆料在调漆间混和好后通过管道输送到喷漆室。有了油漆和稀释剂，那么这些场所自然就成了火灾危险场所。由于喷漆采用封闭工艺，且面积比例不超过20％，根据《建筑设计防火规范》我们将其定为丁戊类生产厂房（南京地区消防部门有不同意见，因为喷漆室内一般为微正压，这和规范似有矛盾，但如按丙类设计，涂装生产线将无法贯通，因此目前国内各大汽车厂涂装车间均按丁戊类设计）。
确定了建筑类别，我们就可以根据防火规范和《火灾自动报警系统设计规范》确定保护对象等级。经过查阅，按照现行规范，涂装车间不属于任何等级的保护对象。那么为什么我们还要设计消防系统呢？根据涂装工业的规范和惯例，从其危险性和出于对人身安全的考虑，车间要设置人工报警按钮和警报装置，co 2气体灭火系统，水喷淋系统等灭火设施，那么就势必要有一个联动系统来统一监视火灾危险场所和控制灭火设备的动作。因此我们可以得出这样一个结论：涂装车间的消防设计主要是依据其安全性和为其它专业配套这样一个原则，可参考但不一定完全照搬规范的要求设计。这一点对于工程的消防验收是非常重要的。
三、系统分析和设计做法
1、探测报警区域设置
各条生产线的喷漆室、注腊间、修补喷漆室内部设防爆感温电缆和可燃气体浓度探测器，其中喷漆室的喷涂段为三层结构，每层均设置一套防爆感温电缆，感温电缆的报警温度为60℃；喷漆室上方车间楼板（顶棚）上设置感温探测器；调漆间、储漆间内设置防爆火焰探测器及可燃气体浓度探测报警器；三层空调送风机组及二层烘干室燃烧器附近设可燃气体浓度探测报警器。
由于喷漆室的环境恶劣，工作时会有漆雾弥漫在空气中，我们通常选用的感温探测器、火焰探测器由于其探测机理的限制，在使用一段时间后都会发生堵塞误报的情况，而且由于喷漆室的晾干段和烘干室相连，在调试时和故障情况下，烘干室的排风机停止工作，热量会很快传导至晾干段，温度能达到70℃以上，而常规的点型探测器工作温度都不超过60℃，探测器无法耐受这样的高温而失效。这些问题在我们过去设计的项目中时有发生。在吸取以前的经验教训后，该涂装车间我们决定采用感温电缆作为其火灾报警元件。感温电缆又称线性感温探测器，由线性感温电缆、编码接口及终端构成，它的基本原理是当环境温度升高时，电缆阻抗发生变化，在外加电压不变的情况下，其传输电流改变，达到报警电流后，就通过接口模块发出报警信号。感温电缆分二芯和三芯两种，三芯电缆比两芯多一条预警线，可设置两种温度，更为可靠。因为这种探测装置过去依赖进口，价格高昂，仅应用在石化电力等行业，但随着国内产品的日益成熟，在汽车行业也开始使用。感温电缆的报警温度有多种，可根据现场情况选择，完全能够避免上述问题。其探测半径大多都在4米以内，一般采用波浪形布置。安装和接线方法可参考产品样本，本文不再详述。
可燃气体浓度探测也是现在常用的火灾报警手段，其报警原理多为催化燃烧式，另外还有半导体型，但其针对性强，成本较高，应用场合更加严格。探测器的安装高度需根据可燃气体的比重来确定，涂装车间漆雾和稀释剂的主要含量是二甲苯，它比空气重，因此探测器一般安装在距地坪0.3米以下的高度上。探测器作为一次元件安装在喷漆室和调漆间内，二次仪表即可燃气体报警控制器通常安装在消防控制室等有人值班的地方。从应用上讲它是一种预报警装置，一般设定两个浓度值，爆炸下限和爆炸上限。在可燃气体浓度达到下限值时应发出声光报警，提醒操作人员检查设备和管路，达到上限后就应联动强制开启通风系统。从系统接线形式上分，可燃气体探测装置有单点式和总线式，单点式可以理解为放射式，而总线式则类似火灾自动报警系统的二总线方式，单点式的二次仪表和现场接线相对较多，为节约成本，我们在涂装车间采用的是总线式。
涂装车间的烘干室和热风空调多采用燃气加热方式，在这些设备上都安装有燃烧器，燃烧室体本身是封闭的，但燃烧器与天然气输送管道的接口阀门有可能漏气，需要进行监视，因此我们也设计有可燃气体浓度探测器。（此处尚有争议，因空间广大，除非阀门发生破损，否则微量的漏气很难聚集达到探测浓度，是否有效尚待商讨）。
调漆间储漆间内存放的主要是漆液和稀释剂，考虑到该环境内的可燃气体如果发生燃烧，起火迅速，阴燃阶段很短或根本没有，采用感烟或感温探测器反应不够灵敏，因此此处的.火灾探测选用防爆火焰探测器。
2、手动报警装置设置
在车间主要出入口及消防通道上设置带有电话插孔的编码手动报警按钮。车间内给排水专业还布置有消火栓，消火栓按钮建议由电气专业选配，一般采用智能编码消火栓报警开关，即可以直接联动消火栓泵并返回启动信号点亮指示灯，又能上传总线报出该按钮地址。消火栓自带的按钮质量较差，多有指示灯不亮的情况发生，且不能报地址，现已较少采用。
3、警报装置设置
喷漆室、调漆间及储漆间内设防爆声光报警器，该区域发生火灾时发出警报，通知工作人员撤离；车间设置消防广播音箱，正常时可播放背景音乐，火灾时播放语音报警信号。根据规范的要求，当环境噪音大于60db时，警报装置的声压应超过其15db以上，虽然我们可以不套用规范，但作为参考，在涂装车间这样一个噪音很大的场合，如要达到使用要求，广播音箱的功率一般要选择在40w以上，结合该项目实际情况，现场需布置约140套音箱，这样安装在消控室的广播功放总功率应大于5.6kw。
4、消防通讯设施设置
消防控制室设119直线电话，发生火情后可直接拨打市消防支队协助灭火；其它重要房间如变电所、中控室、电梯机房等处设消防专用电话分机；手动报警按钮上带有消防电话插孔，消防人员可携带手提式电话分机通过插孔连接消防电话线路与消防控制室联络。
5、输入输出模块设置及其联动对象
对防火风阀、水流指示器、信号阀、湿式报警阀、雨淋阀组压力开关等加装输入模块，监视以上设备的动作情况。
对雨淋阀组的泄放电磁阀、气体灭火系统的放气电磁阀、非消防电源断路器、空调送风机、防排烟风机、消火栓泵、喷淋泵、电梯、消防广播等加装输出模块，在火灾情况下，使其接受消防联动控制。
在熟悉了以上末端元件的设置后，我们再来分析系统结构和功能就比较直观了。相对于火灾自动报警及联动控制主机而言，我们可以把现场元件按照输入信号的和输出信号的装置来归类：各种探测器、手报按钮、消火栓按钮、消防电话以及连接现场各种受控对象的输入模块可以算作输入装置；而声光报警器、消防广播及连接受控对象的输出模块可以作为输出装置，这两类装置都挂在一条消防总线上，所有的信号都应能通过这条总线传送到消防主机上。同时，由于灭火设备的重要性，为避免火灾报警系统的故障波及灭火系统，规范还要求这些设备能直接接受自身发出的报警信号控制，并在消控室能直接手动控制，因此在与这些设备的连接时，还存在着多条硬线控制电缆。
下面我们就来分析涂装车间的联动控制功能有哪些方面和如何实现。
可以说该汽车工厂涂装车间用到了几乎所有的灭火手段，国标通用图上的联动对象在涂装车间里也基本都有体现。车间的灭火方式计有：消火栓灭火系统、co2气体灭火系统、湿式自动喷水灭火系统、雨淋自动灭火系统、水幕系统。消火栓系统比较简单不再叙述。
调漆间储漆间设co2气体灭火系统。火灾报警主机接收到调漆间及储漆间设置的可燃气体探测器下限报警后，启动防爆声光报警器提示区域内员检查设备及管路，消除隐患；在接收到上限报警时马上联动启动送排风机，并点亮撤离报警灯，提示人员撤离；在接收到火焰探测器的报警信号后，立即通过气体灭火控制盘控制声光讯响器报警，提示人员不能进入，并进入延时程序，若在延时过程中未收到取消指令即控制切断保护区域非消防电源，关闭送排风机及风阀，点亮气体喷洒指示灯，开启相应区域co2钢瓶电磁阀放气灭火。并将压力开关动作信号通过总线返回至消防控制室。在保护区域门口设有紧急启停按钮，既可在报警线路出现故障时人工紧急启动co2系统灭火，又可在误报时，及时切断阀门电源及气源，避免误喷产生的浪费。提醒注意的是co2气体灭火需要两种不同的探头或两路独立的探测线路都报警才能放气灭火，这也是一种避免误喷的手段。另外在系统结构上，存在着两种不同的做法：一，灭火控制盘由给排水专业选配，探测器的报警信号直接送至灭火控制盘，灭火控制盘可独立执行所有联动动作，仅通过设在控制盘旁的输入输出模块与消防主机通讯。二，灭火控制盘与消防主机由同一厂家生产，探测器的报警信号送至总线，由消防主机发出指令，再通过灭火控制盘联动控制。做法一的好处是接线简洁，自成系统，安全可靠，缺点是兼容性差。做法二的弊端是探测器线路依赖总线，总线发生故障，灭火系统就不能正常动作。但随着火灾报警系统制造厂家的技术日益成熟，产品可靠性大大提高，做法一已较少采用。
喷漆室内部、烘干室外底部等处设湿式自动喷水灭火系统。在该区域设置闭式喷头。发生火灾时，喷头受热爆裂，管路水压降低，湿式报警阀压力开关随即动作，触点信号通过消防输入模块送至消防主机，该保护区域内的感温电缆也会发出报警信号，经消防控制室确认后，启动该区域内的声光报警器提醒人员撤离，并启动相关区域车间内的消防广播，切断非消防电源，关闭送排风风机、防火阀，生产线停止运转。同时压力开关信号直接通过硬线连接送至厂区消防水泵房，启动喷淋加压泵，喷头喷水灭火。喷淋加压泵也能通过设在消防控制室内的手动启停按钮直接控制。
喷漆室上方车间楼板上设置雨淋自动灭火系统，保护厂房结构不受影响。在该保护区域设有开式喷头。发生火灾时，该保护区域的感温探测器报警，经确认后切断相关区域非消防电源，关闭送排风风机、防火阀，生产线停止运转，并开启相应分区雨淋阀组上的电磁阀，雨淋阀控制腔泄压，雨淋阀动作，同时管路压力骤降，压力开关动作，触点信号一方面通过输入模块送至消防主机，另一方面直接经硬线连接送至厂区消防水泵房，联动喷淋加压泵启动，喷头喷水灭火。
涂装车间与焊接、装配车间有连廊连通，该区域设有水幕系统，水幕系统的原理与雨淋相同不再详述。其它诸如电动排烟天窗，电梯等设备也应在发生火灾时，通过模块联动开启和降至底层。最后我们来看一下消防控制室的配置。该车间火灾自动报警系统形式采用集中报警系统。控制室内安装智能型汉字液晶触摸屏式火灾自动报警主机，主机柜上还安装有多线制联动控制盘，手动控制盘，直流电源和联动控制电源，以及消防广播主机、消防电话主机。该系统可实现对生产线所有报警信号的实时采集、分析、显示和打印，并与co2气体灭火及水喷淋灭火系统通过总线和直接控制线自动和手动联锁。火灾报警主机设有通讯接口，可与全厂消防控制中心联网。设计时还应注意的是，各个厂家对于联动控制盘和手动控制盘的叫法不一，某些厂家的手动控制盘并不是我们通常理解的手动按钮线直接连接在联动设备控制柜的二次回路上，而是和探头一样的总线制产品，只不过探测报警信号变成了人工操作信号，它必须和输出模块配合使用，通过输出模块和中间继电器接入现场控制回路。而多线制联动控制盘才是规范针对重要灭火设备要求的应在消防控制室中必须设置的功能和配件。
四、结语
至此我们对涂装车间的消防设计应该有了一个较为全面的认识，在设计过程中应该尽量遵循这些原则。当然每个项目都有其自身特点，在实际设计中我们应与相关专业紧密配合，深刻理解其内在原理后才能着手设计，不能生搬硬套。以上内容均为个人经验总结，如有不妥之处请同行指正。
1. 使用的汽车喷烤漆房、举升机等维修设备应当符合国家和本市相关标准，易燃易爆危险品保管必须按相关规定管理，因管理不当，造成损失的，由该物品管理人全部承担。
2.燃油、油漆、稀料、清洗剂、易燃气体等易燃易爆物在使用及用后处理上必须严格按相关使用办法及规定操作，汽油使用的消防安全常识，违规操作造成事故的责任由当事人全部承担。
3. 生产场地严禁吸烟，烤漆、烤漆房的原理及使用方法，6个大修工位和3个烤漆房等，工作人员吸烟者每次500元；客户在生产车间内吸烟时，服务顾问或主修人要及时提醒其将烟熄灭，如不制止，服务顾问、主修人及车间行政主管各罚款100元。
4. 生产所需电力设施，中、高档轿车事故喷涂和全车喷涂的方法及注意事项，全车喷漆中喷枪的操作规范与注意事项，由公司指定专人管理及时消除隐患，保证线路布局合理，安全有效，利于生产，使用者在发现有安全隐患时要及时上报，在未消除隐患前强行使用造成损失的，责任及费用由使用者全额负担。
5. 汽车喷烤漆房通用技术条件，全车面漆喷涂的问题预防及修整，消防器材必须齐备有效，由公司统一管理摆放，定期检测。所有员工不得破坏消防设施，如有故意破坏者，照价赔偿，并按公司规定另行处理。熟悉汽车油漆修补的基本流程。
喷涂喷漆车间新年计划篇四
承包单位： (乙方)以下简称乙方
一、 甲方给乙方提供喷漆场地、电源、水源、油漆(含底漆、面漆、稀料、腻子等喷漆所需材料);以及喷漆劳保用品，提供乙方人员随甲方员工每班一次工作餐，餐具乙方自备;喷漆完工，验收合格后，支付给乙方承包费。
二、 甲方对乙方施工现场检查时提出的违章现象和不安全隐患，乙方必须立即整改，如出现危及人身和设备安全的紧急情况，甲方有权对乙方进行罚款处理或停止乙方施。
三、 乙方必须按时保质完成甲方派予的喷漆工作。
(1) 乙方人员在甲方喷漆工作期间，必须遵守甲方的规章制度，遵纪守法;爱护甲方设施，团结工友;节省甲方材料及消耗，不得浪费及丢失，及时清理现场，爱护环境不得超标排放。
(2) 乙方负责乙方喷漆人员的管理、安技和劳保措施落实及安全培训，确保乙方人员身体健康且无传染病，对乙方人员的安全问题负责。乙方在施工时必须明确指定现场安全负责人，加强施工地点的文明卫生及安全管理，所有施工人员应正确穿戴好防护用品，遵守甲方的厂区安全、现场管理规定，做到安全、文明施工。乙方施工人员发生的无甲方责任的工伤事故，其责任由乙方自行承担。
(3) 乙方人员的各类社会保险等自理。
(4) 乙方人员合理使用甲方提供的设备，并做好日常维护保养，人为或失误造成损坏应予赔偿甲方损失。
三、 若发生纠纷，双方应友好协商解决;如协商不成则由甲方所在地人民法院管辖，未尽事宜依《民法典》处理。
签字
发包方：立成精密制造有限公司 责任人______
承包方： 责任人______
喷涂喷漆车间新年计划篇五
集团股份有限公司(以下简称甲方)已将三矿区 年采矿、掘进及返修工程(以下简称工程)承包给 矿山井巷工程有限公司(以下简称乙方)施工。
为了加强对工程的安全生产管理，明确安全生产责任，防止和减少施工作业中的生产安全事故，按照《安全生产法》、《矿山安全法》及其他有关法律、法规、规章的有关规定，并依据《非煤矿山外包工程安全管理暂行办法》(国家安全监管总局令第62号，以下简称《办法》)的要求，甲乙双方遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，就工程安全生产管理事项协商一致，订立本协议。
第一条 工程概况
(一)工程名称： 年采矿、掘进及返修工程。
(二)工程地点与范围：金昌市金川集团股份有限公司三矿区井下。
(三)工程承包主要内容：采矿、掘进及返修。
(四)工程工期自 _______年_______月_____日至 _______年_______月_____日。
第二条 承诺
(一)甲方承诺。
1.严格遵守《安全生产法》、《矿山安全法》和《办法》及其他有关法律、法规、规章和标准的有关规定。
2.严格遵守工程设计，不违章指挥或者强令乙方及其从业人员冒险作业。
3.严格遵守甲乙双方签订的本协议。
4.对工程安全生产负主体责任。
(二)乙方承诺。
1.严格遵守《安全生产法》、《矿山安全法》和《办法》及其他有关法律、法规、规章和标准的有关规定。
2.严格遵守工程设计,按工程设计、工程施工方案组织施工。
3.严格遵守甲乙双方签订的本协议。
4.保证提供给甲方的非煤矿山安全生产许可证、施工资质证书、从业人员信息等相关资料真实可靠，并对因上述资料不真实可靠造成的后果负法律责任。
5.对工程施工现场的安全生产负责。
第三条 安全投入和资金保障
(一)甲方是工程安全投入的责任主体，负责完善和改进工程安全生产条件的资金保障，并及时、足额向乙方提供保障施工作业所需的安全投入。
(二)甲方负责支付给乙方的工程款或者工程单价中含有的安全生产费用，其内容包括：设置符合国家标准的安全警示标牌、标志的费用;对可能造成损害的毗邻建筑物、构筑物和地下管线等采取的防护措施，对建筑四周、“四口”(楼梯口、电梯口、通道口、预留洞口)及临边采用安全防护，垂直作业上下隔离防护，施工用电防护，起重机械(各类吊车、起重机、塔吊等)及需要检测的设备、设施的安全防护和安全监测费用;施工现场配置的消防设施、消防器材的费用;通风防尘、防火等安全监控系统设施和机电、运输、提升安全保护监控设施的费用，以及创伤急救系统配备救护车辆、急救器材、急救装备和药品等费用项目，甲方应当明确其金额或者比例为：单价的0.5%。
甲方应当监督乙方将各项安全投入落实到位。
(三)乙方应当按照相关法律、法规、规章和标准的有关规定和本协议，保证将甲方支付的安全生产费用落实到位、专款专用，不断完善和改进工程安全生产条件。
(四)乙方应当明确其用于从业人员的工伤保险等费用，其金额为： 万元 。
(五)本协议未明确的安全投入，但依据相关法律、法规、规章和标准要求必须投入的，或因地质条件、作业环境等变化产生的安全生产费用，需要由乙方完成投入的，其费用由甲方另行支付给乙方。
第四条 安全设施和施工条件
(一)甲方应当保证与外包工程有关的生产系统安全设施正常运行，保证外包工程具备法律、法规、规章和标准规定的安全生产条件。
(二)甲方应当为乙方提供安全生产所必要的施工作业条件。除不可抗力外，甲方未向乙方提供安全生产所必要的施工作业条件，由此给乙方造成有关生产进度、经济等方面损失的，由甲方承担责任。
(三)甲方应当向乙方提供现有生产系统，以及与工程安全生产相关的勘察、设计、风险评价、检测检验和应急救援等资料，并保证资料的真实、完整和有效;同时，应当告知乙方工程施工作业过程中可能存在的主要危险有害因素，以及在紧急情况下应当采取的应急措施，对工程施工进行书面和现场的技术交底。
甲方提供乙方图纸资料的日期(包括图纸的绘制时间)、名称和数量清单，技术交底的时间、负责人、参加人员等记录资料，应当在本协议的附件1(《技术交底记录文件》)中予以明确。
(四)乙方应当制定工程施工方案。
(五)乙方应当保证工程作业范围内施工的安全生产条件，按照甲方的统一要求，及时维护、保养工程作业范围内施工的设备设施。
(六)乙方应当建立健全本单位安全管理的规章制度和安全操作规程，并提供给甲方备案。
(七)乙方应当明确其工程施工人员和设备设施的情况，具体内容如下：
1.安全管理人员、工程技术人员和特种作业人员的姓名、性别、年龄、文化程度、所在岗位和资格证书。
2.其他从业人员的姓名、身份证号、性别、年龄、文化程度。
3.主要设备设施的名称、型号规格、数量、安装位置等情况。
乙方应当将上述情况在本协议附件2(《有关人员和设备设施证明文件》)中列明。
第五条 隐患排查与治理
(一)甲方应当建立健全事故隐患排查治理和建档、监控等项制度，定期对隐患排查治理情况进行统计分析与报告。
(二)乙方应当定期排查并及时治理工程作业范围内的事故隐患，建立台账，做好相关记录，并及时向甲方报告。
(三)乙方在工程作业范围内发现重大事故隐患后不能立即治理的，应当采取必要的防范措施，并及时书面报告甲方协商解决，消除事故隐患。
第六条 安全教育与培训
(一)甲方应当对乙方的安全教育与培训工作进行指导。
(二)甲方应当监督检查乙方开展员工安全教育培训工作情况。
(三)乙方应当制定本单位的安全教育培训工作计划。
(四)乙方应当按照相关法律、法规、规章和标准对本单位从业人员进行安全教育培训，保证从业人员掌握必需的安全生产知识、操作技能和应急逃生知识。
第七条 事故应急救援
(一)应急准备。
1.甲方应当按照国家有关规定建立应急救援组织或者与其他应急救援组织签订救援协议，编制本单位事故应急预案，并定期组织演练。
2.甲方配置的应急救援设备设施和器材包括：正压式空气呼吸器、全面罩逃生滤毒罐 、发电机、应急灯、应急压风供水施救装置。
3.乙方应当编制与工程相适应的应急预案或者应急处置预案，并定期组织演练或者参加甲方组织的演练。
4.乙方配置的应急救援设备设施和器材包括：消防灭火器、压风、供水自救系统。
(二)事故报告。
1.工程施工发生事故后，事故现场有关人员应当立即向乙方项目部负责人报告;乙方项目部负责人接到报告后，应当及时向甲乙双方的负责人报告。
2.工程施工发生事故后，甲方负责人应当按照《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)等法律、法规、规章的规定报告。
(三)事故救援。
1.工程施工发生事故后，乙方应当按照专项应急预案或者应急处置方案立即开展事故救援。
2.工程施工发生事故后，甲方应当按照应急预案要求，立即开展应急救援，负责指挥、协调事故救援工作，充分调动甲乙双方的应急资源。
(四)事故处理。
1.事故调查结案后，甲乙双方根据事故调查处理结论承担各自相应责任。
2.甲方应当承担的经济处罚不得转嫁或者变相转嫁给乙方。
3.根据事故调查处理结论，甲乙双方相关人员承担各自相应责任。
第八条 安全检查与考评
(一)甲方应当加强工程监督检查工作，发现乙方违反法律、法规、规章和标准的行为，有权制止。
(二)甲方应当建立健全工程施工的安全生产考核机制，制定考核办法，对乙方每年至少进行一次安全生产考核和奖惩。
(三)乙方负责工程范围内的作业安全管理，制定施工方案，加强工程作业现场的日常安全检查，落实各项规章制度和安全操作规程。
(四)在整个工程施工过程中，乙方应当保持安全管理人员和工程技术人员的连续稳定，保持与承揽工程相匹配的施工资质，保证企业负责人、安全管理人员和特种作业人员持有效证件;同时，若技术人员、特种作业人员和设备设施发生变化的，乙方应当书面告知甲方。
(五)乙方应当接受甲方的监督管理，遵守甲方的有关规章制度的要求。同时，乙方有权拒绝甲方违章指挥和强令冒险作业。
(六)乙方应当向甲方提供安全生产考核所需资料，接受甲方的考核与奖惩。
第九条 违约责任
(一)甲乙双方遵守《办法》及其他法律、法规、规章规定的义务，并享有相应的权利。
(二)甲方违约。
3.甲方不能提供合法的外包工程项目的;
4.甲方不能保证与外包工程有关的生产系统安全设施正常运行的;
5.甲方违反工程设计安排乙方施工作业的;
7.发生事故后，甲方未及时组织开展应急救援工作的;
8.甲方不履行协议义务或不按协议约定履行义务的其他情况。
(三)乙方违约。
4.乙方人员违章指挥或者违章作业的;
5.乙方现场安全管理不到位的;
6.发生事故后，乙方未及时开展应急救援工作的;
7.乙方不履行协议义务或者未按协议约定履行义务的其他情况。
第十条 补充条款
甲乙双方在遵守有关法律、法规、规章和标准的前提下，结合工程施工实际，经协商一致后，可对以上条款内容进行补充但不得相悖，补充条款与本协议其他条款具有同等法律效力。
第十一条 协议生效
本协议自甲乙双方签字盖章之日起生效，其时效与双方所签订工程承包合同相同。本协议一式四份，由甲方、乙方各持两份。
甲方(盖章) 甲方代理(盖章) 乙方(盖章)
法定代表人：杨志强 法定代表人：
或委托代理人： 委托代理人： 或委托代理人：
喷涂喷漆车间新年计划篇六
乙方：________
根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，乙方承接甲方外墙涂料工程施工事宜，经双方友好协商，签订本合同。
一、甲方将金轮服饰市场的南栋、北栋的________ 工程承包给乙方。承包方式均以包括低层用的腻子粉、小型工具等等，甲方只提供真石漆、外墙漆。
二、工程总价为 ________元整(大写)。
三、乙方在施工中，应保持清醒的头脑和高度的安全感意识，在施工工程中必须做好安全措施(比如带安全帽，系好安全带等等)，决不要蛮干施工，如发现以上情况扣100元/次/人。如属施工失误所造成的一切安全事故均由乙方负责。
四、乙方在施工中必须听从甲方的安排，严禁自作主张，更不能损坏工地上得任何东西，否则后果自负。
五、乙方在施工中必须保质保量，在高标准、高速度、高质量的前提下于8月13号前圆满完成合同内的所有项目。
六、为确保工地进度，从7月11号起，甲方每天八点点算人数，必须保证20人作业施工，少一人扣200元 ，此罚款从进度款中扣除。7月18号起，施工人数不能少于28人 。
七、甲方在乙方施工中的第二天预付生活伙食费________ 元整，工程完成一半时甲方付与乙方________ 元整，竣工后付乙方________ 元整，待验收合格后付于乙方 ________元整，其余剩余款项于年底付与乙方。
八、合同履行期间，双方发生争议时应先协商解决，若协商不成，按《经济合同法》处理。 本合同自双方签字盖章之日起生效，本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
甲方代表：________ 乙方代表：________
身份证号：________ 身份证号：________
签订时间：________ 签订时间：________
喷涂喷漆车间新年计划篇七
很久很久以前，在*的海南岛，有一名姓刘的油漆工，他技术精湛，人品高尚，在海南岛上是出了名的：有第一，没第二，第三差着十万八千里。
有一个船夫，他的两个儿子20多岁，想要自己出海打渔。但他那只小船经过这么多年的风吹雨打，都已经破的不成样子了。船夫找到油漆工，希望他给自己刷一下船。
“刘先生，您看我这船…..太破了，希望您可以帮我刷一刷。”油漆工虽然名气很大，技术很高，但他并不高傲。“嗯，好，我给你刷。”油漆工爽快地答应了。
三天后，一天，万里无云，油漆工和船夫一起来到了海边。油漆工开始熟练地刷油漆。油漆工刷的很快，但很细致。他刷到反面，看到船底有个小洞，他心想：我是刷漆的，为什么要把这个小洞补上呢？可是我不补上，他们乘船出海会有危险的呀！于是油漆工抬起手，把那个小洞补上了。
船夫的儿子出海了。当天晚上，狂风大作，暴风雨就要来了。船夫的眉头紧皱，他突然想起来，船底还有一个小洞没补！他懊悔不已，为什么不在他们出海之前把洞补上呢？为什么不早点想起来阻止他们出海呢？但现在什么都来不及了，两个儿子已经出海了。
5天后，船夫正凝望着海面，竟奇迹般地看到了船帆，儿子们回来了！船夫冲上去，拥抱了儿子，他以为他们回不来了。他看了看船，小洞早被补上了。船夫突然明白了一切。
“你已经付过油漆钱了，先生。”
“这不是油
喷涂喷漆车间新年计划篇八
本职工作：
1、执行本岗位职责，服从车间调度的工作调配。
2、确定车辆油漆部位、颜色、漆质，按规定操作确保质量。3、遵守工艺规程，做好质量记录，控制特殊过程。
4、做好车辆及油漆的标识工作，正确使用及时保养好本工种机具设备，及时做好喷抢和烘房清洁维护工作保持设备的完好状态。
5、严格遵守安全操作规程，切实认真搞好安全防火治保工作，严禁烟火进入作业区、漆料间，下班时关掉所有动力电闸，卷好放好皮管，盖好所有漆桶。认真做好文明生产和卫生工作，保持场地整洁，确保安全卫生。
6、油漆车间区域范围内的安全负责。严格按《任务委托书》填写的项目施工，不得擅自增减项目。
7、对所使用油漆颜色的准确率进行鉴定，并对最终的油漆质量负责。勤俭节约，成本控制。
8、贯彻公司质量方针，遵纪守法，敬业守则，完成领导交办的任
油漆工安全技术制度
一、在存放漆料的地方以及附近场地和场所严禁吸烟。不准带火柴、打火机和其他火种进入上述场所。二、在施工时必须穿戴好各种防护用品，如工作服、手套、防毒口罩等。
三、在施工后，应用温水或肥皂清洗手脸。喷漆后，要进行淋浴，工作服不准离开车间，以防污染。
四、在车上喷漆时，应注意车辆是否稳固。不得随便用桶或箱子代替脚手架。
五、漆料库房和施工场所各种电气设备（如照明、电动机、电气开关）都应采用防爆型式。
六、在施工时，应避免敲击、冲击、磨擦等，以免发生火花、引起危险。
七、使用过的破布棉纱等物应放在指定的地点，并定期清除，防止自燃。
八、要配备足够的消防器材。
喷涂喷漆车间新年计划篇九
指导老师：严景明 指导师傅：朱觉锋
二：单位概述
南宁市比佛利汽车服务有限公司成立于20xx年，旗下拥有2家分公司，分布于南宁市仙葫盘古农贸市场及秀厢大道。属维修行业二类企业，是集维修、美容于一体的大型综合修理厂，专业维修各类进口、国产小轿车，24小时免费施救；代办车辆出险报案、定损、理赔维修一条龙服务，免垫维修费；二手车买卖；20xx年起连续三年荣获“南宁市汽车维修3a企业”的资质，公司本着“诚实信用，顾客至上”的经营原则，得到了广大车主和单位的信任。